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正文內(nèi)容

高速鐵路路基施工設(shè)計(jì)方案-展示頁(yè)

2025-05-13 22:24本頁(yè)面
  

【正文】 填筑計(jì)劃于2004 年9 月30 日前完成,過(guò)渡段施工根據(jù)路堤填筑情況,具備施工條件的先行施工,基床表層施工安排于10 月30 日前完成。 清除換填普通土加夯填片石:清除淤泥后,分層填筑普通土,填筑標(biāo)準(zhǔn)符合路堤填筑要求;加夯片石時(shí),片石須采用不易風(fēng)化石料,;片石夯實(shí)時(shí),應(yīng)從線(xiàn)路地基中部向兩側(cè)逐步進(jìn)行;夯實(shí)達(dá)到頂層后,應(yīng)用較小石塊填塞墊平,根據(jù)片石所處的路堤部位,達(dá)到相應(yīng)要求的地基系數(shù)。若軟土底部起伏較大,可設(shè)置臺(tái)階或緩坡。土石方施工機(jī)械設(shè)備配備表(參見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表)全線(xiàn)土石方施工隊(duì)總體規(guī)劃表序號(hào)隊(duì)別施工里程 施 工 日 期人員工程量 施工機(jī)具取土場(chǎng)1土方一隊(duì)DK344+186~DK347+960(含玉山站場(chǎng)) (10 天,含便道填筑) 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、(30 天,含試驗(yàn)段施工) 清淤、(20 天) 夯填片石、(20 天) (140 天) 臺(tái)背、(90天)(70 天)80人清淤5280m3換填土方9200 m3夯填片石6400 m3土方31萬(wàn) m3挖掘機(jī)二臺(tái),推土機(jī)二臺(tái),平地機(jī)一臺(tái),壓路機(jī)二臺(tái),灑水車(chē)一臺(tái),裝載機(jī)一臺(tái),運(yùn)輸車(chē)輛20臺(tái)(20T)蓮湖村土場(chǎng)2土方二隊(duì)DK348+330~DK349+300(20 天,含便道填筑)清淤、(20 天)夯填片石、(20 天)(60 天)過(guò)渡段施工、(40 天)60人清淤2700m3換填土方3360 m3夯填片石3840 m3土方7萬(wàn)m3挖掘機(jī)二臺(tái),推土機(jī)一臺(tái),平地機(jī)一臺(tái),壓路機(jī)二臺(tái),灑水車(chē)一臺(tái),裝載機(jī)一臺(tái),運(yùn)輸車(chē)輛20臺(tái)(15T)新塘土場(chǎng)3土方三隊(duì)DK349+300~DK357+100(30 天)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),(20 天)清淤、(20 天)(90 天)過(guò)渡段施工、(30 天)60人清淤4600m3土方11萬(wàn) m3挖方8000 m3挖掘機(jī)二臺(tái),推土機(jī)一臺(tái),平地機(jī)一臺(tái),壓路機(jī)二臺(tái),裝載機(jī)一臺(tái),運(yùn)輸車(chē)輛20臺(tái)(20T)白羊更土場(chǎng)4土方四隊(duì)DK357+100~DK358+600(含廣豐站場(chǎng))1 、(30 天)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng),(30 天)3 、清淤、(20 天)4 、(20 天)(90 天,含站場(chǎng))(60 天)60人清淤6000m3土方15萬(wàn) m3挖方8000 m3挖掘機(jī)二臺(tái),推土機(jī)二臺(tái),平地機(jī)一臺(tái),壓路機(jī)二臺(tái),裝載機(jī)一臺(tái),運(yùn)輸車(chē)輛20臺(tái)(20T)何家村土場(chǎng)軟土地基處理本合同段部分路基穿越水田、坑塘,根據(jù)設(shè)計(jì)要求和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)軟土層的調(diào)查情況,按設(shè)計(jì)要求采用清除淤泥、清淤換填和清除換填普通土加夯填片石的方法處理,施工要求如下: 清淤:用施工機(jī)械按設(shè)計(jì)要求清除流動(dòng)性淤泥。計(jì)劃施工工期為224 天,自2004 年3 月20 日至2004 年10 月30 日。