【正文】 相對隔水層。地下水位埋藏深度,枯水期3～10米,豐洪期2～5米,動態(tài)變化雖受洪水位及降雨影響,但反映遲緩。支流中上游,河流侵蝕堆積作用較弱,含水層規(guī)模變小,富水程度降低,僅300～500噸/日。含水層一般厚8～15米,與冰水堆積巨粒土層無明顯界線,多合為體,主要為河水及大氣降水補給。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料,分述如下。地震根據(jù)四川地震局2008年6月頒布的《四川省汶川地震災(zāi)區(qū)各市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一般建設(shè)工程抗震設(shè)防地震動參數(shù)一覽表》，地震動本區(qū)主要河流是泯江,也是區(qū)內(nèi)地表及地下徑流,匯積的最低基準面。未發(fā)現(xiàn)有大的斷裂帶,地質(zhì)構(gòu)造對路線無大的影響。E/5～10176。區(qū)內(nèi)的山系及構(gòu)造線走向均受此構(gòu)造帶控制。白堊系上統(tǒng)灌口組(K2g)紫紅、紫灰色泥巖、夾泥灰質(zhì)礫巖,并含石膏、在硝礦層。 (4)全新統(tǒng)坡、堆積層(Q4el+dl)碎石角礫土。 本層厚815m,主要分布在Ⅱ級階地中。下部為卵礫石層,褐黃色,成份較雜,以花崗巖、砂巖、石英巖為主,卵礫石磨園度良好,分選好,排列緊密,多有砂質(zhì)充填,并夾有細、中砂透鏡體。(2)上更新統(tǒng)冰水堆積層(Q3fgl)上部為黃棕色、深黃色粘土及細中砂層,粘土層含砂質(zhì),具微透水性。卵礫石成份以石英巖、砂巖為主,次為玄武巖、花崗巖等,次園至半棱角狀,粒徑一般220cm,大者可達30cm,風化強烈,大部分僅保留外形,礫石和粘士結(jié)合緊密,呈泥質(zhì)膠結(jié)的半膠結(jié)狀。第四系地層(Q)(1)中下更新統(tǒng)冰磧、冰水堆積層(Q1+2gl＋fgl)上部為厚約10m的粘土層,具黑色網(wǎng)紋構(gòu)造。2．氣象測區(qū)屬于四川盆地邊緣氣候區(qū)，系亞熱帶季風氣候，夏無酷暑，東無嚴寒，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，是最理想的旅游勝地，寒冷期在1月，最酷熱期在7月，；，占全年降水量6676%，最長連續(xù)下雨達33天之久；年平均相對濕度8184%，；年平均日照率2430%據(jù)峨眉和邛峽幅區(qū)域地質(zhì)資料,沿線地層主要是泯江Ⅲ級階地,含砂粘土層和砂卵石層,以及下伏白堊系地層。平原區(qū)為農(nóng)田區(qū),城鎮(zhèn)村落密集。泯江Ⅰ、Ⅱ級階地發(fā)育,本線兩端,于淺丘頂面還可見Ⅲ級階地的殘留,各階地多己辟為農(nóng)田。（二）沿線自然地理概況1．地形地貌本區(qū)為岷江沖洪積形成的彭眉平原,泯江在平原中自北向南流。6K2+420～K4+原路泥結(jié)碎石路面，本次改建為水泥砼路面。5K0+764～K2+420，本次改建在路線右側(cè)增加3米寬的水泥砼路面及土路肩，在部分段落增設(shè)水溝。4K0+657～K0+764，本次改建在路線右側(cè)增加3米寬的水泥砼路面及土路肩，在部分段落增設(shè)水溝。3K0+400～K0+657，本次改建在路線右側(cè)增加3米寬的水泥砼路面及土路肩，在部分段落增設(shè)水溝。2K0+268～K0+400，本次改建在路線右側(cè)增加2米寬的水泥砼路面及土路肩，在部分段落增設(shè)水溝。段落序號起訖樁號情況說明1K0+000～K0+268原線有5米寬的水泥砼路面，全部利用，在部分段落增設(shè)水溝。采用水泥砼路面。農(nóng)村公路災(zāi)后重建及災(zāi)后安置點對外通道工程施工組織設(shè)計/水泥砼路面農(nóng)村公路災(zāi)后重建及災(zāi)后安置點對外通道工程施工組織設(shè)計/水泥砼路面一、施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及說明第一節(jié) 編制的技術(shù)依據(jù)《招標文件》《施工圖設(shè)計》〖2007〗358號《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》；4．交通部〖2007〗358號《公路工程基本建設(shè)項目文件圖表示例》；5．