【正文】 根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的處理方法主要有：挖除換填、拋石擠淤在路基施工范圍內(nèi)遇到原地基土質(zhì)為淤泥時(shí)，根據(jù)淤泥量的大小，一般采用挖除換填或拋石擠淤的方法處理。路基填筑劃分若干個(gè)填筑區(qū)，檢測(cè)與填筑作業(yè)穿插進(jìn)行，即不影響填土也保證檢測(cè)的充足時(shí)間。檢驗(yàn)簽證碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，土方路基密實(shí)度檢測(cè)采用灌沙法試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序?！?，～。碾壓據(jù)試驗(yàn)路段所確定的壓實(shí)參數(shù)，選擇填料在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。當(dāng)含水量太低時(shí),用灑水車(chē)灑水，待提高含水量后碾壓；當(dāng)填料含水量超過(guò)規(guī)定時(shí),在攤鋪后先晾曬,待降低含水量后碾壓,填層厚度可適當(dāng)減薄。灑水或晾曬用細(xì)粒土填料填筑路堤時(shí),必須嚴(yán)格控制填料的含水量,要求其不超過(guò)土質(zhì)試驗(yàn)中求得的最佳含水量177。攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后,用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。土方路堤填筑于路床頂面，最后一層的壓實(shí)厚度不小于10cm?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員必須認(rèn)真控制松鋪厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)調(diào)整厚度。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，先從最低處分層填筑。、96區(qū)按30cm填筑，為保證路堤全斷面的壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填50cm，竣工時(shí)刷坡整平。路基填筑前應(yīng)按每20m一樁（地形復(fù)雜時(shí)按10m一樁）準(zhǔn)確的放出坡腳線(xiàn)，以免虧坡或填筑寬度不足。五、路基填土填方路基按路面平行線(xiàn)分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)注意形成縱向和橫向排水坡度，及時(shí)開(kāi)挖好臨時(shí)排水溝，防止出現(xiàn)坑洼，造成積水。棄方應(yīng)考慮到填挖平衡，并充分利用，不得任意廢棄。對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車(chē)輛和雨水對(duì)路床的破壞。（4）根據(jù)土壤試驗(yàn)對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)分類(lèi)堆放，不應(yīng)混雜。（1）本分部工程采用分層縱挖法進(jìn)行施工（2）具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車(chē)和推土機(jī)配合作業(yè)。挖、裝、運(yùn)、卸的基本作業(yè)應(yīng)密切配合。分段縱挖法：將挖方每個(gè)工點(diǎn)分成幾段再分層縱向開(kāi)挖。橫挖法：按挖方地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖。具體做法是：從上而下分層開(kāi)挖。對(duì)半填半挖且挖填運(yùn)距在80m以?xún)?nèi)的，采用推土機(jī)推運(yùn)作業(yè)；運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖掘機(jī)+自卸汽車(chē)或推土機(jī)+裝載機(jī)+自卸汽車(chē)作業(yè)方式。注意對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管道、纜線(xiàn)、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護(hù)；在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保護(hù)居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。土方地段的路槽頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)及行車(chē)而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對(duì)路槽初步整修，在達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高時(shí)進(jìn)行碾壓，人工整修路槽邊坡。四、土方開(kāi)挖路基挖方施工方案（1）根據(jù)圖紙要求自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施，開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡。四區(qū)段：填筑區(qū)→推平區(qū)→碾壓區(qū)→檢測(cè)區(qū)。路堤填筑采用機(jī)械化施工，施工的操作程序如下圖。挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車(chē)配合運(yùn)輸時(shí)，合理布置取土場(chǎng)地的汽車(chē)運(yùn)輸路線(xiàn)，設(shè)置必要的標(biāo)志。土方集中工點(diǎn)，制訂全面、詳細(xì)的運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施工。路堤表土清理壓實(shí)工序如下圖。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，并不小于3m,臺(tái)階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。為使兩者結(jié)合緊密，避免路堤沿基底發(fā)生滑動(dòng)，防止因草皮、樹(shù)根腐爛而引起路堤沉陷，對(duì)基底進(jìn)行相應(yīng)的處理。二、場(chǎng)地清理采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車(chē)進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)路基施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土予以清除，清除下來(lái)的垃圾、廢料及不適用的材料和草皮、表土、樹(shù)根等，堆放在設(shè)計(jì)的棄土場(chǎng)，并對(duì)清理干凈的路基進(jìn)行填前壓實(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行路基填筑。在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。一、施工放樣路基開(kāi)工前我單位先進(jìn)行路基復(fù)測(cè)工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)勘、增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等，施工測(cè)量的精度按交通部頒布的《公路路線(xiàn)勘測(cè)規(guī)程》的要求進(jìn)行。填筑的平整度、寬度、密實(shí)度、橫坡度均按規(guī)范要求執(zhí)行。邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開(kāi)挖逐臺(tái)進(jìn)行施工。