1交通運(yùn)輸方式和布局-展示頁
2025-01-04 22:27本頁面
【正文】 速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好 缺點(diǎn)：造價(jià)高，消費(fèi)金屬材料多，占地面積大，短途運(yùn)輸成本高 地位：當(dāng)代最重要的運(yùn)輸方式 公路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 地位：發(fā)展最快，應(yīng)用最廣，地位日趨重要 缺點(diǎn)：運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴 水路運(yùn)輸 地位：歷史悠久的運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大、投資少，成本低 缺點(diǎn)：速度慢，靈活性、連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大 航空運(yùn)輸 地位：最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式最快捷 優(yōu)點(diǎn)：速度快、運(yùn)輸效率高、 缺點(diǎn)：運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格 管道運(yùn)輸 地位：運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，損耗小，安全性能高，連續(xù)性強(qiáng)，管理方便 缺點(diǎn)：需鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差 方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適合運(yùn)輸?shù)呢浳? 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 速度慢，靈活性和連續(xù)性差。 造價(jià)高、消耗金屬材料多；占地廣，短途成本高。 運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較低。 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。 要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。 空運(yùn)：貴重、急需、數(shù)量不大的貨物 公路：短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨 鐵路：遠(yuǎn)程、量大、不急需的貨物 水運(yùn)：大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物 管道：流體 （ 1）五種交通運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸?shù)呢浳? 如何選擇交通運(yùn)輸方式 貨運(yùn) 方式選擇 貴重或急需的貨物（數(shù)量不大） 容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨 大宗笨重的貨物（運(yùn)距離運(yùn)輸） —— 航空 短途 長途且數(shù)量大 —— 公路運(yùn)輸 — 鐵路專用車 —— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 （ 2）運(yùn)輸方式選擇的一般原則 客運(yùn) 方式選擇 長
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