國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)概述-展示頁(yè)
2025-02-01 23:47本頁(yè)面
【正文】 ? 計(jì)費(fèi)重量：實(shí)際毛重、體積重量? 運(yùn)價(jià)構(gòu)成公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)? 費(fèi)率和最低運(yùn)量的選擇? 起碼運(yùn)費(fèi)、成組貨物運(yùn)價(jià)? 非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)：比例運(yùn)價(jià)、分段相加運(yùn)價(jià)? 航空附加費(fèi)運(yùn)費(fèi)計(jì)算：例題航空運(yùn)單? 性質(zhì)、作用? 構(gòu)成? 種類有關(guān)國(guó)際公約《華沙公約》、《海牙議定書》第九章? 國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)? 我國(guó)的國(guó)際鐵路運(yùn)輸? 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：? 運(yùn)輸速度快? 運(yùn)載量大? 安全可靠? 運(yùn)輸成本低? 運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)? 受氣候因素影響較小? 運(yùn)輸要受軌道、地理因素的限制我國(guó)的國(guó)際鐵路運(yùn)輸主要包括三個(gè)部分：（一）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)? 一份統(tǒng)一的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單據(jù)? 經(jīng)兩國(guó)以上鐵路全程運(yùn)輸? 兩國(guó)間鐵路移交時(shí)不需收、發(fā)貨人參加– 《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》 —— 《國(guó)際貨約》– 《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》 —— 《國(guó)際貨協(xié)》? 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的范圍– 參加國(guó)際貨協(xié)國(guó)家之間的貨物運(yùn)送? 使用一張運(yùn)單辦理全程運(yùn)輸– 向未參加國(guó)際貨協(xié)鐵路間的貨物運(yùn)輸? 用國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單運(yùn)到參加國(guó)最后一站，由該站站長(zhǎng)辦理轉(zhuǎn)發(fā)到最終目的地– 通過(guò)參加國(guó)際貨協(xié)國(guó)的港口向其他國(guó)家運(yùn)送貨物? 用國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單運(yùn)到參加國(guó)港口，由港口收轉(zhuǎn)人辦理轉(zhuǎn)發(fā)到目的地（二）對(duì)港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸? 內(nèi)地段和港段? “租車過(guò)軌、兩票運(yùn)輸 ”? 星空聯(lián)盟標(biāo)語(yǔ)為 “ 地球連結(jié)的方式（The way the Earth connects） ” ，取代之前的 “ 地球的航空網(wǎng)絡(luò)（ The airline work for Earth） ” 。?星空聯(lián)盟 ? 費(fèi)用高、容量有限、易受天氣影響。? 根據(jù)貨物交接方式可分為： 整箱交整箱交整箱接整箱接FCL/FCL拼箱交拼箱交拆箱接拆箱接LCL/LCL整箱交整箱交拆箱接拆箱接FCL/LCL拼箱交拼箱交整箱接整箱接LCL/FCL? 集裝箱貨物交接地點(diǎn)可分為： 門到門 門到場(chǎng)站 場(chǎng)站到門 場(chǎng)站到場(chǎng)站 集裝箱牽引車（ tractor） ：（ a）平頭車（ b）長(zhǎng)頭車用 T 40ft集裝箱半掛車 ? 集裝箱牽引車推帶掛車的方式 一般做法是由承運(yùn)人將空箱運(yùn)到工廠或倉(cāng)庫(kù)后，在海關(guān)人員監(jiān)督下，貨主把貨裝入箱內(nèi)、加封、鉛封后交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù)，最后憑站場(chǎng)收據(jù)換取提單。? 汽車集裝箱 ? 平臺(tái)集裝箱 ? 罐式集裝箱 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、分類? 集裝箱基本條件：（ 1）能反復(fù)使用；（ 2）途中不用移動(dòng)貨物，直接換裝；（ 3）快速裝卸；（ 4）便于貨物的裝卸與卸空；（ 5）具有一立方米以上的容積。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)? 加速貨物周轉(zhuǎn)；? 提高運(yùn)輸效率；? 減少貨損貨差 。它將分散的單件貨物組合成規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的大的運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸。租船運(yùn)輸分類（ 1）定程租船 （ Voyage Charter）? 費(fèi)用的分擔(dān)、船的管理? 形式（ 2）定期租船 （ Time Charter）? 費(fèi)用的分擔(dān)、船的管理、承租人? 類似形式：航次期租 （ Time Charter on Trip Basis， TCT）（ 3） 光船租船 (Bareboat Charter)? 費(fèi)用的分擔(dān)、船的管理、承租人? 特殊形式：光船租購(gòu) （ LeaseB/L沒(méi)有承運(yùn)人、船長(zhǎng)或代理人簽字蓋章僅供參考之用幾種特殊提單倒簽提單（順簽提單）簽發(fā)日期早于實(shí)際裝船日期預(yù)借（簽）提單貨物裝船完畢前，托運(yùn)人向承運(yùn)人預(yù)先借用，為了及時(shí)結(jié)匯過(guò)期提單提單簽發(fā)后超過(guò)信用證規(guī)定期限才交到銀行提單晚于貨物到達(dá)目的港甲板提單表明貨物裝于船舶甲板上的提單注明 “貨裝甲板 ”字樣（ 3）提單內(nèi)容? 提單背面條款提單有關(guān)國(guó)際公約海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則提單的簽發(fā)和流轉(zhuǎn)（ 1）簽發(fā)：承運(yùn)人、船長(zhǎng)；依據(jù)：大副收據(jù)（ 2）流轉(zhuǎn)（背書）海運(yùn)單? 