【正文】 整平→碾壓→檢測(cè)→邊坡整型。拌合料場(chǎng)：負(fù)責(zé)全段材料拌合以及運(yùn)輸?shù)仁┕??？偣鞠略O(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，由其具體負(fù)責(zé)施工管理，組織各處、隊(duì)對(duì)標(biāo)段內(nèi)的單位（分部、分項(xiàng)）工程進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì)伍分設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。要通過(guò)學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術(shù)操作、安全操作規(guī)程等。施工力量的選擇根據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求，結(jié)合施工隊(duì)伍的技術(shù)裝備情況、技術(shù)熟悉程度和施工能力來(lái)確定施工隊(duì)伍。機(jī)械設(shè)備動(dòng)員工作從5月1日開(kāi)始到6月1日結(jié)束，為期30天。水泥穩(wěn)定碎石厚18㎝基層㎡水泥穩(wěn)定碎石厚18㎝底基層㎡砂礫 墊層厚30㎝㎡四、橋梁、涵洞1愚公大橋橋面寬度m凈12+2*設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率1/100橋梁全長(zhǎng)m1382涵洞m/道5/1設(shè)計(jì)荷載公路II級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率1/50七．沿線設(shè)施及其他工程1標(biāo)志牌個(gè)22里程碑、百米樁、公路界碑塊473路面標(biāo)線㎡三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法(一)、設(shè)備動(dòng)員周期根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量。11占地畝耕地畝山坡地、河灘地畝12排水及防護(hù)工程排水（漿切片石）m179。下部橋臺(tái)采用片石混凝土U型橋臺(tái)，橋墩采用擴(kuò)大基礎(chǔ)接立柱，,，臺(tái)后設(shè)有8m長(zhǎng)搭板。依據(jù)國(guó)家地震局、建設(shè)《中國(guó)地震基本烈度區(qū)劃圖》，項(xiàng)目路段基本烈度為VI度。橋位東側(cè)為任村一西平羅斷裂帶，該斷裂帶起自林州任村經(jīng)河澗止于西平羅一帶。地形、地貌項(xiàng)目位于豫北邊陲，輝縣市與山西交界的太行山東南余脈，為山間盆地，最高山間十字嶺海拔1732米，最低洼地占城鄉(xiāng)南樊村海拔72米。S229線是我省北部連通新鄉(xiāng)市和林州市的一條南北通道，是連接國(guó)家級(jí)旅游景區(qū)的重要道路，也是晉煤外運(yùn)的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。編制范圍：S229線輝縣市愚公大橋危橋改造工程，橋梁中心樁號(hào)K18+116，引線起點(diǎn)K17+807，終點(diǎn)K18+。.. . . ..施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)為圓滿完成S229線輝縣市愚公大橋危橋改造工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)。編制原則：（1）遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、我單位實(shí)際情況和業(yè)主要求；（2）做到統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期；（3）采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。S229線為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度40km/h,，經(jīng)實(shí)地測(cè)量，愚公大橋北側(cè)彎道半徑為105m，南側(cè)彎道半徑為95m，兩側(cè)的平面線型僅能達(dá)到40km/h。地層有太古界﹑元古界﹑震旦系、古生界寒武系、奧陶系、石炭系、二疊系、新生界上第三系、第四系。沿任村一上八里背斜軸部附近發(fā)生，成近南北向延伸，長(zhǎng)約80余公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)新建橋梁上部4*30m部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)組合箱梁，全橋長(zhǎng)138m,。設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)汽車荷載設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100。防護(hù)（漿切片石）m179。所需設(shè)備的來(lái)源（自有、購(gòu)買、租賃），對(duì)于自有設(shè)備，統(tǒng)一維修；購(gòu)買設(shè)備，派人員到廠家接洽，確定價(jià)格；租賃設(shè)備確定來(lái)源、能力、臺(tái)班單價(jià)簽訂租賃協(xié)議。機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器配備本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見(jiàn)《擬為本合同配備的主要施工機(jī)械設(shè)備表》、《擬為本合同配備的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》(二)、人員動(dòng)員周期根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點(diǎn)，要求我們選拔精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇精干的施工隊(duì)伍，建立有效的施工組織機(jī)構(gòu)，保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。根據(jù)預(yù)算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī)械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。要特別注意及早培訓(xùn)缺少或數(shù)量不足的技術(shù)工種和難以掌握的工種。各施工隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，并行使項(xiàng)目經(jīng)理部授予的各項(xiàng)權(quán)利，并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。