【正文】 入庫操作信息錄入出庫操作增加用戶查詢用戶刪除用戶增加訂單刪除訂單查詢訂單增加線路刪除線路查詢線路刪除貨物增加貨物查詢貨物添加車輛查詢車輛刪除車輛圖42 后臺系統(tǒng)功能概述圖車輛管理是由省公司負(fù)責(zé)的，省公司負(fù)責(zé)購買車輛，以及車輛的維護(hù)，運力調(diào)配等；在該系統(tǒng)中我們只需要把車輛的增、刪、改做完即可；對于貨物的體積如果超過一輛車則可以使用多輛車；每輛車都有狀態(tài)表示；只有空閑時才可以安排。它通過對系統(tǒng)內(nèi)外信息增刪查改，獲得物流管理有用的信息，方便相關(guān)人員的操作。而前臺的實現(xiàn)更為直觀，也便于操作，能簡化用戶的操作。在本次系統(tǒng)的完善過程中注重安全性，對各方面的信息都有驗證。 本人在開發(fā)此系統(tǒng)時采用MyEclipse作為開發(fā)平臺，還采用了強(qiáng)大的SQL數(shù)據(jù)庫來處理數(shù)據(jù)，兩軟件相結(jié)合具有較強(qiáng)的容錯功能，并且兩都的界面友好，使用非常方便。所以從這個角度來講本系統(tǒng)是做得比較優(yōu)秀的。本系統(tǒng)的操作和界面都很直觀，只要你會用鼠標(biāo)你就會操作本系統(tǒng)，然后還得會輸入信息。而這次的所開發(fā)的系統(tǒng)雖然不能正式投入使用，但離正式的也不遠(yuǎn)了。它對軟件和硬件的投資費用要求不高，且節(jié)省了勞動力、提高了工作效率、具有很好的適用性且增長了經(jīng)濟(jì)效益。本系統(tǒng)主要是向SQL數(shù)據(jù)庫進(jìn)行增、刪、改、查等多次的重復(fù)性的操作,本系的的設(shè)計思路簡明明了。在本次的系統(tǒng)開發(fā)中，由于我一直對JAVA情有獨鐘。 物流中心(Logistics center):從事物流活動的場所或組織。根據(jù)實際需要，將運輸，儲存，裝卸，流通加工，配送，信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合。第二章 開發(fā)規(guī)范 規(guī)范一：本系統(tǒng)是基于B/S開發(fā)模式所開發(fā)的 規(guī)范二：本系統(tǒng)的開發(fā)方式用了三層結(jié)構(gòu)，分別是：界面層（jsp頁面）、業(yè)務(wù)邏輯層（jsp頁面）、數(shù)據(jù)庫層（sql） 規(guī)范三：本系統(tǒng)都采用英文命名，各英文代表各業(yè)務(wù)邏輯名詞，所以能夠見名思意，易讀易理解。系統(tǒng)最大限度地實現(xiàn)了易安裝性、易維護(hù)性和易操作性。管理員可以設(shè)置操作員的權(quán)限對用戶輸入的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的數(shù)據(jù)檢驗。滿足鍵盤和鼠標(biāo)的雙重操作，快速響應(yīng)。 總的來說，本系統(tǒng)的主要目的必須要滿足使用方便、操作靈活等設(shè)計需求，實現(xiàn)一些初步的計算機(jī)化的管理。 任務(wù)概述 物流配送公司的主要業(yè)務(wù)是為用戶配送貨物；物流公司的組織結(jié)構(gòu)分為省公司和配送點；省公司主要負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)、配送點、配送線路、配送價格的維護(hù)；配送點主要是接收客戶訂單，并聯(lián)系公司車隊將貨物運送到目的地；配送點同時還負(fù)責(zé)貨物的配送工作。 物流系統(tǒng)帶給我們的不僅僅是運輸上的便捷，實現(xiàn)貨物配送流程的全程計算機(jī)化。構(gòu)建內(nèi)部企業(yè)信息網(wǎng),實現(xiàn)物流配送自動化已經(jīng)成為一種迫切的要求。本系統(tǒng)是運用于物流管理的自動系統(tǒng)。東風(fēng)商用車智能物流管系統(tǒng)畢業(yè)論文第二章 開發(fā)規(guī)范 5 術(shù)語說明 6 6 6 6 7 7第三章 需求分析 7 8 任務(wù)概述 8 9 運行環(huán)境 9 需求規(guī)定 10對功能的需求 10 12 12 貨物管理 12 路線管理 12 訂單管理 12 用戶管理 12 庫存管理 12第五章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 13 13 13 13 Customer（用戶表）： 13 Goods（貨物表） 14 Order（訂單表） 14 SendNode（配送點表） 14 SendNode_Price（配送點價格表） 15 CarMessage（車輛表） 15 SetTimeOut（發(fā)車時間表） 16 T_employee（員工信息表） 16 T_associatelist（交接單表） 16 T_totalrouteform（線路總表） 16 T_acceptform（收貨報表） 17 T_sendform(發(fā)貨報表) 