【正文】 施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)；及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間各職能部門之間的關(guān)系；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力進(jìn)行統(tǒng)籌安排；并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。由各工區(qū)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為調(diào)度員，以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施對(duì)象，形成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我們的實(shí)際機(jī)械、人員等情況，為保證本工程工期滿足業(yè)主的要求，在施工中我們將采取以下措施確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。（7）、各工種技工各專職技術(shù)員必須持證上崗，并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專業(yè)知識(shí)教育，提高職工的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)，使職工從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提高，做到專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，為施工中保證質(zhì)量，保證安全，保證進(jìn)度作出更大的貢獻(xiàn)，以確保優(yōu)良工程打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（5）、對(duì)加工的成品及半成品進(jìn)行必要的測試，如對(duì)管材進(jìn)行水壓力、壓荷載試驗(yàn)，對(duì)預(yù)制混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土等進(jìn)行必要測試。（4）、對(duì)施工中加工的工序質(zhì)量，如鋼筋對(duì)焊、彎曲、混凝土試塊、砂漿等進(jìn)行逐項(xiàng)及時(shí)測試，必須達(dá)到全部及格，同時(shí)對(duì)各種原料測試數(shù)據(jù)上報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。（2）、對(duì)鋼材、水泥、各種砂、石料及其它材料等進(jìn)行必要的測試，凡型號(hào)不對(duì)、尺寸不符，和其它試驗(yàn)有不及格者一律不得使用。（2）、積極動(dòng)員和發(fā)揮全體職工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，定期召開施工例會(huì)，集思廣益，吸納施工中有關(guān)施工方法和施工技術(shù)要求及操作過程中有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、節(jié)約、文明施工各方面的合理意見。2）切實(shí)做好交底工作（1）、將交底工作一直做到每個(gè)職工，使每一個(gè)職工明確整個(gè)工程的意義，整個(gè)工程的施工過程，每個(gè)工序的施工方法，要求和注意事項(xiàng)。（3）、各施工隊(duì)質(zhì)量主管工程師對(duì)每項(xiàng)工序：如扎筋、立模、軸線、水平標(biāo)高、幾何尺寸、坡度等需檢查簽證，需每項(xiàng)工程進(jìn)行自查復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查。在本班的施工中需保證上班的施工質(zhì)量。（8）質(zhì)檢儀器配備為了保證施工質(zhì)量，確保優(yōu)良工程，我們將在該項(xiàng)目配足各種質(zhì)檢計(jì)量儀器，使用前必須經(jīng)檢測并在有效期內(nèi)。（6）開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)定期開展多樣化的質(zhì)量活動(dòng)，比如各作業(yè)組之間互檢、進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織參觀優(yōu)質(zhì)工程和開展創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量立功競賽活動(dòng)等等，達(dá)到相互交流傳遞質(zhì)量信息、提高質(zhì)量意識(shí)、調(diào)動(dòng)廣大施工人員的勞動(dòng)積極性、最終提高工程質(zhì)量的目的。