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正文內(nèi)容

40m箱梁預(yù)制施工方案-展示頁(yè)

2025-06-15 18:53本頁(yè)面
  

【正文】 值()X 臺(tái)座任意一點(diǎn)到臺(tái)座最遠(yuǎn)端距離輔助場(chǎng)地建設(shè)主要包括鋼筋模板加工車間、現(xiàn)場(chǎng)值班辦公室、預(yù)制構(gòu)件堆場(chǎng)、蓄水池、配電房場(chǎng)地等。每端臺(tái)座的承載力要求為160t/2+12t(基礎(chǔ)自重)=92t,擴(kuò)大基礎(chǔ)底部尺寸為3m3m,其承載力為3315t=135t≥,滿足要求。結(jié)構(gòu)圖見下圖: (1) 臺(tái)座預(yù)制臺(tái)座(地基平均承載力按15t/m2計(jì)算),其允許承載力為14115t/m2=410t,而箱梁的重量為160t,故滿足。在臺(tái)座兩側(cè)設(shè)置側(cè)模對(duì)拉孔。預(yù)制場(chǎng)砼硬化層設(shè)置縱、橫坡,便于排水。龍門吊用于場(chǎng)內(nèi)吊梁移梁作業(yè)、模板安裝、轉(zhuǎn)運(yùn)施工材料及設(shè)備和混凝土澆筑作業(yè)。存梁采用雙層存梁形式,最大存梁能力為66片。預(yù)制箱梁主要材料計(jì)劃情況詳見下表預(yù)制箱梁主要材料計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1C50混凝土C50m338932鋼筋Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)鋼筋t8303φ50波紋管φ50mmm55304φ55波紋管φ55mmm275385φ70*25波紋管φ70mm*25mmm63846鋼絞線t7錨具M(jìn)153套2808錨具M(jìn)154套9529錨具M(jìn)155套44810錨具BM154套1008場(chǎng)地、設(shè)備及人員配置情況 預(yù)制場(chǎng)布置本工程箱梁預(yù)制任務(wù)重、工期緊,因此計(jì)劃布置一個(gè)預(yù)制場(chǎng)專門用于箱梁預(yù)制。預(yù)制箱梁所用材料根據(jù)施工總體進(jìn)度計(jì)劃,分期、分批進(jìn)場(chǎng),以保證箱梁預(yù)制施工順利進(jìn)行及工程款的合理利用。箱梁預(yù)制分項(xiàng)工程概況 箱梁結(jié)構(gòu)形式主橋箱梁梁高均為2m。(3)第一孔梁架設(shè)完成時(shí)間2012年7月2日。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)設(shè)計(jì)車速:60km/h(2)設(shè)計(jì)荷載;汽車荷載:公路一級(jí) 人群荷載:(3)抗震設(shè)防烈度Ⅷ度,地震動(dòng)峰值加速度:(4)設(shè)計(jì)水位:根據(jù)防洪評(píng)價(jià)報(bào)告,100年一遇水位:(5)通航要求:不通航; 施工總體計(jì)劃及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃(1)本工程總工期8個(gè)月,工程全線竣工時(shí)間為2012年10月10日。 工程內(nèi)容本合同段工程內(nèi)容包括:1K0+~K1+、系梁、立柱、墩臺(tái)帽梁、路基、箱涵、箱梁預(yù)制及安裝、橋面調(diào)平層、橋面防水排水、護(hù)欄、伸縮縫、橋臺(tái)搭板、橋梁預(yù)埋件和橋梁附屬設(shè)施以及其它配套設(shè)施等涵蓋施工圖紙(含技術(shù)規(guī)格書)中的所有工程內(nèi)容的施工。梁場(chǎng)建場(chǎng)位置在線路左側(cè)處。雁鳴路跨賈魯河大橋設(shè)計(jì)為主體橋梁設(shè)計(jì),不含兩側(cè)順接道路。橋位處現(xiàn)狀賈魯河主河槽寬度約為44米,河道斷面沒有護(hù)砌,兩側(cè)是農(nóng)田和旱地。工程概況 工程位置雁鳴路是鄭州市鄭汴產(chǎn)業(yè)帶內(nèi)的一條南北向城市主干路。(5)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的文件規(guī)定及要求。(3)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011 )、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)。 目 錄編制依據(jù) 1 工程概況 1 工程位置 1 箱梁預(yù)制分項(xiàng)工程概況 2 箱梁結(jié)構(gòu)形式 2 工程數(shù)量 2 場(chǎng)地、設(shè)備及人員配置情況 3 預(yù)制場(chǎng)布置 3 主要機(jī)械設(shè)備配備及需求計(jì)劃 5 進(jìn)度計(jì)劃安排 7 5.1 總體進(jìn)度計(jì)劃 7 5.2 功效分析 7 施工方法 7 7 9 保證質(zhì)量、安全、環(huán)境的技術(shù)措施 26 質(zhì)量保證技術(shù)措施 26 安全保證措施 27 安全措施: 27 文明施工保證措施 28 預(yù)制箱梁施工方案編制依據(jù) (1)、與建設(shè)單位(業(yè)主)簽訂的合同文件。(2)、鄭州市中牟產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施橋梁道路管線工程一標(biāo)段施工圖紙。(4)、河南省及交通部有關(guān)公路工程的施工技術(shù)、質(zhì)量和安全規(guī)定。(6)、我單位從事公路建設(shè),特別是高速公路的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。雁鳴路賈魯河大橋位于賈魯河與雁鳴路交匯處,橋梁中心樁號(hào)為K1+。河道中心線于規(guī)劃的雁鳴湖道路中心線夾角為600,橋位處場(chǎng)地地貌單元屬黃河泛濫沖洪積平原,從上至下分別為耕植土、素填土、粉土、粉砂等。根據(jù)甲方要求,將兩側(cè)順接道路納入雁鳴路跨賈魯河大橋,引坡道路設(shè)計(jì)范圍為0+8001+270,其中橋梁主體設(shè)計(jì)范圍為0++。 工程范圍及內(nèi)容 工程范圍本工程為鄭州市中牟產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路橋梁管線工程,橋梁建設(shè)總長(zhǎng)度225m。 