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正文內(nèi)容

高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2025-07-09 15:52本頁面
  

【正文】 難時(shí)不得大于180‰,同時(shí)留有向外排水的通道。、機(jī)械化作業(yè)要點(diǎn):、推土機(jī)推鏟作業(yè):當(dāng)采用分層縱向法挖掘路塹長(zhǎng)度不大于100米,掘深不大于3米,地面坡度較大時(shí)宜采用推土機(jī)作業(yè),其運(yùn)距可為20~70米,最遠(yuǎn)在100米左右。當(dāng)可用做路基填料,運(yùn)距較近時(shí),用推土機(jī)進(jìn)行推運(yùn),運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),用推土機(jī)堆積,采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土,邊開挖邊碾壓。、由高到低、從上到下、由里向外層層開挖,最后刷坡至邊坡線,嚴(yán)禁掏底開挖;、路基土方開挖、路基工程施工本標(biāo)段K24+000~k37+700范圍內(nèi)共計(jì)挖方30913方,、在施工過程中,我公司將依據(jù)自己的施工管理水平和技術(shù)、設(shè)備力量并考慮到本工程范圍內(nèi)實(shí)際情況和投資情況,做到積極穩(wěn)妥、安排周密、統(tǒng)籌兼顧施工,保證小橋、涵洞及路基土石方開挖應(yīng)同時(shí)開展作業(yè),為路基填筑和圬工創(chuàng)造條件,橋梁、涵洞、路基施工要結(jié)合本地區(qū)氣候特點(diǎn),為確保工程質(zhì)量,基坑開挖、路基填筑要盡量避開雨季施工,并提前做好防排水措施。、在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置,挖掘人員和設(shè)備潛力,充分發(fā)揮我公司的綜合優(yōu)勢(shì),確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。填方為729350方,在本標(biāo)段內(nèi)土石方盡量移挖作填,還需取土698437方,取土場(chǎng)位置如下:、K24+000~K33+000范圍內(nèi)路基填料所需的取土場(chǎng)可選在線路右側(cè)100米,長(zhǎng)度9000米,寬度20~50米。、施工機(jī)械設(shè)備:施工機(jī)械設(shè)備用火車運(yùn)送至張掖火車站,用拖車運(yùn)至工地。、凡外購材料必須進(jìn)料庫,并派專人看守,當(dāng)材料運(yùn)至工點(diǎn)時(shí),由值班人員進(jìn)行嚴(yán)格的清點(diǎn)和收用手續(xù),在材料庫存內(nèi)分別堆放整齊,并作出明顯標(biāo)志。、工程所需零星用材料,由漢中、南鄭等市場(chǎng)購進(jìn),用汽車運(yùn)至工地。鋼材:從張掖市建材市場(chǎng)購進(jìn),汽車運(yùn)送至工地。、水泥:從山丹縣水泥廠購進(jìn),汽車運(yùn)送至工地。、礫石:從黑河河灘上開采,用汽車運(yùn)送至工地。、施工砂石料、砂:從山丹縣東樂鄉(xiāng)西溝村砂廠開采,用汽車運(yùn)送至工地。所需購置的全部材料由技術(shù)、計(jì)劃人員編制詳盡的使用計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理審批后交物資設(shè)備科購買。機(jī)械工程隊(duì)負(fù)責(zé)K34+100~K34+700范圍內(nèi)的路基、涵洞及路基防護(hù)、排水等工程,需安排勞動(dòng)力90人?!獽30+000范圍內(nèi)的路基、涵洞、防護(hù)等工程施工,需要安排勞動(dòng)力125人。路基工程二隊(duì)負(fù)責(zé)K27+000路基工程一隊(duì)負(fù)責(zé)K24+000橋梁工程二隊(duì)負(fù)責(zé)K34+070、K34+412處中橋施工,需安排勞動(dòng)力130人。、施工平面布置圖(詳見附圖二)施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排根據(jù)本標(biāo)段的工程任務(wù)實(shí)際情況和我公司的綜合施工能力,為加快工程進(jìn)度和質(zhì)量,我公司決定成立國(guó)道主干線山丹至臨澤高速公路SL3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目部下設(shè)橋涵工程一隊(duì)、橋涵工程二隊(duì)、路基工程一隊(duì)、路基工程二隊(duì)、路基工程三隊(duì)、機(jī)械工程隊(duì)等六個(gè)施工隊(duì),其施工任務(wù)劃分及勞動(dòng)力安排如下、臨時(shí)通訊為加強(qiáng)統(tǒng)一指揮,內(nèi)外聯(lián)系,及時(shí)傳遞各工點(diǎn)施工進(jìn)展情況和有關(guān)信息,經(jīng)理部將安設(shè)程控電話一部,手提移動(dòng)電話多部,并在各橋梁工點(diǎn)處設(shè)置值班電話。施工生活用電可搭接當(dāng)?shù)鼐用裼秒?。、施工生產(chǎn)、生活用水本標(biāo)段施工生產(chǎn)、生活用水較為緊缺,只能從老寺廟農(nóng)場(chǎng)和亞麻廠水井抽水,用汽車運(yùn)送至工地,以滿足施工生產(chǎn)、生活用水需要。