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某古城道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)范文-展示頁(yè)

2025-08-10 22:17本頁(yè)面
  

【正文】 和結(jié)束時(shí),清潔拌和設(shè)備,放空管道中的瀝青。擬采用石油瀝青加熱溫度為130~160℃,沙石加熱溫度為140~170℃,瀝青混合料出廠溫度為130~160℃。間歇式拌和機(jī)每盤拌和時(shí)間為30~60s,以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。?yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適,必要時(shí)作適當(dāng)調(diào)整。B瀝青砼混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌。噴灑粘層油攤鋪瀝青混凝土前2~3h,應(yīng)在路面接茬或與檢查井、雨水口、平石等接觸處均勻噴灑一薄層粘層油,采用2號(hào)石油瀝青。透層油、粘層油采用乳化瀝青。養(yǎng)生未鋪裝路面前,對(duì)已成活的二灰碎石基層應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生期不少于7d,應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn);養(yǎng)生期間封閉交通,禁止任何車輛通行。碾壓(1)經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實(shí),并在當(dāng)日完成碾壓;必要時(shí)混合料須晾曬或補(bǔ)充加水,使之達(dá)到最佳含水量,再進(jìn)行壓實(shí);(2)一個(gè)路段完成之后,應(yīng)按批準(zhǔn)的方法檢查壓實(shí)度,如果未達(dá)到壓實(shí)度要求,則進(jìn)行返工處理;(3)碾壓以“先慢后快”,碾型以“先重后輕”為原則;碾壓輪跡應(yīng)有重疊,對(duì)三輪壓路機(jī)為1/2后輪寬,雙輪壓路機(jī)為25~30㎝;碾壓自路邊開始向中央移動(dòng),路邊應(yīng)仔細(xì),重復(fù)的碾壓,避免石料向外擠動(dòng),碾壓前先灑一次大水,約灑水3~4㎏/㎡;(4)先用6~8t輕碾穩(wěn)定碎石,碾速宜慢,約25~30m/min,再碾到30~35 m/min,隨壓隨灑水,每次用水量不多于1㎏/㎡,一般碾壓6~10遍;(5)在輕碾穩(wěn)壓過程中應(yīng)隨時(shí)檢查,如發(fā)現(xiàn)有高低不平現(xiàn)象,高處應(yīng)扒松整平,低處應(yīng)將表面石子扒松,添加相同碎石補(bǔ)平后再進(jìn)行壓實(shí)。集中拌和(廠拌)混合料及攤鋪(1)廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試,使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求;(2)運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)根據(jù)需要配置,在已完成的鋪筑層上通過時(shí),速度宜緩,以減少不均勻碾壓或車轍;(3)攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失;(4)拌合場(chǎng)離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí),混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋,以防止水分蒸發(fā);卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度,防止離析;運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪,現(xiàn)場(chǎng)存放時(shí)間不得超過規(guī)定時(shí)間;(5)混合料攤鋪前路床應(yīng)灑水濕潤(rùn);(6)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石按虛鋪厚一次上齊避免多次找補(bǔ),~。(5)必須采用塑料薄膜保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定碎石基層表面干燥。壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí),應(yīng)分層鋪筑,每層的最小壓實(shí)厚度為100mm,下層宜稍厚。(2)攤鋪前,下層應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求,并經(jīng)過彎沉值測(cè)試,表面無雜物、浮土,并灑水濕潤(rùn)。配合比:施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所備材料,進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),基層水泥用量不得大于5%,底基層水泥用量不得大于4%(在施工過程中,強(qiáng)度滿足要求的范圍,水泥劑量不得再認(rèn)為調(diào)高比例),應(yīng)盡可能通過調(diào)整級(jí)配組成來達(dá)到滿足強(qiáng)度的要求,從而減少收縮裂縫的產(chǎn)生。水泥:采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥均可,宜選用初凝時(shí)間4h以上和終凝時(shí)間宜在6小時(shí)以上。(3)路基挖土按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖,不得亂挖超挖,棄土及時(shí)清運(yùn)。挖方邊坡為1:。施工前,按監(jiān)理及設(shè)計(jì)要求先選一段不小于100m作為試驗(yàn)路段,進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定合適的填料、碾壓機(jī)械、松鋪厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度等,確定一套合適的填筑施工工藝參數(shù)。第二章 施工方案及技術(shù)措施施工測(cè)量①.