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云南某公路隧道施工組織設(shè)計-展示頁

2025-07-13 22:21本頁面
  

【正文】 02地質(zhì)超前預(yù)報儀進(jìn)行預(yù)測。其施工工藝如下圖所示:(4)長臺階法:優(yōu)先采用21SGBCCR三臂液壓鉆孔臺車鉆眼,鉆頭規(guī)格為φ4φ102。其施工工藝及施工順序如下頁圖所示。上半斷面環(huán)形部分采用人工風(fēng)鎬開挖,其余各部采用小松挖掘機(jī)開挖、裝碴。e、 充分利用①部圍巖變化情況,分析、預(yù)報前方地質(zhì)情況。c、 拆除中壁時,腳手架一定要牢固,施工人員通過拆除點時要注意聯(lián)系。C、注意事項a、 施工中嚴(yán)格控制各開挖分部循環(huán)進(jìn)尺,開挖和支護(hù)工序必須銜接緊密,以減少圍巖變形。施工中,先行導(dǎo)坑的距離將視地質(zhì)條件(圍巖情況、涌水情況)而定,一般在7~10m左右,當(dāng)圍巖基礎(chǔ)承載力較低,側(cè)壓力較大時,可調(diào)整到3~5m左右。(1)中隔墻法施工A、施工工藝根據(jù)圍巖地質(zhì)超前預(yù)報以及對掌子面圍巖觀察分析,首先進(jìn)行必要的超前支護(hù),然后即可進(jìn)行中隔墻法施工,其施工順序為:先開挖左側(cè)洞室,做好初期支護(hù),再開挖右側(cè)洞室做好初期支護(hù),形成整體主要承載結(jié)構(gòu),再施作防排水措施和澆筑仰拱及回填,拆除中隔墻鋪設(shè)防水層,整體式澆筑二次襯砌。開挖順序如下所示:a、 開挖上半部邊、仰坡:b、架設(shè)進(jìn)洞型鋼拱架,打入超前鋼管并注漿:注:超前管棚 ;型鋼拱型支架c、施作套拱襯砌形成假擬洞口,施作明洞襯砌,上半部開挖。洞身施工1)、進(jìn)洞施工進(jìn)洞施工前根據(jù)設(shè)計先采用Φ140超前管棚注漿加固。當(dāng)明洞襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時,按圖紙要求做好拱背的防排水設(shè)施,然后進(jìn)行回填。明洞內(nèi)模采用拼裝式襯砌臺車,拱部外模采用鋼拱架和組合式鋼模板。明洞開挖完成后,在明、暗洞交界處開挖線外側(cè)約22cm,按間距40cm施作ф140鋼管用作超前支護(hù)兼導(dǎo)向,洞外預(yù)留4m的長度,用I22工字鋼頂住鋼管頭,然后施作長約4m、60cm厚的25砼套拱,并將洞外預(yù)留鋼管I22工字鋼打入砼中,最后施作明洞襯砌。與暗洞交接處7m范圍開挖至隧道上斷面標(biāo)高,作為隧道進(jìn)洞施工平臺。確保隧道中線精度符合要求。施工中在洞內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線,建立中線與導(dǎo)線互控網(wǎng)絡(luò),經(jīng)常將洞內(nèi)點引出洞外與導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)系,進(jìn)行檢測復(fù)核。(四)、具體施工方法施工測量本隧道屬長隧道,測量工作關(guān)鍵。其它后序工作均安排平行作業(yè)。S5型支護(hù)圍巖段月進(jìn)尺安排50m,作業(yè)循環(huán)時間見《S5型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表》。上半斷面采用裝載機(jī)出碴,下斷面采用挖掘機(jī)裝碴,自卸汽車運輸。上半斷面超前40~60m,作為上半斷面鉆孔噴錨工作平臺。S4型支護(hù)圍巖段作業(yè)循環(huán)時間見《S4型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表》。⑵ S4型支護(hù)圍巖段施工S4型支護(hù)圍巖段采用小管棚超前支護(hù),開挖后,立即初期支護(hù),并及時封閉掌子面圍巖,防止由于風(fēng)化而發(fā)生坍塌。本著穩(wěn)步開挖和安全施工的原則,考慮開挖下半部以及不良地質(zhì)對施工可能帶來的影響,平均月進(jìn)尺安排30m,S3型支護(hù)圍巖段作業(yè)循環(huán)時間見《S3型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表》。