【正文】 （19）預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時進行，其鋼筋內(nèi)縮量不得超過設(shè)計規(guī)定。 　?。?0）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿，水泥漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須符合設(shè)計或規(guī)范規(guī)定。 　　（21）壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始，在梁二端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。 　　（22）用龍門吊機將梁適用移運至存放場。 　　臺帽、耳背墻的施工 　?。?）核實設(shè)計圖紙中的鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量，預(yù)制場加工，現(xiàn)場綁扎鋼筋，鋼筋的焊接要符合技術(shù)規(guī)范要求。 　　（2）模板采用鋼木結(jié)合形式，木模采用竹膠板。組合模板用海綿條或膠條將模板漿縫塞緊防止漏漿。 　?。?）砼采用拌和站拌和，水平運送用砼輸送車，垂直運送采用砼輸送泵，插入式振動器搗固密實。 　　梁體架設(shè)施工采用架橋機進行梁體架設(shè)。在預(yù)制場用龍門吊移梁，拖車運梁，運梁時對梁體進行可靠的加固。加固穩(wěn)妥后，拖車將梁運至現(xiàn)場，用雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)。 　　橋面鋪裝施工 　?。?）橋面鋪裝之前對梁板頂面全面鑿毛并清洗，不得有任何污垢。并布設(shè)點測量控制標高，確保該層防水砼的鋪裝厚度，并按圖紙所示位置預(yù)埋伸縮預(yù)埋件。 　?。?）注意鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)位置和保護層厚度，在澆筑砼過程中禁止在鋼筋上踩踏。按設(shè)計圖紙設(shè)置張拉槽鋼筋網(wǎng)片。 　?。?）砼采用拌合站集中拌和，輸送車運輸，砼泵車送至橋面。振動梁振搗，滾筒提漿，5m鋁合金刮桿找平。砼澆筑連續(xù)進行，在伸縮縫處留置施工縫；砼澆筑完畢后，及時進行灑水養(yǎng)生或覆蓋，避免砼開裂。 　　，綁扎鋼筋骨架，固定護欄預(yù)埋件，支護欄模板，澆筑護欄座砼，在外側(cè)護欄座處按設(shè)計安裝泄水管，待護欄座砼達到設(shè)計強度時，安裝護欄扶手，安裝要光滑圓順，不得因接頭原因產(chǎn)生褶皺、突變、錯臺現(xiàn)象。 　　7.通道、 　?。?）鋼筋混凝土蓋板通道施工 　　A、蓋板通道基坑采用機械分層放坡開挖，人工配合修整并對基底夯實處理。鋪設(shè)墊層并夯實，澆筑砼基礎(chǔ)?；A(chǔ)、墻身、通道內(nèi)模均使用定型組合鋼模，內(nèi)設(shè)對拉螺栓外設(shè)帶木加固，采用鋼拱架支撐，滿堂支撐加固，保證接縫平順光滑。 　　B、墻身鋼筋綁扎（鋼筋在沉降縫處斷開）、立模灌注砼。砼施工采取標準計量，在拌合站集中拌合，砼運輸車運輸，機械振搗，覆蓋并灑水養(yǎng)護。蓋板在預(yù)制廠統(tǒng)一預(yù)制，汽車運輸、吊車吊裝就位。 　?。?）橋式通道施工橋式通道施工同前空心板橋梁施工。 　　 　?。?）圓管涵施工 　　A、施工前測量放樣，機械分層放坡開挖，人工配合修整，并進行基底夯實處理。鋪設(shè)砂礫墊層，澆筑圓管涵平基混凝土。 　　B、待混凝土有一定強度后開始安管?；炷凉芙y(tǒng)一預(yù)制或直接到廠家購買。采用吊車吊裝的方法進行管道安裝。 　　C、管道安裝完畢后，支模進行砼澆筑。砼采用拌合機就地拌和，墊塊法一次澆筑管座，澆筑前按基礎(chǔ)設(shè)計尺寸，澆筑必須先從一側(cè)灌注砼，當(dāng)對側(cè)的砼與灌注一側(cè)砼高度相同時，兩側(cè)同時澆筑，并保持兩側(cè)砼高度一致。