【摘要】 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:柴油機微粒排放凈化技術(shù)的發(fā)展趨勢所在系部:汽車與動力工程系專業(yè):汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生姓名:李金成學(xué)號:200905120427
2025-07-08 14:40
【摘要】河南科技大學(xué)高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文高等教育自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書一、題目:柴油機微粒排放凈化技術(shù)與發(fā)展趨勢二、本環(huán)節(jié)自:2011年4月19日起至2011年5月1日三、進(jìn)行地點:鄭州交通職業(yè)學(xué)院四、
2025-07-08 14:42
【摘要】桂林市航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:柴油機微粒排放凈化技術(shù)的發(fā)展趨勢所在系部:汽車與動力工程系專業(yè):汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生姓名:李金成
2024-11-20 02:03
2024-12-18 00:58
【摘要】1前言柴油機排放及其危害柴油機排氣微粒及其危害柴油機排出的微粒的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,一般認(rèn)為這些微粒由三種成分組成:未燃燒的HC、固態(tài)的顆粒聚集物以及一些無機鹽類,其中無機鹽類主要指硫燃燒產(chǎn)生的硫化物。這些顆粒對環(huán)境以及人體健康危害很大。研究表明,柴油機微粒的產(chǎn)生與柴油的優(yōu)劣以及使用方法有關(guān)。顆粒的大小、形狀及濃度對人體危害情況也是不同的,美國一些科研機構(gòu)的研究表明,哮喘病、心
2025-07-03 01:09
【摘要】江西藍(lán)天學(xué)院自考生畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 題目柴油機微粒排放的凈化技術(shù)發(fā)展趨勢系別汽車工程學(xué)院專業(yè)汽車維修與檢測班級汽檢自本(1)班準(zhǔn)考證號學(xué)生姓名李安鎖起訖日期指導(dǎo)
2025-07-09 12:31
【摘要】柴油機NOx排放控制技術(shù)柴油機自1892年問世以來,憑借其良好的動力性、經(jīng)濟性和耐久性等優(yōu)點在各種動力裝置、船舶和車輛上得到日益廣泛的應(yīng)用。歐洲和日本在70年代就基本實現(xiàn)了載貨汽車和大型客車的柴油機化。從80年代后期開始,轎車上也越來越多的應(yīng)用柴油機,,柴油機轎車占61%,而法國轎車柴油機的比例高達(dá)88%。從
2025-07-23 00:12
【摘要】柴油機機內(nèi)凈化技術(shù)秦海華1、概述(1)柴油機的燃燒過程①第Ⅰ階段--滯燃期:指柴油開始噴入氣缸到著火開始的這一段時間。②第Ⅱ階段--速燃期:指從著火開始到出現(xiàn)最高壓力的這一段時間。③第Ⅲ階段--緩燃期:指從最高壓力點開始到出現(xiàn)最高溫度時的這一段時間。④第Ⅳ階段--后燃期:指從緩燃期終點到燃燒基本燒完的這一段時間。(2)柴油機的主要排放污染物:微粒、HC、CO、NO
2024-08-10 13:02
【摘要】湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文I,所以凈化柴油機的微粒排放問題受到人們的日益關(guān)注.本文介紹世界各國開發(fā)的柴油機微粒排放的凈化技術(shù),并分析各種技術(shù)的特點和存在問題關(guān)鍵字:環(huán)保性動力性湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文IIAbstractDiese
2024-11-15 07:55
【摘要】柴油機微粒排放的凈化技術(shù)及發(fā)展趨勢1目錄摘要??????????????????????????????2Abstract????????????????????????????3第一章緒論?????????????????????????41.柴油車尾氣問題2.全世界的管制動向????????????
2024-12-16 00:49
【摘要】柴油機后處理凈化技術(shù)1.氧化催化轉(zhuǎn)化器氧化催化轉(zhuǎn)化器是利用催化劑,象濾清器那樣通過排氣,將有害成分HC、CO、NOx進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無害的CO2、H2O和N2的反應(yīng)器。減小污染物濃度的原理:把一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和顆粒中的可溶性有機物SOF成分氧化成二氧化碳和水。氧化催化轉(zhuǎn)化器的結(jié)構(gòu):主要由殼體、襯墊(減震層)、載體和催化劑涂層四個部分組成。
2025-07-23 00:16
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告機械工程學(xué)院2013屆題目柴油機排放控制技術(shù)分析課題類型論文課題來源自擬課題學(xué)生姓名XXX學(xué)號專業(yè)汽車服務(wù)工程年級班
【摘要】1濟南汽車檢測中心(JNATC)簡介?國家環(huán)境保護(hù)總局授權(quán)為機動車排放定點檢測單位aofficalinstituteofautoemissiontypeapprovalbytheStateEnvironmentalProtectionAgency(SEPA)?重型汽車和發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)(中國I、II)起草單
2025-05-22 04:53
【摘要】摘要本文論述了柴油機NOX排放物的危害及其控制的必要性,探討了NOX的生成機理,介紹了各種柴油機NOX排放的控制技術(shù),并分析了各種凈化技術(shù)的特點和存在的問題。闡述了柴油機污染的產(chǎn)生及有害排放的組成,以及當(dāng)今世界排放法規(guī)體系;分析比較了柴油機排放控制的電控燃油噴射和后處理技術(shù),對滿足更高排放法規(guī)的柴油機排放控制技術(shù)路徑進(jìn)行了探討。
2024-12-16 02:08
【摘要】柴油機的排放與控制第一節(jié)柴油機的廢氣排放及生成機理的認(rèn)知柴油發(fā)電機組中,柴油機的廢氣排放是造成環(huán)境污染的重要來源,%(%的N2、10%的CO2、8%的水蒸汽和6%的O2)對人類無害外,%(%的NO、%的NO2、%%的CO、%%的PM)都是有害物質(zhì),它是形成酸雨和破壞臭氧層的罪魁禍?zhǔn)?。柴油機對環(huán)境的污染主要有下列三個方面:一是柴油機的廢氣排放物對大氣的污染;二是噪聲對環(huán)境的污染;三是