【正文】 的路基填筑地段進(jìn)行路基試驗(yàn)段填筑施工。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同時(shí)根據(jù)各種土類壓實(shí)試驗(yàn)所取得參數(shù)，設(shè)置填層厚度控制桿，嚴(yán)格控制碾壓厚度和填土速率，加強(qiáng)碾壓以確保施工質(zhì)量。各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段和流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。路堤填筑采取機(jī)械化施工作業(yè)，施工過(guò)程中做好設(shè)備的選型配套及各環(huán)節(jié)的配合工作，組織好土石方運(yùn)輸，使挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、緊湊和互不干擾。取土場(chǎng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工地段總的土石方調(diào)配計(jì)劃，并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)行布置，不得任意挖取。土質(zhì)地基地段，路基填筑前均進(jìn)行地基應(yīng)力條件分析。施工中應(yīng)做好記錄，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。錘的質(zhì)量、錘長(zhǎng)、落距、分層填料量、分層夯實(shí)度、夯擊次數(shù)、總填料量等應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)或按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。⑵孔內(nèi)填料、成樁：用標(biāo)準(zhǔn)料斗或運(yùn)料車將拌和好的填料分層填入樁孔夯實(shí)。第二次沖孔可在原樁位，也可在樁間進(jìn)行。③復(fù)打成孔：當(dāng)塌孔嚴(yán)重難以成孔時(shí)，可提錘反復(fù)沖擊至設(shè)計(jì)孔深，然后分次填入碎磚和生石灰塊，待孔內(nèi)生石灰吸水膨脹、樁間土性質(zhì)有所改善后，再進(jìn)行二次沖擊復(fù)打成孔。②填料沖擊成孔。“柱錘沖擴(kuò)樁施工工藝流程圖”。 每一沖擊工作段完成后，將檢測(cè)結(jié)果分析整理，并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn)行保存。壓實(shí)度檢測(cè)，對(duì)每個(gè)斷面檢測(cè)2點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)的位置為距中線2/3的路基寬度（半幅寬度），左右各一點(diǎn)。⑶施工要點(diǎn)：沖擊碾壓時(shí)遇前方有結(jié)構(gòu)物調(diào)頭，輪邊距結(jié)構(gòu)物安全距離不小于5米；碾壓過(guò)程中，如表面干燥要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量深層傳遞；在調(diào)頭車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線，使沖擊凸輪落點(diǎn)不致重復(fù)前次落點(diǎn)，以減少波浪現(xiàn)象。4%范圍內(nèi)，否則進(jìn)行灑水調(diào)節(jié)；檢測(cè)沖擊碾壓前檢測(cè)點(diǎn)在填土表面以下20厘米處的密實(shí)度，并做好記錄。⑵施工工藝。沖擊碾壓方案：按設(shè)計(jì)文件規(guī)定,碾壓按24遍，計(jì)劃先按不同填土高度進(jìn)行試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)，填土高度按3m以內(nèi), 3～5m,5～6m，6m以上四個(gè)填土高度要求進(jìn)行需要碾壓遍數(shù)試驗(yàn)，確保填筑后的路堤滿足工后沉降要求，6m以上路堤按填前沖擊碾壓加路堤填高3m后沖擊碾壓安排。⑴施工方法設(shè)備配置：每工作面配沖擊壓路機(jī)一臺(tái)，牽引車一臺(tái)，平地機(jī)一臺(tái)，灑水車一臺(tái)及相應(yīng)的壓實(shí)度檢測(cè)工具一套。對(duì)于部分溝渠和耕植土，按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求將其清除，然后按該部位的地基處理的方法進(jìn)行處理。