當(dāng)混凝土不能一次澆注完成時應(yīng)設(shè)置施工縫，施工縫的位置不許設(shè)在管節(jié)接頭處，應(yīng)設(shè)置在管中，避免基礎(chǔ)沉降時管子跟隨下沉。最后進行臺背回填及錐坡（進出口）護坡砌筑。 　　（2）鋼筋混凝土蓋板涵施工蓋板涵施工同前箱通施工。 　　8.路面工程施工本合同段路面工程主要有穩(wěn)定碎石基層、瀝青砼路面、中粒式瀝青砼路面。 　　級配碎石基層 　　A、準備工作：施工前，將路基面上的浮土、雜物清除干凈，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水，保持表面濕潤。 　　B、運輸：運輸碎石的車輛根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時將碎石運至現(xiàn)場。 　　C、攤鋪和整形：碎石應(yīng)按照規(guī)定的松鋪厚度進行均勻攤鋪在要求的寬度上。攤鋪后的碎石應(yīng)無明顯的離析現(xiàn)象或采用細集料作嵌縫處理。 　　D、碾壓：采用大噸位振動壓路機按照試驗路段確認的方法施工。凡壓路機不能作業(yè)的地方，采用夯機進行夯實，直到達到規(guī)定的壓實度為止。 　　 　　 　　A、先清潔工作面，灑布瀝青的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨停止施工。灑布采用瀝青灑布車自動均勻地灑布。 　　B、集料撒布應(yīng)在瀝青破乳前完成。集料撒布應(yīng)均勻，僅保持少量露黑。 　　C、碾壓：用輕型雙鋼輪壓路機碾壓兩遍，局部露黑處發(fā)生粘輪時，再補撒少量集料。碾壓完畢后封閉交通23天，養(yǎng)護7天后才可攤鋪瀝青面層。 　　改性瀝青砼面層的施工 　?。?）測量放樣利用導(dǎo)線點恢復(fù)中樁、邊樁，直線上每10米設(shè)一樁，曲線上每5米設(shè)一樁。高程測量采用兩級測量制：一組測量，一組復(fù)核，切實做到數(shù)字準確無誤。 　?。?）掛線瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基準線的張緊力達到規(guī)范要求。攤鋪時在攤鋪機上安裝小位移浮動梁（自動找平裝置）作為高程控制和找平基準的辦法進行攤鋪。 　?。?）瀝青混合料的拌和A、瀝青拌和產(chǎn)量不小于320t/h，且逐盤打印，總量控制。 　　B、瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，混合料出廠溫度控制在150～165℃，當(dāng)瀝青混合料出廠溫度大于170℃或低于145℃時，予以廢棄。 　　C、拌和站設(shè)置專門試驗室，及時對拌和出的瀝青混合料進行試驗、檢驗。 　　（4）瀝青混合料的運輸瀝青混合料的運輸采用15T～20T自卸車，裝料前車箱底板及側(cè)板應(yīng)清洗干凈，并刷一簿層油水（油含量要小于20％）。每輛運輸車都要備有棉被和篷布，在運輸過程中進行保溫和防塵。 　?。?）攤鋪瀝青砼的攤鋪采用德國產(chǎn)ABG423型攤鋪機攤鋪。－／，以保證攤鋪的連續(xù)進行，避免停機待料現(xiàn)象的發(fā)生。攤鋪機后跟有人工進行邊角及坑槽處理，混合料的攤鋪溫度控制在140℃以上。攤鋪機配備熨平板自控裝置，能通過傳感器控制標高和平整度，使攤鋪機鋪出理想的坡度。 　　（6）碾壓碾壓按照先輕后重的原則進行，初壓用8～10T小鋼輪壓路機靜壓，溫度控制在130～140℃，復(fù)壓用20T以上膠輪壓路機進行，溫度控制在110～130℃，膠輪壓完后，用自重12T雙鋼輪雙振、。終壓用8T雙鋼輪壓路機靜壓消除輪跡。各碾壓階段的碾壓遍數(shù)由試驗路段確定。碾壓終了溫度不低于80℃。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 　?。?）橫縫處理及交通管制每天施工完成的橫縫在當(dāng)天施工完成后，還未完全冷卻前，人工用三米靠尺檢測，標出不合格部位，從該切除位置前50cm劃線，用切割機切成垂直橫縫，并將切除部分清走。第二天將接縫斷面清掃干凈并刷粘層油后進行攤鋪。每天施工完成的路段封閉交通，禁止任何車輛通行，直至成型路面完全冷卻至常溫以下。11 / 11