【文章內容簡介】 ，以保證均勻一致的平整度。 （ 7）只有當填料在壓實試驗界限范圍之內，壓實 工作才能進行。 （ 8）填料在攤鋪時應先整平，并應作成 2%4%的橫坡。碾壓時前后兩次輪跡須重疊 2030cm。 （ 9）路堤鋪筑到結構物附近，或鋪筑到無法采用壓路機壓實的地方，應使用機夯，夯錘或其它有效夯具予以夯實。當工程量小并在監(jiān)理工程師許可的情況下，可采用手夯進行夯實。 （ 10）路堤填料攤鋪后，應盡快壓實到表 2 的規(guī)定值，宕渣的壓實標準以固體體積率表示，固體體積率按附錄 A 的方法測定。 （ 11）宕渣路堤的壓實應采用 20T（靜壓）以上的重型振動壓路機分層碾壓，壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定。 碾壓時應由 外側向內側方向壓實，控制碾壓速度、遍數(shù)，鋼輪的重疊應在 4050㎝ 以上，最 14 后消除輪跡。 （ 12）距邊坡 1M 以上的范圍內，應使用粒徑較小，級配良好的填料，以確保邊坡的穩(wěn)定，路基底填料，含泥量不得大于 15%，隔絕底下毛細水。 （ 13）檢測填料含水量，使之與最含水量偏差在177。 2%之內，方能開始碾壓。 （ 14）路基分幾個作業(yè)段施工時，相鄰路段連接處不在同一時間填筑，則先填筑路段應按 1： 1 坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應分層相互銜接，且搭接長度不得小于 2M。 路基填筑材料及壓實度要求。 項目分類 路面底面以下深 度（ ㎝ ） 材料 壓實度 填料最大粒徑（ ㎝ ） 填料最小強度（ CBR） % 土 宕渣 重型壓實度（ %） 固體體積率（ %） 填 方 路 基 上路床 0— 30 10 8 ≥ 96 ≥ 87 下路床 30— 80 10 5 ≥ 96 ≥ 87 上路堤 80— 150 15 4 ≥ 94 ≥ 85 下路堤 150 15 3 ≥ 93 ≥ 82 零填及路塹路床 0— 30 10 8 ≥ 96 ≥ 87 注：對于最大粒徑小于等于 40mm 的細粒土，采用重型擊實試驗法求得最大干密度的壓實度作為壓實度控制指標。對于最大粒 徑大于 40mm 的石塊含量大于 30%時，采用固體體積率作為壓實度控制指標。 （ 15）邊溝填筑應抽盡邊溝內的積水，清除溝底淤泥及溝側草根，地下水位以下部位應使用清宕渣回填，防止地下水通過毛細作用上升，引起路基軟彈。 （ 16）對于新老路拼界部位，老路基邊坡進行挖臺階處理，臺階挖至老路擋土墻頂，擋土墻不作挖除，臺階寬度不小于 1m，每層臺階上部加鋪土工格柵后方可進行路基填筑。 15 （ 17）最后一層路基填筑應測出路床標高，拉線整平，保證路床頂標高、平整度、橫坡度的準確，填筑厚度不得小于 10 ㎝ 。 （ 18）路基填筑完工后和沉降 穩(wěn)定后，每 20M 拉線，自上而下修除邊坡多余土質，并用人工夯實。嚴禁貼坡，做到線形直順圓滑，坡面平整穩(wěn)定。 （ 19）以公里為單位承包人按表 3 自檢，填寫報驗資料報監(jiān)理檢查驗收。 外觀要求：路基表面平整，邊線直順。路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 （六）結構物臺背回填 （ 1）回填使用的砂礫，應具有良好級配，最大粒徑為 5 ㎝ ，其他指標經(jīng)試驗檢測符合規(guī)范要求。 （ 2）為確保結構物在回填時不受破壞?；靥钋?，擋土墻圬工強度達到 70%以上，圓管涵及通道砼強度應達到 100%方能進行回填。 （ 3）回填范圍。橋梁臺背兩側 長度（ 5+） m,圓管涵兩側寬度（ 1+） m,箱涵兩側寬度（ 3+） m。錐坡填土與臺背填土應同時一次完成。 （ 4）回填時，柱式臺臺背填土，宜在柱側對稱平衡填筑，并應保持結構物的完好，壓路機達不到部位，用小型機具夯實。 （ 5）回填材料應分層攤鋪，錐坡應與臺背同步攤鋪、碾壓，每層都應壓實到圖紙或監(jiān)理工程師要求的壓實度標準，且應嚴格控制填料的含水量。 （ 6）承包人分層按表 4 自檢，填寫報驗資料報監(jiān)理檢測。 