17 ER圖 19第六章 系統(tǒng)界面設(shè)計與實施 21 30 30 30 30 31 企業(yè)信息的發(fā)布及查看 31 32 33 33 34第七章 總結(jié)與展望 36參考文獻(xiàn) 38第一章 前 言東風(fēng)商用車公司的前身是1969年開始建設(shè)，1975年正式投產(chǎn)的第二汽車制造廠（1992年更名為東風(fēng)汽車公司）中重型商用車制造業(yè)務(wù)，2003年東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司合資組建中國汽車行業(yè)最大的合資公司——東風(fēng)汽車有限公司，東風(fēng)汽車公司原中重型商用車資產(chǎn)及業(yè)務(wù)全部進(jìn)入東風(fēng)汽車有限公司，成為東風(fēng)汽車有限公司中重型商用車事業(yè)部。他的物流公司東風(fēng)物流信息有限公司，自成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經(jīng)營理念，東風(fēng)物流以“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”為宗旨,東風(fēng)物流以市場為導(dǎo)向，竭誠為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)，東風(fēng)物流努力打造物流行業(yè)一流品牌。隨著全球信息化的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)的運輸方式已經(jīng)落后于信息化發(fā)展的要求，必將被全新的運輸方式取代。本系統(tǒng)借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了資源合理運用，信息高效傳輸?shù)裙δ?。是信息化社會發(fā)展的必然要求，是我們思維觸角的無限延伸；時間和距離不再是我們獲取信息的障礙，將會成為我們生活中的一個重要組成部分。 對于一個貨物的費用應(yīng)包含如下兩部分費用：運輸費用和配送費用，運輸費用是指由配送地到目的地配送點的費用，而配送費用是指由目的地配送點到客戶指定地址的配送費用。 設(shè)計過程應(yīng)該滿足的目標(biāo)：采用人機(jī)對話的操作方式，界面設(shè)計美觀友好、信息查詢靈活、方便、快捷、準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)存儲安全可靠。采用模糊查詢查詢數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)保密性強(qiáng)，為每個用戶設(shè)置權(quán)限級別。系統(tǒng)運行穩(wěn)定、安全可靠。 規(guī)范四：類命令統(tǒng)一采用首字母大寫的規(guī)則，屬性命名則采用首字母小寫從第二個英文開始首字母大寫的命名規(guī)范 術(shù)語說明 物流（Logistics）: 物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。 物流管理(Logistics management):為了以最低工資的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計劃，組織，協(xié)調(diào)與控制。 配送(Distribution):在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)戶內(nèi)要求，對物品進(jìn)行揀選，加工，包裝，分割，組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。因為我覺得它相對于其他語言來說更簡單，并且開發(fā)出來的東西即美觀又好用，所以在這次的開發(fā)中我選用了功能強(qiáng)大的MyEclipse作為開發(fā)工具，并與強(qiáng)大的SQL數(shù)據(jù)庫相結(jié)合，SQL是一種簡潔，易學(xué)，易用且功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫。不管從哪個方面哪個角度來說，開發(fā)此系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于它的開發(fā)成本的，本系統(tǒng)是一個小型系統(tǒng)，但是所做的事卻不小。如果想開發(fā)一個真正投入使用的物流配送系統(tǒng)只需要幾名開發(fā)人員，以及相應(yīng)的開發(fā)平臺，則可在一個月內(nèi)完成。在本次的系統(tǒng)開發(fā)中我使用的成本幾乎為0，因為我所使用的一切軟硬件都是從網(wǎng)上下載的，硬件則是自己本來就有的，僅僅花費得比較多的則是時間。只要你會以上兩點則可操作本系統(tǒng)。