開工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線,包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制等,并報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位復(fù)查。(5)合理進(jìn)行平面布置,確保施工正常進(jìn)行和現(xiàn)場(chǎng)文明施工。(3)作好土方回填、夯實(shí)的質(zhì)量控制工作,為下道工序施工作好準(zhǔn)備?;谝陨咸攸c(diǎn),施工中應(yīng)著重抓好以下幾項(xiàng)工作:(1)作好現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作,確保施工道路順暢,材料供應(yīng)及時(shí)。(2)本工程位于市區(qū),合理解決施工期間施工區(qū)段道路順暢和土方合理調(diào)配、材料有序堆放是確保工程順利進(jìn)行和文明施工的關(guān)鍵。(5)主要材料:本工程材料均在附近市、縣購(gòu)買,汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。(3)通訊:本合同段沿線均有中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通的信號(hào)覆蓋,可采用移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)通訊,在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝一臺(tái)固定電話,以保證聯(lián)絡(luò)。交通、電力、通訊、生產(chǎn)及生活用水(1)交通:根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察結(jié)果,本工程沿現(xiàn)有道路鋪以臨時(shí)道路運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。(4)建設(shè)工期:60日歷天。本施工組織設(shè)計(jì)結(jié)合工程特點(diǎn)擬出了切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、施工進(jìn)度保證等方面的技術(shù)措施;同時(shí)對(duì)施工措施、降低環(huán)境污染技術(shù)措施等進(jìn)行了闡述。本施工組織設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的施工工藝,使工程質(zhì)量與工期控制措施到位,確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同一致。 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求,并本著對(duì)業(yè)主資金的合理利用和對(duì)工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制。實(shí)施“精品工程”戰(zhàn)略,通過精心組織、精心施工,保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù),向業(yè)主交一個(gè)質(zhì)量合格,用戶滿意的工程。精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置,節(jié)約施工用地,組織文明施工,搞好環(huán)境保護(hù)。在工程施工上,仔細(xì)分析,合理安排施工計(jì)劃,用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè),不斷加快工程進(jìn)度。在施工組織機(jī)構(gòu)建立上立足專業(yè)化,選用最有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和具有技術(shù)專長(zhǎng)的技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的施工組織管理的核心層,全面負(fù)責(zé)工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財(cái)力的分配和安全保證等。依據(jù)省、市有關(guān)沈陽(yáng)市大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程建設(shè)管理、質(zhì)量、安全、文明施工、防噪、質(zhì)檢、監(jiān)理等的相關(guān)規(guī)定。依據(jù)我公司實(shí)際技術(shù)力量、機(jī)具設(shè)備、施工技術(shù)管理水平和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。依據(jù)沈陽(yáng)市大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程招標(biāo)文件的招標(biāo)文件介紹及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘所了解的情況。第一章 編制說明 編制依據(jù)依據(jù)沈陽(yáng)市大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程招標(biāo)文件。依據(jù)沈陽(yáng)市大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程招標(biāo)文件的總平面布置圖和設(shè)計(jì)施工圖。依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)沈陽(yáng)市大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及省、市對(duì)沈陽(yáng)市大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程施工管理的有關(guān)規(guī)定。依據(jù)我公司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件及各項(xiàng)管理制度。 編制原則本施工組織設(shè)計(jì)以確保施工安全、確保施工工期、確保工程質(zhì)量、創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進(jìn)行編制。