【正文】 東延線平丹快速路與平順東路及陳村大道相交叉的互通立交，是桂城、陳村及其附近的車輛上下本公路的出入口。 （二）、本標(biāo)段工程概況 XX路東延線平丹快 速第一期 (黃 猄 水閘～西龍 )公路工程起于 XX 市 XX市界附近黃 猄 水閘西側(cè)，經(jīng)既有疏港路西行，與廣珠西線高速公路相交，穿過平南工業(yè)區(qū)再經(jīng)瓜步村、西龍村后止于 XX 一環(huán)。 (2179。 （ 2～ 5） 4 人行道 m 2179。 (4179。具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分別見表 、表。 （ 2）主要技術(shù)指標(biāo) 本項目 K4＋ 500～ K5＋ 950 段道路等級為一級公路兼城市主干道，設(shè)計速度為 60km/h。 ，長 ； K5+878， 1— 179。 ,涵洞長度 。,涵洞長度左 ,右 ， K4+835,1— 179。 0 XX 路東延線平丹快速第一期 （黃猄水閘至西龍）公路工程 監(jiān)理實施細(xì)則 (2 合同段 ) XX公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 XX 區(qū) XX 路東延線工程總監(jiān)辦 二○○九年十月 XX 路東延線平丹快速第一期 （黃猄水閘至西龍）公路工程 監(jiān)理實施細(xì)則 (2 合同段 ) 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： XX公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 XX 區(qū) XX 路東延線工程總監(jiān)辦 二○○九年十月 目 錄 第一章 工程概況…………………………………………… 1 第二章 工程重點難點及關(guān)鍵工序………………………… 4 第三章 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理………………………………… 5 第四章 施工階段監(jiān)理……………………………………… 6 第一節(jié) 基本要求……………………………………… 6 第二節(jié) 道路工程監(jiān)理………………………………… 8 第三節(jié) 軟基處理施工監(jiān)理………………………… 17 第四節(jié) 橋梁工程監(jiān)理……………………………… 42 第五節(jié) 涵洞工程施工監(jiān)理………………………… 92 第六節(jié) 雨 /污水工程施工監(jiān)理…………… ………… 96 2 第一章、工程概況 （一）、項目概述 XX 路東沿線平丹快速第一期（黃 猄 水閘至西龍）公路工程起于 XX 與XX交界附近黃 猄 水閘西側(cè)，經(jīng)既有疏港路西行，與廣珠西線高速公路相交，穿過平南工業(yè)區(qū)再經(jīng)瓜步村、西龍村后止于 XX 一環(huán)，路線全長 。本標(biāo)段第 4 標(biāo)，本標(biāo)段期訖樁號 K4＋ 500～ K5＋ 950,全長 ,本標(biāo)段分離式立交一處 K5+，人行天橋兩處 K4+93 K5+620；平面交叉三處 K4+、 K5+、 K5+，箱涵 5 道 K4+634,1.— 179。 ,涵洞長度左，右 ； K5+470 左 1— 179。K5+754 左1— 179。 ，長度左 ,右。主路為一級公路，設(shè)計速度 80km/h，輔道為城市次干道，設(shè)計速度 50km/h，路基寬度 69m。 表 主路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用一覽表（括號內(nèi)數(shù)字為 K0+000～ K1+270段標(biāo)準(zhǔn)） 序號 指 標(biāo) 名 稱 單位 采用值 1 設(shè)計速度 km/h 主路： 80(60)km/h 2 路基寬度 m 69(67～ 69) 行車道寬度 m 2179。 ) 3 中央分隔帶 m （ 21） 3 邊綠化帶 m 2179。 （ 2～ 7） 5 路拱橫坡 % 2% 6 設(shè)計洪水頻率 特大 橋 1/300，其余 1/100 7 一般最小平曲線半徑 m 1200 8 不設(shè)超高最小半徑 m 2500 9 緩和曲線最小長度 m 192 10 平曲線間最小直線長度 m 624/495 11 直線最大長度 m 12 最小停車視距 m 110（ 75） 13 最大縱坡 % （ ） 14 最小坡長 m 210（ 200） 15 凸形豎曲線最小半徑 m 5000（ 9000） 16 凹形豎曲線最小半徑 m （ 12020） 17 橋涵設(shè)計荷載 公路 Ⅰ 級 表 12 輔道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用一覽表 序號 指 標(biāo) 名 稱 單位 采用值 1 設(shè)計速度 km/h 50km/h 2 行車道寬度 m 2179。 ) 3 路拱橫坡 % 2% 4 一般最小平曲線半徑 m 1200 5 不設(shè)超高最小半徑 m 1000 6 緩和曲線最小長度 m 192 7 平曲線間最小直線長度 m / 8 直線最大長度 m 9 最小停車視距 m 110 10 最大縱坡 % 11 凸形豎曲線最小半徑 m 1350 12 凹形豎曲線最小半 徑 m 1500 4 （ 3）路面結(jié)構(gòu)：（包括主線行車道、路緣帶及中央分隔帶開口） 上面層： 4 ㎝ 細(xì)粒式密級配瀝青混凝土 AC13C 中面層： 6 ㎝ 中粒式密級配瀝青混凝土 AC20C 下面層： 8 ㎝ 粗粒式瀝青混凝土 AC25C 下封層： ES－ 3 型稀漿封層 上基層： 18㎝ 5%水泥穩(wěn)定碎石 下基層： 18㎝ 5%水泥穩(wěn)定碎石 底基層： 18㎝ 4%水泥穩(wěn)定石屑底基層（摻 30％碎石） 路面結(jié)構(gòu)層總厚度為 72㎝ ，對于低填淺挖路基路段，需增設(shè) 15cm 厚的最大粒徑不超過 6cm的級配碎石墊層。