基于can現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)(更新版)
【正文】 提高了交通管理的自動化水平使得交通更高效、更順暢。 系統(tǒng)智能化體現(xiàn)傳統(tǒng)的系統(tǒng)就是單一的以單片機(jī)為中心的交通紅綠燈顯示和倒計時的控制系統(tǒng)。在平常，三系統(tǒng)獨(dú)立工作，而在交通擁擠的條件下中央管理系統(tǒng)可以在監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控畫面下通過以太網(wǎng)發(fā)布命令，從而單片機(jī)的交通指揮系統(tǒng)將調(diào)整指揮方式。13 第 頁。而三系統(tǒng)的獨(dú)立也可以使交通安全有效以致單一控制系統(tǒng)不影響別的系統(tǒng)。確切的說，本系統(tǒng)有三個獨(dú)立而又可以實(shí)現(xiàn)單一中央系統(tǒng)控制的系統(tǒng)。為了提高整個路網(wǎng) 通行能力，設(shè)計系統(tǒng)控制流程為交叉路 口信號控制一區(qū)域協(xié)調(diào) 信號控制( 即區(qū)域控制系統(tǒng)) 路網(wǎng)信號協(xié)調(diào)控制( 即中央管理系統(tǒng)) 。關(guān)鍵詞：計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、can現(xiàn)場總線、單片機(jī)引言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展交通運(yùn)輸中出現(xiàn)了一些傳統(tǒng)方法難以解決的問題。介紹了用于城市交叉路口的三色程控交通信號時間顯示器的研制方案和對其電源供電、發(fā)光二極管構(gòu)成的負(fù)載結(jié)構(gòu)、燈色時間檢測都給出了精巧合理的優(yōu)化結(jié)構(gòu)大幅度地提高了產(chǎn)品可靠性并降低了制造成本。第一章 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系框架 系統(tǒng)采用三級分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)， 如圖 1 。而智能化下的系統(tǒng)則不然。使得交通更加流暢并且不用交警到達(dá)現(xiàn)場就能實(shí)現(xiàn)交通的排查，又能使交通在第一時刻得到緩解，從而提高效率節(jié)省資源
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