ch10國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)-展示頁(yè)
2025-01-04 11:40本頁(yè)面
【正文】 ： 指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) 。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)（ International 將一定數(shù)量的 單件貨物 裝入集裝箱內(nèi)，以 集裝箱 作為一個(gè)運(yùn)送單位進(jìn)行的運(yùn)輸。航空運(yùn)輸公司（一）特點(diǎn)： 速度快，安全性高，但費(fèi)用高。鐵路運(yùn)輸分為：鐵路運(yùn)輸 (Rail Transport)航空運(yùn)輸TripCharterCharter）（ 3）光船租船 (BareboatLiner 包括：（ 1）定程租船（ Voyage=60115%運(yùn)費(fèi) =總貨運(yùn)量 基本運(yùn)費(fèi)率 （ 1+附加費(fèi)率）因?yàn)?M大于 W，所以采用 M計(jì)費(fèi)M==p 按件數(shù)計(jì)收：p 貨主和船方臨時(shí)議定。運(yùn)價(jià)表上用“W/M”表示。p 按體積（容積）計(jì)收：稱尺嗎噸，運(yùn)價(jià)表上用 “W”表示。（ 4）班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證 班輪運(yùn)費(fèi)：班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，分基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)。 國(guó)際貨物運(yùn)輸一、運(yùn)輸方式和特點(diǎn)二、運(yùn)輸單據(jù)三、裝運(yùn)條款一、運(yùn)輸方式和特點(diǎn)p 海洋運(yùn)輸p 鐵路運(yùn)輸p 航空運(yùn)輸p 郵包運(yùn)輸p 集裝箱運(yùn)輸p 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)p 大陸橋運(yùn)輸（一） 海洋運(yùn)輸 特點(diǎn)p 海洋運(yùn)輸是最主要的運(yùn)輸方式 ,其運(yùn)量在國(guó)際貿(mào)易中占80%以上。第十章 國(guó)際貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn) 學(xué)習(xí)目標(biāo)： 掌握國(guó)際貿(mào)易最基本的運(yùn)輸方式，了解裝運(yùn)條款中相關(guān)內(nèi)容的規(guī)定和注意事項(xiàng)，掌握海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用、格式及種類，了解鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單的基本知識(shí)。 了解保險(xiǎn)的基本原則，掌握我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別、合同中保險(xiǎn)條款的內(nèi)容以及在制定保險(xiǎn)條款時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。其優(yōu)點(diǎn) :運(yùn)量大運(yùn)費(fèi)低通過(guò)能力大海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)輸（ Liner Transport） 租船運(yùn)輸（ Shipping by chartering）（二）海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營(yíng)方式n按照海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營(yíng)方式的不同，可分為班輪運(yùn)輸（定期船運(yùn)輸）（ 1） “四固定 ”:航線、港口、航期、運(yùn)費(fèi)（ 2）由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中 （ 3）船、貨雙方的的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)雜件貨運(yùn)費(fèi)按運(yùn)費(fèi)噸作為計(jì)費(fèi)單位，運(yùn)費(fèi)噸根據(jù)不同的商品，通常采用以下幾種：p 按毛重計(jì)收：稱重量噸，運(yùn)價(jià)表上用 “M”表示。p 按重量 /體積計(jì)收：選擇運(yùn)費(fèi)較高的收取。p 按價(jià)格計(jì)收：稱從價(jià)運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表上用 “”表示。班輪運(yùn)費(fèi) =總貨運(yùn)量 基本運(yùn)費(fèi)率 （ 1+附加費(fèi)率）p 從我國(guó)大連運(yùn)往國(guó)外某港口一批貨物 ,計(jì)收運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W/M共 200箱 ,每箱毛重 25公斤 ,每箱體積為493219厘米 ,基本運(yùn)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 60美元 ,特別燃油附加費(fèi)率 5%,港口擁擠費(fèi)率 10%,試計(jì)算200箱應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi) ?班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：解 :W=25公斤 ==60200（1+5%+10%）=411美元租船運(yùn)輸又稱為不定期船（ Tramp）運(yùn)輸。Charter），使用最多的方式有 4種常見(jiàn)的規(guī)定： Terms（ 2）定期租船（ TimeCharter)(4)航次期租（ TimeonBasis,TCT）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸是一種僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。(二 ) 運(yùn)輸方式班機(jī)運(yùn)輸（ Scheduled Airline）包機(jī)運(yùn)輸（ Chartered Carrier）集中托運(yùn)（ Consolidation）航空急件傳送方式（ Air Express Service）（三）航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)
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