JTG B012003《公路工程技術(shù)標準》；6 .JTJ006498《公路地質(zhì)工程勘察規(guī)范》； C102007《公路勘測規(guī)范》；8 .JTG D202006《公路路線設(shè)計規(guī)范》； D302004《公路路基設(shè)計規(guī)范》； D402002《公路水泥砼路面設(shè)計規(guī)范》；11 .JTG D602004《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》；12 .JTG D612005《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》；13 .JTG D622004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》；14 JTG D632007《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》；15 .JTG B032006《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》；《四川省汶川地震災(zāi)區(qū)各市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)一般建設(shè)工程抗震設(shè)防地震動參數(shù)一覽表》； 交路工函［2006］372號《農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見》及其附件《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》；《汶川地震災(zāi)后公路恢復(fù)重建指南》2008第25號文件；。1．第二節(jié) 工程概況（一）工程概況路線的主要控制點為：文井鎮(zhèn)到雞冠山路交界處，大同村。平面線型以利用舊路為主。擋防工程全部利用。擋防新建。擋防新建。擋防新建。擋防新建。排水及擋防新建。平原西側(cè)為總崗山,東側(cè)為龍泉山,形成兩側(cè)為較高丘陵區(qū),中間為相對低洼的寬谷地貌。線自西向東橫穿彭眉沖積平原,路線兩端在丘陵區(qū)中通過,中部在平原區(qū)中通過。丘陵區(qū)植被良好,主要為喬灌木混合林。分述如下。下伏為一套紫紅、棕紅、黃褐色粘土充填的礫卵石層,厚約35m。復(fù)蓋于淺丘之上,下伏為臼堊系地層。細、中砂以白色及黃色石英砂為主,無膠結(jié),較松散,具斜層理,常呈透鏡體尖滅。粒徑一般為212cm。 (3)全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pL)主要分布于泯江一級階地和浸灘上,以及各大支流漫灘之中,多具二元結(jié)構(gòu),上部為05米厚的粉土和細粒土(透鏡體),局部含有機質(zhì),下部為不等厚砂層和卵石士,厚O～10米左右,卵石成分以石英巖為主,次為花崗巖、石英砂巖、脈石英等。呈紫紅、磚紅色,粒徑一般在20cm以下,個別為大于20cm的塊石,成份為泥巖及粉砂巖,多為粉質(zhì)粘土填充。本套地層主要特征是易于風化剝落,遇水易于軟化、泥化,強度降低地質(zhì)構(gòu)造就區(qū)域而言,本區(qū)是川西凹陷帶內(nèi)的成都新生代斷陷向西延續(xù)地帶,是受新華夏構(gòu)造系控制的構(gòu)造帶,并接受大量第四系的沉積物。路線多在沖洪積層中通過,僅在崇禮以東有K2g地層出露,巖層產(chǎn)狀為N25176。NW。區(qū)內(nèi)主要地下水為沖洪積中的孔隙水,其次是白堊系地層中的裂隙水。第四系(Q)松散堆積層孔隙潛水(1)全新統(tǒng)河流堆積(Q4al+pl、Q4+3al+pl)砂礫卵石層孔隙潛水主要賦存于泯江及其各大支流兩岸階地,浸灘卵礫石層中,地下水位埋深一般1～3米。含水層賦存條件、補給條件都比較好,滲透性能好,因而富水程度較好,單井出水量可達500～1000噸/日。(2)上更新統(tǒng)冰水堆積(Q3fgl)砂礫卵石層孔隙潛水本層上部為厚3～5米粘士,構(gòu)成含水層頂板,下部為含水層,厚數(shù)米至20米不等。含水層分布連續(xù)穩(wěn)定,滲透性較好,但因含一定泥質(zhì),富水性受到影響,單井水量100～500噸/日。下部為巨礫土層,為本層主要含水層。在地形切割破碎,含水層位于當?shù)厍治g基準面以上時,表現(xiàn)為貧水,單井出水量小于50噸/日。泥巖塑性強,因此構(gòu)造裂隙不發(fā)育,以風化裂隙為主,泉水流量普遍甚微,。水質(zhì)測區(qū)地下水的水化學類型主要為HC03CaNa型水,～,地下水對砼無侵蝕性。地表粘土層一般承載力為180～250KPa。白堊系泥巖一般承載力為400～600KPa。沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象(1)軟土地段沿線主要在水稻田地區(qū)通過,局部冬水田呈軟土狀,但厚度不大,一般厚為1米左右。(2)弱膨脹性粘土Ⅱ、Ⅲ級階地頂部零星分布有厚度較大的粘土層,一般具有弱膨脹性,在邊坡較高地段的路基邊坡都將因此發(fā)生小型明滑,故在此類邊坡中均要作好防護,避免此類地質(zhì)病害的發(fā)生。(4)泥巖風化剝落泥巖特性是遇水易于發(fā)生風化剝落和軟化。較重要的地基工程要及時開挖下基封閉,以防地基軟化,強度降低,影響工程安全。對此類橋涵均翻修或重建才能滿足設(shè)計要求。(4)路基翻漿冒泥。的。(2)部分橋涵工程的石材為較易風化砂巖,如全橋(系文物保護工程)的磚紅色砂巖,(三)、沿線筑路材料本區(qū)及周邊地區(qū)可提供的筑路材料包括：工程用土﹑石料﹑砂礫﹑砂﹑水泥和水。材料質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計要求。