臨時(shí)便道應(yīng)盡早搶修完畢,為便利施工創(chuàng)造條件。為確保工程質(zhì)量,項(xiàng)目總工程師將組織全體員工進(jìn)行技術(shù)交底,并結(jié)合本工程特點(diǎn),對(duì)全體人員進(jìn)行TQC教育,對(duì)施工中出現(xiàn)的疑難問題,及時(shí)成立QC活動(dòng)小組,進(jìn)行QC攻關(guān)活動(dòng),采取對(duì)應(yīng)措施確保優(yōu)質(zhì)、高效完成施工生產(chǎn)任務(wù),爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。另一方面,由項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)院所交樁橛進(jìn)行加密和復(fù)核,在滿足精度要求的情況下將復(fù)測(cè)成果資料報(bào)業(yè)主審批。、技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)駐工地現(xiàn)場(chǎng)后,我公司由項(xiàng)目經(jīng)理組織安排施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)《公路橋涵施工規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》等書籍,對(duì)施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)作出詳盡的記載。對(duì)公文的收發(fā)、傳閱及檔案資料的保存要及時(shí)、準(zhǔn)確、登記清楚,嚴(yán)格保密制度。、搞好內(nèi)外關(guān)系,接待來賓、來訪、來函工作,做到熱情周到,及時(shí)處理,事實(shí)求是。、全面掌握工程項(xiàng)目的施工情況,協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系,及時(shí)完成上級(jí)指示精神。、掌握物資、設(shè)備動(dòng)態(tài)、數(shù)量和技術(shù)指標(biāo)狀況及安全狀況,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查、做好標(biāo)識(shí),即使隔離不合格品。物資設(shè)備科職責(zé):、貫徹執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)及局、公司有關(guān)物資、設(shè)備方面的方針政策、法規(guī)、規(guī)定,制定工程項(xiàng)目的物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。、按合同規(guī)定撥付計(jì)價(jià)款,搞好工程項(xiàng)目的成本核算和竣工決算。并認(rèn)真分析各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),提出指導(dǎo)性措施意見。、熟悉各類施工定額,制定工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,并組織實(shí)施。、組織編制工程項(xiàng)目的施工圖預(yù)算、計(jì)算準(zhǔn)確,單價(jià)有據(jù),取費(fèi)合理,精心做好索賠工作。、組織編制上級(jí)下達(dá)的工程項(xiàng)目的年、季、月施工計(jì)劃,明確任務(wù)、產(chǎn)值及形象進(jìn)度。、組織質(zhì)量事故調(diào)查分析處理。抓好創(chuàng)優(yōu)樣板工程,推動(dòng)工程項(xiàng)目質(zhì)量上新水平。對(duì)工程全過程的工程質(zhì)量實(shí)行全面監(jiān)控管理。質(zhì)檢工程師職責(zé):、貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)部門質(zhì)量管理、安全工作的方針政策、法規(guī),制定工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理和安全管理,確保工程質(zhì)量和施工安全。、組織竣工文件的編制、歸檔、移交,組織工程項(xiàng)目技術(shù)人員編寫施工技術(shù)總結(jié)。推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”,推進(jìn)科技進(jìn)步。、按設(shè)計(jì)文件及施工計(jì)劃向物資設(shè)備部門提供所需的材料設(shè)備清單,并督促按時(shí)間數(shù)量要求提供合格的產(chǎn)品。、參加技術(shù)交底和有關(guān)簽定會(huì)議,提出合理的施工方案、審批工程開工報(bào)告。、貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)政策、法令、法規(guī),嚴(yán)格按合同規(guī)定的設(shè)計(jì)文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范組織施工,確保工程質(zhì)量。施工技術(shù)科職責(zé):、對(duì)工程測(cè)量、計(jì)量、試驗(yàn)、工法編制、質(zhì)量記錄進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。