【正文】 力安排…………………………………………………………………3（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)……………………………………………………………………………… 3（二）施工區(qū)段劃分及人員配備……………………………………………………… 3四、施工機(jī)械設(shè)備配置………………………………………………………………………… 4五、施工組織方案……………………………………………………………………………………5(一) 施工準(zhǔn)備…………………………………………………………………………………………5（二）臨時(shí)設(shè)施工程……………………………………………………………………………… 7（三）施工總體進(jìn)度計(jì)劃………………………………………………………………………8（四）施工方案……………………………………………………………………………………… 11六、確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境的主要措施………………………… 19七、雨季施工措施安排………………………………………………………………………… 26八、施工現(xiàn)場(chǎng)安全應(yīng)急預(yù)案……………………………………………………………… 27九、工程質(zhì)量體系框架圖…………………………………………………………………… 30一、 編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計(jì)文件（第一冊(cè)）現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)驗(yàn)用施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料。 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢(shì)，借鑒以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。（二）工程簡(jiǎn)介： 本合同項(xiàng)目為某縣農(nóng)村公路路面改建項(xiàng)目第（4）合同段，工程地點(diǎn)位于大興鎮(zhèn)丹三路；三合鎮(zhèn)廣三路、三云路。本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)道路面寬5m，,改造為水泥混凝土路面。主要工程數(shù)量：路面工程：5%水泥穩(wěn)定碎石基層41680 ㎡，水泥砼面層41680㎡。（五）氣候條件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，9月高溫氣候，冬季降雨量不大，陰雨綿綿。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)后。勞動(dòng)力組織和人員配備 根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過(guò)計(jì)算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動(dòng)力，路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。五、施工組織方案一、施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場(chǎng)的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開(kāi)開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備（1）測(cè)量準(zhǔn)備開(kāi)工前的定線復(fù)測(cè)是各項(xiàng)工程開(kāi)工的前提，它對(duì)工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測(cè)精度，由對(duì)測(cè)量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測(cè)量資料后，迅速組織對(duì)合同段進(jìn)行定線測(cè)量，主動(dòng)處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。（2）技術(shù)資料準(zhǔn)備在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對(duì)工程項(xiàng)目作更深一層的技術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（4）物資準(zhǔn)備物資部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下對(duì)急需物資進(jìn)行采購(gòu)。（1） 機(jī)械準(zhǔn)備① 碾壓機(jī)械；② 運(yùn)輸設(shè)備；③ 拌種設(shè)備；④ 常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備；⑤ 其它機(jī)具。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。臨時(shí)便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場(chǎng)與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。施工用水及供電施工現(xiàn)場(chǎng)按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨時(shí)輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動(dòng)作。材料進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)范要求見(jiàn)證隨機(jī)取樣送建材檢測(cè)中心檢驗(yàn)，合格后方可使用，對(duì)于檢驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的，原材料退貨處理。（1） 、工程材料的品種、規(guī)格較多；材料數(shù)量大，受資金、場(chǎng)地因素的影響，須分批次進(jìn)場(chǎng)；各種規(guī)格、不同批次的材料、合格和待檢的材料都堆放在料場(chǎng)，施工過(guò)程中是各種材料不斷進(jìn)入、又不斷流出的過(guò)程。（3） 、施工單位一般按材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃組織材料進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)情況要進(jìn)入當(dāng)日的監(jiān)理日記，材料進(jìn)場(chǎng)預(yù)報(bào)制度是及時(shí)掌握材料進(jìn)場(chǎng)情況的重要措施。 總工期本合同計(jì)劃總工期為150天，計(jì)劃開(kāi)工日期暫定為2011年8月19日，完工日期為2012年1月20日。2） 施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。3） 拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。（2）、施工內(nèi)容及重點(diǎn)1）、材料和選擇A、 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號(hào)大于32的普通硅酸鹽水泥。不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。C、 碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配要求，且最大粒徑不得超過(guò)40mm。2） 立模：① 、模板的選用A、 砼路面模板采用22cm鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過(guò)2mm。C、 模板周?chē)褂们?，?yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。B、 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。D、 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。E、 澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。B、 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱(chēng)量準(zhǔn)確。D、 砼拌合物用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。B、 檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專(zhuān)職交通指揮人員指揮交通。B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。5） 振搗、整平的內(nèi)容和要求：A、 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。C、 （采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）。并避免碰撞模板和鋼筋。同一位置的振搗時(shí)間，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。F、 最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過(guò)干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工。② 要求：A、 真空吸水深度不可超過(guò)30cm。C、 吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。D、 真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。B、 抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行C、 砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。8） 橫向脹縫的施工：① 設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。② 脹縫施工要點(diǎn)：A、 脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng)10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。C、 脹縫板事先預(yù)制。③ 橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車(chē)道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。F、 鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到510Mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。② 養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：A、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在1421d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專(zhuān)職 交通指揮人員指揮交通。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。B、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，當(dāng)采用普通水泥時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下：晝夜平均氣溫（℃）51015202530允許拆模時(shí)間（h）72483630241811) 熱季早期收縮裂縫的防止：① 早期收縮裂縫的防止：A、 砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車(chē)荷載無(wú)關(guān)。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時(shí)的常稱(chēng)作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車(chē)之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱(chēng)作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。B、 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。（2） 地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。六、確保質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境的主要措施（一）質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)及保證體系（1）具體質(zhì)量目標(biāo)……單位工程合格率100%，完全滿足業(yè)主的要求。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)