【正文】 排渣。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。設(shè)置造漿池、沉淀池和儲漿池，配備泥沙分離機(jī)保證泥漿循環(huán)及清潔排渣。施工方案的構(gòu)思以統(tǒng)一部署、分段實(shí)施、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)為原則，合理劃分施工作業(yè)區(qū)段，配置適應(yīng)機(jī)械設(shè)備和模具，采用合理可行的施工工藝，重點(diǎn)解決主塔基礎(chǔ)、主塔、主梁施工等一系列關(guān)鍵問題，在確保施工質(zhì)量的前提下，達(dá)到安全、快速施工，實(shí)現(xiàn)2010年2月10日底完工的總目標(biāo)。結(jié)構(gòu)用鋼材、在使用前一周運(yùn)抵現(xiàn)場，并完成見證取樣、試驗(yàn)檢驗(yàn)等準(zhǔn)備工作，結(jié)構(gòu)用混凝土采用當(dāng)?shù)厣唐坊炷?，混凝土攪拌罐車運(yùn)往現(xiàn)場。斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)建議書斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)建議書表1 施工組織設(shè)計(jì)的說明1. 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法某大橋改建搶修工程X合同段工期緊急，若我公司有幸中標(biāo)，將在一周內(nèi)調(diào)集工程前期所需之設(shè)備、人員、材料趕往施工地點(diǎn)。道路用土石方、石灰土等，在取土點(diǎn)拌制、遮蓋堆放，根據(jù)需要，用環(huán)保自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。 本工程鉆孔灌注樁擬采用商品混凝土，攪拌罐車送料，導(dǎo)管法澆注。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸，并根據(jù)地質(zhì)條件適當(dāng)增加鋼護(hù)筒長度，以便穿越淤泥層，保障樁身質(zhì)量。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸，并根據(jù)地質(zhì)條件適當(dāng)增加鋼護(hù)筒長度，以便穿越淤泥層，保障樁身質(zhì)量。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。樁頂處埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒以保證樁頂外型尺寸。采用定制大型鋼模板配置側(cè)模，吊機(jī)提升安裝，人工固定。承臺基坑采用反鏟挖掘機(jī)開挖，同時進(jìn)行板樁墻的中間及轉(zhuǎn)角處支撐。2）主橋輔助墩承臺施工4主橋輔助墩共有2座，平面為矩形。3）引橋墩承臺施工1引橋墩也有兩座，平面為工字型。4）橋臺施工0、5承臺平面為矩形，其中0。0、5承臺擬分層澆注、單體一次成型，考慮埋設(shè)循環(huán)冷卻水管，養(yǎng)護(hù)時通水循環(huán)，降低內(nèi)部水化熱，減少混凝土表面與內(nèi)部的溫差?；炷翝仓戤?，及時覆蓋土工布及防水布，保濕保溫養(yǎng)護(hù)。，擬分2段進(jìn)行施工，計(jì)劃搭設(shè)鷹架，用定制鋼模板，作為外側(cè)模板。塔柱砼選用商品混凝土，攪拌罐車水平運(yùn)輸，經(jīng)拖式砼泵和布料桿送料入模。 引橋箱梁擬采取全支架法施工，場地硬化后搭設(shè)門式支架作為承重系統(tǒng)，并進(jìn)行預(yù)壓處理。箱梁澆筑完畢，覆蓋土工布及防水布，保溫保濕養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的0～4塊，采取在地面搭設(shè)門式支架現(xiàn)澆施工，其中0塊主梁與塔身同步施工，主梁1～4塊分兩次對稱施工。掛籃預(yù)壓完畢，即可按下述方法逐段澆注主梁其余梁段。主梁模板采用大型定制鋼模板。全橋箱梁合攏由邊到中對稱進(jìn)行，即先邊跨合攏，后中跨合攏。然后用橋面吊將索的錨固端抬高，將索拉出與主梁索孔內(nèi)錨固，再用拖車將索盤移向塔柱，邊移邊放索，索盤移至塔下時，用卷揚(yáng)機(jī)和裝在塔頂?shù)幕喗M將索盤內(nèi)余索抽出，將張拉端提升至索孔處，用鋼絞線將索牽引進(jìn)洞口，然后張拉、調(diào)索。以便在施工組織、資源配備、工藝參數(shù)、質(zhì)量成本控制等方面得到優(yōu)化。任何出現(xiàn)的不規(guī)則或凹陷影響的表面應(yīng)采取挖松、填加、移去或換土重鋪的方法予以修正，填方表面應(yīng)保持排水暢通。（水泥穩(wěn)定碎石）施工水泥穩(wěn)定碎石在鄰近的商品混凝土廠拌制，或租賃場地自行拌制，采用環(huán)保自卸式卡車運(yùn)輸至現(xiàn)場。瀝青混凝土從附近市政公司訂購，運(yùn)到現(xiàn)場后用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，鋼輪、膠輪、振動碾交替碾壓。即將已冷卻的瀝青混凝土刨毛見新，清掃干凈刷一層油并用噴燈烘烤，隨后沿接縫處攤鋪一條混合接料，及時摟平加以夯打，并略高于原瀝青混凝土，最后及時騎茬壓實(shí)。 連續(xù)箱梁共兩跨，分上下行兩半幅，梯次進(jìn)行施工。同時，以支架法澆注附跨邊跨直線段（X0～X5塊），接著進(jìn)行附跨邊跨合攏。4. 