管理上做到事先、事中、事后三層控制，建立樣板段，逐步推廣。做好上下道工序驗(yàn)收，只有上道工序通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。到達(dá)施工現(xiàn)場的各項(xiàng)材料要及時(shí)做好標(biāo)識(shí)。（3）把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)凡使用在本工程使用的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到達(dá)施工現(xiàn)場后須嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。由項(xiàng)目質(zhì)量工程師具體負(fù)責(zé)，各作業(yè)組配備兼職質(zhì)量員，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段。4. 確保工程質(zhì)量和工期的事前、事中、事后控制和處理的措施（1）建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),按質(zhì)檢程序進(jìn)行質(zhì)量檢查為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實(shí)行以項(xiàng)目質(zhì)量工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。 橋位兩側(cè)路基不分先后，擬進(jìn)駐兩套作業(yè)組，同時(shí)進(jìn)行施工。同時(shí)，以支架法澆注附跨邊跨直線段（X0～X5塊），接著進(jìn)行附跨邊跨合攏。先澆筑o塊，再對(duì)稱澆注2塊。 連續(xù)箱梁共兩跨，分上下行兩半幅，梯次進(jìn)行施工。 承臺(tái)相互間不分先后，緊隨鉆孔灌注樁施工。即將已冷卻的瀝青混凝土刨毛見新，清掃干凈刷一層油并用噴燈烘烤，隨后沿接縫處攤鋪一條混合接料，及時(shí)摟平加以夯打，并略高于原瀝青混凝土，最后及時(shí)騎茬壓實(shí)。攤鋪時(shí)若分條進(jìn)展時(shí)，每條進(jìn)展不宜過長，以縮短縱縫接縫間隔時(shí)間，做到隨攤隨碾壓密實(shí)。瀝青混凝土從附近市政公司訂購，運(yùn)到現(xiàn)場后用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，鋼輪、膠輪、振動(dòng)碾交替碾壓。水泥穩(wěn)定碎石施工完成后鋪設(shè)土工布，灑水養(yǎng)護(hù)，鋪筑瀝青封層后方可開放交通。（水泥穩(wěn)定碎石）施工水泥穩(wěn)定碎石在鄰近的商品混凝土廠拌制，或租賃場地自行拌制，采用環(huán)保自卸式卡車運(yùn)輸至現(xiàn)場。填土路基土方要求接近含水量最佳值，現(xiàn)場采用含水量快速測定儀確定含水量值。任何出現(xiàn)的不規(guī)則或凹陷影響的表面應(yīng)采取挖松、填加、移去或換土重鋪的方法予以修正，填方表面應(yīng)保持排水暢通。由于本工程缺土約13349m3，對(duì)于石灰土路基或路面的基層部分，灰土將在取土點(diǎn)或適當(dāng)?shù)膱鏊韬希h(huán)保自卸車運(yùn)至工地，挖掘機(jī)攤鋪整平，平地機(jī)、壓路機(jī)交替平整碾壓。以便在施工組織、資源配備、工藝參數(shù)、質(zhì)量成本控制等方面得到優(yōu)化。道路路堤填筑前，首先必須對(duì)路基范圍內(nèi)的原地面進(jìn)行處理，銑刨老路面面層瀝青，及挖除部分基層結(jié)構(gòu)，包括清除地表雜草、根莖等，以及對(duì)邊坡加寬處進(jìn)行挖臺(tái)階處理；隨后進(jìn)行路基的填筑。然后用橋面吊將索的錨固端抬高，將索拉出與主梁索孔內(nèi)錨固，再用拖車將索盤移向塔柱，邊移邊放索，索盤移至塔下時(shí)，用卷揚(yáng)機(jī)和裝在塔頂?shù)幕喗M將索盤內(nèi)余索抽出，將張拉端提升至索孔處，用鋼絞線將索牽引進(jìn)洞口，然后張拉、調(diào)索。采用磚砌水池蓄水配重的方法來控制合攏段砼的受力狀況。全橋箱梁合攏由邊到中對(duì)稱進(jìn)行，即先邊跨合攏，后中跨合攏。擬進(jìn)行場地硬化，搭設(shè)門式支架作為其承重系統(tǒng)。主梁模板采用大型定制鋼模板?；炷翝沧⑼戤呥_(dá)到張拉強(qiáng)度后，方可張拉預(yù)應(yīng)力，灌漿和封錨施工。