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正文內(nèi)容

物流系統(tǒng)概論-wenkub

2023-03-13 12:28:34 本頁(yè)面
 

【正文】 of flow ) ?流量是通過(guò)載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)。 ? 逆向物流是不可避免的。是物流系統(tǒng)的主要流向。 ? 物流載體是物流學(xué)科研究的重要內(nèi)容,如配送中心選址等。如車(chē)輛、船舶、飛機(jī)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。如鐵路、公路、水路、港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等。它可以反 映商品的貴賤、生產(chǎn)過(guò)程的技術(shù)構(gòu)成,對(duì)物流部門(mén)確定物 流作業(yè)方案、對(duì)貨物保險(xiǎn)條款都有參考價(jià)值。 ?可用 價(jià)值密度 來(lái)反映流體的價(jià)值特性。 流體 (object of flow) ?即物流中的”物”。 ?點(diǎn)和線其實(shí)都是孤立的、靜止的,但是采用系統(tǒng)的方法將點(diǎn)和線有機(jī)地結(jié)合起來(lái)以后形成的物流網(wǎng)絡(luò)則是充滿聯(lián)系的、動(dòng)態(tài)的, 點(diǎn)和線之間的聯(lián)系 也是物流網(wǎng)絡(luò)的的要素之一。 物流系統(tǒng)的要素 ? 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)由兩個(gè)基礎(chǔ)要素組成:點(diǎn)、線 ?點(diǎn)是在物流系統(tǒng)中供流動(dòng)的商品儲(chǔ)存、停留的,以進(jìn)行相關(guān)后續(xù)作業(yè)的場(chǎng)所,如工廠、商店、倉(cāng)庫(kù)、配送中心、車(chē)站、碼頭等,也稱節(jié)點(diǎn),點(diǎn)是物流基礎(chǔ)設(shè)施比較集中的地方。 物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng) 物流系統(tǒng)的總目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)宏觀和微觀的經(jīng)濟(jì)效益,但是系統(tǒng)要素間有著非常強(qiáng)的 “ 背反 ”現(xiàn)象,物流系統(tǒng)要在多目標(biāo)中求得物流系統(tǒng)整體的最佳效果 物流系統(tǒng)的要素 ? ? ? ? ? 物流系統(tǒng)的要素 ? 資源要素 運(yùn)輸資源 儲(chǔ)存資源 物流系統(tǒng)的要素 ?運(yùn)輸資源 ?物流載體 ?運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局也是一種重要的物流資源。 物流系統(tǒng)是一個(gè) “ 人 機(jī)交互系統(tǒng) ” ; 物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng); 兩方面:地域跨度、時(shí)間跨度。 目的性; 系統(tǒng)具有能使各個(gè)要素集合在一起的 共同目的 。 ” 這是目前較受公認(rèn)的定義。 ?掌握物流目標(biāo)系統(tǒng)化原理。 ?掌握系統(tǒng)、物流系統(tǒng)的特征。 ?理解物流系統(tǒng)的要素分類(lèi)。 ?掌握物流要素集成化原理。 系統(tǒng)與物流系統(tǒng) ?理解系統(tǒng)定義的要點(diǎn): 系統(tǒng)是由若干要素(部分)組成的; 系統(tǒng)有一定的結(jié)構(gòu); 系統(tǒng)有一定的功能,或者說(shuō)系統(tǒng)有一定的目的性。 適應(yīng)性 系統(tǒng)存在于環(huán)境中,也處于更大系統(tǒng)的包容中,適應(yīng)性是其得以 存在的條件。 物流系統(tǒng)是一個(gè)可分系統(tǒng); 無(wú)論 物流系統(tǒng)的規(guī)模有多大,都可以分解成若干相互聯(lián)系的子系統(tǒng) 物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng); 物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng); 物流的運(yùn)行對(duì)象 “ 物 ” 是龐大的、多樣的。不同運(yùn)輸方式的網(wǎng)絡(luò)布局可以有兩種方案: ?一種:?jiǎn)为?dú)成網(wǎng)。 ?連接物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)的路線稱為線,或者稱為連線。 物流系統(tǒng)的要素 ? 物流系統(tǒng)處于復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中,必然要受到其他系統(tǒng)的限制和制約,因此物流系統(tǒng)的建立需要有許多支撐手段,主要內(nèi)容如下: ?政府政策支持 如體制、制度;法律、規(guī)章;行政、命令和標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng) ?物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ?物流人才培養(yǎng) ?信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) 物流系統(tǒng)的要素 ? 流動(dòng)要素 ?物流也是一種流,可以借用自然科學(xué)的研究方法來(lái)研究。一般指物資實(shí)體,現(xiàn)在擴(kuò)展到服務(wù)、相關(guān)信息。 價(jià)值密度是單位流體所含的價(jià)值。 載體( carrier) ? 指流體借以流動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備。對(duì)物流的發(fā)展是戰(zhàn)略的。 ? 物流載體是物流系統(tǒng)最重要的資源。 流向( direction of flow )( 1) ? 流向 是指流體從起點(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)方向。 ? 正向物流是主要流向。 原材料供應(yīng)商 消費(fèi)者 分銷(xiāo)商 制造商 廠內(nèi) 倉(cāng)庫(kù) 生產(chǎn)線 。 ?流量分為兩類(lèi): ( 1)實(shí)際流量。 ?理想狀況的物流應(yīng)是在所有流向上的流量都均勻分布。 ?流程分為兩類(lèi):實(shí)際流程: ?理論流程:可行路徑中最短路徑 。 ?流速由兩部分組成:流程和所用時(shí)間。 流效( effectiveness of flow ) ? 即物流的 效率 與 效益 。可用成本、收益、服務(wù)水平等定性和定量指標(biāo)來(lái)衡量。 19: 30, B打電話告知可以裝車(chē),不過(guò)從廣州到順德需要大約需要 。 問(wèn):請(qǐng)你分析物流系統(tǒng)的 7要素(流動(dòng)要素) 流動(dòng)要素分析 流體: ? 載體: ? 流向: ? 流量: ? 流程: ? 流速: ? 流效: ?
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