交通運輸方式和布局3-展示頁
2025-01-04 20:49本頁面
【正文】 形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成 “之 ”字形彎曲或開鑿隧道 水文 線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度 地質(zhì) 注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時應(yīng)盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越 氣候 工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計 經(jīng)濟因素 合理布局交通運輸線路，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。各種運輸方式都有其最適用的范圍，各種運輸方式各有長處與不足，應(yīng)根據(jù)運輸對象的性質(zhì)和運量不同，選擇合適的運輸方式。但隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的進步，自然因素的障礙逐漸被打破，社會經(jīng)濟因素對交通運輸?shù)挠绊懺絹碓匠蔀闆Q定性因素。 ? 3． 南昆鐵路建設(shè)的決定因素： 國民經(jīng)濟的發(fā)展， ? 和 的分布， 的進步等。 ? 第一節(jié) 交通運輸方式和布局 ? ? 。 ? 一、主要交通運輸方式 ? 1． 優(yōu)缺點比較 (p78) ? （多、快、好、省原則） 高速化 大型化 ： 、 和專業(yè)化 ? 二、交通運輸布局 ? 1． 交通運輸網(wǎng) ? 2． 影響因素 ：包括經(jīng)濟、 、技術(shù)和 等因素。 社會 自然 人口 城市 科學技術(shù) ? 各種交通運輸線路和站點的建設(shè)與發(fā)展都會受到自然、社會、經(jīng)濟和技術(shù)因素的影響。 運輸方 式 特點 運量 運價 運速 靈活性 連續(xù)性 成本 水路 大 小 低 高 慢 差 差 低 鐵路 較快 差 好 投資大、占 地廣 公路 較慢 好 好 短途運輸成 本低 航空 快 差 差 投資大 管道
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