基于can現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)-展示頁
2025-07-02 00:04本頁面
【正文】 科技學(xué)院課程名稱： 集散控制系統(tǒng)與現(xiàn)場總線報(bào)告名稱： 基于CAN現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)專業(yè)名稱： 電子信息工程班級學(xué)號： XX820XX XX學(xué)生姓名： X X X 2013年 5 月 4 日 摘要交通事業(yè)蓬勃發(fā)展交通流量年年增長大、中、小城市的汽車、摩托車等各種車輛與日俱增道路交通繁忙經(jīng)常有嚴(yán)重堵車現(xiàn)象特別是在交叉口機(jī)動車、非機(jī)動車、行人來往非?；靵y為了在叉口的各條干道實(shí)現(xiàn)合理的科學(xué)分流。本人根據(jù)單片機(jī)具有物美價(jià)廉、功能強(qiáng)、使用方便靈活、可靠性高等特點(diǎn)提出了一種用利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基于can現(xiàn)場總線的自動控制交通信號燈及時(shí)間顯示的方法，同時(shí)給出了軟硬件的實(shí)現(xiàn)方法來為交通指揮自動化提供了一種新的廉價(jià)手段，具有一定的推廣意義。介紹了用于城市交叉路口的三色程控交通信號時(shí)間顯示器的研制方案和對其電源供電、發(fā)光二極管構(gòu)成的負(fù)載結(jié)構(gòu)、燈色時(shí)間檢測都給出了精巧合理的優(yōu)化結(jié)構(gòu)大幅度地提高了產(chǎn)品可靠性并降低了制造成本。道路擁擠現(xiàn)象日趨嚴(yán)重造成的經(jīng)濟(jì)損失越來越大并一直保持大比例的增長。由于生活水平的提高人們對交通運(yùn)輸?shù)陌踩约胺?wù)水平提出了更高的要求。并在一定程度上盡可能的降低由道路擁擠造成的經(jīng)濟(jì)損失同時(shí)也減小了工作人員的勞動強(qiáng)度。第一章 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系框
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