【正文】 ... 65 實(shí) 施規(guī)定 (過(guò)渡期) .......................................................................................................... 66 運(yùn) 營(yíng)人差異要求修訂 .................................................................................................... 669. CAAC 評(píng)審和批準(zhǔn)運(yùn)營(yíng) 人程序 ............................................................................................ 66 概述 .................................................................................................................................. 66 主共用要求的應(yīng)用 .......................................................................................................... 68 運(yùn)營(yíng) 人使用運(yùn)營(yíng)人差異要求 ........................................................................................... 68 基本型航空器和衍生機(jī)型確定 .......................................................................................71 運(yùn)營(yíng) 人差異要求的批準(zhǔn) .................................................................................................. 73 主任監(jiān)察員不能確定程序的符合性 ..............................................................................74 不符合 FSB 規(guī)定的申請(qǐng) ................................................................................................. 74 FSB 對(duì)主差異要求、主差異要求或 FSB 其它 規(guī)定的修 訂 ...........................................74 運(yùn)營(yíng) 人差異要求的分 發(fā)和記錄保存 ...............................................................................75 運(yùn) 營(yíng)人差異要求表用于 轉(zhuǎn)機(jī)型程序的認(rèn)可 .................................................................75 機(jī) 組程序主管、航空承運(yùn)人監(jiān)察員 與地區(qū) 監(jiān)察員 的協(xié)調(diào) ..........................................75 驗(yàn)證飛行 ........................................................................................................................ 75 面向航線飛行訓(xùn)練 或航線運(yùn)行模 擬 .............................................................................76 初始運(yùn)行 經(jīng)歷和航 線監(jiān)視飛行 .....................................................................................76 衍生機(jī)型 總 數(shù)的限制 .................................................................................................... 76 負(fù)責(zé) 合格證 管理 飛行 標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)的符合性檢查單 .........................................................78 實(shí) 施和過(guò) 渡期規(guī)定 ........................................................................................................ 78 本咨 詢通告的其他應(yīng) 用 ................................................................................................ 79 沒(méi)有 FSB 報(bào)告的航空器 ............................................................................................... 79 航空承運(yùn)人決定不使用本咨詢通告 .............................................................................79 航空承運(yùn)人合并 ............................................................................................................ 7910. 在航空人員合格審定中使用 FSB 要求 .............................................................................81 概述 ................................................................................................................................ 81 檢查規(guī)范 ........................................................................................................................ 81 監(jiān) 督 ................................................................................................................................ 81 口 試和筆試 .................................................................................................................... 81 復(fù) 雜系統(tǒng) 有關(guān)的檢查 .................................................................................................... 