組織機(jī)構(gòu)框圖如下：(2)、項(xiàng)目經(jīng)理部人員構(gòu)成：項(xiàng)目經(jīng)理：1人總工程師：1人工程技術(shù)部： 2人質(zhì)量檢測(cè)部：（試驗(yàn)室）8人生產(chǎn)計(jì)劃部：2人材料設(shè)備部：2人財(cái)務(wù)合同部：2人辦公室：1人合 計(jì)：22人(3)、施工任務(wù)計(jì)劃及所分擔(dān)的工程路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全段的路基土方工程、排水及防護(hù)工程。 (三)、運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法施工機(jī)械設(shè)備除運(yùn)輸車輛外的施工設(shè)備如挖掘機(jī)、門架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鉆機(jī)等均采用平板車運(yùn)輸；施工人員主要是客車運(yùn)送；施工材料，如砂、碎石等地材在當(dāng)?shù)夭少?gòu)，選用汽運(yùn)或拖拉機(jī)運(yùn)輸；水泥、鋼材、木材三大材采用火車與汽車相結(jié)合運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。橋涵工程施工方案橋墩采用擴(kuò)大基礎(chǔ)接立柱施工；擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工采用人工輔助挖掘機(jī)挖基，模板采用鋼模板；墩、臺(tái)身及蓋梁的施工，模板采用鋼模板，采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；現(xiàn)澆箱梁采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；為滿足質(zhì)量要求和解決橋梁施工場(chǎng)地問(wèn)題，鋼筋加工安裝采用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，砼拌和采用集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵澆筑。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50米放一個(gè)斷面樁，平曲線段20~30米放一個(gè)斷面樁，個(gè)別拐點(diǎn)處10米放一個(gè)斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個(gè)斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時(shí)在路邊側(cè)每50米放一個(gè)15*15cm、高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。在旱田段填石碴或砂礫40cm填前碾壓沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂礫70~80cm填前碾壓沉降量控制在17cm左右。為了保證路基的壓實(shí)度，在以下路段應(yīng)進(jìn)行換（回）填：在石質(zhì)挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填；在縱坡較大的凹型豎曲線底部，換填石渣；在山坡底部路基范圍應(yīng)換填50cm厚的滿足強(qiáng)度和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范圍（80cm）應(yīng)采用滿足粒徑和CBR值要求的填料進(jìn)行換填；(包括零填)時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不得小于96％。如采用砂礫石要避免粗細(xì)粒料理析現(xiàn)象。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測(cè)→邊坡整型。2％范圍內(nèi)。采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實(shí)需要而要求更換時(shí)，承包人無(wú)條件予以更換和調(diào)整。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于100mm。填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖設(shè)備條件確定開(kāi)挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱向分段分層開(kāi)挖，每層先挖出一通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施；對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按圖紙要求設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊坡。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)300mm，其壓實(shí)度不小于96%。橋頭填筑材料選用內(nèi)摩擦角大于38度的透水性填料，并且有一定的級(jí)配，不得含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)?；靥畈牧虾勘３志鶆?，對(duì)稱填土標(biāo)高基本保持相等，每層處在一個(gè)水平面上?；靥罱Y(jié)束后搭板施工前，對(duì)臺(tái)背進(jìn)行強(qiáng)夯處理。１、材料的一般要求集料要求清潔、堅(jiān)硬、堅(jiān)韌、耐久、無(wú)外包層、勻質(zhì)，并不含結(jié)塊、軟弱或片狀顆粒,無(wú)粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機(jī)物或其它有害物質(zhì)。粗集料由級(jí)配良好的碎石構(gòu)成，粗級(jí)料要進(jìn)行清洗。水泥運(yùn)到工地后盡快使用。在基礎(chǔ)開(kāi)挖之前通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。最終的開(kāi)挖深度要依設(shè)計(jì)期間所進(jìn)行的鉆探和土工試驗(yàn)，并結(jié)合基礎(chǔ)開(kāi)挖的實(shí)際調(diào)查資料來(lái)確定?；讬z驗(yàn)內(nèi)容：基底平面位置、尺寸和基底標(biāo)高；基底地質(zhì)情況和承載力是否與圖紙相符；基底處理是否符合圖紙和本規(guī)范的要求。鋼筋的焊接與綁扎。d、支立模板 模板采用木模板，模板厚3cm，具有必須的強(qiáng)度、 剛度，保證結(jié)構(gòu)的各部尺寸和形狀的正確、表面平整、不漏漿，釘鍍鋅板，在支立模板前，涂刷脫模劑?；炷恋臐沧⒁淮螡沧⑼瓿桑_(dá)到批準(zhǔn)的施工要求為止。g、砼的振搗 所有混凝土，一經(jīng)澆注，立即進(jìn)行全面的搗實(shí)，使之形成密實(shí)的均勻體。h、混凝土的養(yǎng)生 砼澆注結(jié)束后，覆蓋草袋灑水養(yǎng)生7天， 也可以直接向結(jié)構(gòu)物上灑水?；炷涟韬蛯⒏鞣N組合材料攪拌成分布均勻顏色一致的混合料。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，從低處開(kāi)始，逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。