含義? 與提單的區(qū)別第五章? 租船運(yùn)輸?shù)暮x、特點(diǎn)? 租船運(yùn)輸?shù)姆诸? 租船合同租船運(yùn)輸概述（ 1）概念（ 2）特點(diǎn)? 四不固定? 費(fèi)用的承擔(dān)，計(jì)算速遣與滯期? 要簽合同? 運(yùn)費(fèi)隨市場(chǎng)上下波動(dòng)與班輪運(yùn)輸比較：? 班輪運(yùn)輸：適合批量小、種類多、性質(zhì)復(fù)雜， 以散件形式進(jìn)行托運(yùn)的貨物。originalB/L又稱 “簡(jiǎn)式提單 ”只有正面內(nèi)容，沒(méi)有背面條款根據(jù)使用效力正本提單 shortB/L又稱 “繁式提單 ”不僅有提單正面內(nèi)容，還有背面條款略式提單 throughB/L中途換船包括全程運(yùn)輸，但責(zé)任分段負(fù)聯(lián)運(yùn)提單 B/LorderB/L收貨人欄內(nèi)不填寫收貨人名稱無(wú)需背書即可轉(zhuǎn)讓指示提單 straight如提單上注明 “被雨淋濕 ”、 “三箱破損 ”、 “鐵絲松脫 ”等根據(jù)收貨人抬頭記名提單 B/L提單上有不良批注uncleanB/L（保函）提單上沒(méi)有不良批注不清潔提單 shipmentforreceivedB/L裝船后簽發(fā)的提單提單簽發(fā)日期即為裝船日期備運(yùn)提單 (B/L)of場(chǎng)站收據(jù) (dock第七聯(lián) (黃色 )場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)? 第六聯(lián) (淺紅色 )繳納出口貨物港務(wù)申請(qǐng)書 (由港區(qū)核算應(yīng)收的港務(wù)費(fèi)用 )? 第五聯(lián) (附頁(yè) )Order),? 卸船（誤卸）接貨裝船 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)史路平? 貨物運(yùn)輸及國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮x、特點(diǎn)? 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理人第一章運(yùn)輸、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮x? 實(shí)質(zhì)：位移（ 運(yùn)輸方式 ）國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)? 涉外性? 長(zhǎng)途性? 復(fù)雜性? 及時(shí)性? 高風(fēng)險(xiǎn)性貨物運(yùn)輸水上運(yùn)輸陸上運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸海上運(yùn)輸沿海運(yùn)輸近海運(yùn)輸遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸? 國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)內(nèi)容：向客戶提出關(guān)于最佳運(yùn)輸方式、路線的建議選擇最合適的承運(yùn)人并簽訂運(yùn)輸合同組織貨物的拼裝制備貨運(yùn)單證協(xié)助用戶達(dá)到有關(guān)法規(guī)與信用證的要求代為辦理清關(guān)就貨物包裝要求向用戶提出建議代辦運(yùn)輸保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸中的貨物跟蹤監(jiān)管? )? 海上運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)? 主要海運(yùn)組織? 海運(yùn)系統(tǒng)? 海運(yùn)貨物第二章海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)? 運(yùn)量大? 運(yùn)費(fèi)低? 通過(guò)性強(qiáng)，航道四通八達(dá)? 適貨性強(qiáng)? 速度慢? 風(fēng)險(xiǎn)大海上運(yùn)輸系統(tǒng)（ 1）海洋（ 2）運(yùn)河（ 3）海峽（ 4）海運(yùn)航線? 分類? 主要海洋貨物運(yùn)輸航線（ 5）海運(yùn)港口? 分類? 主要國(guó)際港口（ 6）海運(yùn)貨物? 分類? 貨物的丈量? 貨物的衡量? 貨物的積載因數(shù)? 貨物的性質(zhì)、危險(xiǎn)貨物的包裝、標(biāo)志第三章? 班輪運(yùn)輸?shù)幕局R(shí)? 班輪運(yùn)價(jià)及計(jì)算? 班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程? 主要貨運(yùn)單證班輪運(yùn)輸概述? 班輪、班輪運(yùn)輸? 班輪運(yùn)輸特點(diǎn)：– 四固定：固定航線、固定航期、固定?？扛劭?、固定費(fèi)率– 兩管（一負(fù)責(zé)）：管裝、管卸– 承托雙方的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和豁免以船公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)– 貨物的品種、數(shù)量較靈活。? 船期表? 班輪工會(huì)班輪運(yùn)價(jià)? 分類? 主要內(nèi)容運(yùn)費(fèi)構(gòu)成及計(jì)算? 構(gòu)成? 計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)? 計(jì)算班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程? 雜貨班輪業(yè)務(wù)流程攬貨、訂艙 交付貨物? 集裝箱班輪業(yè)務(wù)流程 (整箱貨流程 )班輪運(yùn)輸主要單證? 雜貨班輪貨運(yùn)單證? 集裝箱班輪貨運(yùn)單證出口十聯(lián)單 ：? 第一聯(lián) 貨主留底（早先托運(yùn)單由貨主繕制后將此聯(lián)留存、故列第一聯(lián)）? 第二聯(lián) 船代留底? 第三聯(lián) 運(yùn)費(fèi)通知（ 1）? 第四聯(lián) 運(yùn)費(fèi)通知（ 2）? 第五聯(lián) 裝貨單 (Shippingreceipt)正本? 第八聯(lián) 貨代留底? 第九聯(lián) 配艙回單（ 1）? 第十聯(lián) 配艙回單（ 2）? 第十一、十二聯(lián) 白紙聯(lián)（現(xiàn)在這兩聯(lián)白紙已不用）第四章
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