掛籃預(yù)壓完畢，即可按下述方法逐段澆注主梁其余梁段。4塊施工完，即在其上拼裝短平臺(tái)復(fù)合型牽索掛籃，采用平衡懸澆法進(jìn)行其他主梁節(jié)段的施工。預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的0～4塊，采取在地面搭設(shè)門式支架現(xiàn)澆施工，其中0塊主梁與塔身同步施工，主梁1～4塊分兩次對(duì)稱施工。本工程斜拉橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，主跨為110m，附跨為67m，邊跨直線段為23m，邊跨直線段水平索距為3m～。箱梁澆筑完畢，覆蓋土工布及防水布，保溫保濕養(yǎng)護(hù)。箱梁混凝土分兩次澆注，施工時(shí)先澆筑底板、肋板及斜腹板，再澆注頂板和翼緣板。 引橋箱梁擬采取全支架法施工，場地硬化后搭設(shè)門式支架作為承重系統(tǒng)，并進(jìn)行預(yù)壓處理。塔柱采用防水薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。塔柱砼選用商品混凝土，攪拌罐車水平運(yùn)輸，經(jīng)拖式砼泵和布料桿送料入模。主梁0塊施工完畢，便在中塔柱起始段上安裝爬模，按順序澆注中塔柱、上塔柱。，擬分2段進(jìn)行施工，計(jì)劃搭設(shè)鷹架，用定制鋼模板，作為外側(cè)模板。臺(tái)帽同樣選用竹膠板做側(cè)模，一次澆注成型?；炷翝仓戤?，及時(shí)覆蓋土工布及防水布，保濕保溫養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤叄皶r(shí)覆蓋土工布及防水薄膜，保濕保溫養(yǎng)護(hù)。0、5承臺(tái)擬分層澆注、單體一次成型，考慮埋設(shè)循環(huán)冷卻水管，養(yǎng)護(hù)時(shí)通水循環(huán)，降低內(nèi)部水化熱，減少混凝土表面與內(nèi)部的溫差?？紤]開挖方坡形成基坑。4）橋臺(tái)施工0、5承臺(tái)平面為矩形，其中0。基坑底部設(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水。3）引橋墩承臺(tái)施工1引橋墩也有兩座，平面為工字型?；拥撞吭O(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水。2）主橋輔助墩承臺(tái)施工4主橋輔助墩共有2座，平面為矩形。承臺(tái)外側(cè)配備履帶吊，用以吊運(yùn)承臺(tái)鋼筋、模版等施工材料。承臺(tái)基坑采用反鏟挖掘機(jī)開挖，同時(shí)進(jìn)行板樁墻的中間及轉(zhuǎn)角處支撐。1）主塔承臺(tái)施工主塔承臺(tái)平面為啞鈴形，體積為3082m3。采用定制大型鋼模板配置側(cè)模，吊機(jī)提升安裝，人工固定。 本工程橋梁承臺(tái)，擬采用商品混凝土，攪拌罐車送料，汽車泵澆注入模。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。選用2臺(tái)KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。選用2臺(tái)KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸，并根據(jù)地質(zhì)條件適當(dāng)增加鋼護(hù)筒長度，以便穿越淤泥層，保障樁身質(zhì)量。選用2臺(tái)KP1500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸，并根據(jù)地質(zhì)條件適當(dāng)增加鋼護(hù)筒長度，以便穿越淤泥層，保障樁身質(zhì)量。擬選用1臺(tái)KP2500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。選用6臺(tái)KP2500型鉆機(jī)，配三翼籠式鉆頭和楔齒滾刀鉆頭，以泵吸、氣舉正反循環(huán)法成孔，膨潤土造漿護(hù)壁。 本工程鉆孔灌注樁擬采用商品混凝土，攪拌罐車送料，導(dǎo)管法澆注。2. 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法某大橋改建搶修工程X合同段工程的主要特點(diǎn)，是工期緊，有一定技術(shù)難度。道路用土石方、石灰土等，在取土點(diǎn)拌制、遮蓋堆放，根據(jù)需要，用環(huán)保自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。施工用腳手支架、模板、鋼板樁、型鋼亦采用平板車、卡車運(yùn)抵現(xiàn)場。斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)建議書斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)建議書表1 施工組織設(shè)計(jì)的說明1. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法某大橋改建搶修工程X合同段工期緊急，若我公司有幸中標(biāo)，將在一周內(nèi)調(diào)集工程前期所需之設(shè)備、人員、材料趕往施工地點(diǎn)。工程機(jī)械設(shè)備，將根據(jù)分部分項(xiàng)工程的施工工序、施工進(jìn)度需要，在使用前一周，采用平板車、卡車運(yùn)抵現(xiàn)場組裝，并辦理好有關(guān)認(rèn)證、批準(zhǔn)手續(xù)。結(jié)構(gòu)用鋼材、在使用前一周運(yùn)抵現(xiàn)場，并完成見證取樣、試驗(yàn)檢驗(yàn)等準(zhǔn)備工作，結(jié)構(gòu)用混凝土采用當(dāng)?shù)厣唐坊炷?，混凝土攪拌罐車運(yùn)往現(xiàn)場。水泥穩(wěn)定碎石由附近商品混凝土廠拌制，自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。施工方案的構(gòu)思以統(tǒng)一部署、分段實(shí)施、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)為原則，合理劃分施工作業(yè)區(qū)段，配置適應(yīng)機(jī)械設(shè)備和模具，采用合理可行的施工工藝，重點(diǎn)解決主塔基礎(chǔ)、主塔、主梁施工等一系列關(guān)鍵問題，在確保施工質(zhì)量的前提下，達(dá)到安全、快速施工，實(shí)現(xiàn)2010年2月10日底完工的總目標(biāo)。鋼筋籠在鄰近的工地加工場地配置，分節(jié)運(yùn)到孔位，吊機(jī)提升安裝，機(jī)械或焊接拼接1）主塔基礎(chǔ)鉆孔灌注樁主塔3號(hào)墩基樁為直徑f1800mm鉆孔灌注樁，樁長約55m，樁尖嵌巖約5m，共32根。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲(chǔ)漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。2）主橋輔助墩鉆孔灌注樁4號(hào)主橋輔助墩基樁為直徑f1800mm鉆孔灌注樁，樁長約34m，樁尖無需嵌巖，共4根。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲(chǔ)漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。3）橋臺(tái)鉆孔灌注樁5號(hào)橋臺(tái)基樁為直徑f1200mm鉆孔灌注樁，樁長約35m，共12根。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲(chǔ)漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。0號(hào)橋臺(tái)樁基為為直徑f1000mm鉆孔灌注樁，樁長約32m，共12。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲(chǔ)漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。4）引橋墩鉆孔灌注樁1號(hào)引橋墩樁基為直徑f1200mm鉆孔灌注樁，樁長約30m，共8根。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲(chǔ)漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。2號(hào)主橋過渡墩采用老橋樁基礎(chǔ)。鋼筋網(wǎng)片或鋼筋骨架在鄰近的工地加工場地配置，機(jī)械運(yùn)輸，吊機(jī)提升安裝。承臺(tái)混凝土澆筑完畢，及時(shí)覆蓋土工布及防水布，保濕保溫養(yǎng)護(hù)。打設(shè)9～12m長拉森鋼板樁,板樁頂部設(shè)置導(dǎo)梁固定，并安裝型鋼或鋼管支撐，進(jìn)行基坑維護(hù)?；拥撞吭O(shè)置排水溝、集水井，以疏導(dǎo)積水。主塔承臺(tái)混凝土，高度上分三次澆注，以降低澆注強(qiáng)度，每層內(nèi)部均安裝循環(huán)冷卻水管，養(yǎng)護(hù)時(shí)通水循環(huán)，澆注時(shí)還將摻入適量潔凈的塊片、石，以降低混凝土水化熱，減少混凝土表面與內(nèi)部的溫差?？紤]開挖方坡形成基坑。主橋輔助墩擬分層澆筑，一次成型，同樣也摻入適量