【正文】 0米不少于4個(gè)7縱斷高程（mm）177。中面層: mm以內(nèi)。表面無明顯碾壓輪跡。接茬緊密平順，燙縫不得枯焦。注:彎沉值、抗滑檢測項(xiàng)目僅限于表面層②外觀鑒定表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師檢查。在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)目測2接縫隨時(shí)目測、用3m直尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計(jì)測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)4石料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差≥＜＜每臺(tái)拌和機(jī)2 次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：；。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。橫縫與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫?？v向接縫上下層間的錯(cuò)位至少為15cm。在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。鋪筑工作的安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130140℃。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)45壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。下面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確（兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測）。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。攤鋪機(jī)的操作不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。正常施工，攤鋪溫度不低于130140℃，不超過165℃；在10℃氣溫時(shí)施工不低于140℃，不超過175℃。在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料均廢棄。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。盡量縮小貯料倉下落的落距。底面層攤鋪機(jī)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。%范圍內(nèi)。傳感器由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、2m/min、。攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定”采用干凈有金屬底板的載重15噸自卸翻斗汽車運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。%6空隙率177。2%4177。6%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍2177。計(jì)量裝置由計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。拌和樓具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。拌和機(jī)均有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供試驗(yàn)資料。試驗(yàn)段路面完成后，寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見下表所示。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。在路面工程開工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200m（單幅）的試驗(yàn)路。施工要求（1）試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；驗(yàn)證瀝青混合料配比；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。準(zhǔn)備下承層瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無松散；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段進(jìn)行處理。、。根據(jù)公路要求，中、%，但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為保險(xiǎn)起見，作平行試驗(yàn)。然后，遵照試驗(yàn)規(guī)程JTJ05293和模擬生產(chǎn)實(shí)際情況，以6個(gè)不同的瀝青用量（%），采用試驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬歇爾試驗(yàn)(包括浸水馬歇爾試驗(yàn))測定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定最佳瀝青用量。10004000177。瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可用作填料，其用量不宜超過礦料總量的2%。填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉原石料中不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的30%。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。特別強(qiáng)調(diào)：當(dāng)其短邊與長邊或厚度與長度之比小于1:3時(shí)均屬針片狀顆粒材料，其總含量不大于15%。瀝青面層施工（1）材料要求材料堆放場地一定要按照要求進(jìn)場硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地用水泥砼硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，施工單位認(rèn)真做好記錄分析。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。通過試鋪確定以下各項(xiàng)：透層瀝青的標(biāo)號(hào)與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同。試驗(yàn)段的長度根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100200m，太短了不便施工，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。壓路機(jī)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。施工機(jī)械檢查瀝青路面施工前對(duì)各種施工機(jī)具作全面檢查，并符合下列要求。5mm以內(nèi)。高程控制用掛基準(zhǔn)線方法，下層高程誤差控制在177。接茬處必須保證達(dá)到要求的密實(shí)度，采取立茬垂直銜接，對(duì)舊茬適當(dāng)濕潤，碾壓時(shí)在接茬處加強(qiáng)碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重迭，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止?；旌狭蠌拈_始到拌合，到壓實(shí)成型的總時(shí)間不超過24小時(shí)。攤鋪前，先在其邊線以外各30㎝處修筑土路肩，以保證混合料基層碾壓后的壓實(shí)度均勻一致，寬度符合設(shè)計(jì)要求。上層混合料攤鋪前，將下層混合料頂面清掃干凈后進(jìn)行。穩(wěn)定混合料全幅攤鋪時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距1015m同時(shí)進(jìn)行，并同時(shí)碾壓，避免縱向接縫?，F(xiàn)場暫存混合料初期養(yǎng)生碾壓整形攤鋪下層驗(yàn)收合格測量段落劃分調(diào)整含水量監(jiān)測找補(bǔ)培土路肩路基層施工工藝流程圖基層分層進(jìn)行攤鋪，上下兩層連續(xù)施工時(shí)，間隔時(shí)間控制在24小時(shí)之內(nèi)，上層攤鋪使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，中間不中斷。砂礫墊層最大壓實(shí)度厚度為20厘米，超過20厘米時(shí)分層施工，分層施工時(shí)，下層砂礫碾壓完成后，可立即鋪筑上一層砂礫，不需專門的養(yǎng)生期。養(yǎng)生及交通管制砂礫墊層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。碾壓過程中，如有彈簧、松散、翻漿等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新處理，使其達(dá)至質(zhì)量要求。一般需碾壓68遍，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證墊層表面不受破壞。整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合18t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。利用鍬耙按線整形。整形及碾壓混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用人工整形，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板初步整形。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，在灑水拌和過程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。應(yīng)將砂礫均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定砂礫的松鋪系數(shù)。備料根據(jù)各路段砂礫層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的砂礫的數(shù)量。施工放樣在土基上恢復(fù)中線，直線段每1520米設(shè)一樁，平面曲線段每1015米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)置指示樁。埋深20cm，外露20cm，然后播種適于生長的草籽。路塹護(hù)坡隨開挖隨砌筑。路堤(m)上路床0～≥96下路床～≥95上路堤～≥95下路堤＞≥942彎沉()不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTG F80/12004附錄I和JTJ03395的要求檢查3縱斷面高程(mm)＋10, －15水準(zhǔn)儀：每200m 測4斷面4中線偏位 (mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn),彎道加測HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處6平整度(mm)153米直尺：每200m測2處10尺7橫坡（%）177。施工時(shí)對(duì)“彈簧”部位，可將其過濕土翻曬、拌和均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的填料重新碾壓，對(duì)急于趕工期的“彈簧”部位，可摻生石灰粉拌和，待其含水量適宜后碾壓；填筑時(shí)，應(yīng)開挖好路基兩側(cè)的排水溝，降低地下水位到路基50cm以下。施工時(shí)每填筑一層兩側(cè)均應(yīng)超寬30～50cm填筑、碾壓密實(shí)；路基填筑時(shí)，每3層放線一次，校驗(yàn)路基寬度是否符合設(shè)計(jì)要求；采取有效的措施加強(qiáng)防護(hù)，防止路基邊坡?lián)p失；路基完工后，防護(hù)工程及時(shí)開工，縮短路基裸露時(shí)間，減少自然侵害。2%時(shí)進(jìn)行碾壓；填料應(yīng)水平分層填筑、分層壓實(shí)，通常壓實(shí)厚度不超過25cm，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。邊坡刷去超填部分后，應(yīng)作為一個(gè)流程進(jìn)行整修夯實(shí)，做到坡面平順沒有凹凸，壓實(shí)度合格。八、邊坡整修依據(jù)路肩邊線樁，按邊坡度刷坡，嚴(yán)禁超挖而虧坡，或用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修。七、路基整形路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整和測量。根據(jù)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求，在清理完的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫，分層鋪筑松鋪厚度不得超過300mm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)結(jié)束后在其上鋪設(shè)500mm以上的碎石或砂礫作為反濾層。待拋石填出水面后，應(yīng)用較小石塊填塞整平，用重夯或重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。當(dāng)原地基的淤泥范圍、深度較大時(shí)，一般采用拋石擠淤處理。將一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。