經(jīng)擇優(yōu)選取,選擇蓮湖村取土場(chǎng)作為本標(biāo)段K344+~K347+960 段施工用土土場(chǎng);新塘鄉(xiāng)北側(cè)土場(chǎng)作為K348+330~K349+300 段施工用土土場(chǎng);白羊更土場(chǎng)作為K349+300~K357+100 段施工用土場(chǎng);何家村土場(chǎng)作為K357+100~K358+600 段施工用土。工后沉降目標(biāo):設(shè)計(jì)時(shí)速200KM/h 路段,一般地段路基填筑后沉降量不大于15cm,沉降速率每年不大于4cm;橋臺(tái)尾過(guò)渡段工后沉降不大于8cm。過(guò)渡段施工:路堤與橋臺(tái)、路堤與路塹、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物的過(guò)渡區(qū)域,采用級(jí)配碎石土進(jìn)行填筑,用K30 承載板、核子密度濕度儀進(jìn)行檢測(cè)。監(jiān)理工程師在場(chǎng)監(jiān)督擊實(shí)試驗(yàn)的試驗(yàn)過(guò)程,擊實(shí)曲線(xiàn)并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn),經(jīng)簽字同意后方可實(shí)施,如土質(zhì)變化,最大干密度(γdmax)通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可使用,經(jīng)試驗(yàn)確定的γdmax 不得隨意改變?;惨韵侣返烫盍蠟镃 類(lèi)土(含細(xì)粒土、粉砂、軟塊石時(shí)需改良)。冬季氣溫低,冬季施工時(shí)必須采取冬季施工措施,夏季多降雨,施工時(shí)必須有效措施,保證施工進(jìn)度。區(qū)間土石方40 萬(wàn)方,站場(chǎng)土石方45 萬(wàn)方,級(jí)配碎石土8 萬(wàn)方;路基加固防護(hù)主要包括排水系統(tǒng)、護(hù)坡等, 萬(wàn)方, 萬(wàn)方。高速鐵路路基施工方案高速鐵路路基施工方案一、 工程內(nèi)容本標(biāo)段線(xiàn)路起止樁號(hào)為DK344++600, 公里, 公里,路基施工內(nèi)容主要為路基土石方及既有線(xiàn)路基加固防護(hù)施工。路基土石方施工主要包括區(qū)間土石方、站場(chǎng)土石方、級(jí)配砂礫石土, 本標(biāo)段包含三個(gè)新建雙繞分別為: K345+900 ~ K349+200 ,K354+900~K357+100,K357+400~K358+600。二、水文氣象本標(biāo)段所處地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)闊葉林氣候,溫暖濕潤(rùn),雨量充足,年平均氣溫為16℃~20℃,年最高溫度39℃~42℃,年最低溫度8℃~11℃,最熱月平均溫度28℃~30℃,沿線(xiàn)氣溫、雨量是東部稍高于西部,年平均降雨量為1400~1800 毫米,沿線(xiàn)受季風(fēng)影響。三、 施工方案及技術(shù)措施路基施工方案綜述:本標(biāo)段施工方案按《新建時(shí)速200KM 客貨共線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》,參照**鐵路局工程管理中心頒發(fā)《**線(xiàn)電氣化提速改造工程路基施工實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行編制,采用如下技術(shù)方案:填料:本標(biāo)段基床表層采用級(jí)配砂礫土,基床底層填料為C 類(lèi)改良土。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),操作規(guī)程執(zhí)行TBJ10296《鐵路工程土工試驗(yàn)方法》,土樣發(fā)生變化時(shí)須做擊實(shí)試驗(yàn),土樣沒(méi)有發(fā)生變化,填筑體積達(dá)到5000m3時(shí)另做擊實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)與檢測(cè):路基全面開(kāi)工前,選取K347+301~K347+580 作為實(shí)驗(yàn)段先行施工,壓實(shí)機(jī)械采用18 噸壓路機(jī),根據(jù)不同土的類(lèi)別,以選定軟土處理施工、改良土配合比及路拌施工、級(jí)配料配合比施工等與路基填筑、壓實(shí)、檢測(cè)有關(guān)的工藝參數(shù),用以指導(dǎo)路基填筑;施工中分層檢測(cè),壓實(shí)度采用核子密度濕度儀和K30 承載板進(jìn)行檢測(cè)。基床表層:填料采用滿(mǎn)足規(guī)范要求的級(jí)配砂礫石, 人工配合機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪,K30 承載板進(jìn)行檢測(cè)。