物流系統(tǒng)概論-預(yù)覽頁
【正文】 2） 設(shè)備 。其決定了物流的質(zhì)量、效益和效率。有正向和反向兩類。包括：自然流向、計劃流向、市場流向、實際流向 原材料供應(yīng)商 消費者 分銷商 制造商 廠內(nèi) 倉庫 生產(chǎn)線 流向（ direction of flow ）（ 2） ? 逆向物流 ：起點是供應(yīng)鏈的下游，終點是同一供應(yīng)鏈的上游或者是沿著上游的方向的流向。 。實際發(fā)生的物流流量。 流程（ distance of flow ） ?即通過載體在一定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)。 。流速＝流程 /時間 ?流體在轉(zhuǎn)移過程中總處于兩種狀態(tài)：運輸和儲存。 ? 物流的效率（ efficiency） ：指單位人力、資本、時間等要素的投入所完成的 物流量 的大小。 ? 物流效益與效率的關(guān)系：二者從根本上是一致的；也經(jīng)常發(fā)生沖突。 21： 00， B帶車來到 A倉庫，21： 30，電暖器裝上卡車，辦理好交接手續(xù)，蓋好苫布，卡車出發(fā)。 供應(yīng)系統(tǒng) 供應(yīng)系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的源頭，包括三個要素，即供應(yīng)地、儲存系統(tǒng)和裝卸系統(tǒng)。是物流活動中的重要組成部分，實現(xiàn)產(chǎn)品的儲存功能，倉庫是儲存系統(tǒng)的載體，是物流活動的基地。 加工系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的一項重要增值系統(tǒng)，它根據(jù)來貨的性質(zhì)和發(fā)貨的要求，通過對貨物的簡單生產(chǎn)與加工，以更好的滿足下游制造商與流通商的需求，從而實現(xiàn)物流活動的增值價值。 運輸系統(tǒng) 運輸系統(tǒng)實現(xiàn)物流系統(tǒng)的空間效用。 為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)的最終目標總成本最小化，各子系統(tǒng)、各要素間要相互協(xié)調(diào)，在實現(xiàn)整體物流系統(tǒng)最優(yōu)化的基礎(chǔ)上，提高系統(tǒng)的服務(wù)水平，增強物流企業(yè)的競爭力。 ： 物流系統(tǒng)的整體目標，物流系統(tǒng)內(nèi)部要素的目標 物流系統(tǒng)的層次 The Hierarchy of Logistics System G I H A F B D E 物流系統(tǒng)的層次 本級系統(tǒng) B 上級系統(tǒng) A 下級系統(tǒng) D 同級系統(tǒng) F 同級系統(tǒng) E C 下級系統(tǒng) C 外部系統(tǒng) G 外部系統(tǒng) I 外部系統(tǒng) H X Y Z 物流系統(tǒng)目標沖突 Objectives Conflicts in Logistics System ?不同層次系統(tǒng)的同類物流目標之間的沖突 不同層次系統(tǒng)的物流服務(wù)目標之間的沖突 不同層次系統(tǒng)的物流成本目標之間的沖突 ?本級系統(tǒng)的不同物流目標之間的沖突 物流系統(tǒng)目標沖突 Objectives Conflicts in Logistics System 0 20 40 60 80 100 物流服務(wù)水平 （ %） 物流成本（%) 120 100 80 60 40 20 0 物流服務(wù)與物流成本之間的關(guān)系示意圖 B A 物流目標系統(tǒng)化方法 Method for Systematization of Logistics Objects ?目標管理法 (Objective Management)： 采用自上而下和自下而上的方式制定目標，強調(diào)目標應(yīng)該進行動態(tài)調(diào)整。 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)跨越原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、物流服務(wù)提供商和消費者各自物流系統(tǒng)的邊界，所以，僅僅只是集成一個企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)是遠遠不夠的，供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)集成也要以供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)為基本單元。 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的組成要素很多，為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素進行集成，而不是只對其中某些要素進行集成。 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素集成主要應(yīng)該通過多邊治理或者三邊治理，有些采用雙邊治理，很少一部分采用一體化治理。 集成并不一定要增加或者減少要素存量，但是集成要改變要素的組合方式、協(xié)調(diào)要素之間的關(guān)系、優(yōu)化要素之間的運作流程、建立基于市場機制的高效治理機制，使要素的能力得到最充分的發(fā)揮，通過集成可以增加產(chǎn)能、銷售能力、服務(wù)能力，可以提高資源的使用效率、降低系統(tǒng)運作成本，從而提高系統(tǒng)整體的競爭力。 第二種形式： “ 企業(yè)物流 ” 形式 。 即建立供應(yīng)鏈的方式。 。 ?2．站臺過渡平臺選擇的實例反映了系統(tǒng)的哪些特征？
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