【正文】 靠，潤(rùn)滑良好。板彈簧各片厚度要一致，組裝時(shí)應(yīng)涂油，承載時(shí)應(yīng)保持弓形。表333輪轂與軸頸（帶鍵）的配合（K8/h7） mm。表332 輪轂與軸頸的配合盈量（H7/V6）輪轂壓入軸頸的壓力的小于20t。表331輪心與輪箍的配合盈量輪背距測(cè)量三處之差均不得超過1mm。 車軸不得有裂紋，軸頸磨損量不得超過原直徑5%。 輪緣高度不得超過30mm，輪緣磨損量不得超過原厚度的30%（用樣板測(cè)量）。 輪對(duì) 輪箍（或車輪）踏面余厚不得小于原厚度的60%，無凹槽。 軸承箱 軸承箱端與輪轂之間的間隙不得小于2mm。 車碰頭不得有嚴(yán)重?fù)p壞，彈簧無斷裂，碰頭伸縮長(zhǎng)度不得小于30mm，不得有下垂現(xiàn)象。 窄軌電機(jī)車 機(jī)械部分 車架不得有裂紋和明顯變形，側(cè)板及頂板凸出或凹入深度不得大于20mm，軸箱切口中心兩對(duì)角線長(zhǎng)度誤差不得大于10mm。電纜槽無開焊，其變形量不得超過原槽寬的177。，磨損不得大于原導(dǎo)向管直徑的20%。 特殊槽(變線槽、抬高槽、連接槽)無明顯變形，過渡順暢。連接孔磨損不大于原設(shè)計(jì)的10%。，中板和底板磨損不得大于設(shè)計(jì)厚度的30%（局部不超過50%）。、螺母必須型號(hào)、規(guī)格一致。鏈環(huán)直徑磨損不得大于1—2mm。中雙鏈、中單鏈刮板長(zhǎng)度磨損不得大于10mm。、機(jī)身、鏈條、剪切銷的材質(zhì)與尺寸均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。、分鏈器無變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無卡碰現(xiàn)象。，人力試轉(zhuǎn)無卡阻現(xiàn)象。、鏈輪組件無滲漏現(xiàn)象。液力耦合器作耐壓試驗(yàn)并注入規(guī)定品種和體積的介質(zhì)。 各傳動(dòng)部安裝、調(diào)整后符合技術(shù)文件的要求。 密封件和有機(jī)軟管全部更新。 緊固件無明顯塑性變形。、定位孔、臺(tái)修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。、機(jī)尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡碰現(xiàn)象。、盲軸安裝符合技術(shù)文件的要求。，磨損不得超過6 mm。、機(jī)尾架與過渡槽的連接要嚴(yán)密。機(jī)架兩側(cè)的對(duì)中板的垂直度允差不得大于2mm。、電壓表、壓力表、溫度計(jì)齊全，指示準(zhǔn)確。、乘人越位保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠。、清掃裝置，給料應(yīng)設(shè)緩沖擋板和緩沖托輥。，㎜，閘輪磨損溝槽時(shí)不得超過閘輪總寬度的10%。 閘瓦式制動(dòng)器裝配后，在松閘狀態(tài)下，～，；制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積不低于90%。閘瓦瓦襯需阻燃、抗靜電材料。 盤式制動(dòng)器裝配后，油缸軸心線應(yīng)平行；在松閘狀態(tài)下，～；。，各銷軸不松曠，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。，輸送帶托帶耳槽至輸送帶邊緣不小于60㎜。，插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的1000倍。、中間架及其它組件焊接牢固，螺栓緊固，無嚴(yán)重銹蝕。、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動(dòng)。導(dǎo)向輪繩槽磨損不超過原厚度的1/3。 信號(hào)裝置聲光齊備，清晰可靠。 保護(hù)擋煤板無漏煤現(xiàn)象。制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不低于80%。各類制動(dòng)器檢修后在正常制動(dòng)和停電制動(dòng)時(shí)，不得有爬行、卡阻等現(xiàn)象。與輸送帶接觸部位應(yīng)平直，接觸長(zhǎng)度不得小于85%。 機(jī)頭、機(jī)尾都必須裝設(shè)清掃器，清掃器調(diào)節(jié)裝置完整無損。. 鋼絲繩芯輸送帶硫化接頭平整，接頭無裂口，無鼓泡，無碎邊，不得有鋼絲外露。 輸送帶接頭的接縫應(yīng)平直，接頭前后10 m長(zhǎng)度上的直線允差值不大于20 mm，輸送帶接頭牢固平整，接頭總破損量之和不得超過帶寬的5%。 鋼絲繩芯輸送帶不得有邊部波浪，不得有鋼絲外漏，面膠脫層總面積每100m2內(nèi)不超過1600cm2。輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬的5%，中間纖維層損壞寬度不得超過5%。 