【正文】 滿足施工要求，施工時(shí)需在青菱高架橋附近設(shè)置315KVA變壓器一臺(tái)；在菱角湖大橋和何家湖大橋各設(shè)置一臺(tái)200KVA變壓器，以外另配備二臺(tái)75KW、二臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)備用。項(xiàng)目部還配備復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)等現(xiàn)代辦公設(shè)備，提高工作效率，每人配置一部手機(jī)，實(shí)現(xiàn)辦公現(xiàn)代化。 　　樁號(hào)DK0+080～DK3+820可利用107國(guó)道作為運(yùn)輸通道直接運(yùn)輸材料； 　　樁號(hào)DK4+450～DK5+300從107國(guó)道經(jīng)黃陵廟公墓西側(cè)進(jìn)入施工線路沿線路左側(cè)修建5米寬的泥結(jié)石便道； 　　樁號(hào)DK5+820～DK7+010沿線路的左側(cè)修建便道； 　　樁號(hào)DK7+490～DK8+445沿線路的右側(cè)修建便道； 　?。?）料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)均采用15cm厚C15水泥混凝土進(jìn)行硬化，材料分區(qū)堆放，磚墻隔離，完善排水系統(tǒng)，保持場(chǎng)內(nèi)清潔，施工現(xiàn)場(chǎng)文明。河溝處搭設(shè)便橋，保證當(dāng)?shù)鼐用褶r(nóng)田灌溉需要。其它：2007年7月1日2007年8月30日； 　　 　　、生活場(chǎng)地布置項(xiàng)目部駐地設(shè)置在DK4+400處左側(cè)；在項(xiàng)目部設(shè)置攪拌站、預(yù)制場(chǎng)及路面施工隊(duì)。涵洞工程：2005年7月1日2006年5月31日； 　?。?）通道工程：2005年7月1日2005年12月30日 　?。?）路面工程：2007年4月10日2006年6月30日； 　?。?） 　　3. 　　2. 　?、谏a(chǎn)人員：橋梁施工一、四、六隊(duì)各100人、橋梁施工二、三、五隊(duì)各180人，四個(gè)機(jī)械化施工隊(duì)各130人，預(yù)制場(chǎng)、拌和站隊(duì)各130人，路面施工隊(duì)50人。 　　根據(jù)該標(biāo)段工程數(shù)量及工期要求，擬設(shè)五個(gè)橋梁施工隊(duì)，四個(gè)機(jī)械化施工隊(duì)，一個(gè)橋梁預(yù)制場(chǎng)（含混凝土拌和站），一個(gè)路面施工隊(duì)。由項(xiàng)目經(jīng)理代表本單位對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施全面管理，對(duì)本項(xiàng)目的施工、管理、安全等負(fù)全面責(zé)任。 　?。ㄈ┙M織機(jī)構(gòu)及施工總體計(jì)劃安排 　　 　　，我們將按照標(biāo)書提供的人員迅速駐進(jìn)工地，組建“青菱至鄭店高速公路工程第一合同段工程項(xiàng)目部”。 　　，各料場(chǎng)進(jìn)出道路便利，運(yùn)輸方便。 　　，可就近取土；局部土質(zhì)具有弱膨脹性，摻石灰改性處理可滿足路基填土要求。 　　，質(zhì)量好，運(yùn)輸方便。 　　、漢陽(yáng)區(qū)軍山大橋。 　　 　?。簭木┥娇h宋河鎮(zhèn)采購(gòu)，質(zhì)量及規(guī)格均能滿足施工要求。片石、砂、碎石等其它材料以汽車運(yùn)輸為主，拖拉機(jī)運(yùn)輸為輔。 　　、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法大型機(jī)械設(shè)備由平板拖車運(yùn)往施工地點(diǎn)；其它小型設(shè)備采用汽車運(yùn)輸，人員從武漢直接調(diào)往施工現(xiàn)場(chǎng)。雨季3～9月降水量最大，約占全年降水量的65%以上，無(wú)霜期300天左右。工程項(xiàng)目區(qū)域?qū)偃A中地區(qū)中亞熱帶季風(fēng)氣候。 　　一、施工總體計(jì)劃 　?。ㄒ唬?，起止樁號(hào)為：DK0+000～DK8+445，采用高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為：43m，設(shè)計(jì)車速為80km/，；，；大橋4座，長(zhǎng)2577m；中橋1座，共長(zhǎng)67m；分離立交橋2座，共長(zhǎng)78m；菱角湖大橋、何家湖大橋上部采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)采用柱式墩身及樁基礎(chǔ)、臺(tái)及基礎(chǔ)采用柱式臺(tái)身及樁基礎(chǔ)；青菱高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)分體箱梁，下部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)采用柱式墩身及樁基礎(chǔ)、臺(tái)及基礎(chǔ)采用U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)及柱式墩樁基礎(chǔ)；青菱河中橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板，下部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)采用柱式墩身及樁基礎(chǔ)、臺(tái)及基礎(chǔ)采用分離式承臺(tái)臺(tái)身及樁基礎(chǔ)。