、組織開展科技攻關(guān)和技術(shù)革新,推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。、組織工程技術(shù)人員制定施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量、技術(shù)安全規(guī)章制度,并檢查督促各職能部門及下屬單位實(shí)施。組織編制施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書,制定技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),并組織實(shí)施、監(jiān)督檢查。、及時(shí)協(xié)調(diào)處理施工中出現(xiàn)的問題,加快施工進(jìn)度。項(xiàng)目副經(jīng)理:、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的管理。項(xiàng)目經(jīng)理、按照合同條款,全面具體地組織工程項(xiàng)目的施工,滿足業(yè)主合同要求;、制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,建立完整的管理體系,保證既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);、組建精干、高效的項(xiàng)目管理班子,搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)分工;、科學(xué)組織施工,及時(shí)正確地組織做出項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策;、建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度,強(qiáng)化管理、推動(dòng)科技進(jìn)步,搞好工期成本控制,提高綜合經(jīng)濟(jì)效益;、溝通項(xiàng)目?jī)?nèi)外聯(lián)系渠道,及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系;、接受建設(shè)單位和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo),及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)工作;、參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理,組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施,并有全權(quán)對(duì)事故直接人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。其組織機(jī)構(gòu)圖詳見附表一。、路基擋土墻、護(hù)面墻、。;小橋4座,;天橋1座,;中橋2座,;、橋梁6座:729350方;行車道寬度:2。掛車120級(jí)路基寬度:26驗(yàn)算荷載汽車20級(jí)設(shè)計(jì)荷載:橋涵計(jì)算荷載主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):公路等級(jí):雙向四車道高速公路。、水文地質(zhì)條件:、工程地質(zhì)條件:工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件:多年平均降水量114~195毫米,降雨多集中在7~9月,由東向西遞減。為典型的中溫帶干旱氣候。本項(xiàng)目地處河西走廊內(nèi)陸,周圍多高山、戈壁和沙漠。自然氣候條件:地質(zhì)構(gòu)造屬中朝準(zhǔn)地臺(tái)和昆侖祁連褶系的復(fù)合地帶。氣候干燥,植被稀少,呈現(xiàn)戈壁荒漠景觀。本項(xiàng)目路線走廊帶主要布設(shè)于走廊平原區(qū)。本高速公路項(xiàng)目影響區(qū)為青藏高原祁連山地與內(nèi)蒙古高原阿拉善右旗交匯地帶。本項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)加快本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛和實(shí)現(xiàn)脫貧致富目標(biāo)具有積極的拉動(dòng)作用,并對(duì)甘肅省再造一個(gè)“河西走廊”,加快本地區(qū)成為全省率先實(shí)現(xiàn)富裕型小康水平的目標(biāo)具有積極的推動(dòng)作用。、科學(xué)組織、統(tǒng)一指揮,文明施工,確保交通暢通及人身安全。編制原則:、滿足合同工期要求并適當(dāng)留有余地;、本著經(jīng)濟(jì)合理、質(zhì)量一流的原則和方針,爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程;、選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成堅(jiān)強(qiáng)有力的管理機(jī)構(gòu),安排有類似施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍,按照業(yè)主的要求組織專業(yè)化施工。