【摘要】高速鐵路路基施工方案高速鐵路路基施工方案一、工程內(nèi)容本標段線路起止樁號為DK344++600,公里,公里,路基施工內(nèi)容主要為路基土石方及既有線路基加固防護施工。路基土石方施工主要包括區(qū)間土石方、站場土石方、級配砂礫石土,本標段包含三個新建雙繞分別為:K345+900~K3
2025-05-13 22:24
【摘要】中鐵十九局集團大西鐵路客運專線指揮部二項目部1目錄一、編制依據(jù).....................................................2二、工程概況.....................................................2三、總體施工方案..............................
2024-08-23 19:10
【摘要】路基施工技術(shù)要點滬昆客運專線貴州段滬昆客專貴州段項目部2021年10月前言?1、匯報議程?一、路基施工技術(shù)要點?二、觀看高鐵路基試驗段錄像?三、觀看高鐵雙塊式軌枕預(yù)制、鋪設(shè)錄像?2、由于本人技術(shù)和經(jīng)驗有限,在匯報過程中有不妥之處,請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。目錄?一、工程概況?二
2025-01-01 14:51
【摘要】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀
2024-11-09 09:35
【摘要】一、編制依據(jù)(1)、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》鐵建設(shè)(2020)127號;(2)、《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2020;(3)、《高速鐵路工程測量規(guī)范》;(4)、《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》(鐵建設(shè)【2020】160號);(5)、《客運專線鐵路路基施
2024-11-02 03:37
【摘要】1、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機回轉(zhuǎn)鉆頭的葉片與原
2024-11-20 22:16
【摘要】摘要高速鐵路代表了世界鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的大趨勢,是21世紀交通運輸?shù)闹卮蟪晒侨祟惖墓餐敻?。隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,交通運輸需求激增,我國鐵路客運專線建設(shè)已經(jīng)進入一個高速發(fā)展的時期,由于高速鐵路運行速度快、技術(shù)標準高、因此對路基的要求也很嚴格,嚴格控制路基變形已經(jīng)成為客運專線路基的最大特點。路基變形最明顯、危害最大的問題是路基沉降,而路基沉降控制是一個涉及因素較多、具有較大不確定性
2025-06-15 19:17
【摘要】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2024-08-25 12:20
【摘要】專題四高速鐵路路基施工技術(shù)一、級配碎石施工技術(shù)給料斗二級雙層振動篩配料斗一級振動篩拌合機出料斗破碎機品種調(diào)整加水≤4cm>4cm<1cm2~4cm1~2cm<1cm2~4cm1~2cm可外購,或采用天然的砂卵石破碎配置,分20~40mm,10~20mm,10mm以下三種集料,制備工藝流程見下
2025-04-02 05:53
【摘要】 學校高速鐵路安全常識教育 高速鐵路安全常識 鐵路線上的路外安全,與社會公眾密切相關(guān)。很多事實證明,發(fā)生路外傷亡事故,主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳...
2024-09-26 20:00
【摘要】蘭州交通大學畢業(yè)設(shè)計(論文)1緒論一、路基的作用及其在土木工程中的地位路基是軌道或路面的基礎(chǔ),它承受著軌道及機車車輛或路面及交通荷載的靜荷載和動荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴散。在縱斷面上,路基必須保證路線需要的高程;在平面上,路基與橋、隧連接組成完整貫通的線路。在土木工程中,路基在施工數(shù)量、占地面積及投資方面都占有重要地位。
2024-12-15 14:45
【摘要】高速鐵路路基工程中國鐵道科學研究院2022年11月27日雙線標準路堤橫斷面(350km/h)606060基床以下路基壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MPa/m)≥90≥110≥130變形模量Ev2(MPa)≥45≥
2025-02-23 12:47
【摘要】摘要:結(jié)合高速鐵路對路基沉降的嚴格要求,提出了沉降測量的重要性,詳述了高速鐵路路基沉降觀測的技術(shù)與要求,以確保施工質(zhì)量和運營安全,可為今后路基沉降測量提供參考。關(guān)鍵詞:高速鐵路;路基;沉降觀測;要求近年來,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展,高速鐵路的建設(shè)更加發(fā)展迅猛。然而,速度達200km/h以上的高速鐵路,其路基、軌道和橋梁的列車動力作用遠大于普通鐵路,軌道的不平順對快速行車引起的列車振
2024-09-07 22:36
【摘要】目錄第一章編制依據(jù) 2第二章工程概況 2第三章試驗段試驗的目的和范圍 4第四章施工人員、機械設(shè)備及測量、檢測儀器、設(shè)備投入情況 5第五章路基試驗段的施工準備 8第六章填筑施工方法 10第七章試驗成果 17第八章施工進度安排 18第九章質(zhì)量保證措施 19第十章安全保證措施 19第十一章環(huán)保措施 20編制依據(jù)、鐵道部頒布
2025-05-15 01:49
【摘要】目錄第一章編制依據(jù) 2第二章工程概況 2第三章試驗段試驗的目的和范圍 4第四章施工人員、機械設(shè)備及測量、檢測儀器、設(shè)備投入情況 5第五章路基試驗段的施工準備 8第六章填筑施工方法 10第七章試驗成果 17第八章施工進度安排 18第九章質(zhì)量保證措施 19第十章安全保證措施 19第十一章環(huán)保措施 20第一章編制依據(jù)、鐵