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行清表、基底處理及安排涵洞施工。我公司如中標(biāo)后將及時(shí)安排設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)，加大投入，科學(xué)管理，統(tǒng)籌合理安排施工計(jì)劃，平行、流水多點(diǎn)多面同時(shí)施工，確保按期完工。施工通訊現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)人員均配備移動(dòng)電話(huà)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮采用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)，項(xiàng)目經(jīng)理部配備無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)接入，確保對(duì)內(nèi)和對(duì)外聯(lián)系暢通。施工點(diǎn)配備適量柴油發(fā)電機(jī)組。施工用水在保證質(zhì)量的前提下，充分利用工程所在地已有水井，必要時(shí)自打深井。施工臨時(shí)設(shè)施本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有道路、設(shè)施等原則，進(jìn)場(chǎng)后立即組織臨時(shí)工程修建，確保早進(jìn)場(chǎng)，早準(zhǔn)備，早開(kāi)工。如發(fā)現(xiàn)材料不合格，堅(jiān)決予以退貨并清除出場(chǎng)。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲(chǔ)備。本工程施工高峰期進(jìn)場(chǎng)人員相對(duì)較多，隨著主體工程的結(jié)束，人員進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，直到竣工交驗(yàn)，撤離施工場(chǎng)地。滿(mǎn)足工期要求下，配置充足的熟練勞動(dòng)力 。八、資源配置計(jì)劃勞動(dòng)力配備計(jì)劃、技術(shù)人員配備計(jì)劃立足工程實(shí)際工程量，優(yōu)化人力資源配置。拌和場(chǎng)地在業(yè)主及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)配合下，盡快辦好場(chǎng)地的借用手續(xù)。施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿(mǎn)足施工防火和用電要求。在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿(mǎn)足施工對(duì)原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。協(xié)調(diào)安排各工程流水作業(yè)及參加施工的各工種人員的管理工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使用率，滿(mǎn)足施工的需求。，內(nèi)部責(zé)任成本承包、工程款的使用等。下設(shè)試驗(yàn)室，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的試驗(yàn)委托、計(jì)量管理。負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)情況，參加對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，對(duì)本項(xiàng)目中各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。 、人員、物資的調(diào)度，負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)調(diào)度，對(duì)各施工隊(duì)生產(chǎn)任務(wù)的下達(dá)和檢查，負(fù)責(zé)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)資料的搜集和報(bào)出，負(fù)責(zé)工程預(yù)決算，負(fù)責(zé)合同管理及工程索賠等事宜。督促檢查進(jìn)場(chǎng)物資和設(shè)備的質(zhì)量，加強(qiáng)施工全過(guò)程的工序控制，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。正確貫徹國(guó)家的各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全的規(guī)范和規(guī)定。定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。負(fù)責(zé)建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置有關(guān)的資源。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦、工程計(jì)劃科、物資科、財(cái)務(wù)科、質(zhì)量安全科五個(gè)職能部門(mén)，并選項(xiàng)派具有多年市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。，按時(shí)足額支付農(nóng)民工工資。，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。，保護(hù)環(huán)境，合理安排、文明施工，創(chuàng)建良好企業(yè)形象。工期目標(biāo)：確保按要求工期并力爭(zhēng)提前完工。在滿(mǎn)足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全及文明施工的預(yù)期目標(biāo)。遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 三、編制原則 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實(shí)際情況，圍繞重點(diǎn)工程項(xiàng)目，統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 現(xiàn)行有效的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程。目 錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）第三章 工期的保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 附表一 施工總體計(jì)劃表 附表二 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表三 施工總平面圖 附表四 勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表五 臨時(shí)用地計(jì)劃表 附表六 外供電力需求計(jì)劃表附表七 合同用款估算表施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、工程概況本工程為杭錦后旗農(nóng)村公路，工程范圍包括公里道路工程全部建設(shè)工程施工。二、編制依據(jù) 本施工項(xiàng)目按招標(biāo)文件等相關(guān)資料。 我公司管理水平、技術(shù)和機(jī)械裝備水平，同類(lèi)或類(lèi)似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)，本單位所掌握的國(guó)內(nèi)外施工新技術(shù)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和各種施工統(tǒng)計(jì)資料?？