在機(jī)械及檢測(cè)儀器配置方面加強(qiáng)管理,不斷提高機(jī)械化施工和勞動(dòng)生產(chǎn)力,為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量和工程工期。嚴(yán)格執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程,加強(qiáng)生產(chǎn)管理,確保工程質(zhì)量、工程工期和施工安全。遵守黨和國(guó)家及政府的有關(guān)政策方針,為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、交通、農(nóng)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。編制的原則是:經(jīng)濟(jì)、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進(jìn)。本施工組織設(shè)計(jì)采用文字與圖表相結(jié)合的形式,對(duì)各分部分項(xiàng)工程的施工方法、擬投入的施工機(jī)械、設(shè)備、勞動(dòng)力計(jì)劃作了說明。 工程概況工程簡(jiǎn)介(1)工程名稱:大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程(2)工程位置:大東區(qū)大古城(南街)(3)工程質(zhì)量:符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)量要求達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。(5)工程:符合《國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范》并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。(2)電力來源:場(chǎng)內(nèi)用電可從業(yè)主指定地點(diǎn)接入,搭當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電,同時(shí)我公司投入120kw發(fā)電機(jī)一臺(tái),以保證不致因停電而影響工程施工的連續(xù)作業(yè)。(4)用水來源:路線所經(jīng)過地區(qū)水源豐富,可滿足工程用水和生活用水的需要。 工程特點(diǎn)特點(diǎn)概述(1)本工程為大東區(qū)大古城(南街)道路改造工程,合理地安排施工組織是工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。(3)在工程施工期間,加強(qiáng)與相關(guān)單位的聯(lián)系,合理利用材料進(jìn)出場(chǎng)道路是保證工程順利進(jìn)行和安全施工的關(guān)鍵。(2)作好與各施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)工作,特別是施工測(cè)量銜接和合理的共用場(chǎng)地、施工便道。(4)合理組織好工程的流水施工,特別是管道安裝、道路工程的流水作業(yè),以確保工期。(6)在業(yè)主及監(jiān)理的協(xié)助下,作好與當(dāng)?shù)卣?、市民的關(guān)系,及時(shí)解決施工用水、用電,尊重當(dāng)?shù)孛癖姷纳盍?xí)俗。②.按圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置。路基挖方(1)為保護(hù)生態(tài),采用放緩邊坡原則處理,以減弱人工開挖的痕跡。(2)按實(shí)際厚度清除了填土后,若已挖至粘土層則進(jìn)行原地碾壓,使壓實(shí)度達(dá)到96%;若未達(dá)到粘土層或粘土層含水較多時(shí),則反開挖至路床頂面以下30cm,進(jìn)行原地碾壓,壓實(shí)度要求不小于96%(若壓實(shí)度達(dá)不到96%,則需進(jìn)行加固處理,確保下路床壓實(shí)度不小于96%),上路床壓實(shí)度不小于96%。(4)棄土:棄土應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)定,排水暢通,避免對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或破壞,避免對(duì)環(huán)境造成污染,同時(shí)采取設(shè)置完善的地表排水和防護(hù)措施以確保水土不流失,并恢復(fù)原環(huán)境自然植被面?;鶎硬捎盟嘟K劑量5%,底基層采用水泥劑量5%,施工時(shí)應(yīng)以實(shí)際配合比為準(zhǔn)。碎石:碎石用粒徑大于6cm的卵石軋制,壓碎值≯30%,碎石最大粒徑≯。一、施工要求(1)級(jí)配碎石級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定,且碎石的壓碎值不得大于35%,針狀顆粒含量不應(yīng)超過20%,否則,應(yīng)摻入部分符合規(guī)格的石料。(3)混合料壓實(shí),用12~15T三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過200mm;用18~20T三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過200mm;采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。(4)穩(wěn)定碎石基層必須用集中廠拌法拌制混合料,并應(yīng)用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。二、具體施工方法對(duì)下層中線、縱橫斷面高程及路幅寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量符合設(shè)計(jì)要求。已攤平的水泥穩(wěn)定碎石,大小顆粒要均勻分布、虛鋪厚度一致,碾壓前應(yīng)斷絕交通,保持?jǐn)備亴忧鍧崳唬?)混合料上料時(shí)應(yīng)注意分段按量上料,并必須考慮在路面兩側(cè)加寬15cm,避免場(chǎng)內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸。成活(1)用小碎石嵌縫的成活碾壓,應(yīng)用12t以上的重型碾,碾速可增至40~50 m/min;碎石壓好后應(yīng)先灑水,~㎝的小碎石,每100㎡,掃漫均勻,每碾壓2~3遍后須灑水一次,用水量不宜大于1㎏/㎡;(2)隨碾壓、隨掃漫、隨灑水,個(gè)別較大的空隙用小碎石“點(diǎn)補(bǔ)”;(3)碾壓至表面平整、穩(wěn)定,壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和12t碾壓過無明顯輪跡時(shí)即告成活。(1)瀝青混凝土面層(普通瀝青砼細(xì)粒式AC13C、中粒式AC20F)瀝青混凝土面層采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青(國(guó)產(chǎn))。進(jìn)行瀝青混凝土施工前,必須在檢查井加強(qiáng)井圈鋼筋混凝土澆筑或邊石安砌、雨水進(jìn)水管敷設(shè)及回填、雨水口砌筑及回填等施工任務(wù)完畢,同時(shí)將路邊松動(dòng)基層碎石整平夯實(shí)并驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行瀝青施工。瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸(1)瀝青混合料的拌制A采用連續(xù)式拌和機(jī)拌和瀝青混合料,確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進(jìn)料速度。試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),并將各試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比結(jié)果進(jìn)行比較。C確定適宜的拌和時(shí)間。D確定適宜的加熱和出廠溫度。E拌和后的瀝青混合料均勻一致,無花白,無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。作好各項(xiàng)檢查記錄,不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠(場(chǎng))。B運(yùn)輸車上用油布或彩條布覆蓋。D瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌合能力或攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料,開始攤鋪時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。②保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通,方便機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)。④加強(qiáng)對(duì)路面平整和高程的控制:⑤嚴(yán)格控制平石高程以此作為油面控制依據(jù),防止積水。滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。⑧根據(jù)路面寬度來劃分?jǐn)備亴挾龋珣?yīng)注意攤鋪機(jī)行所在平面必須與路面縱橫坡度方向一致。⑩設(shè)定基準(zhǔn)線:利用精確的平石頂面的高程分幅施工,攤鋪機(jī)的傳感器沿平石內(nèi)邊行駛;若無平石時(shí),則采用基準(zhǔn)線,供攤鋪機(jī)的傳感器沿準(zhǔn)線行駛。②檢查混合料車上測(cè)定溫度:130℃ 外觀檢查,下述情況不合格:油(瀝青)多發(fā)亮,成團(tuán),油少發(fā)干離析;溫度過高混凝土表面呈焦褐色;拌合不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象。(2)攤鋪①寬度在12米以上道面采用分路幅攤鋪,12米以下的道面采用全路幅攤鋪。②兩層式瀝青混凝土面層的上、下層鋪筑宜在二天內(nèi)連續(xù)完成。③控制攤鋪溫度,瀝青混合料的攤鋪溫度不低于100℃。瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓,也可參見下表:⑤機(jī)械攤鋪應(yīng)與平石保持20cm間隙,由人工找補(bǔ),防止機(jī)械擠壞道牙。橫向接茬應(yīng)在當(dāng)天鋪筑完畢后,用直尺劃線趁油面未涼時(shí)切出立茬,并加擋板保護(hù);縱向接茬應(yīng)將邊緣塌落部分彈線找齊,切出立茬,雙層或三層式接茬每層至少錯(cuò)開20~30cm。機(jī)械攤鋪,系將攤鋪、摟平、初壓3道工序由攤鋪機(jī)一次完成。(3)機(jī)械就位①鋪放墊木(無平石側(cè)采用):墊木是機(jī)械攤鋪厚度的標(biāo)準(zhǔn),置于熨平板下前端對(duì)齊,墊木頂面高程即該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高加攤鋪面層虛厚,應(yīng)實(shí)測(cè),不合格時(shí)更換墊木以滿足要求,墊木備2塊一付,長(zhǎng)寬(50cm50cm,100cm100cm),厚度隨攤鋪厚度需要而定,嚴(yán)禁使用磚石塊代替。③攤鋪機(jī)運(yùn)行儲(chǔ)料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有充足的瀝青及連續(xù)供應(yīng)的混合料。攤鋪中供料車卸料與攤鋪機(jī)接觸時(shí),避免強(qiáng)烈碰撞,并應(yīng)同時(shí)前進(jìn)緩緩卸料。攤鋪過程中不要變更運(yùn)行速度或停機(jī),防止厚度發(fā)生變化,影響層面平整,出波浪,甚至斷裂。攤鋪不要急速扭轉(zhuǎn)方向,以免影響平整度。遇檢查井:井圈、井蓋高過攤鋪標(biāo)高須將攪刀、刮刀板等提起,跨過井圈再鋪。井圈、井蓋較密集段或攤鋪不到之處改由人工攤鋪。⑤攤鋪運(yùn)行中的調(diào)整:攤鋪厚度誤差過大時(shí),司機(jī)應(yīng)即時(shí)修正熨平板前進(jìn)料角,正常后注意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確。(4)碾壓①開始碾壓的溫度應(yīng)為100~120℃,碾壓終了溫度不低于70℃。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣無支擋時(shí),可用耙子將邊緣稍稍耙高,然后將壓路機(jī)的外輪伸出邊緣10cm以上碾壓。③初壓時(shí)用6~8t振動(dòng)(壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)裝置)初壓2遍,其壓力線不宜小于350N/cm。如碾壓
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