當(dāng)然會操作還得有操作權(quán)限，所以在操作之前你必須得是一個用戶，或者是一個管理員，有了密碼和用戶名方可操作本系統(tǒng)。本物流配送管理系統(tǒng)為本地操作系統(tǒng)，它的數(shù)據(jù)實現(xiàn)和操作都很簡單化，適應(yīng)性比較強(qiáng)。各模塊的實現(xiàn)也比較圓滿，能夠正確迅速的把數(shù)據(jù)庫的中信息傳遞到前臺，所以方便后臺人員的管理。本系統(tǒng)是一個靈活地利用有關(guān)物流活動信息。第三章 需求分析 運行環(huán)境硬件環(huán)境配置：Cpu：AMD 4核 Mem：8GHD：500G軟件環(huán)境操作系統(tǒng)平臺：windows7 旗艦版 數(shù)據(jù)庫平臺：SQL2000 中文版開發(fā)平臺：myeclipse 英文版應(yīng)用平臺：tomcat 英文版 需求規(guī)定 對功能的需求物流公司的組織結(jié)構(gòu)分為省公司和配送點；省公司負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)、配送點、配送線路、配送價格的維護(hù)；配送點是接收客戶訂單，并聯(lián)系省公司車隊將貨物運送到目的地；配送點同時還負(fù)責(zé)貨物的配送工作。 貨物管理 貨物管理是用戶或管理員對貨物的查詢、增加、刪除修改的操作。內(nèi)容如下：線路名稱、配送點順序。每一個配送點的管理人員可以查詢配送點的當(dāng)前訂單情況。 用戶管理通過對后臺數(shù)據(jù)庫操作實現(xiàn)對用戶的增刪改。這些信息應(yīng)包括入庫單據(jù)信息、入庫數(shù)量和入庫時間信息、執(zhí)行入庫操作的操作員信息和貨物存放倉庫的信息等。這些出庫記錄包括出庫申請單據(jù)信息、出庫數(shù)量和出庫時間信息、執(zhí)行出庫操作的庫管信息和貨物剩余信息等。數(shù)據(jù)庫的作用在于組織和表達(dá)信息，即數(shù)據(jù)庫就是相關(guān)信息的集合。根據(jù)倉庫管理系統(tǒng)的功能，將其ER圖轉(zhuǎn)化為個數(shù)據(jù)庫表，為系統(tǒng)的實現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。如圖： nn n nn111n1員工信息車輛添加更新刪除 車輛信息貨物進(jìn)出庫信息增刪改客戶信息貨物訂單生成調(diào)度系統(tǒng)管理員 Customer(用戶表)Goods（貨物表）Order（訂單表）SendNode（配送點）SendNode_Price(配送點價格表)Car（車輛）Setouttime（發(fā)車時間表）t_employee（員工表）t_associatelist（交接單表）t_AllocateCar（線路總表）t_acceptform（收貨報表）t_sendform（發(fā)貨報表） Customer（用戶表）：字段類型是否為空描述idNumber否主鍵nameString(20)否 passwordString(20)否sexVarchar2(20)ageVarchar2(20)telVarchar2(20)addressVarchar2(20)Varchar2(20) Goods（貨物表）字段類型是否為空描述idNumber否主鍵goodsnameVarchar2(50)volumeNumberweightNumber Order（訂單表）字段類型是否為空描述idNumber否主鍵destnVarchar2(50)destrVarchar2(50)acceptdateDatesenderVarchar2(50)accepterVarchar2(50)accepterphonenumVarchar2(50)priceNumberScopeVarchar2(50)SenddateVarchar2(50)AddressVarchar2(50)EmailVarchar2(50)Goods_idNumber否GoodsamountNumberMatepriceNumberProtepriceNumber SendpriceNumbertotalriceNumber SendNode（配送點表）字段類型是否為空描述idNumber否主鍵nodenameVarchar2(50)innerpriceNumberuser_idNumber否外鍵usernameVarchar2(50)passwordVarchar2(50)forwordnodeVarchar2(50)nextnodeVarchar2(50)nodetypeVarchar2(50) SendNode_Price（配送點價格表）字段類型是否為空描述idNumber否主鍵node_idNumberfirstweightpriceNumbernextweightpriceNumberfirstvolumepriceNumbernextvolumepriceNumber CarMessage（車輛表）字段類型是否為空描述idNumber否主鍵carnameVarchar2(50)usetimeVarchar2(50)loadsV