茖W(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動(dòng)力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗(yàn)，合理配置大型機(jī)械設(shè)備，調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員，保證本工程按期完工。四、投標(biāo)承諾工程質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。安全生產(chǎn)與文明施工目標(biāo)：，無(wú)任何等級(jí)的安全責(zé)任事故。，做到：廉政、勤政、文明生產(chǎn)。，控制合同造價(jià)，精心組織，嚴(yán)謹(jǐn)施工，確保工期和工程質(zhì)量，隨時(shí)接受業(yè)主的監(jiān)督。五、施工組織管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)我公司高度重視本工程，一旦中標(biāo)，本工程將列為我公司重點(diǎn)工程，在全公司范圍內(nèi)調(diào)集豐富力強(qiáng)、管理水平高、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員，組成本公司項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、交通安全等法律、法規(guī)和指示。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。、市有關(guān)保證安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、指示，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管理工作。監(jiān)督和檢查各工序的施工情況，貫徹落實(shí)工序驗(yàn)收制度。負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題本著“三不放過(guò)”的原則及時(shí)進(jìn)行處理，避免留下質(zhì)量隱患。負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的取樣和送檢，為合格的建筑材料進(jìn)場(chǎng)及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實(shí)驗(yàn)資料。，組織對(duì)材料供方的評(píng)價(jià)、嚴(yán)格控制材料和半成品的質(zhì)量，負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù)完備、記錄齊全，同時(shí)組織搞好施工物資的儲(chǔ)備，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的施工需求。、治安、職工生活及勞動(dòng)力安排、內(nèi)部其它管理工作。施工隊(duì)任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱(chēng)施 工 內(nèi) 容土方施工隊(duì)4負(fù)責(zé)全線(xiàn)的土方施工作業(yè)路面基層施工隊(duì)1負(fù)責(zé)基層施工作業(yè)瀝青混凝土路面施工隊(duì)1負(fù)責(zé)路面施工施工作業(yè)交通工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線(xiàn)交安設(shè)施的施工作業(yè)附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線(xiàn)附屬的施工作業(yè)六、施工總平面圖本工程施工總平面布置，在滿(mǎn)足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設(shè)施的布置。在平面交通上，要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。生活用房就近租用當(dāng)民房，在沿線(xiàn)附近有許多民用住房，施工隊(duì)駐地分別租用。七、物資、機(jī)械設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本公司進(jìn)行了較全面的考慮和安排，中標(biāo)后，立即著手進(jìn)場(chǎng)前的實(shí)質(zhì)性準(zhǔn)備工作，動(dòng)員周期按一個(gè)星期計(jì)，即一旦中標(biāo)，前期準(zhǔn)備工作人員和施工機(jī)械、設(shè)備馬上進(jìn)場(chǎng)，籌建駐地建設(shè)、開(kāi)展臨時(shí)用地征地、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量工作，確保在中標(biāo)一周后具備開(kāi)工條件。配置的原則是管理、技術(shù)干部工作明確、權(quán)責(zé)到位；工人一專(zhuān)多能，特殊崗位持證上崗。進(jìn)行崗前培訓(xùn)，特殊工種持證上崗，入場(chǎng)后，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本工程所用的原材料，根據(jù)工程施工進(jìn)度分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利進(jìn)行。所有進(jìn)場(chǎng)材料，必須事先取得監(jiān)理或業(yè)主的同意，同時(shí)均要求材料供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)和該批號(hào)的出廠質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告單，并明確批號(hào)數(shù)量，由工地試驗(yàn)室做好抽樣復(fù)檢工作。主要施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗(yàn)及測(cè)量、質(zhì)檢儀器配置施工機(jī)械設(shè)備、材料試驗(yàn)及測(cè)量、質(zhì)檢儀器的投入以滿(mǎn)足施工需要為原則，各類(lèi)設(shè)備、儀器將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。本合同工程交通較為便利，場(chǎng)站建設(shè)以靠近公路為宜，施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合現(xiàn)有道路和擬建道路綜合安排施工便道。施工用電場(chǎng)站施工生產(chǎn)用電：架設(shè)臨時(shí)電力線(xiàn)，配備變壓器。生活用電：利用沿線(xiàn)村莊已有照明線(xiàn)路，必要時(shí)布線(xiàn)架設(shè)。九、施工總體計(jì)劃本合同工程計(jì)劃開(kāi)工日期為2013年5月27日，計(jì)劃交工時(shí)間為2014年10月31日。第二章 主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法及施工工藝第一節(jié) 路基土方施工方案路基工程施工結(jié)合涵洞施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，多工作面展開(kāi)。路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械作業(yè)，土方路塹開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，邊坡預(yù)留保護(hù)層，人工掛線(xiàn)刷坡。填方路基按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑，采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