城市軌道交通客運組織項目5-展示頁
2025-01-11 13:06本頁面
【正文】 效益。隨著組織系統(tǒng)功能外延的不斷擴展，軌道交通票務組織也承擔起對運營狀況進行監(jiān)控管理的職責。項目五 城市軌道交通票務組織 1．票務組織概述 2．軌道交通票務組織與自動售檢票系統(tǒng)的關系 3．票務業(yè)務管理 4．票務計劃 5．車站票務設備的管理 6．車票的使用與管理 7．車站現(xiàn)金使用與管理 8．票務應用管理系統(tǒng) 9．票務統(tǒng)計分析 10．車站票務事務處理 11．票務設備大面積故障時的票務應急處置 12．票務違章、事故管理 [知識要點 ] 一、票務組織概述 軌道交通票務組織是軌道運營方為乘客提供快捷、優(yōu)惠的出行，有效進行票務收入管理，合理配置運營系統(tǒng)（運營設備、運營模式）資源而建立的一套滿足軌道交通票務管理需求的系統(tǒng)組織。 軌道交通票務組織主要是制定票價等運營策略，對票卡制作、票卡出售、入站檢票、出站檢票和補票、罰款等營收信息進行有效管理。合理的票務機制能有效地培育客流和提高運營效益。 自動售檢票系統(tǒng)與票務組織的對應關系主要表現(xiàn)在客流統(tǒng)計、票制實施、統(tǒng)計與結(jié)算、票務處理等方面。主要內(nèi)容有：票卡管理、信息管理、帳務管理、模式管理和運營監(jiān)督等。 票卡管理是指從票卡采購、循環(huán)使用以及回收、報廢等整個過程進行有效管理。 1．票卡編碼定義 票卡編碼定義包含了票卡類別、票卡編號、票卡票值、票卡時效、票卡使用范圍等信息。 （ 3）票卡票值 票卡票值也就是票卡所含可乘車的資金，它是記錄在票卡上的，可以用于乘坐軌道交通工具的金額。如果票卡即將過期或者已經(jīng)過期，須進行延期等更新處理后才能使用。 2．票卡初始化 在所有票卡投入使用前，必須由專門的機構(gòu)進行初始化，分配票卡在系統(tǒng)內(nèi)的唯一編號，同時生成票卡相關的安全數(shù)據(jù) 。對票卡的賦值可由編碼 /分揀機執(zhí)行或由車站內(nèi)的自動售票機、票務處理機在票卡出售時進行 。所有票卡的詳細使用記錄最終需要保存在中央計算機系統(tǒng)，以便對票卡使用情況進行統(tǒng)計和分析。 5．票卡的使用管理 票卡的使用管理包括票卡配發(fā)、調(diào)撥、發(fā)售、收繳、保管要求和盤點等 。 7．票卡的更新 在半自動售票機（或票務處理機）對票卡進行分析后，若為進出站次序錯誤、超時、超程等無效原因，則可對票卡進行更新處理。 8．票卡的增值 儲值票可通過票務處理機或自動增值機進行增值。 9．票卡的退換 在乘客要求退票時，半自動售票機（票務處理機）能辦理退款業(yè)務。 11．票卡的監(jiān)督管理 12．票卡的注銷 （二）票務政策（規(guī)則管理） 票務系統(tǒng)涉及多部門、多環(huán)節(jié)，要確保這些部門和環(huán)節(jié)有效協(xié)作、高效聯(lián)動，就必須依托一套科學、嚴密的規(guī)則和流程。 1．票制及票價 2．乘車時限 3．乘車限制 4. 超程處理 5．乘客攜帶品處理 6．車票有效期 7．優(yōu)惠乘車規(guī)定 8. 進出站次序錯誤的數(shù)據(jù)更新 9．付費方式
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1