需外購的剛才﹑木材﹑瀝青等由成都市﹑某市供應(yīng)，汽車運輸?shù)竭_工地?？芍苯咏?jīng)懷華路﹑懷西路運輸至工地。但應(yīng)并避免誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害和損毀農(nóng)田。項目區(qū)內(nèi)水源豐富、水質(zhì)良好，基本無污染，對混凝土無侵蝕，可就近抽取河道和沖溝里的溪水作為工程用水和生活用水。本工程所需鋼材、木材、水泥等材料，可從某、成都等地采購。路基開挖、取棄土不合理等可能造成邊坡失穩(wěn)；施工廢水會污染環(huán)境；臨時排水設(shè)施設(shè)置不當可能堵塞河道；施工中廢氣、廢水、廢棄物、噪聲等會影響沿線群眾的正常生活等。在設(shè)計過程中，充分考慮了環(huán)境保護要求，采取了必要的防護措施。施工時，應(yīng)盡量減少對自然景觀的破環(huán)，采取必要的排水及防護措施，注意截水、截流，避免水土流失、破環(huán)山體景觀；棄方應(yīng)遠離道路堆放，避免誘發(fā)地質(zhì)病害。(五)、技術(shù)、工藝的采用情況本工程路面為水泥混凝土高級路面，路基防護工程采用漿砌卵石結(jié)構(gòu)。(六)、與有關(guān)部門協(xié)商情況建議主管部門委托相關(guān)單位對本工程進行環(huán)境評價。（三）主要技術(shù)指標指標名稱單位農(nóng)村公路規(guī)定值實際采用值備注一、通用指標路線長度Km公路等級及設(shè)計速度15km/h通村公路(20km/h)困難地段15km/h路基寬度m（利用）、路面為6路面類型水泥混凝路面小橋涵設(shè)計洪水頻率1/251/25荷載標準公路Ⅱ級公路Ⅱ級二、平面指標交點個數(shù)個69平曲線占路線長比例%交點之間最短直線長度m10平曲線之間最短直線長度同向m1010以能滿足超高加寬過渡段長度為原則反向m1010最小平曲線半徑m/個1010最短緩和曲線長度m/三、縱面指標變坡點個數(shù)個5最大縱坡/坡長%/m13%/20013%/200最小縱坡/坡長%/m%/60%/60最小豎曲線半徑凸m100200凹m100250豎曲線占路線長度比例%最短坡長m6060第三節(jié) 施工場地布置及設(shè)施（一） 施工場地布置原則（1）有利于生產(chǎn)，方便生活，便于管理。（3）沿線的水、電供應(yīng)系統(tǒng)及交通設(shè)施條件相適應(yīng)。（二） 臨時設(shè)施依據(jù)以上施工場地布置原則，《施工總平面圖》1. 供電設(shè)施：臨時施工用電自發(fā)電接入。現(xiàn)場管理機構(gòu)如下圖： 項目經(jīng)理部管理人員組成姓名年齡擬在本項目中擔任的職務(wù)技術(shù)職稱工作年限類似施工經(jīng)驗?zāi)晗迯垙V利45歲項目經(jīng)理工程師20年18年魏國明45歲項目副經(jīng)理工程師38年20年胡濤45歲技術(shù)負責人工程師10年10年石小川25歲施工員6年3年毛波25歲施工員7年4年孟遠25歲質(zhì)檢員助工9年4年衛(wèi)龍25歲材料員助工5年4年胡波25歲專職安全員助工4年4年第二節(jié) 施工機具及勞動力安排擬投入本標段工程的施工機械表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注擁有新購租憑小計1自卸汽車QY124004天津2005150良好見施工現(xiàn)場完好率95%2挖掘機EX2005HHE2002天津2008良好見施工現(xiàn)場完好率95%3灑水車東風1001天津200888kw良好見施工現(xiàn)場完好率95%4裝載機ZL50G/30G2002天津2007155/良好見施工現(xiàn)場完好率95%5光輪壓路機T181001天津2007240良好見施工現(xiàn)場完好率95%6汽吊T50011天津200768良好見施工現(xiàn)場完好率95%7鋼筋加工設(shè)備GQL322002國產(chǎn)200711良好見施工現(xiàn)場完好率95%9木工鋸刨機H4001001國產(chǎn)200768良好見施工現(xiàn)場完好率95%10打夯機混凝土攪拌機1001國產(chǎn)200786良好見施工現(xiàn)場完好率95%12砂漿攪拌機1001國產(chǎn)200754良好見施工現(xiàn)場完好率95%13插入式振動器1kw2002國產(chǎn)20071良好見施工現(xiàn)場完好率95%14平板式振動器1kw1001國產(chǎn)20071良好見施工現(xiàn)場完好率95%15風鎬破碎機100KW1001國產(chǎn)2007100良好見施工現(xiàn)場完好率95%16平地機GR1001001徐工200775/2400kw/rpm良好見施工現(xiàn)場完好率95%擬投入本標段工程的測量、試驗儀器配備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量(自有)國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)