輸送帶 滾筒、滑輪、鏈輪無缺邊和裂紋，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。 自動(dòng)液壓張緊裝置動(dòng)作靈活，泵站不漏油，壓力表指示正確。2 mm，軌縫不大于3 mm。軌道應(yīng)成直線，且平行于輸送機(jī)機(jī)架的中心線，其直線度公差值在1 m內(nèi)不大于2 mm，在25 m內(nèi)不大于5 mm，在全長(zhǎng)內(nèi)不大于15 mm。在滾筒上排列整齊，繩頭固定可靠。閘瓦制動(dòng)力均勻，達(dá)到制動(dòng)力矩要求。 牽引絞車架無損傷，無變形。 中間架應(yīng)調(diào)平、校直，無開焊現(xiàn)象。 機(jī)尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固可靠。每節(jié)長(zhǎng)度上的彎曲，不得超過全長(zhǎng)的5‰。軸承座安裝孔對(duì)角線允差表311架體軸承座平面與允差mm 輸送帶寬≤800＞800安裝軸承座的平面度軸承座對(duì)應(yīng)孔間距允差177。如有變形，應(yīng)調(diào)平、校直。膠層磨損量不得超過原凸起高度的1/2。 托輥齊全，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡阻、無異響。 驅(qū)動(dòng)滾筒的直徑應(yīng)一致，其直徑差不得大于1mm。 膠面滾筒的膠層應(yīng)與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層和裂口。滾筒端蓋螺栓齊全，彈簧墊圈壓平緊固，使用漲套緊固滾筒軸的螺栓，必須使用力矩扳手，緊固力矩必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。煤礦機(jī)電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)(井工部分二)20100420 19:45:03 閱讀57 評(píng)論0 字號(hào)：大中小 三、運(yùn)輸設(shè)備 帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)、托輥 各滾筒表面無開焊、無裂紋、無明顯凹陷。井下使用時(shí)，膠面必須為阻燃膠面。逆止托輥能可靠工作。 井下使用緩沖托輥時(shí)，緩沖托輥表面膠層應(yīng)為阻燃材料和抗靜電材料。使用緩沖床時(shí)，緩沖床的材料必須為阻燃材料和抗靜電材料，緩沖床上的耐磨材料磨損剩余量不得低于原厚度的1/4。 架體、機(jī)尾架和拉緊裝置架，不得有開焊現(xiàn)象。其安裝軸承座的兩個(gè)對(duì)應(yīng)平面，應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度、兩邊軸承座上對(duì)應(yīng)孔間距允差和對(duì)角線允差不得大于表311的規(guī)定。177。 轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行軌道應(yīng)平直。中間架連接梁的彎曲變形，不得超過全長(zhǎng)的5‰。 輸送帶拉緊和伸縮裝置車輪在軌道上運(yùn)行自如，無異響。 小絞車軌道無變形，連結(jié)可靠，行程符合規(guī)定。 牽引絞車減速機(jī)密封良好，傳動(dòng)平穩(wěn)，無異響。 牽引絞車制動(dòng)裝置應(yīng)操作靈活，動(dòng)作可靠。鋼絲繩無斷股，無嚴(yán)重銹蝕。 儲(chǔ)帶倉(cāng)和機(jī)尾的左右鋼軌軌頂面應(yīng)在同一水平面內(nèi)， mm。軌距偏差不得超過177。 井下必須使用阻燃輸送帶。輸送帶硫化接頭的強(qiáng)度不低于原輸送帶強(qiáng)度的85%。 制動(dòng)裝置、清掃器、擋煤板清掃器橡膠刮板必須須用阻燃、抗靜電材料，其高度不得小于20mm，并有足夠的壓力。，各銷軸不松曠，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。 盤式制動(dòng)器裝配后，油缸軸心線應(yīng)平行；在松閘狀態(tài)下，～；。閘瓦瓦襯需阻燃、抗靜電材料。 閘瓦式制動(dòng)器裝配后，在松閘狀態(tài)下，～，；制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)輪的接觸面積不低于90%。 擋煤板固定螺栓齊全、緊固，不晃動(dòng)，可靠接煤。 驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、跑偏裝置齊全可靠。 溫度保護(hù) 、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置齊全，靈敏可靠。 鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)沿線停車裝置每100m安裝一個(gè)，且靈敏可靠。 主要運(yùn)輸巷輸送帶張力下降保護(hù)和防撕裂保護(hù)裝置靈敏可靠。 