超過(guò)2m時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽。水平鋼蓋板（如伸縮裝置鋼板）下面的混凝土應(yīng)填實(shí)。泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留的混凝土應(yīng)及時(shí)排出，并將全部設(shè)備徹底進(jìn)行清洗。當(dāng)使用插入式振動(dòng)器時(shí)，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸；不能在模板內(nèi)利用振動(dòng)器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土，以免引起離析；混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。模板支拆采用人工配合吊車。墩臺(tái)蓋梁施工框圖:主梁預(yù)制及安裝根據(jù)本合同段施工條件及工程量設(shè)一座預(yù)制場(chǎng)（一）、施工準(zhǔn)備根據(jù)本合同段沿線地形、地勢(shì)及合理運(yùn)距及交通等因素，整個(gè)標(biāo)段設(shè)預(yù)制場(chǎng)一座，設(shè)置在k18+100橋附近，架設(shè)高壓線路150m，配置320KV的變壓器；建蒸汽養(yǎng)生地窖10座，架設(shè)行走門吊二套；建蒸氣養(yǎng)生鍋爐室1座，內(nèi)設(shè)5T鍋爐；鋪設(shè)鐵軌600m；建立HZS40A型拌和站一座；搭設(shè)必要的適量的宿舍、辦公室及庫(kù)房等。（二）箱梁預(yù)制（1）教主箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無(wú)誤后方可澆筑；施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性；預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄，施工單位應(yīng)選用適合的集料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制起質(zhì)量。（三）、預(yù)應(yīng)力工藝（1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。（3）施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引申量雙控。水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)，箱梁方可吊裝。，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)有跨中向支點(diǎn)澆筑。（3）本設(shè)計(jì)預(yù)制梁架設(shè)方案為跨墩龍門架施工。反拱度應(yīng)做成拋物線或圓曲線。在同一結(jié)構(gòu)中并應(yīng)采用同一類別的脫模劑，脫模劑不得用廢機(jī)柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。（7）設(shè)計(jì)文件中，預(yù)制箱梁外側(cè)均設(shè)有圓角，若施工時(shí)外模制作困難，在征得業(yè)主同意后，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。碎石最大粒徑不宜超過(guò)2cm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。（4）水 a、水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與櫻花的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等；b；c、不應(yīng)采用硫酸鹽含量（以SO4計(jì)）大于2700mg/1的水；d、飲用水經(jīng)監(jiān)理工程師同意可以不進(jìn)行試驗(yàn)。2)混凝土拌合物的坍落度應(yīng)根據(jù)施工條件確定，箱梁預(yù)制宜選用70mm左右。（2）施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直，墊板中心，在管道密集部位及錨固區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗養(yǎng)生，確?；炷恋馁|(zhì)量。（5）澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、舊混凝土的良好結(jié)合。（9）本項(xiàng)目施工時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)按國(guó)家建設(shè)程序，通過(guò)招投標(biāo)方式來(lái)確定具有相應(yīng)資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的施工單位和監(jiān)理單位，以確保施工質(zhì)量和安全。（13）、由于主梁砼標(biāo)高，因此要嚴(yán)格要求控制水泥質(zhì)量及水灰比，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的85%以上時(shí)方可吊裝?；炷恋恼駬v使用插入式振搗器進(jìn)行振搗。（十三）安裝a、支座安裝 支座安裝前，檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不使用。b、主梁安裝 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的安裝程序：在預(yù)制場(chǎng)采用吊車吊裝主梁至平板拖車上，平板拖車把主梁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，再用吊車吊裝主梁就位于準(zhǔn)確位置。防撞墻身模板采用鋼模板，振搗采用插入式振搗器，結(jié)合木錘敲擊。b橋面鋪裝清掃主梁頂面，灑水， 綁扎鋼筋， 鋼筋網(wǎng)與主梁頂面間墊Φ25的小鋼筋頭，橫縱間隔1m，澆注時(shí)設(shè)專人看筋，防止錯(cuò)位。橋面施工時(shí)，先在泄水孔口處放一個(gè)與槽口大小形狀一樣的倒梯形木塊，待瀝青面層鋪裝完畢后拿出。d、錐坡施工錐坡施工采用人工砌筑的方法。砌筑時(shí)若有滲透水，及時(shí)排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。排水工程施工方法本合同段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、泄水槽、急流槽以及沿線橋梁涵洞形成地面排水系統(tǒng)，以保證路基強(qiáng)度和路基邊坡的穩(wěn)定性。漿砌片石 片石：?jiǎn)蝹€(gè)石料的厚度應(yīng)不小于150mm。勾縫：在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采用凹縫。各種水溝的溝壁平整壓實(shí)，溝內(nèi)不留松土,溝底平順，暢通無(wú)阻水現(xiàn)象,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。