對(duì)于基底為耕地或松土地段，則根據(jù)具體情況將土翻松、打碎，進(jìn)行分層碾壓，將挖除的腐質(zhì)土用自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。、施工方法路基放樣結(jié)束后，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行清基及地表處理。路基段按先基底處理，后路基填挖施工及防護(hù)跟進(jìn)的順序安排，風(fēng)沙路基段因固沙工程量大，安排固沙防沙與路基本體同步施工。為確保按期完工，在施工組織上適當(dāng)調(diào)整工作時(shí)間，盡量安排在早晚施工，施工人員和施工設(shè)備要進(jìn)行必要的防護(hù)，人員必須配帶防沙鏡，避免夏季高溫天氣對(duì)人身和設(shè)備造成傷害。風(fēng)沙路基防護(hù)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用鋪設(shè)草方格、鋪粘性土、沙障、種植小灌木等措施做好防護(hù)，各種防護(hù)施工采用人工施工。路基工程開(kāi)工一段，完工一段，防護(hù)一段；并安排路基填筑與防沙固沙平行作業(yè)。路堤（站場(chǎng)）填方，通過(guò)試驗(yàn)段取得施工參數(shù)，實(shí)行汽車運(yùn)土、推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓，進(jìn)行分層填筑、分層碾壓，人工配合機(jī)械刷坡，采用三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝。路塹與路堤施工同步展開(kāi)，選擇適宜填料移挖作填，優(yōu)化土石方調(diào)配方案，減少棄、借方量。路基土石方工程按站場(chǎng)及區(qū)間同時(shí)展開(kāi)施工，在施工區(qū)段內(nèi)組織土石方調(diào)配施工。⑵施工作業(yè)機(jī)械化采用功能齊全、性能先進(jìn)的地基處理、路基施工設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。建立路基工程施工地質(zhì)核查、試驗(yàn)檢測(cè)、路基沉降監(jiān)測(cè)、路塹邊坡變形監(jiān)測(cè)的信息系統(tǒng)，實(shí)施“監(jiān)測(cè)—分析—調(diào)整”的信息化和動(dòng)態(tài)化管理。⑵人員配備：根據(jù)工程需要，管理人員按照精干高效、便于管理的原則組建隊(duì)伍。⑶根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工程地質(zhì)條件等，有針對(duì)性編制各段路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，正確選用施工方法，合理組織施工，確保路基工程質(zhì)量。⑴建立路基工程結(jié)構(gòu)物的理念，從結(jié)構(gòu)物的技術(shù)高度看待路基工程，用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)看待路基和附屬工程的相互關(guān)系。路塹邊坡坡率1:。路基本體填筑C組填料。曲線地段路基面加寬按照規(guī)范要求加寬。排水設(shè)施如側(cè)溝、天溝、排水溝或截水溝應(yīng)按1/50頻率設(shè)計(jì)。由中心向兩側(cè)設(shè)4％的排水坡。、路基基床、過(guò)渡段 路基面形狀為三角形路拱，由路基中心線向兩側(cè)人字排坡。本標(biāo)段線路里程DK164+800～GDK179+，%。 路基工程主要工程數(shù)量表項(xiàng) 目單 位數(shù) 量區(qū)間土石方土方m3986622填改良土m325430A組填料m317175站場(chǎng)土石方土方m34402692填改良土m340966A組填料m340718附屬工程附屬土石方及加固防護(hù)土方m3201混凝土及砌體干砌石m3201漿砌石圬工方150924混凝土圬工方2658鋼筋混凝土圬工方4120綠色防護(hù)播草籽m2噴播植草m285708栽植喬木株671栽植灌木千株土工合成材料m278173地基墊層m317065換填土m325142水泥土擠密樁m102192柱錘沖擴(kuò)樁m重型碾壓m2117139路基聲屏障m2橋上聲屏障m2線路防護(hù)柵欄單側(cè)公里路基地段電纜槽公里擋土墻片石混凝土圬工方34734本標(biāo)段路基工點(diǎn)類型主要有：風(fēng)沙路基、邊坡防護(hù)路基、黃土路基、黃土路塹。