v-m雙閉環(huán)直流可逆調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-07-08 18:36本頁(yè)面
【正文】 只會(huì)加重晶閘管和變壓器的負(fù)擔(dān)，消耗功率。如圖1所示兩組晶閘管分別由兩套觸發(fā)裝置控制，可以做到互不干擾，都能靈活地控制電動(dòng)機(jī)的可逆運(yùn)行，所以本設(shè)計(jì)采用兩組晶閘管反并聯(lián)的方式。一、設(shè)計(jì)任務(wù)及要求直流電動(dòng)機(jī)：PN=3KW , UN=220V , IN= , nN=1500r/min , Ra=堵轉(zhuǎn)電流 Idbl=2IN , 截止電流 Idcr= ，GD2=三相全控整流裝置：Ks=40 , Rrec=1. 3Ω平波電抗器：RL=0. 3Ω電樞回路總電阻 R= ，總電感 L=200mH , 濾波時(shí)間常數(shù)：Toi= , Ton=,其他參數(shù)：Unm*=10V , Uim*=10V , Ucm=10V σi≤5% , σn≤10(1) 該調(diào)速系統(tǒng)能進(jìn)行平滑的速度調(diào)節(jié)，負(fù)載電機(jī)可逆運(yùn)行，具有較寬的調(diào)速范圍（D≥10），系統(tǒng)在工作范圍內(nèi)能穩(wěn)定工作 (2) 系統(tǒng)在5%負(fù)載以上變化的運(yùn)行范圍內(nèi)電流連續(xù)二、 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)改變電樞兩端的電壓能使電動(dòng)機(jī)改變轉(zhuǎn)向。 VM雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)是晶閘管電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱VM系統(tǒng)），系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)器觸發(fā)裝置GT的控制電壓Uc來(lái)移動(dòng)出發(fā)脈沖的相位，即控制晶閘管可控整流器的輸出改變平均整流電壓Ud，從而實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速。廣泛地應(yīng)用于軋鋼機(jī)、冶金、印刷、金屬切削機(jī)床等許多領(lǐng)域的自動(dòng)控制系統(tǒng)中?！峨娏ν蟿?dòng)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)基于DSP技術(shù)的直流電機(jī)控制課程名稱：電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)任課教師：李敏所在學(xué)院：信息技術(shù)學(xué)院專 業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化班 級(jí)：三班學(xué)生姓名：任國(guó)翔學(xué) 號(hào)：20094073302中國(guó)大慶2012 年 7 月目錄基于DSP技術(shù)的直流電機(jī)控制 1一、設(shè)計(jì)任務(wù)及要求 4 4 4二、 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 4三、主電路的設(shè)計(jì) 7 7： 8 8 9 10四、電流調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì) 10 10 12 12 12 13 13 14五、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設(shè)計(jì) 15 15 16 16 17 17 17 18 18六、系統(tǒng)建模及仿真實(shí)驗(yàn) 19 MATLAB仿真軟件介紹 19 雙閉環(huán)建模 19 雙閉環(huán)仿真 20 仿真波形 21 空載時(shí)波形 21 217總結(jié)與體會(huì) 22參考文獻(xiàn) 23附錄 24摘要直流調(diào)速系統(tǒng)，特別是雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用最廣的電氣傳動(dòng)裝置之一。它通常采用三相全控橋式整流電路對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行供電，從而控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)采用模擬元件，如晶體管、各種線性運(yùn)算電路等，在一定程度上滿足了生產(chǎn)要求。本次課設(shè)用實(shí)際電動(dòng)機(jī)和整流裝置數(shù)據(jù)對(duì)VM雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，建模與仿真。盡管電樞反接需要較大容量的晶閘管裝置，但是它反向過(guò)程快，由于晶閘管的單向?qū)щ娦?，需要可逆運(yùn)行時(shí)經(jīng)常采用兩組晶閘管可控整流裝置反并聯(lián)的可逆線路，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，由正組晶閘管裝置VF供電；反轉(zhuǎn)時(shí)，由反組晶閘管裝置VR供電。并且采用三相橋式整流。環(huán)流太大時(shí)會(huì)導(dǎo)致晶閘管損壞，因此應(yīng)該予以抑制或消除。于是又由于其中，分別為VF和VR的控
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