8210 / 108 CCAR 熟練檢查 ............................................................................................... 82 運(yùn)行 經(jīng)歷 ........................................................................................................................ 82 定期重新 檢查 ................................................................................................................ 8311. 訓(xùn)練裝置和模 擬 機(jī)批準(zhǔn) ...................................................................................................... 83 訓(xùn)練 裝置和模擬機(jī)特性 ................................................................................................ 83 航空器/模擬機(jī)/訓(xùn)練裝置的一致性 ..............................................................................83 模 擬機(jī)和訓(xùn)練裝置的批準(zhǔn) ............................................................................................ 8412. 批準(zhǔn)和重新考 慮 CAAC 決定 ............................................................................................. 8413. 其他符合方法 ...................................................................................................................... 85附件 1－FSB 報(bào)告內(nèi)容樣 例 ..................................................................................................... 87附件 2－主差異要求表－ 樣例 ................................................................................................. 89附件 3－運(yùn)營(yíng)人差異要求表－樣例 ......................................................................................... 91附件 4－型別等級(jí)和差異等 級(jí)測(cè)試－計(jì)劃和申 請(qǐng) ................................................................10011 / 1081. 目的本附錄對(duì)咨詢通告中的機(jī)組資格獲取系統(tǒng)進(jìn)行了全面詳細(xì)的說(shuō)明。g. 通 過(guò) 鼓勵(lì)通用性和存在差異時(shí)確定必要的限制，促進(jìn)駕駛艙標(biāo)準(zhǔn)化。e. 允許對(duì)與機(jī)組資格獲 取和機(jī)組安排相關(guān)的機(jī)隊(duì) 的擴(kuò)充、重 組、改裝、退役等作出及時(shí)和統(tǒng)一的決定。c. 使機(jī)組資格獲取和訓(xùn)練要求與機(jī)隊(duì)特性、運(yùn)行概念、機(jī)組排班直接關(guān)聯(lián)。14. 預(yù)期的安全和其它益處本咨詢通告各項(xiàng)規(guī)定的目的在于通過(guò)下述措施提高安全水平：a. 在機(jī)組資格獲取和差異方面，使 CCAR 的應(yīng)用達(dá)到 標(biāo)準(zhǔn)化。13. 其它符合方式如果運(yùn)營(yíng)人或制造廠不希望使用本咨詢通告中的標(biāo)準(zhǔn)和 FSB 結(jié)論，本通告中也給出了批準(zhǔn)符合性的其它方法。12. 對(duì) CAAC 決定的復(fù)核、批準(zhǔn)和申 訴本通告中規(guī)定了復(fù)核 FSB 評(píng)估情況、批準(zhǔn) FSB 報(bào)告以及對(duì) FSB 結(jié)論進(jìn)行申訴的流程。b. 特殊標(biāo)準(zhǔn)在某些情況下，標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練器或模擬機(jī)標(biāo)準(zhǔn)可能不適用于新技 術(shù)、特定的衍生機(jī)型組合或其他情況。11. 訓(xùn)練器和模擬機(jī)的批準(zhǔn)a. 標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練器和模擬機(jī)每一種差異等級(jí)確定了使用的標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練方法、訓(xùn)練 器或模擬機(jī)。這樣便于解決各機(jī)型或衍生機(jī)型與 CCAR 6121 部符合性相關(guān)問(wèn)題。只有當(dāng)運(yùn)營(yíng)人能夠演示同等安全水平時(shí)，飛行標(biāo)準(zhǔn)司才能批準(zhǔn)偏離 FSB 或本咨詢通告的規(guī)定。由于本咨詢通告規(guī)定了一些一般限制，例如在混合機(jī) 隊(duì)飛行中限制了可使用的不同衍生機(jī)型的數(shù)量，因此必須遵守本咨詢通告的 規(guī)定。如果運(yùn)營(yíng)人大綱高于 FSB 要求，由運(yùn)營(yíng)人和主任運(yùn)行監(jiān)察員決定批準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)人大綱。6 / 1089. CAAC 對(duì)運(yùn)營(yíng)人大綱 的批準(zhǔn)a. 主任運(yùn)行監(jiān)察員的批準(zhǔn)當(dāng)運(yùn)營(yíng)人大綱符合 FSB 規(guī) 定時(shí)，CAAC 主任運(yùn)行監(jiān) 察員批準(zhǔn)該大綱。每次修訂都應(yīng)得到 CAAC 的批準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)人應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的表格形式向 CAAC 提交 ODR 申請(qǐng)，并且只有在符合MDR 和 FSB 其他要求時(shí) ，才能得到 CAAC 主任監(jiān)察員的批準(zhǔn)。限制或認(rèn)同可以普遍適用，或僅適用于特定衍生機(jī)型或機(jī)組職位。ODR 構(gòu)成批準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)人混合機(jī)隊(duì)飛行大綱的基礎(chǔ)，其中說(shuō)明任何必要的限制或允許的認(rèn)同。運(yùn)營(yíng)人遵守這些規(guī)定的方法是：首先確定基本`型航空器，而后 說(shuō)明基本型航空器和衍生機(jī)型之間的差異，最后說(shuō)明符合MDR 的具體方法。c. 非混合機(jī)隊(duì)飛行的運(yùn)營(yíng)人符合性運(yùn)營(yíng)人在運(yùn)行中不使用衍生機(jī)型或不進(jìn)行混合機(jī)隊(duì)