開挖后,立即初期支護(hù),并及時封閉掌子面圍巖,防止由于風(fēng)化而發(fā)生坍塌。洞門安排在不干擾洞內(nèi)施工進(jìn)度的情況下施工,作業(yè)時間安排20d。詳見《進(jìn)場設(shè)備報驗單》。為確保隧道按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工,我們抽調(diào)2個專業(yè)化隧道施工隊伍并對隧道工程實行專業(yè)化作業(yè)分組,抽調(diào)經(jīng)驗豐富、專業(yè)性強(qiáng)的人員參加隧道施工,配足人員、設(shè)備。平整施工場地,機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場,開挖洞外路基土石方,暴露洞口達(dá)到正式進(jìn)洞條件。本隧道掘進(jìn)采用雙向掘進(jìn)方式施工,當(dāng)隧道距貫通50米左右,爆破作業(yè)時互相提前1小時通知,以免發(fā)生意外情況;當(dāng)距貫通15米時,采用獨頭掘進(jìn)方式(為方便排水本隧道擬安排進(jìn)口順坡段施工,出口反坡停止掘進(jìn),安排其它后序作業(yè))且爆破時提前通知并在停止施工的作業(yè)面200米左右設(shè)立明顯的警戒標(biāo)志。開挖采用鉆孔臺車和風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔實施光面爆破,輪式裝載機(jī)裝碴,自卸車出碴,利用芬蘭產(chǎn)NORMET914WP型砼噴射手和TK—961濕噴機(jī)進(jìn)行錨噴支護(hù)。洞身開挖是隧道施工的關(guān)鍵工序,開挖方案主要根據(jù)圍巖的情況確定,根本目的是保證施工人員和工程設(shè)施的安全,滿足開挖質(zhì)量要求,經(jīng)濟(jì)快速的完成施工任務(wù)。根據(jù)本隧道地質(zhì)情況和設(shè)計特點,結(jié)合我單位隧道施工技術(shù)水平和機(jī)械配備情況,以保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)為目的,按照新奧法的施工原理進(jìn)行方案制訂和組織施工。本合同段隧道通過的圍巖有Ⅱ、Ⅲ類圍巖,根據(jù)圍巖類別及地質(zhì)條件狀況,本隧道支護(hù)型式分設(shè)為SSSSS5。采用先進(jìn)的監(jiān)控量測技術(shù)對圍巖地質(zhì)進(jìn)行超前探測,根據(jù)信息反饋擬定相應(yīng)的施工方案。堅硬圍巖施工,加強(qiáng)掏槽爆破,控制周邊光爆選擇合理進(jìn)尺。在施工中結(jié)合設(shè)計,積極推廣國內(nèi)外隧道施工新技術(shù),采用大型施工機(jī)械設(shè)備配套施工。(一)、施工原則我單位在多年的“新奧法”施工中,積累了豐富的經(jīng)驗。隧道穿越二級分水嶺,地下水類型以基巖裂隙水為主,賦水性中富。云南青山嶺公路隧道施工組織設(shè)計一、主要工程項目施工方案、施工方法本合同段設(shè)青山嶺隧道一座,起止里程為K144+050~K145+150,全長1100m。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主,風(fēng)化厚度大,巖體多以碎裂結(jié)構(gòu)為主,不同風(fēng)化程度的流紋巖,力學(xué)性質(zhì)差別較大,隧道區(qū)域劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖。根據(jù)對設(shè)計文件的理解和實地現(xiàn)場考察,結(jié)合我局多年隧道施工的經(jīng)驗,以及對云南特殊地質(zhì)狀況的了解,我們將采取必要的措施、方案,克服施工中可能發(fā)生的一切問題,高速、優(yōu)質(zhì)的完成隧道的建設(shè)。我們將堅持“光面爆破噴錨緊跟監(jiān)控量測,及時反饋和修正”的原則。開挖、出碴、噴錨與二次襯砌施工相配合一條龍作業(yè)。施工中,我們堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測、緊封閉”的原則,大小管棚預(yù)注漿超前支護(hù),鋼架支撐噴射鋼纖維砼,及時施作二次襯砌。(二)、總體施工方案本隧道為控制工期的工程項目,洞門施工在不干擾洞內(nèi)施工的情況下安排同步進(jìn)行。