機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部件防護(hù)欄（罩）應(yīng)可靠防止人員與其相接觸。 信號(hào)、導(dǎo)向輪、托繩輪，繩槽磨損深度不超過70㎜。托繩輪襯墊圈磨損余厚不小于5㎜,貼合緊密,無脫離現(xiàn)象。、托輥、支架、托輥完整齊全，無開焊、裂紋或變形，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)無異響?！睹旱V安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。，橫向裂口不得超過帶寬的5%；無嚴(yán)重脫膠， m2，輸送帶連續(xù)斷條不得超過1m。，平整光滑，無缺卡缺扣。各類制動(dòng)器檢修后在正常制動(dòng)和停電制動(dòng)時(shí)，不得有爬行、卡阻等現(xiàn)象。制動(dòng)時(shí)，閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不低于80%。制動(dòng)力矩符合《煤礦安全規(guī)程》。 拉緊裝置，焊接牢固，動(dòng)作靈活。配重錘符合設(shè)計(jì)規(guī)定，兩支架間鋼絲繩的撓度不超過50100mm。，不漏煤，調(diào)節(jié)閘門動(dòng)作靈活可靠。，動(dòng)作靈敏可靠。沿線保護(hù)的設(shè)置檢舉不大于40m，底皮帶可適當(dāng)加長(zhǎng)。每年校驗(yàn)一次。、轉(zhuǎn)載機(jī)、機(jī)尾傳動(dòng)部、機(jī)尾架、機(jī)尾、過渡槽、過橋架無開焊。機(jī)架上安裝傳動(dòng)裝置的定位面、孔符合技術(shù)文件的要求。上下左右交錯(cuò)不得大于3mm。超過時(shí)，可用電焊或熱噴涂方法修復(fù)。采用分體鏈輪結(jié)構(gòu)時(shí)，半滾筒、半鏈輪組合間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般在1～3mm范圍內(nèi)。、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。，游隙符合要求。 各零件無損傷，無明顯磨損痕跡、變形。，不得有銹斑，機(jī)殼內(nèi)不得有任何污雜物。、聯(lián)軸器、耦合器動(dòng)平衡試驗(yàn)符合技術(shù)文件的要求。冷卻、潤(rùn)滑裝置齊全、完好，無滲漏現(xiàn)象。 鏈輪、舌板、分鏈器，鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面的最大磨損：節(jié)距≤22mm時(shí)，不得超過5mm；節(jié)距≥22mm時(shí)，不得超過6mm（可用水平圓環(huán)鏈置于鏈輪上，檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離）。雙邊鏈鏈輪與機(jī)架兩側(cè)間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般不大于5mm。舌板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的20%。，無變形，連接牢靠。 。%。，應(yīng)把磨損程度相同的鏈條組裝在一起，以保證鏈條的長(zhǎng)度一致。、溜槽。，上下錯(cuò)口不得超過2mm，左右錯(cuò)口不得超過4mm。、斷裂。 溜槽的封底板不得有明顯變形。 開天窗槽的插板無明顯變形，連接牢固無松動(dòng)現(xiàn)象。 銷排(齒軌)座無明顯變形和破損。 （滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。，無明顯變形。5%，局部不出現(xiàn)棱角和彎曲。 銷排(齒軌)磨損不得大于5mm。 電纜槽夾板無明顯變形。各處鉚釘及螺栓不得松動(dòng)。連接裝置必須可靠，銷子、銷孔磨損不得超過原尺寸的20%。 軸承箱與導(dǎo)向板的總間隙，沿行車方向不得大于3mm，沿車軸方向不得大于7mm。 ；；前后輪對(duì)直徑差不得超過3mm。 車削修復(fù)車輪踏面時(shí)，其幾何尺寸應(yīng)符合GB469584的規(guī)定。 新更換輪對(duì)，輪距應(yīng)小于軌距6mm，其允許偏差為 mm。 熱裝輪箍時(shí)，輪心與輪箍配合盈量應(yīng)符合表331的規(guī)定。 mm 輪 心 直 徑配 合 盈 量500~560560~630630~710710~800~~~~ 輪轂與軸頸的配合應(yīng)符合表332的規(guī)定。 mm輪徑配 合 盈 量65~8080~100100~120120~140140~160~~~.~~ 帶健的軸與輪轂的配合應(yīng)符合技術(shù)文件要求，無要求時(shí)，應(yīng)符合表333的規(guī)定。 軸徑間隙（+）或盈量（）50~8080~120120~180+~+~+~ 均衡梁、彈簧、吊架等不得有裂紋或嚴(yán)重磨損。 齒輪罩（箱）固定牢靠，無變形、無裂紋，不漏油，不碰齒輪。 