土石方調(diào)配原則本標(biāo)段土石方數(shù)量較大,根據(jù)圖紙中設(shè)計(jì)斷面開(kāi)挖填筑量,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,土石方調(diào)配貫徹節(jié)約用地,少占良田的原則;對(duì)于挖方地段挖出的不能作填料的土源,填方地段需換填的種植土和河塘淤泥,均棄至合適的棄土場(chǎng),并予以復(fù)耕和防護(hù)。所采用的取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)如下表所示:取、棄土場(chǎng)一覽表序號(hào)位置運(yùn)距數(shù)量m3 填料類(lèi)備注1 蓮湖村土場(chǎng) 35 萬(wàn) C 取土場(chǎng)2 新塘鄉(xiāng)北側(cè)土場(chǎng) 20 萬(wàn) C 取土場(chǎng)3 何家村土場(chǎng) 20 萬(wàn) C 取土場(chǎng)4 白羊更土場(chǎng) 1 20 萬(wàn) C 取土場(chǎng)5 信江東大堤土場(chǎng) 2 萬(wàn) 棄土場(chǎng)6 信江西大堤 3 1 萬(wàn) 棄土場(chǎng)7 毛家鄉(xiāng)北側(cè) 3 2 萬(wàn) 棄土場(chǎng)施工力量組織及作業(yè)面劃分為方便施工及管理,根據(jù)本工程的特點(diǎn),全線(xiàn)土石方共由四個(gè)土石方施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。全線(xiàn)土石方施工段化分及施工工期安排(見(jiàn)全線(xiàn)土石方總體規(guī)化表)。 換填法:先將軟土挖除干凈,并將底部填平。軟土底部的開(kāi)挖寬度不得小于路堤寬度加放坡寬度;換填所用的填料及壓實(shí)要求根據(jù)所處路堤部位,分層壓實(shí)達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。需進(jìn)行軟基處理的地段分布如下表:序號(hào)施工里程 長(zhǎng)度(m)處理方式 類(lèi)型 工程數(shù)量1 DK347+000~DK347+250 250 淤泥 水塘2 DK347+620~DK347+690 70 淤泥 水塘3 DK347+930~DK347+ 淤泥 水塘4 DK348+570~DK348+580 10 淤泥 水塘5 DK348+630~DK348+800 170 淤泥 水塘6 DK355+320~DK355+600 280 淤泥 水塘7 DK347+280~DK347+300 20 清淤換填石灰土地 水塘8 DK347+470~DK347+500 30 清淤換填石灰土 水塘9 DK347+690~DK347+870 180 清淤換填石灰土 水塘軟基地段處理分布表(續(xù)表)序號(hào) 施工里程 長(zhǎng)度處理方式 類(lèi)型 工程數(shù)量10 DK348+339~DK348+450 111 清淤換填石灰土 水塘11 DK348+580~DK348+630 50 清淤換填石灰土 水塘12 DK347+250~DK347+280 30清除換填1m 厚普通土加夯填1m 片石水塘13 DK347+300~DK347+470 170清除換填1m 厚普通土加夯填1m 片石水塘14 DK348+500~DK348+620 120清除換填1m 厚普通土加夯填1m 片石水塘15 DK348+339~DK348+450 111清除換填1m 厚普通土加夯填1m 片石水塘施工工序全線(xiàn)路基施工準(zhǔn)備階段在4 月10 日以前完成,試驗(yàn)段DK347+301~DK347+580 段先行施工,軟基處理首先進(jìn)行DK347+000~DK349+800 段需要軟基處理的地段,路堤填筑分段進(jìn)行施工,先從DK346+500~DK347+750,DK355+600~DK356+600 段開(kāi)始施工,多區(qū)段同時(shí)開(kāi)工,采用平行流水法作業(yè),水平分層分區(qū)碾壓填筑。DK354+550~DK355+260、DK348+000~DK348+200 為路塹挖方段,計(jì)劃于2004 年6 月1 日開(kāi)始施工,2004 年8 月20 日完工。三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段。八流程:施工準(zhǔn)備、基地處理、分層填筑、攤鋪平整灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修。對(duì)信江東大堤
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