確保工程質(zhì)量和工期的事前、事中、事后控制和處理的措施（1）建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),按質(zhì)檢程序進(jìn)行質(zhì)量檢查為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實(shí)行以項(xiàng)目質(zhì)量工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。（3）把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)凡使用在本工程使用的原材料、成品、半成品和設(shè)備都須是經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到達(dá)施工現(xiàn)場后須嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具備質(zhì)保單和試驗(yàn)技術(shù)資料等。做好上下道工序驗(yàn)收，只有上道工序通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。（6）開展各項(xiàng)質(zhì)量活動定期開展多樣化的質(zhì)量活動，比如各作業(yè)組之間互檢、進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織參觀優(yōu)質(zhì)工程和開展創(chuàng)優(yōu)工程質(zhì)量立功競賽活動等等，達(dá)到相互交流傳遞質(zhì)量信息、提高質(zhì)量意識、調(diào)動廣大施工人員的勞動積極性、最終提高工程質(zhì)量的目的。在本班的施工中需保證上班的施工質(zhì)量。2）切實(shí)做好交底工作（1）、將交底工作一直做到每個職工，使每一個職工明確整個工程的意義，整個工程的施工過程，每個工序的施工方法，要求和注意事項(xiàng)。（2）、對鋼材、水泥、各種砂、石料及其它材料等進(jìn)行必要的測試，凡型號不對、尺寸不符，和其它試驗(yàn)有不及格者一律不得使用。（5）、對加工的成品及半成品進(jìn)行必要的測試，如對管材進(jìn)行水壓力、壓荷載試驗(yàn)，對預(yù)制混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土等進(jìn)行必要測試。結(jié)合本工程的特點(diǎn)和我們的實(shí)際機(jī)械、人員等情況，為保證本工程工期滿足業(yè)主的要求，在施工中我們將采取以下措施確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天，并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。各級領(lǐng)導(dǎo)必須樹立大局觀，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。2）從計(jì)劃安排上保證工期在各分項(xiàng)工程開工前，必須嚴(yán)格按照總工期要求，對其科學(xué)性和合理性以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題進(jìn)行認(rèn)真審核。靈活機(jī)動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需要的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。在整個工程的實(shí)施過程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施，確保總工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。對重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余備用設(shè)備，以防萬一。按照調(diào)整后的總體施工進(jìn)度計(jì)劃要求，項(xiàng)目部將及時加大工程所需材料的投入：墩柱定型鋼模，箱梁施工所需的門架、木方、竹膠板、大型定制鋼模板等周轉(zhuǎn)材料，以及所需的吊機(jī)、泵車、橄欖車和其他土方施工機(jī)械等；項(xiàng)目部將精心組織，及時調(diào)整工程施工隊(duì)伍的數(shù)量和人員；同時公司也將對項(xiàng)目部加大資金支持，舉全公司之力，確保該工程資金的第一時間到位，從而在人力、物力和財(cái)力上保證整個工程按期勝利完工。在施工中認(rèn)真實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展情況及時調(diào)整，保證施工按照既定計(jì)劃有序進(jìn)行。加強(qiáng)工序檢查，上道工序不合格，下道工序不進(jìn)行。實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。保證各個員工以健康的體魄、充沛體力，良好的精神狀況投入施工中。5. 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本工程主塔承臺施工、主梁掛欄施工標(biāo)高控制、斜拉索外套管定位、主梁預(yù)應(yīng)力張拉、斜拉索掛設(shè)張拉、線形控制、邊中跨合攏及既有運(yùn)河通航防護(hù)設(shè)施，是本合同段主梁施工的難點(diǎn)工程和關(guān)鍵工程，施工中應(yīng)按詳細(xì)施工方案和工藝要求嚴(yán)格執(zhí)行。以解決樁尖松散問題。主梁施工結(jié)構(gòu)復(fù)雜，變化多，施工精度要求高，施工中應(yīng)精益求精，根據(jù)主梁節(jié)段的結(jié)構(gòu)、重量設(shè)置可靠的模板和支承體系，考慮彈性和非彈性變形、溫差及日照的影響。