各連接銷軸的配合應(yīng)符合表334的規(guī)定表334 連接銷軸的配合（H11/d11）閘瓦與車輪踏面的接觸面積不小于60%；完全松閘后其間隙為3~5mm。制動(dòng)梁兩端高低差不得超過5mm。 抱閘式制動(dòng)裝置，閘帶厚度不得小于4mm。彈簧不得失效。，要定期排出積水，一般一周排放一次。 電氣部分 檢修直流電動(dòng)機(jī)及防爆電氣設(shè)備，應(yīng)執(zhí)行《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范》電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。 消弧罩完整，無松脫現(xiàn)象 觸頭、接觸片、連接線應(yīng)緊固，觸頭接觸不小于寬度的75%,其終壓力為15~30N，觸頭相互錯(cuò)位不大于2mm。觸頭與接觸片燒損修整后余厚度不得小于原厚度的60%，連接線斷絲不得超過10%。，兩臺(tái)控制之間的電氣閉鎖可靠有效，保證一臺(tái)控制器在操作時(shí)，另一臺(tái)控制器不被誤操作或發(fā)生電氣短路的故障。 電阻元件連接片（條）不得松馳、折損或燒損。 電源引線截面符合規(guī)定，護(hù)套無破裂，無老化，線端應(yīng)采用接線端子（或卡爪）與接線螺栓連接牢固。 配線無接頭，絕緣層（或護(hù)套）良好。 插銷連接器和熔斷器插接良好，閉鎖可靠，無燒傷痕跡。 蓄電池與蓄電池箱 充電結(jié)束后半小時(shí)，電解液的密度和液面高度應(yīng)符合表335的規(guī)定。表335 蓄電池不滲漏電解液。注液孔蓋齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。連接線（片）不脫焊，無斷裂，截面符合要求，螺栓緊固。 蓄電池箱固定穩(wěn)妥。箱蓋與箱體無變形，無破損，復(fù)蓋良好。蓄電池箱內(nèi)不得積聚水、電解液及其結(jié)晶體。照明燈光潔明亮，照明距離不得小于60m；警笛（或警鈴）聲音清晰宏亮。 潤(rùn)滑部件齊全，潤(rùn)滑良好。空負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)檢查下列各項(xiàng)：a 啟動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異常音和異常振動(dòng)。c 各部件相互銜接，動(dòng)作正確，無卡勁現(xiàn)象。 操作系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)在正常負(fù)荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)符合下列要求：a 各操作開關(guān)和連鎖裝置均應(yīng)靈敏，正確可靠；操作裝置運(yùn)用時(shí)應(yīng)輕便，其標(biāo)志牌所示應(yīng)與實(shí)際作用相符。當(dāng)制動(dòng)和限位時(shí)不產(chǎn)生異常振動(dòng)。當(dāng)有一次失靈時(shí)，應(yīng)再試驗(yàn)三次。 電機(jī)車制動(dòng)距離應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。 車棚的四壁和進(jìn)出口應(yīng)平穩(wěn)光滑，不得有尖棱、尖角和突出物。車棚的凸凹深度不得大于15mm。 鉚接件不得采用點(diǎn)焊。 開動(dòng)機(jī)構(gòu) 彈簧無裂紋、斷裂和永久變形。 把開動(dòng)彈簧和制動(dòng)彈簧壓縮至工作高度，檢查其負(fù)荷，應(yīng)不超過工作負(fù)荷的 6%。 手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)桿件無彎曲變形，動(dòng)作靈活可靠，活動(dòng)部位潤(rùn)滑良好。 用手橫向水平推拉揳形箱，動(dòng)作靈活，橫向移動(dòng)量不得小于20mm。 楔形箱內(nèi)斜鐵薄端與楔形箱內(nèi)側(cè)表面平滑過渡，不得有突起。斜鐵螺栓的端頭必須低于斜鐵表面1~2mm。 牙片的底面與抱爪的接觸面積不得小于65%，牙片與抱爪的寬度、斜度必須一致。舌形隔板能使卡爪分離在鋼軌左右，卡爪距軌面的高度應(yīng)符合斜井人車技術(shù)文件的要求。 ，破斷齒數(shù)不得多于20%。 操作手動(dòng)搬把，兩插爪應(yīng)同時(shí)下落到位；恢復(fù)原位時(shí)，掛鐵和擋器咬合應(yīng)嚴(yán)密。 承受牽引力的銷、軸、環(huán)、鏈、孔的安全系數(shù)不得小于13，磨損量不得超過原尺寸的10%。 緩沖裝置 緩沖木用紅松或切削阻力值相當(dāng)于紅松的木材制成，在切入面40mm深度內(nèi)，不得有裂紋和癤子，其安裝尺寸應(yīng)符合說明書的規(guī)定。 緩沖木應(yīng)牢固地固定在車架上，螺母應(yīng)處在切入面40mm深度內(nèi)，不得露出。 鑄鋼碰頭無裂紋，緩沖彈簧無斷裂，橡膠