【考試大：中國(guó)教育考試第一門戶】2009/7/1武漢青菱至鄭店高速施工組織設(shè)計(jì)來(lái)源：考試大字號(hào):通道4道，共長(zhǎng)40m，涵洞18道，；。年平均氣溫18℃左右，最熱月平均氣溫29℃，最冷月平均氣溫3℃。 　?。ǘ┰O(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法通過(guò)詳細(xì)考察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了認(rèn)真的閱讀及對(duì)沿線地質(zhì)和施工條件充分了解的情況下，對(duì)第一合同段施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明如下： 　　、人員的動(dòng)員周期我公司擬在中標(biāo)并鑒定合同后10天內(nèi)，將施工所需的設(shè)備全部運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備的動(dòng)員周期為10天。 　　施工所需的主要材料如鋼筋、水泥等在定點(diǎn)廠家或指定廠家購(gòu)買，直接送貨到場(chǎng)。施工所需的各零星材料均從附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和富寧市就近采購(gòu)，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 　　路面及基層、結(jié)構(gòu)物及圬工石料：從江夏段嶺廟，鄭店長(zhǎng)山和紙坊靈山等地采購(gòu)，運(yùn)輸方便，質(zhì)量滿足要求。 　　。 　　、木材、瀝青武漢、黃石、鄂州鋼材生產(chǎn)規(guī)模大，施工是就近采購(gòu)；木材、瀝青沿線區(qū)域均無(wú)產(chǎn)出，需由外調(diào)運(yùn)，瀝青優(yōu)先采用進(jìn)口瀝青。（取土位置：DK3+160、DK3+3DYK4+1DK6+700、GB8+250，需修便道450米） 　　，水質(zhì)好，滿足工程用水要求。沿線區(qū)域運(yùn)輸能力滿足施工要求。組織高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過(guò)硬、力量充足的施工隊(duì)伍。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。 　　勞動(dòng)力計(jì)劃： 　?、俟芾砣藛T：項(xiàng)目經(jīng)理部45人。 　　施工部署及任務(wù)劃分：橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K0+； 　　橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)DZK4+（DZK4+）青菱高架橋的施工； 　　橋梁施工三隊(duì)負(fù)責(zé)DK5+570菱角湖大橋的施工； 　　橋梁施工四隊(duì)負(fù)責(zé)DK6+377壟家鋪分離式立交的施工； 　　橋梁施工五隊(duì)負(fù)責(zé)DK7+250何家湖大橋的施工； 　　橋梁施工六隊(duì)負(fù)責(zé)DK7+740陳家灣分離式立交的施工； 　　機(jī)械化施工一隊(duì)負(fù)責(zé)工程起點(diǎn)DK0+080～DK3+820段內(nèi)路基土石方、涵洞、天橋及防護(hù)排水工程的施工； 　　機(jī)械化施工二隊(duì)負(fù)責(zé)DK4+450～DK5+300段內(nèi)路基土石方、涵洞、通道、天橋及防護(hù)排水工程施工； 　　機(jī)械化施工三隊(duì)負(fù)責(zé)DK5+820～DK7+010段內(nèi)路基土石方、涵洞、通道及防護(hù)排水工程施工； 　　機(jī)械化施工四隊(duì)負(fù)責(zé)DK7+490～DK8+445段內(nèi)路基土石方、涵洞、通道及防護(hù)排水工程施工； 　　路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)改路路面級(jí)配碎石基層、瀝青砼路面工程的施工； 　　橋涵預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)全標(biāo)段空心板、箱梁、涵洞蓋板的生產(chǎn)、預(yù)制和架設(shè)，混凝土攪拌站負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸及澆筑。施工總體思路本合同段路基、橋涵、路面、景觀、環(huán)保、綠化、安全設(shè)施、防護(hù)排水工程總體工期為27個(gè)月，具體時(shí)間為：2005年5月31日開(kāi)工至2007年8月31日竣工。初步的分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃 　?。?）施工準(zhǔn)備：2005年5月20日2005年7月30日； 　　（2）路基工程：2005年7月1日2007年1月31日；