轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)控制pwm可逆直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計-展示頁
2024-09-10 12:28本頁面
【正文】 analysis and calculation,the use of MATLAB of Simulink of the system parameters to the set of the simulation,through the simulation won the parameters setting the basis. Keywords: Double closedloop irreversible dc speed regulating system。在理論分析和仿真研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一套實(shí)驗(yàn)用雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)主電路、鋸齒波產(chǎn)生電路、基準(zhǔn)電源、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電路、電流調(diào)節(jié)器電路、PWM波生成電路、橋式可逆直流脈寬系列 電路及轉(zhuǎn)速檢測電路的具體實(shí)現(xiàn)。所以在直流調(diào)速系統(tǒng)電氣傳動中獲得了廣泛應(yīng)用。 總 評 成 績 武漢工程大學(xué)課程設(shè)計 答辯記錄 答辯時間： 答辯地點(diǎn)： 武漢工程大學(xué)課程設(shè)計 摘 要 直流調(diào)速系統(tǒng)是自動調(diào)速系統(tǒng)的主要形式，它具有良好的起、制動性能，可以在較寬的調(diào)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速，較快的零動態(tài)響應(yīng)過程，并且低速運(yùn)轉(zhuǎn)時力矩大這些極好的運(yùn) 行性能和控制特性，長期以來，直流調(diào)速系統(tǒng)一直占據(jù)著重要地位。 工作量、 工作態(tài)度 20 工作量飽滿，難度較大，工作努力，遵守紀(jì)律；工 作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)。武漢工程大學(xué)課程設(shè)計 運(yùn)動控制系統(tǒng) 課程設(shè)計說明書 題 目： PWM 可逆直流調(diào)速 系統(tǒng) 設(shè)計 專業(yè)班級： 電氣工程及其自動化 02 班 2020 年 6 月 21 日至 7 月 2 日 武漢工程大學(xué)課程設(shè)計 轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)控制 PWM可逆直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計 Current double closed loop speed control PWM reversible dc speed control system design 學(xué) 生 姓 名 : 丁俊成 指 導(dǎo) 教 師 : 文小玲 王振 武漢工程大學(xué)課程設(shè)計 課程設(shè)計量化評分標(biāo)準(zhǔn) 指標(biāo) 分值 評分要素 得分 設(shè)計完成 情況 30 能獨(dú)立查閱文獻(xiàn)資料，提出并較好地論述課題的實(shí)施方案；設(shè)計 方案選擇合理，分析、設(shè)計正確，原理清楚； 獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計工作，按期圓滿完成規(guī)定的任務(wù)， 設(shè)計結(jié)果達(dá)到預(yù)期效果，有實(shí)用價值。 報告質(zhì)量 20 報告結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯嚴(yán)密，論述層次清晰，語言流暢，表達(dá)準(zhǔn)確，重點(diǎn)突出，報告完全符合規(guī)范化要求。 答辯成績 30 思路清晰；語言表達(dá)準(zhǔn)確，概念清楚，論點(diǎn)正確；分析歸納合理，結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)；回答問題有理論根據(jù)，基本概念清楚。從市場的角度來看，直流調(diào)速系統(tǒng)在理論上和實(shí)踐上都比較成熟，從控制技術(shù)的角度來看，它又是交流調(diào)速系統(tǒng)的基礎(chǔ)。本文從直流電動機(jī)的工作原理入手，建立了 PWM 雙閉環(huán)可逆直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并詳細(xì)分析了系統(tǒng)的原理及其靜態(tài)和動態(tài)性能。然后按照自動控制原理，對雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)進(jìn)行分析和計算，利用 MATLAB中的 Simulink 對系統(tǒng)進(jìn)行了各種參數(shù)給定下的仿真，通過仿真獲得了參數(shù)整定的依據(jù)。 H bridge driver circuit。 MATLAB； Ⅱ 目 錄 1 緒論 ............................................................................................................................................... 1 選題背景與意義 ................................................................................................................... 1 課題研究意義 ...................................................................................................................... 2 設(shè)計任務(wù)和要求 ................................................................................................................... 3 2系統(tǒng)組成及基本原理 ....................................................................................................................... 5 ..................................................................................................... 5 雙閉環(huán)調(diào)速的過程和工作原理 .............................................................................................. 6 雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的組成 ................................................................................................. 7 主電路圖 ........................................................................................................................... 7 H橋可逆 PWM 變換器 ......................................................................................................... 9 保護(hù)電路 ............................................................................................................................11 3設(shè)計內(nèi)容 ...................................................................................................................................... 12 ............................................................................................................................ 12 ............................................................................................ 12 ........................................................................................................................ 12 ................................................................................................ 13 ....................................................................................................... 13 ........................................................
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