16 路基填筑檢表 3 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 承包人頻 率 監(jiān)理頻率 1 固 體 體 積 率（ %）（壓實度） 路床 （ M） ≥ 87（ 96） 按 JTGF80/12020附錄 B 和JTJ05995 檢查密實度 每 2020M24 處 承包人頻率的 30%以上 2 彎沉值（ ㎜ ） 不大于設計值 按 JTGF80/12020附錄 1 和JTJ05995 檢查 每車道每 20ml處 承包人頻率的 100% 以上 3 縱斷面高程（ ㎜ ） +10， 15 水準儀 每 200M 測 4斷面 承包人頻率的 30%以上 4 中線偏位（ ㎜ ） 50 經(jīng)緯儀 每 200M 測 4 點，彎道加測 HY， YH兩點 承包人頻率的 30%以上 5 寬度（ ㎜ ） 不小于設計值 米尺 每 200M 測 4處 承包人頻率的 30%以上 6 平整度（ ㎜ ） ≤ 15 3 米直尺 每 200M測 4處179。3 尺 承包人頻率的 30%以上 7 橫坡（ ㎜ ） 水準儀 每 200M 測 4斷面 承包人頻率的 30%以上 8 邊 坡 不陡于設計值 每 200M 測 4處 承包人頻率的 30%以上 結構物回填檢表 4 項目 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 承包人頻率 監(jiān)理抽檢頻率 1 壓實度 % ≥ 97 按 JTGF80/12020 附錄 B和 JTJ05995檢測 25M2一點 承包人自檢頻率的 30%以上 （七）池塘、河填筑 檢查圍堰。設置的圍堰應保證圍堰頂至少高出最高水位 30 ㎝ ，且不得有滲漏現(xiàn)象。 清淤。抽水后，監(jiān)理對原池塘斷面的頂標高及斷面尺寸 進行檢測，然后用人工或吸漿泵清除淤泥至規(guī)范要求的淤底，之后，監(jiān)理對池塘、河的底標高、斷面尺寸進行檢測，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師或駐地工程師（如有必要）批準后方能回填。 17 回填。清淤后應分層填筑、壓實。檢查使用的材料、挖臺階的情況，每層填筑完畢后按檢表 2 檢測壓實度。 池塘、河回填至高出最高水位 50 ㎝ ，路堤填筑回填按一般路 堤填筑。 第三節(jié) 軟基處理施工監(jiān)理 一） 總體要求 （一） 軟基處理村料的先用及處理方案，設計時家遵循因地制宜就地取材的原則；施工過程在應進行軟基監(jiān)測工作（必要時增設第三方專業(yè)監(jiān)控）；建設單位應督促設計、監(jiān)控單位做好軟基處理的動態(tài)設計與施工管理工作。 （二）在軟基處理各分項工程施工前，施工單位應根據(jù)其特點和具體情況以及試驗研究段研究報告中的相關成果，編制適應本項目特點的詳細的實施性施工組織設計，并須報監(jiān)理和業(yè)主審批后方可進行施工。 （三）袋裝砂井、水泥土攪拌樁、預制管樁、 CFG 樁、塑料排水板、砂樁等軟基處理方 式的驗收檢測方法、項目及頻率按 XX 市交通局“關于印發(fā) XX 市公路項目關鍵工程專項管理指南的通知”（佛交 [2020]274 文）執(zhí)行。 （四）當采用鉆芯法檢測水泥土攪拌樁和 CFG樁質量時，鉆至樁底后，應在持力層中做標貫試驗，測試數(shù)據(jù)附于報告中，以便積累工程地質資料。 （五）由于軟基處理屬于隱蔽工程，施工單位應及時做好資料的收集、整理工作。對于檢測結論雖合格，但檢測頻率不夠、資料不全或不真實的項目，一律按質量不合格處。 二）水泥土攪拌樁施工 18 [圖 ] 水泥攪拌樁監(jiān)理流程圖 （一）基本要求 水泥土加固方法較適應于帶砂性的淤泥質土、泥炭土和粉土，不宜用于強酸性土（ PH 值小于 4）和粘性土；根據(jù)當前施工技術水平，處理深度不宜大于 15m。 在攪拌樁施工前應對處理路段內的土質、水質進行分析，在此基礎上進行配合比設計，施工前必須進行試樁施工（不小于 5 根），以確定樁長，對攪拌時間、下降速度、提升速度及水泥摻入比等重要參數(shù)進行總結，并有施工單位和監(jiān)理辦聯(lián)合檢測合格后方可進行大面積施工。 干法施工機械設備應采用 水泥用量有自動計量裝置的深層攪平臺檢查、鉆機就位 測量定位監(jiān)理檢查 審核結果 審批開工申請 人、材料、機械審批 試樁總結審批 砂漿設計、對比試驗 材料抽驗試驗 同意開工 鉆進至設計深度 監(jiān)理檢查 監(jiān)理檢測合格 制備砂齊漿 監(jiān)理檢查 審核結果 監(jiān)理檢測合格 提升噴漿 監(jiān)理旁站檢查 鉆進復攪拌到設計深度 監(jiān)理旁站檢查 四噴四攪 成樁 監(jiān)理檢查