一、編制說明編制依據(jù):、提供的《國(guó)道主干線(GZ45)山丹至臨澤高速公路工程施工設(shè)計(jì)圖》和技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);、交通部頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我方施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察取得的調(diào)查資料;、我單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量和施工經(jīng)驗(yàn)。編制范圍:國(guó)道主干線(GZ45)山丹至臨澤高速公路工程施工圖設(shè)計(jì)本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K24+000~K34+700,全部工程內(nèi)容。、強(qiáng)化精品意識(shí),科學(xué)管理,精心施工。二、工程概述國(guó)道主干線(GZ45)山丹至臨澤高速公路是國(guó)家“五縱七橫”主骨架連云港至霍爾果公路在甘肅省境內(nèi)的主要組成路段,是西域邊疆與西北廣大地區(qū)及我國(guó)東南地區(qū)陸路交通運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸通道,是實(shí)現(xiàn)二十一世紀(jì)中央大力開發(fā)西部地區(qū)戰(zhàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和資源。地形地貌:區(qū)內(nèi)大體分為三個(gè)區(qū),即北部合黎龍首山區(qū)、南部祁連山區(qū)、中部走廊平原區(qū)。由于受殘山風(fēng)蝕和季節(jié)性降水影響,平原由暫時(shí)性水流所形成的洪積扇裙組成,表面由砂礫碎石組成。地質(zhì)構(gòu)造和地震:區(qū)內(nèi)的主要構(gòu)造形跡有祁連賀蘭山字型構(gòu)造西翼和東西向構(gòu)造,在此基礎(chǔ)上又增加了河西系、阿拉善弧形系構(gòu)造體系,彼此交接,歸并構(gòu)成錯(cuò)綜復(fù)雜的構(gòu)造形態(tài)。氣候干燥,雨量稀少,日照充足,蒸發(fā)量大,多風(fēng)沙。~,一月多年平均氣溫-~-,~,極端最低氣溫-,氣溫日差較大。全年多西北風(fēng),最大風(fēng)速達(dá)28米/秒,在全國(guó)公路氣候自然分區(qū)中屬西北干旱IV區(qū)。本標(biāo)段主要地層巖性為角礫夾砂,互通立交部分主要地層巖性為新近堆積土。本標(biāo)段為平原水文地質(zhì)區(qū),地下水儲(chǔ)存條件良好,潛水主要在山丹河、黑河、梨園河等河的河谷階地及漫灘,補(bǔ)給地下水良好,含水層為礫石及卵礫石,地下水埋深少于5米。行車速度:100km/h。m主要工程數(shù)量:、路基挖方:30913方;、路基填方:三、施工總部署施工準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備進(jìn)駐工地現(xiàn)場(chǎng)后,經(jīng)我公司現(xiàn)場(chǎng)勘察,已了解到本工程工期緊、任務(wù)重、存在不良工程地質(zhì)現(xiàn)象、且施工有效工期短、不易施工等困難,為了優(yōu)質(zhì)、高效完成施工生產(chǎn)任務(wù),滿足業(yè)主要求,我公司決定選撥具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師趙天熙任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理,各科室人員均由具有施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,擬組建精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。其基本的職責(zé)如下:、負(fù)責(zé)人員、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度,掌握施工進(jìn)度情況,保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。、完成項(xiàng)目經(jīng)理安排的其它工作。總工程師職責(zé):、全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量。簽發(fā)有關(guān)施工技術(shù)文件。、組織研究、制定重大施工方案和協(xié)調(diào)解決施工中遇到的問題。、負(fù)責(zé)組織質(zhì)量事故調(diào)查、分析和處理。、組織編制、審核、組卷、移交工程竣工文件。、組織施工調(diào)查,審核工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),組織編制項(xiàng)目及格重點(diǎn)工程的施工組織設(shè)計(jì)、組織項(xiàng)目的工程測(cè)量。、根據(jù)變更設(shè)計(jì)程序和分工,審查處理有關(guān)設(shè)計(jì)變更事宜。、組織專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)。、組織實(shí)施工程實(shí)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量工作。、根據(jù)局、公司的質(zhì)量方針,制定工程項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃、并組織實(shí)施。、負(fù)責(zé)施工過程中各工序的質(zhì)量檢查評(píng)定和組織階段性的質(zhì)量檢查評(píng)定。