汽車四輪定位的分析與研究dayin[1]-展示頁
2025-07-02 19:32本頁面
【正文】 更好地理解“四輪定位”這個(gè)概念。本文結(jié)合前輪定位的定義提出了四輪定位的概念，分析了汽車四輪定位的相關(guān)角度和它們對(duì)汽車使用性能及輪胎的影響，并研究了四輪定位的調(diào)整步驟和各個(gè)角度的調(diào)整方法。由于獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)緊湊，零件剛度低，抗變形能力較差，加上各擺臂的絞支點(diǎn)采用橡膠套結(jié)構(gòu)，因而在使用中四輪定位很容易失準(zhǔn)，繼而造成輪胎的非正常磨損，降低了輪胎的使用壽命。按此研究的內(nèi)容完成論文后，它能使我們對(duì)汽車四輪定位有更全面的了解和深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也為我們更好地掌握四輪定位提供了一份不可少的資料。本課題主要從以下幾個(gè)方面來分析和研究汽車四輪定位。因而，汽車在使用過程中保持車輪定位的標(biāo)準(zhǔn)值顯得猶為重要。長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目 汽車四輪定位的分析與研究學(xué) 院 工 學(xué) 院 專 業(yè) 汽車電子技術(shù) 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 日 期 .28 開題報(bào)告題目: 汽車四輪定位的分析與研究1. 本課題的研究意義 隨著汽車工業(yè)的蓬勃的興起和飛速發(fā)展，各種新技術(shù)的不斷應(yīng)用，使得汽車的各種使用性能逐步提高。四輪定位就是汽車新技術(shù)之一，車輪定位的正確與否將直接影響汽車的各種使用性能，如汽車的動(dòng)力性，操縱穩(wěn)定性，安全性燃油經(jīng)濟(jì)性等；若不能正確的定位就造成輪胎的非正常磨損，降低其使用壽命。汽車定位過程中往往會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確，從而間接影響汽車的操縱及安全性能。(1) 四輪定位相關(guān)參數(shù)的分析(2) 四輪定位的調(diào)整步驟和方法(3) 定位參數(shù)不良引起的故障、癥狀及具體的原因分析首先完成好論文的開題報(bào)告，列出研究課題的內(nèi)容，然后收集相關(guān)數(shù)據(jù)，并查閱資料，必要時(shí)借助實(shí)驗(yàn)室四輪定位儀完成好論文。目 錄摘要.............................................................................31 緒論.....................................................................4 四輪定位的概念……………………………………………………4 汽車故障與四輪定位的關(guān)系………………………………………4 汽車方向跑偏…………………………………………………… 4 汽車輪胎的磨損…………………………………………………5 汽四輪定位的必要性……………………………………………… 52 汽車四輪定位的相關(guān)參數(shù)…………………………………………6 轉(zhuǎn)向輪定位………………………………………………………… 6 主銷后傾角γ……………………………………………………6 主銷內(nèi)傾角β……………………………………………………7 前輪外傾角α…………………………………………………8 車輪前束………………………………………………………9 后輪定位…………………………………………………………9 后輪外傾角…………………………………………………… 10 后輪前束……………………………………………………… 10 推力角………………………………………………………… 103 四輪定位的調(diào)整步驟和方法………………………………………11 定位前的檢查…………………………………………………… 11 外觀檢查……………………………………………………11 行車高度測(cè)量…………………………………………………11 車下檢查………………………………………………………12 路試……………………………………………………………12 電腦檢測(cè)…………………………………………………………12 車體調(diào)整…………………………………………………………12 前束的調(diào)整……………………………………………………12 車輪外傾角的調(diào)整…………………………………………13 主銷后傾角的調(diào)整……………………………………………14 主銷內(nèi)傾角的調(diào)整…………………………………………15 推力角的調(diào)整…………………………………………………15 電腦復(fù)檢…………………………………………………………15 試車………………………………………………………………15 修整………………………………………………………………16 打印結(jié)果…………………………………………………………164 結(jié)語…………………………………………………………………17致謝……………………………………………………………………18參考文獻(xiàn)………………………………………………………………19摘 要近年來汽車數(shù)量不斷增加,其中轎車均采用獨(dú)立懸架。所以經(jīng)常檢測(cè)車輪定位參數(shù)，并對(duì)它進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，使其處于合理的范圍內(nèi)，對(duì)提高汽車的動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性有著重要的意義。關(guān)鍵詞: 四輪定位 調(diào)整 方法 原因 1 緒論 四輪定位的概念我們知道，前輪定位有一定的描述性概念：“為了保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱的輕便性，減少輪胎和其他機(jī)件的磨損，轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸3者與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置關(guān)系，這種安裝位置稱為前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位。四輪定位前軸的定位角度包括后傾角、前傾角、前束角、內(nèi)傾角等，后軸的定角度包括外傾角、前束角、推力角（線）。了解四輪定位的內(nèi)容后，可以給其一個(gè)特性
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