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基于can現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)(留存版)

2025-08-07 00:04上一頁面

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【正文】 [4]. 趙艷.DCS中PID參數(shù)整定技巧[J].氯緘工業(yè), 2005,6(6):4345[5]. 姚磊等.一種改進(jìn)的PID參數(shù)整定方法[J].空軍雷達(dá)學(xué)院學(xué)報(bào),2001,6(2第七章 心得體會通過對現(xiàn)場總線的概念認(rèn)識,現(xiàn)場總線是一種應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場,在現(xiàn)場設(shè)備之間、現(xiàn)場設(shè)備與控制裝置之間實(shí)行雙向、串行、多節(jié)點(diǎn)數(shù)字通信的技術(shù)。路口,總之中央管理是老大,等級絕對嚴(yán)格執(zhí)行。并在一定程度上盡可能的降低由道路擁擠造成的經(jīng)濟(jì)損失同時(shí)也減小了工作人員的勞動強(qiáng)度?,F(xiàn)在交通系統(tǒng)已不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。再計(jì)算機(jī)不控制的情況下,三系統(tǒng)獨(dú)立有序的運(yùn)行,一旦中央系統(tǒng)啟動則其他兩大系統(tǒng)將射到控制。同時(shí)也有很多地方迫切需要現(xiàn)場總線的應(yīng)用。圖2 中央控制計(jì)算機(jī)圖3 監(jiān)控系統(tǒng)圖4 紅綠燈交通顯示及控制第三章 硬件組成計(jì)算機(jī)若干如圖2攝像頭若干以太網(wǎng)通訊系統(tǒng)紅綠燈顯示和倒計(jì)時(shí)顯示以單片機(jī)組成的計(jì)算控制系統(tǒng)圖5 80C51芯片引腳排列圖第四章 單片機(jī)小系統(tǒng)下的交通控制電路圖 以51單片機(jī)為小系統(tǒng)的交通控制系統(tǒng)包含,紅綠燈顯示系統(tǒng)和倒計(jì)時(shí)系統(tǒng),都通過LED燈顯示,從而實(shí)現(xiàn)交通管理及控制?;贑AN總線的智能交通控制系統(tǒng)
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