北京東四環(huán)立交橋鋼箱梁液壓提升安裝具體施工-展示頁(yè)
2025-07-08 22:19本頁(yè)面
【正文】 節(jié)段用。二、鋼箱梁施工工藝1．施工技術(shù)方案鋼箱梁分節(jié)段吊裝，縱移就位，節(jié)段栓接，整體提升，橫移下落，蓋梁上橫移，拆除滑道，安放支座構(gòu)成了該工程的施工技術(shù)方案的主線（參見(jiàn)圖1，圖2）。10mm。（2）鋼箱梁節(jié)段為變截面箱梁，使吊點(diǎn)受力不均勻。近年來(lái)液壓提升方法超重超大超高構(gòu)件吊裝中日益顯示出優(yōu)越性，很自然地成為此項(xiàng)工程的一種吊裝新工藝的研究方向。由于主橋跨越北京東四環(huán)編組站及輔路鐵路箱涵，使用常規(guī)拼梁門吊進(jìn)行梁段安裝的方法，必將對(duì)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響，是不可能被采用的。北京東四環(huán)立交橋鋼箱梁液壓提升安裝具體施工液壓提升 鋼箱梁一、 概述 北京東四環(huán)編組站立交橋位于北京東部百子灣通惠河一段，跨越東郊鐵路編組站，是機(jī)場(chǎng)路至京津塘調(diào)整公路聯(lián)絡(luò)線的組成部分。該主橋上部結(jié)構(gòu)為三跨連續(xù)鋼箱鋼筋混凝土疊合梁，全長(zhǎng)共164m（45m＋74m+45m），鋼箱梁斷面為U形變截面，梁寬3m，每線分五段，重320t。因此，尋找一種新的鋼箱梁安裝方法是工
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