雙閉環(huán)v-m調速系統(tǒng)中主電路電流調節(jié)器及轉速調節(jié)器的設計計劃書-展示頁
2025-07-29 20:40本頁面
【正文】 程。設計要求：：轉速無靜差；：電流超調量；空載啟動到額定轉速的轉速超調量。雙閉環(huán)VM調速系統(tǒng)中主電路電流調節(jié)器及轉速調節(jié)器的設計計劃書課程任務設計書一、設計題目雙閉環(huán)VM調速系統(tǒng)中主電路電流調節(jié)器及轉速調節(jié)器的設計二、具體內容（1）主回路及其保護系統(tǒng)的設計；（2）轉速、電流調節(jié)器及其限幅電路的設計；三、已知條件及直流電機相關參數(shù)采用晶閘管三相橋式全控整流電路供電，基本數(shù)據(jù)如下：直流電動機=220V，=136A，=1460r/min，電樞電阻=，允許過載倍數(shù)λ=；晶閘管裝置=，放大系數(shù)=40；平波電抗器：電阻/電感；電樞回路總電阻R=；電樞回路總電感L=15mH；電動機軸上的總飛輪慣量GD2=m2；電流調節(jié)器最大給定值=，轉速調節(jié)器最大給定值=；電流濾波時間常數(shù)=，轉速濾波時間常數(shù)=。 第一章 主回路及其保護系統(tǒng)的設計1. 主回路結構圖1 轉速電流反饋控制直流調速系統(tǒng)原理圖ASR轉速調節(jié)器 ACR電流調節(jié)器TG測速發(fā)電機 TA電流互感器UPE電力電子變換器 Un*轉速給定電壓Un轉速反饋電壓 Ui*電流給定電壓Ui電流反饋電壓216。按照反饋控制規(guī)律，采用某個物理量的負反饋就可以保持該量基本不變，那么，采用電流負反饋應該能夠得到近似的恒流過程。故而采用轉速和電流兩個調節(jié)器來組成系統(tǒng)。 具體組成為了實現(xiàn)轉速和電流兩種負反饋分別起作用，可以在系統(tǒng)中設置兩個調節(jié)器，分別調節(jié)轉速和電流，即分別引入轉速負反饋和電流負反饋。把轉速調節(jié)器的輸出當作電流調節(jié)器的輸入，再把電流調節(jié)器的輸出去控制電力電子變換器UPE。這就形成了轉速、電流雙閉環(huán)調速系統(tǒng)。 轉速調節(jié)器ASR的輸出限幅電壓U*im決定了電流給定電壓的最大值；電流調節(jié)器ACR的輸出限幅電壓Ucm限制了電力電子變換器的最大輸出電壓Udm。 過壓保護——RC過壓抑制，加在電源直流側。 過流保護——PTC熱敏電阻，串聯(lián)在電機回路中l(wèi) （1）確定最大工作電壓已知變壓器工作電壓220V，考慮電源波動的因素，最大工作電壓應達到220V（1+20%）=264Vl PTC熱敏電阻器的最大工作電壓選265V。l （3）確定動作電流考慮到PTC熱敏電阻器的安裝位置的環(huán)境溫度最低可達到10 ℃或25℃，可確定動作電流在10 ℃或25℃時應為300~ 340mA，動作時間約5分鐘。= Ωl （5）確定最大電流經(jīng)實際測量，變壓器次級短路時，初級電流可達到500mA，如果考慮到初級線圈發(fā)生部分短路時有更大的電流通過，PTC熱敏電阻器的最大電流確定在1A以上。第二章 轉速、電流雙閉環(huán)直流調速器的設計1. 電流調節(jié)器的設計216。 2) 對電網(wǎng)電壓的波動起及時抗擾的作用。 4) 當電機過載甚至堵轉時，限制電樞電流的最大值，起快速的自動保護作用。這個作用對系統(tǒng)的可靠運行來說是十分重要的。 設計步驟1) 電流環(huán)結構圖的簡化在按動態(tài)性能設計電流環(huán)時，可以暫不考慮反電動勢變化的動態(tài)影響，即DE≈0如果把給定濾波和反饋濾波兩個環(huán)節(jié)
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