沿線穿過的主要區(qū)縣為 XX區(qū)桂城街道，因本項目處于 XX 區(qū)與順德區(qū)交界處，部分路線伸入順德陳村地界。本互通立交主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，主路設(shè)計速度為 80km/h，輔道采用城市次干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 ，設(shè)計速度為 50km/h，匝道設(shè)計速度 50 km/h。路基寬度：主線為 69m；平順東路為 ； B、 C 匝道為單向雙車道，寬度為 12m； A 匝道為單向雙車道，設(shè) 寬人行道，匝道寬 5 度為 ； E 匝道為單向單車道匝道，寬度為 ； D 匝道為單向單車道匝道，設(shè) 寬人行道，寬度為 。 本標(biāo)段全段設(shè)有雨 /污水排水工程及其它管線。淤泥、淤泥質(zhì)土幾乎分布整條路段，厚度變化大，埋藏淺。軟基不均勻沉降是本線路的主要地質(zhì)災(zāi)害。是本工程的重點和難點之一。施工組織難度大；橋梁施工屬高空作業(yè)，安全風(fēng)險大；由于沿線為軟土地基，控制橋臺臺后沉降量是工程控制的重點之 一；本工程處于城市區(qū)域，對橋梁外觀質(zhì)量要求較高，確保橋梁墩身、梁體外觀質(zhì)量是監(jiān)理控制的重點之一。 （ 3）本工程預(yù)制梁，其預(yù)制及存梁場地建設(shè)、預(yù)制質(zhì)量控制、及架設(shè)施工亦是監(jiān)理控制重點之一。 （ 5）做好控制網(wǎng)復(fù)測和聯(lián)測，確保各標(biāo)段間道路的平、縱、橫的銜接舒順是保證工程質(zhì)量的重點之一。 6 （ 7）施工過程中確保文明施工，防止揚(yáng)塵、噪音、污水等污染環(huán)境和影響市民是本工程的重點之一。 第三章 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理 /設(shè)計文件，對本標(biāo)段的施工圖紙及工程量認(rèn)真的進(jìn)行核對。 ，施工組織設(shè)計的內(nèi)容包括：工程概況 /施工技術(shù)方案 /工程 質(zhì)量目標(biāo) /質(zhì)量保證體系 /安全文明施工方案 /施工進(jìn)度計劃 /施工總平面圖 /交通安排 /村料設(shè)備供應(yīng)計劃 /出廠時間 /環(huán)境保護(hù)。 /型號 /規(guī)格 /檢修 /完好和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 /施工現(xiàn)場 /住地臨時排水溝的開挖質(zhì)量，臨時排水溝必須與當(dāng)?shù)氐臏锨油ā? /試驗 /機(jī)械操作 /特種人員的上崗證，督 促施工單位組織召開技術(shù)交底會議，內(nèi)容包括 :工程意義 /質(zhì)量目標(biāo) /關(guān)鍵部位 /施工步驟 /操作方法 /技術(shù)措施 /安全要求 /文明施工等。 第四章 施工階段監(jiān)理： 第一節(jié) 基本要求 （一）材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制 進(jìn)場材料質(zhì)量控制 材料進(jìn)場前監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人擬購材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、使用工程部位、產(chǎn)地（廠家名稱）及有關(guān)材料性能試驗報告等。試驗監(jiān)理工程師應(yīng)按合同、規(guī)范規(guī)定的項目和頻率，對承包人進(jìn)場材料進(jìn)行試驗檢測、對試 驗報告進(jìn)行審批。 主要試驗檢測項目見試驗細(xì)則。監(jiān)理檢查的要點有： （ 1）工地試驗室位置、規(guī)模及試驗設(shè)備是否適應(yīng)工程要求； （ 2）承包人試驗工程師及其助手的資歷、人數(shù)和到位情況； （ 3）按工程具體情況分門類檢查試驗儀器、設(shè)備、工具的數(shù)量、 型號和適用 性能；注意混凝土試件標(biāo)養(yǎng)設(shè)備的容量和工程規(guī)模適應(yīng)情況、儀器設(shè)備的標(biāo)定情況等； 8 （ 4）較大的測試項目，可委托外單位測試及標(biāo)定，但須經(jīng)監(jiān)理審查其相應(yīng)資質(zhì)和具體測試方案。 試驗的監(jiān)督檢查工作，由試驗監(jiān)理工程師及其領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理試驗室專門負(fù)責(zé)，對整個工程項目進(jìn)行數(shù)據(jù)控制和檢驗測定，對承包人的工地試驗室的設(shè)備、人員、制度等進(jìn)行監(jiān)督、檢查和管理。它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物 ，