杭州市快速公交系統(tǒng)(brt)-城市交通——首頁(yè)-展示頁(yè)
2025-01-07 23:49本頁(yè)面
【正文】 車(chē)道凈寬 分道器 8*15*100公分 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) 側(cè)式站臺(tái) ?B1線采用側(cè)式站臺(tái)，站臺(tái)寬度 3至 5米，長(zhǎng)度45至 60米，平面高度為32厘米。必要時(shí)公交車(chē)和社會(huì)車(chē)輛可以互相借道行駛。 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) 開(kāi)放式、半開(kāi)放式專用車(chē)道 ? B1線全程共設(shè)置了 18公里的雙向路側(cè)公交專用道，采用劃線和分道器結(jié)合。 ?其中干線為黃龍公交站至下沙高教?hào)|區(qū)，全程為 28公里。 ?投資 ，由財(cái)政從城建資金中撥付。 ?運(yùn)行方式采用路側(cè)公交專用道行駛，右側(cè)開(kāi)門(mén)，側(cè)式站臺(tái)。 ?最大設(shè)計(jì)客流 /日，高峰客流運(yùn)送能力為9600人次 /小時(shí)，線路最高配車(chē)為 100輛 18米鉸接車(chē)。 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) （三）基本設(shè)計(jì)指標(biāo) ?線路全程 28公里，規(guī)劃設(shè)置 23對(duì)中途?？空荆?6個(gè)換乘樞紐站，設(shè)計(jì)平均運(yùn)送速度，達(dá)到 22— 25以上公里 /小時(shí)。 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) （二）線路概況 B1線是連接主城與下沙副城的城際快速公交干線。杭州市快速公交系統(tǒng)（ BRT） 建設(shè)管理情況匯報(bào) 杭州市建設(shè)委員會(huì) 二 OO七年七月十一日 根據(jù)《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》 (建城 [2023]38號(hào) )，杭州市委、市政府印發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建“城市公交優(yōu)先”體系解決市民“出行難”問(wèn)題的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》市委發(fā) [2023]34號(hào)文，正式提出建設(shè)快速公交系統(tǒng)。 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) 一、快速公交一號(hào)線建設(shè)情況 二、營(yíng)運(yùn)情況及成效評(píng)估 三、幾點(diǎn)體會(huì) 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) 一、快速公交一號(hào)線建設(shè)情況 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) （一）設(shè)計(jì)建設(shè)基本理念 根據(jù)杭州道路實(shí)際，遵循城市有機(jī)更新的理念，秉承 尊重現(xiàn)實(shí)，最小干預(yù) 的原則，參照國(guó)外BRT相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在既有城市道路上建設(shè)的快速公交系統(tǒng)。下沙副城是杭州國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和大學(xué)城所在地，面積 50多平方千米，規(guī)劃人口 50萬(wàn)，現(xiàn)狀人口約 20多萬(wàn)； 沿線共有 70余條公交線路與其相交和相疊，換乘十分方便。 ?設(shè)置：開(kāi)放式專用車(chē)道、信號(hào)優(yōu)先、水平登降、站臺(tái)售票、站臺(tái)閘機(jī)、站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)、智能交通等設(shè)施。 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) ?B1線一期工程全程為 28公里，共建成 13對(duì)中途站， 1個(gè)停保場(chǎng)， 3個(gè)始發(fā)站，平均站距為 2公里。 ?線路開(kāi)通后根據(jù)市民和下沙開(kāi)發(fā)區(qū)政府要求，中途站增加到 15對(duì)。 （四）一期工程建設(shè)情況 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) 調(diào)度組織方式 ?B1線采用干線與區(qū)間相結(jié)合的調(diào)度組織方式。 ?區(qū)間為黃龍公交站至下沙城，全程為 23公里。 ?其中在城市中心區(qū) 公里范圍內(nèi)采用分道器隔離。 ?專用車(chē)道凈寬 — 4米，最窄路段為 （位于交叉口進(jìn)口道）。 ?站臺(tái)設(shè)置付費(fèi)區(qū)和候車(chē)區(qū)。 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) 大容量車(chē)輛配置 B1線配置 48輛紅色低地板全承載新型大容量城市公交客車(chē)，采用德國(guó)尼奧普蘭技術(shù)，車(chē)長(zhǎng) 18米，額定載員 160人。 杭 州 市 建 設(shè) 委 員 會(huì) B1線運(yùn)用了大量的現(xiàn)代化信息技術(shù)，其中包括： 交叉路口的交通信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)、客運(yùn)智能調(diào)度系統(tǒng)、站臺(tái)自動(dòng)門(mén)系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)（ AFC）、乘客信息服務(wù)系統(tǒng)、場(chǎng)
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