各型支護(hù)參數(shù)如下表所示:隧 道 支 護(hù) 參 數(shù) 表項 目S1S2S3S4S5初期支護(hù)25噴射砼15 cm20 cm18 cm16 cm10 cmYF1506錨桿9090cmL=4m9090cmL=4m100100cmL=4m110110cmL=4m120100cmL=二 次 襯 砌60 cm60 cm60 cm50 cm40 cm仰 拱60 cm60 cm60 cm50 cm40 cm輔 助 措 施超前大管棚超前小導(dǎo)管鋼拱架鋼拱架鋼格柵說明:噴射砼采用鋼纖維砼;襯砌采用25防水砼;其中SSSS4為鋼筋砼。明洞襯砌段采用明挖法或明拱暗墻法施工;洞口淺埋段采用中隔墻法或短臺階七步平行流水作業(yè)法施工;Ⅱ類圍巖段采用環(huán)形開挖留核心土或臺階法施工;Ⅲ類圍巖段采用長臺階法。本隧道施工按照新奧法的原理,采用預(yù)裂光面爆破技術(shù),錨噴初期支護(hù),以量測數(shù)據(jù)為施工依據(jù)。二次襯砌采用9m襯砌臺車全斷面進(jìn)行,混凝土采用集中拌合,輸送車輸送,砼輸送泵灌注,插入式振搗器搗實。計劃每個洞口平均月成洞40m 左右,前一個月進(jìn)行施工準(zhǔn)備,鋪設(shè)供水管路,建高位水池、拌合站、空壓機(jī)房等臨時設(shè)施,高壓水池設(shè)于溪流處。(三)、施工組織計劃隧道工程是本合同段的重點。 洞內(nèi)勞動力安排如下表: 青山嶺隧道每一洞口勞動力安排表人員及組別工 作 內(nèi) 容管理人員隊長1施工現(xiàn)場、調(diào)度室、全面管理、組織書記1負(fù)責(zé)全隊政治思想工作,后勤保障工作技術(shù)副隊長兼主管1主管技術(shù)工作,并兼職環(huán)保工程師1配合技術(shù)主管搞好技術(shù)工作安全員2安全、質(zhì)量檢查掘進(jìn)班鉆爆工26鉆孔、裝藥、起爆、打管棚出碴工16裝碴運碴、扒碴、機(jī)械排險噴錨工18錨桿、噴砼、掛網(wǎng)、注漿機(jī)修工12機(jī)械維修鋼筋工16格柵鋼架加工、安裝雜工15扒碴、物料倒運、洞內(nèi)掘進(jìn)輔助工作調(diào)度室調(diào)度長2洞內(nèi)、洞外各工序協(xié)調(diào)調(diào)度員3洞內(nèi)開挖、出碴、襯砌各工序協(xié)調(diào)襯砌班砼拌合工6拌合砼、拌合機(jī)械維修砼輸送工12運輸砼、運輸車保養(yǎng)維修、輸送泵操作砼工38臺車移位、立端頭模、搗固、接泵管等防水工11安裝透水管、引排水、鋪設(shè)防水板雜工15洞外物料倒運、襯砌輔助工作保障班電工4電氣設(shè)備安裝、維修供風(fēng)、水工10高壓送風(fēng)、供水、通風(fēng)、管路維修運輸工12運料、砂、石、鋼材、水泥等運輸合 計222機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備選型、配套上把握“先進(jìn)、適用、合理”的原則。施工進(jìn)度安排青山嶺隧道計劃開工日期為2002年3月1日,工期安排495工天。SS2型支護(hù)即為明洞段,計劃作業(yè)時間為20d,其它各類圍巖作業(yè)時間安排如下:⑴ S3型支護(hù)圍巖段施工S3型支護(hù)為洞口淺埋段,采用大管棚超前支護(hù),;并根據(jù)施工情況調(diào)整加強(qiáng)。 為減小下半部開挖時因初期支護(hù)拱腳懸空引起的下沉,初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固,同時下半部左右兩步交錯開挖。 S3型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表()作業(yè)項目時 間(H)1234567891011121314測 量超前支護(hù)開挖及出碴初期支護(hù)其 他共計掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間:14hS3型采用大管棚超前支護(hù),表中作業(yè)時間為平均分?jǐn)倳r間。初期支護(hù)拱腳部位設(shè)雙排鎖腳錨桿加固,同時下半部左右兩步交錯開挖,考慮開挖下半部以及不良地質(zhì)對施工可能帶來的影響,S4型支護(hù)圍巖段月計劃安排40m。