物流基礎(chǔ)概論-wenkub
2023-02-08 15:47:02 本頁面
【正文】 區(qū)別 現(xiàn)代物流同傳統(tǒng)物流相比，有諸多不同之處，大致來說，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 第一，傳統(tǒng)物流只是提供簡單的位移，而現(xiàn)代物流在提供位移的同時(shí)，還提供增值服務(wù)。 三、傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別 物流科學(xué)登上歷史的舞臺僅有數(shù)十年的時(shí)間，但由于它對社會經(jīng)濟(jì)和企業(yè)經(jīng)營具有強(qiáng)大的影響力，日益引起經(jīng)濟(jì)界和企業(yè)界的高度重視。 總的說來， 20世紀(jì) 60年代是英國物流開始綜合物流的時(shí)代，推動這一變化的是運(yùn)輸政策的改革。最明顯的表現(xiàn)是美國政府出臺了一系列物流改善政策，給美國物流的發(fā)展帶來了極大地促進(jìn)作用；對物流的理解也從 Physical Distribution向 Logistics轉(zhuǎn)化。雖然當(dāng)時(shí)美國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于繁榮時(shí)期，但與此相關(guān)的美國企業(yè)的物流系統(tǒng)卻沒有很大、很明顯的改進(jìn)。 一、國外物流的發(fā)展史 50年代 ——物流業(yè)的冬眠時(shí)代 20世紀(jì) 50年代美國的物流產(chǎn)業(yè)一直處于休眠的狀態(tài)，其最主要的特征是在這一領(lǐng)域并沒有一種物流理念處于主導(dǎo)地位。與此相關(guān)的表現(xiàn)是在企業(yè)中，物流活動以分散的形式進(jìn)行，導(dǎo)致物流活動的責(zé)任和目的相互矛盾。 一、國外物流的發(fā)展史 70年代 ——物流業(yè)的發(fā)展時(shí)代 20世紀(jì) 70年代物流業(yè)的各方面都有所發(fā)展。 一、國外物流的發(fā)展史 90年代 ——物流業(yè)的整合時(shí)代 20世紀(jì) 90年代以來，美國企業(yè)的物流系統(tǒng)更加系統(tǒng)化、整合化。改革后的英國運(yùn)輸公司擁有較大型的車輛，營業(yè)范圍得以擴(kuò)大；同時(shí)，綜合物流概念的導(dǎo)入大大提高了物流的效率。雖然它的歷史較短，但其內(nèi)部早已發(fā)生了翻天覆地的變化，最早的傳統(tǒng)物流也不斷被整合、被擴(kuò)充為現(xiàn)代物流。 第二，傳統(tǒng)物流是被動服務(wù)，具有被動性，而現(xiàn)代物流則是主動服務(wù)。 最后，傳統(tǒng)物流實(shí)行單一環(huán)節(jié)管理，現(xiàn)代物流則實(shí)行整體系統(tǒng)優(yōu)化管理。即使是同一時(shí)期的不同流派對物流的定義也存在分歧，至今都很難取得一致意見。 一、物流的概念 物流的過程是一個(gè)將物資資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動過程，是實(shí)現(xiàn)價(jià)值和創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動。 一、物流的概念 第三 ,物流是物資資料在時(shí)間、空間、數(shù)量、質(zhì)量上的物理性運(yùn)動過程。如果商品流通的各環(huán)節(jié)之間缺少及時(shí)有效的交流和溝通，商品的價(jià)值就不能及時(shí)地體現(xiàn)出來，造成資源的浪費(fèi)。物流通過將物品進(jìn)行實(shí)體位移 ,實(shí)現(xiàn)物品的空間效用和時(shí)間效用 ,進(jìn)而創(chuàng)造物品的價(jià)值。 二、物流的特點(diǎn) (3)范圍廣泛是物流活動的又一個(gè)特征。 二、物流的特點(diǎn) (5)物流對基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高。 一、物流的分類 宏觀物流又被稱為社會物流或國民經(jīng)濟(jì)物流，是指在社會再生產(chǎn)的過程中，國民經(jīng)濟(jì)各部門之間、區(qū)域之間以及國家之間的物流活動。它包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。 一、物流的分類 （三）根據(jù)作用領(lǐng)域的不同，物流可分為生產(chǎn)領(lǐng) 域的物流和流通領(lǐng)域的物流 生產(chǎn)領(lǐng)域的物流是貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程的物流活動。在這種市場前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止，因此企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售。它是對整個(gè)供應(yīng)鏈的管理，如對陸運(yùn)、倉儲部門等一些分銷商的管理，還包括訂單處理、采購等內(nèi)容，管理也比較復(fù)雜，這也是它和傳統(tǒng)物流的區(qū)別之一。 一、物流的分類 （五）按物流的流向不同，還可以把物流分為外向物流和內(nèi)向物流。 企業(yè)內(nèi)部物流是指一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)從原材料進(jìn)廠后，經(jīng)過多道工序加工成零件，然
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