工期要求工期要求為8個(gè)月,工程竣工日期為2012年10月10日。(2)第一孔梁預(yù)制完成時(shí)間2012年4月10日。(5)架梁工作全線完成時(shí)間2012年8月20日。詳見下圖箱梁斷面尺寸圖 工程數(shù)量本工程預(yù)制箱梁一共有70片,其中,邊梁30片,中梁40片。必須充分考慮料源的供應(yīng)儲(chǔ)備能力、工程最快進(jìn)度、氣候條件等因素,主要材料應(yīng)有富余的現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備。根據(jù)工期要求,預(yù)制場(chǎng)建設(shè)40m箱梁制梁臺(tái)座10個(gè),邊跨制梁臺(tái)座4個(gè),中跨制梁臺(tái)座6個(gè),模板2套,邊梁1套,中梁1套。預(yù)制場(chǎng)布置32m跨徑的龍門吊軌道,以供2臺(tái)80噸龍門吊使用。場(chǎng)地平面圖見下圖.預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工時(shí)先開挖預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)的基槽,開挖深度為20cm,寬100cm,臺(tái)座兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖尺寸為300cm300cm60cm,開挖完成后,澆注砼擴(kuò)大基礎(chǔ),然后砌筑預(yù)制區(qū)排水溝,最后在將整個(gè)預(yù)制場(chǎng)地澆注10cm厚的C15砼硬化層。臺(tái)座為條式臺(tái)座,下部澆注30cm厚鋼筋混凝土,上面澆筑C50混凝土作為箱梁底模,底模寬度為100cm。臺(tái)座砼澆注時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制頂面平整度和側(cè)面線形及垂直度。(2) 臺(tái)座兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)由于鋼絞線張拉后,箱梁整個(gè)重量將集中在臺(tái)座端部,故臺(tái)座端部基礎(chǔ)做成30030060cm(長(zhǎng)寬高)的C20鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求。場(chǎng)地硬化澆10cm厚的C20砼面層,鋼筋模板加工車間采用簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)屋頂及立柱制作,用于遮陽(yáng)擋雨。同時(shí)確保投入的機(jī)械設(shè)備完好率100%,出勤率90%以上,富余量10~20%,并根據(jù)工程要求,分期、分批提前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量龍門吊80t臺(tái)2鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ414臺(tái)1鋼筋彎曲機(jī)GW640臺(tái)4鋼筋切斷機(jī)GJ40臺(tái)2發(fā)電機(jī)200千瓦臺(tái)1裝載機(jī)ZL150輛1載重汽車8t臺(tái)8散裝水泥桶臺(tái)5插入式振搗棒50型臺(tái)10插入式振搗棒30型臺(tái)10高頻輔助振動(dòng)器ZKF150套5手拉葫蘆5T個(gè)5 人員配備本項(xiàng)目箱梁預(yù)制計(jì)劃配備施工人員100人左右,施工人員有項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配管理,施工中采用先進(jìn)的施工方法和設(shè)備以降低勞動(dòng)力資源。項(xiàng)目經(jīng)理機(jī) 修組起 重 組電 工組鋼 筋組模 板組灌漿組砼組測(cè)量組試驗(yàn)組項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師預(yù) 應(yīng) 力組 圖311 預(yù)制場(chǎng)施工人員組織機(jī)構(gòu)框圖 各類施工人員配備表 表五序號(hào)工種人數(shù)備注1項(xiàng)目副經(jīng)理22現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度13技術(shù)員24質(zhì)檢員25安全員16試驗(yàn)員27測(cè)量員18機(jī)修工29機(jī)械使用工1010鋼筋工2011起重工312司機(jī)213電 工114木 工1015砼 工2016普 工20匯總99進(jìn)度計(jì)劃安排5.1 總體進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)工程總工期要求,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)下構(gòu)施工進(jìn)度,箱梁計(jì)劃于2012年4月10日開始試制梁,并于5月初正式形成流水施工,預(yù)制箱梁計(jì)劃于2012年6月下旬完成預(yù)制任務(wù)。 箱梁預(yù)制進(jìn)度計(jì)劃表4月5月6月合計(jì)中梁5181740邊梁1061430 5.2 功效分析根據(jù)箱梁預(yù)制常規(guī)施工方法計(jì)算,平均每片箱梁生產(chǎn)周期為8天左右,現(xiàn)以8天為周期計(jì)算:每月生產(chǎn)量為:(10/8)*30=37榀預(yù)制場(chǎng)配置10個(gè)制梁臺(tái)座,因而足夠能力完成上述計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)。施工方法箱梁預(yù)制工藝流程圖檢查施工原始記錄、技術(shù)資料齊全橋梁入庫(kù)裝車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)駐場(chǎng)監(jiān)理檢查水泥、砂、碎石、外加劑、礦物摻合料、水檢驗(yàn)和試驗(yàn)砼配合比選定進(jìn)場(chǎng)鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋加工、制作底模清理、涂脫模劑、安裝側(cè)模、安裝端模試件制作水泥漿制作砼拌制、運(yùn)輸張拉設(shè)備標(biāo)定鋼絞線下料鋼絞線、錨具檢驗(yàn)砼攪拌、運(yùn)輸
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