曲線加寬時(shí)，路基面仍保持三角形。路基排水設(shè)施的縱坡，不應(yīng)小于2‰，地面平坦地帶或反坡排水地帶，僅在困難下，方可減少1‰，單面排水坡段長(zhǎng)度不宜大于400m，必要時(shí)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入附近的溝渠或涵洞。 區(qū)間直線地段路基面寬度：路堤寬度：；路塹寬度：。⑴路堤基床表層填筑A組填料，；%水泥改良土。路堤邊坡坡率1:～1:；⑵；基床底層1m厚換填摻5%水泥改良土。GDK174+282 GDK165+150 GDK174+ 設(shè)置路隧過(guò)渡段，GDK164+900、GDK168+、GDK174+300設(shè)置路涵過(guò)渡段，GDK169+。⑵建立先進(jìn)、可靠、精確、完整、有效的質(zhì)量控制與檢測(cè)體系，保證所采用的各種技術(shù)參數(shù)正確；保證施工全過(guò)程受控；保證路基均勻或不均勻沉降及其沉降值得到持續(xù)正確的監(jiān)測(cè)。⑴人員配備原則：根據(jù)我單位實(shí)際情況，擇優(yōu)選調(diào)有類似路基工程施工經(jīng)驗(yàn)、符合招標(biāo)人要求的管理和技術(shù)人員負(fù)責(zé)路基工程施工技術(shù)管理，路基施工隊(duì)和涵洞防護(hù)施工隊(duì)擇優(yōu)選調(diào)有類似路基工程施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。人員根據(jù)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排分批有序進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，根據(jù)工程進(jìn)度有計(jì)劃的進(jìn)行增減，做好隊(duì)伍人員教育培訓(xùn)工作，結(jié)合所承擔(dān)的崗位進(jìn)行崗前教育，熟練掌握操作工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求，規(guī)范操作，安全作業(yè)。⑴施工安排優(yōu)先化開(kāi)工后，優(yōu)先安排涵洞基礎(chǔ)、路塹的施工，為路基本體填筑創(chuàng)造條件和爭(zhēng)取時(shí)間，確保施工工期需求。⑶各工序試驗(yàn)檢測(cè)每道工序施工完后必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。首先進(jìn)行地基處理及與路基相交的構(gòu)筑物施工，為路基工程施工創(chuàng)造有利條件，之后進(jìn)行路基施工。路塹開(kāi)挖土方采用機(jī)械直接開(kāi)挖，土石方的裝運(yùn)，采用挖掘機(jī)裝車，大型自卸汽車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械刷坡。路堤填筑的填料采用業(yè)主指定的取土場(chǎng)取土。路基與橋涵過(guò)渡段，在路基的填筑過(guò)程中，選擇符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的填料，做過(guò)渡段的施工，過(guò)渡段采用小型壓實(shí)機(jī)械施工。本工程施工正值夏季和秋季，受到氣候的限制，氣溫高，風(fēng)沙大，不利氣候嚴(yán)重影響工人的勞動(dòng)效率。計(jì)劃安排6個(gè)土石方機(jī)械化施工隊(duì)，各隊(duì)按挖、裝、運(yùn)、平、壓、灑、測(cè)機(jī)械配套組成13個(gè)作業(yè)分隊(duì)，13個(gè)作業(yè)分隊(duì)在標(biāo)段范圍內(nèi)展開(kāi)平行流水作業(yè)，并按開(kāi)工一段，完工一段、防護(hù)一段進(jìn)行施工組織安排。工期安排：計(jì)劃2017年8月10日開(kāi)始到2019年3月31日除防沙固沙外其余全部完成，確保2019年5月5日前具備鋪架條件，防沙固沙安排在2019年6月30日前完成。先將路基填筑范圍內(nèi)的樹(shù)木進(jìn)行砍伐清理，將原地面表層的雜草、樹(shù)根等雜物全部清理干凈，并挖好臨時(shí)排水溝。當(dāng)原地面坡度為1：5～1：，采用人工配合推土機(jī)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。清基及地表土處理結(jié)束后，用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行基底平整，用重