S4型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表()作業(yè)項目時 間(H)1234567891011121314測 量超前支護(hù)開挖及出碴初期支護(hù)其 他共計掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間:14h ⑶ S5型支護(hù)圍巖段施工 S5型支護(hù)圍巖段采用正臺階光面控制爆破開挖與支護(hù),全斷面襯砌施工。上半斷面采用鉆孔臺車鉆孔,下斷面采用氣腿式風(fēng)鉆鉆孔。洞身開挖后,立即施作錨噴初期支護(hù),及時封閉圍巖。S5型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表()作業(yè)項目時 間(h)12345678910111213141516測量劃線鉆 孔裝藥起爆通風(fēng)排險出 碴噴 錨 共計作業(yè)循環(huán)時間:16h⑷ 襯砌及后序工程作業(yè)時間安排仰拱施工隨開挖及時進(jìn)行,襯砌作業(yè)時間根據(jù)施工現(xiàn)場確定,除個別地段外以上工序均安排平行作業(yè)。工程總體時間安排詳見《青山嶺隧道施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。開工前,首先復(fù)測設(shè)計中線,并在山頂布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)系進(jìn)出洞口方向,達(dá)到設(shè)計精度,進(jìn)出口高程進(jìn)行復(fù)測閉合,采用統(tǒng)一高程。貫通后進(jìn)行洞內(nèi)與洞外控制點閉合測量。 洞口(明洞)施工隧道洞口土石方開挖前,先清除邊仰坡上的浮土、危石,做好邊仰坡的施工排水設(shè)施,以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。明洞段采用拱部明挖,內(nèi)邊墻暗挖方法(邊墻垂直開挖),并對內(nèi)邊墻噴砼防護(hù)。明洞開挖完成后,就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。由砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器振搗。拱部回填土分層搗實,每層厚度不宜大于30cm,兩側(cè)回填的土面高差不得大于50cm,回填至拱頂齊平后,立即滿鋪,分層向上填筑至設(shè)計標(biāo)高,并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。進(jìn)洞時,采用鋼支撐緊貼開挖面,形成假擬洞口并將管棚與鋼支撐焊接打入明洞砼套拱中。2)、洞身開挖洞身開挖將根據(jù)圍巖情況采用不同的施工方法,S3型支護(hù)段采用中隔墻法或短臺階七步平行流水作業(yè)法施工;S4型支護(hù)段采用環(huán)形開挖留核心土或臺階法施工;S5型支護(hù)段采用長臺階法施工。其施工工藝流程圖如下所示B、開挖方法根據(jù)圍巖情況,采用以小松挖掘機(jī)開挖為主,輔以人力風(fēng)鎬對輪廓線進(jìn)行整修的施工方案,當(dāng)遇上大塊骨石時,采用預(yù)裂控制爆破技術(shù)進(jìn)行松動清除。以便盡早閉合成環(huán)形成整體受力。b、 除①部外,其余各部的開挖必須在鄰近作業(yè)面的初期支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行。d、 加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)的動態(tài)監(jiān)測,根據(jù)量測數(shù)據(jù)及時判斷圍巖和支護(hù)的穩(wěn)定情況,如有異常及時處理。(2)短臺階七步流水施工法:短臺階七步平行流水作業(yè)法是采用2~3層短臺階,分步平行開挖,分步施作拱墻初期支護(hù),砼仰拱超前施作及時閉合構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系,保護(hù)圍巖的天然承載力,有效抑制圍巖變形。如遇有骨石則采用密打眼,少裝藥,進(jìn)行松動控制爆破后開挖。(3)環(huán)形留核心土開挖法:環(huán)形留核心土法即對開挖斷面按起拱線的位置分成二個臺階
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