、督促檢查工程項(xiàng)目所屬單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)指示要求和各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持按施工程序、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織施工,對(duì)違章操作、蠻干、偷工減料等行為予以堅(jiān)決糾正,并按規(guī)定給予處罰。積極幫助和指導(dǎo)本工程項(xiàng)目施工單位搞好現(xiàn)場(chǎng)管理。計(jì)劃財(cái)務(wù)科職責(zé):、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)部門計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)方面的法規(guī)、政策,實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃,規(guī)劃管理,嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理。并及時(shí)了解掌握計(jì)劃的執(zhí)行情況。做好進(jìn)度計(jì)量計(jì)價(jià)。、及時(shí)準(zhǔn)確地編制各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表,積極整理工程項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)資料和臺(tái)帳,各類工程造價(jià)資料保存完整齊全。、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃,籌備工程所需資金,加強(qiáng)管理,節(jié)約資金,確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。、按施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)配、采購、管理工程項(xiàng)目的施工設(shè)備和施工器材及合同內(nèi)的設(shè)備和工程材料,并按施工技術(shù)部門提供的材料、設(shè)備清單及時(shí)組織供應(yīng),確保施工需要。、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目物資設(shè)備采購、運(yùn)輸、管理,做好工程材料的保管使用和機(jī)械設(shè)備的使用、保修、保養(yǎng)工作。綜合辦公室職責(zé):、積極宣傳和貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策,認(rèn)真及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)的決議指示,研究安排項(xiàng)目工作中的有關(guān)重大事宜,并及時(shí)提交有關(guān)會(huì)議討論決定。、協(xié)助處理日常工作,做好會(huì)議的準(zhǔn)備、記錄,督促檢查會(huì)議的貫徹落實(shí)情況。、負(fù)責(zé)掌握項(xiàng)目部及領(lǐng)導(dǎo)印章的使用,嚴(yán)格把關(guān)。、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理分配安排的其它工作。在施工圖發(fā)下來后,由項(xiàng)目總工組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,深刻理解設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主要求,并逐步審核工程量,對(duì)有疑問的地方及時(shí)向設(shè)計(jì)單位咨詢。除此之外,項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、安全監(jiān)察長(zhǎng)將依本工程實(shí)際情況編寫《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》和《安全質(zhì)量管理制度》,制定質(zhì)量保證體系圖用于規(guī)范本工程的質(zhì)量管理;橋梁工程師、道路工程師、測(cè)量工程師將分別編制橋梁、道路和測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)施工過程提出具體要求和規(guī)定,為本工程施工的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。、臨時(shí)便道:擬建公路頻臨省道312線,為了便于材料運(yùn)送,可在省道312線與擬建公路之間修建臨時(shí)便道,便道長(zhǎng)度情況如下:..在K24+200處左側(cè)需修便道長(zhǎng)1800m,便道離線路中心1800米;、在K26+980處左側(cè)需修便道長(zhǎng)1700m,便道離線路中心1700米;、在K30+200處左側(cè)需修便道長(zhǎng)1500m,便道離線路中心1500米;、在K33+800處右側(cè)需修便道長(zhǎng)500m,便道寬4m,便道離線路中心500米;便道施工時(shí)可用推土機(jī)推平、壓路
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