主梁掛欄懸澆施工線形控制是成橋后線形質(zhì)量的關(guān)鍵，且無法調(diào)整糾正，主梁澆筑、合攏施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控指令控制溫差變形和荷載變化的影響，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出變形規(guī)律，確保邊、中跨合攏和成橋線形，確保大橋施工質(zhì)量和要求。為保證主塔混凝土施工質(zhì)量，配備優(yōu)質(zhì)的固定式混凝土輸送泵。主梁預(yù)應(yīng)力有施工索和連續(xù)索之分，其連續(xù)索在主梁施工過程中利用波紋管預(yù)留孔道，其預(yù)留孔道的通暢和順直是后期連續(xù)索能否順利穿索的關(guān)鍵，施工前應(yīng)編制詳細(xì)的工藝措施，確?？椎劳〞?、順直全橋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿和斜拉索掛索、張拉是本橋關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到斜拉橋安全運(yùn)營問題，除編制詳細(xì)的施工工藝外，施工中應(yīng)精心監(jiān)控，嚴(yán)格監(jiān)理，確保萬無一失。大橋跨越通航運(yùn)河，安全防護(hù)設(shè)施尤其重要，應(yīng)避免高空墜物，避免施工人員墜落，設(shè)置有效的防護(hù)設(shè)施，在安全防護(hù)的前提下保證運(yùn)河正常通航。必要時在混凝土中摻入早強(qiáng)劑、抗凍劑，用量為水泥用量的13%，但混凝土表面需要用土工布、防雨布覆蓋保溫，做到內(nèi)散外蓄。若有降雪，混凝土表面應(yīng)及時清掃積雪，防止積雪凍融時吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。回填料及時攤平、碾壓，并向兩側(cè)做好預(yù)拱度，以保持填土面結(jié)實(shí)無積水現(xiàn)象，及時將面上水份掃去，邊溝應(yīng)及時疏通，以減少路基內(nèi)合水量，再填土?xí)r應(yīng)在表面沒有水跡，并進(jìn)行復(fù)壓。水泥穩(wěn)定碎石層施工時，應(yīng)注意天氣變化情況，保證攤鋪和碾壓成活等工序，搶在下雨之前完成，遇雨應(yīng)采取防雨布覆蓋保護(hù)。雨季混凝土施工要充分做好運(yùn)輸，勞力準(zhǔn)備，使?jié)仓?、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上蓬布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。7. 安全保證體系安全第一，預(yù)防為主。健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，貢任落實(shí)到人。（4）施工工地必須有安全牛產(chǎn)宣傳牌。（5）堅(jiān)持項(xiàng)目部管理人員安全值口制度，每天夜問都安排安全保證體系成員堅(jiān)持夜間值班；施工現(xiàn)場周圍的圍護(hù)設(shè)置要有專人制度，并設(shè)門衛(wèi)。對班組的安全活動，要有考核措施。（9）施工現(xiàn)場必須配備足夠的防火、滅火設(shè)施及器材。（技術(shù)）措施1）保證現(xiàn)場內(nèi)外交通安全的管理措施（1）對施工機(jī)械進(jìn)場和大型構(gòu)件運(yùn)輸所需經(jīng)過的橋梁進(jìn)行考察，驗(yàn)算橋梁的運(yùn)載能力，對不安全的橋梁進(jìn)行必要的加固、加寬。（4）車行通道：在施工路段的兩端以及臨時便道有關(guān)道路交叉口都要設(shè)置交通指（禁）令標(biāo)志（牌），夜間要設(shè)照明燈。（6）施工通道：施工便道要達(dá)到堅(jiān)固、平整、暢通、不積水的要求。（4）臺風(fēng)季節(jié)，項(xiàng)目部安全員必須組織各單位相關(guān)人員對塔吊等機(jī)械設(shè)備的安全情況。臨時設(shè)施的安全狀況做詳細(xì)的調(diào)查了解，如果存在安全隱患，必須及時進(jìn)廳整改、加固措施。（4）模板單塊面積較大，分量較重，拆模時至少四人同時進(jìn)行，其中一人監(jiān)護(hù)，一人使用手鏈葫盧吊年模板，另兩人小心的拆下模板，堆放在事先搭好的平臺上，最后統(tǒng)一用機(jī)械吊下堆放。（6）材料堆放應(yīng)穩(wěn)妥、可靠，使用時工具隨時裝入袋內(nèi)，防止墜落傷人，嚴(yán)禁向高空操作人員拋送工具、物件。（2）搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止碰撞或發(fā)生觸電事故。5）混凝土施工安全技術(shù)措施（1）上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆時搭設(shè)腳手，斜道需符合JGJ59—88標(biāo)準(zhǔn)要求，立桿基礎(chǔ)，防護(hù)欄桿，“四口五臨邊”等均應(yīng)按規(guī)范要求驗(yàn)收合格。（4）上部結(jié)構(gòu)施工時，橋下應(yīng)設(shè)置禁區(qū)，禁止閑雜人員隨便通行，避免上下立體交叉作業(yè)，防止墜物傷人。構(gòu)件吊裝，吊裝面及地面必須各派一名專職安全指揮，項(xiàng)目部安全員監(jiān)督檢查。吊裝現(xiàn)場四周拉好安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入吊裝現(xiàn)場。（6）司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守崗位職貢，作業(yè)時必須集中思想，不得與他人談笑。（9）起吊較重的構(gòu)件，如裝配式立柱或節(jié)段箱梁時，不可中途長時間懸吊、停止。大容