地鐵地鐵三號線設(shè)計總包管理方案(1)-展示頁
2025-06-06 01:07本頁面
【正文】 車 輛 與 車 輛段總體 弱電總體 設(shè)備總體 建 筑 與 規(guī) 劃總體 系統(tǒng)安全與工程保險 對外協(xié)調(diào)部 設(shè)計總體部 項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理 項目總工程師 鐵二院技術(shù)支持組 鐵二院院外資深專家顧問組目部 計劃管理組 費用合同組 信息管理組 綜合管理組 運營研究 對進度、投資負責(zé) 對質(zhì)量技術(shù)負責(zé) 圖 外包設(shè)計單位 設(shè)計監(jiān)理部 勘察管理部 綜合總體 線路總體 土建總體 車輛與車輛段總體 弱電總體 設(shè)備總體 建筑與規(guī)劃總體 系統(tǒng)安全與工程保險 對外協(xié)調(diào)部 設(shè)計總體部 項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理 項目總工程師 鐵二院技術(shù)支持組 鐵二院院外資深專家顧問組 計劃管理組 費用合同組 信息管理組 技術(shù)管理部 對設(shè)計管理負責(zé) 對設(shè)計負責(zé) 圖 設(shè)計總包 管理組織結(jié)構(gòu) 外包設(shè)計單位 辦公室 總包管理部 設(shè)計管理部門任務(wù)和管理職能分工 1 指令關(guān)系 3 協(xié)作工作 2 工作任務(wù)分工 職能部門設(shè)計 4 人力資源 計劃管理組 接受總包管理部指令。深圳地鐵三號線項目 設(shè)計總包管理總體方案 (初稿 ) 孫繼德 同濟大學(xué)工程管理研究所 上海營特建設(shè)項目管理有限公司 2022年 4月 15日 目錄 1 概 述 2 項目結(jié)構(gòu)與編碼 3 設(shè)計總包管理的工作任務(wù)和組織結(jié)構(gòu) 4 設(shè)計總包管理的質(zhì)量管理 5 設(shè)計總包管理的綜合管理 6 基于公共信息平臺的設(shè)計總包管理 7 有關(guān)培訓(xùn) 1 概述 設(shè)計總包管理的指導(dǎo)思想 以界面管理為核心 以基于互聯(lián)網(wǎng)的公共信息平臺為手段 ?以界面管理為核心 業(yè)主 施工總承包 項目管理 勘察設(shè)計總承包 專業(yè)分包 專業(yè)分包 專業(yè)分包 專業(yè)分包 政府部門和其他單位 ? 技術(shù)界面 ? 管理界面 ?以基于互聯(lián)網(wǎng)的公共信息平臺為手段 業(yè)主 政府 供貨商 設(shè)計方 咨詢方 其他 施工方 PIP 理方 物業(yè)管 PIP —— 集中共享 ， 基于 Inter 傳統(tǒng)方式 —— 點對點 ,基于紙質(zhì)媒體 業(yè)主 政府 供貨商 設(shè)計方 咨詢方 物業(yè)管 理方 其他 施工方 ? 設(shè)計周期短 ? 管理任務(wù)繁重 ? 各設(shè)計單位地理位置分散 在明確總承包管理工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，確定合理的組織架構(gòu)，以先進的信息技術(shù)為手段，把各種類型的界面管理工作與設(shè)計總包管理的技術(shù)管理（質(zhì)量管理）和綜合管理（進度管理、投資控制和設(shè)計成本管理、合同管理和信息管理）結(jié)合起來，在具體的管理程序和管理制度中落實。 設(shè)計總包管理總體方案的內(nèi)容 設(shè)計總包管理工作任務(wù)和目標 設(shè)計總包管理組織 ?組織結(jié)構(gòu) ?職能分工 設(shè)計質(zhì)量管理 ?設(shè)計質(zhì)量管理工作任務(wù) ?設(shè)計質(zhì)量管理工作方法 ?設(shè)計技術(shù)接口管理 設(shè)計計劃管理 ?計劃的編制 ?計劃的執(zhí)行 ?計劃的檢查 ?計劃的調(diào)整 投資控制 設(shè)計成本管理 ?投資控制工作任務(wù) ?投資控制工作方法 ?設(shè)計成本管理 合同管理 ?合同管理工作任務(wù) ?合同管理工作方法 信息管理 ?信息管理工作任務(wù) ?信息分類與編碼體系 ?信息管理工作程序和相關(guān)制度 決 定 組織 保證 人員培訓(xùn) 公共信息平臺 + 實現(xiàn)手段 支持 手段 2 項目結(jié)構(gòu)與編碼 ? 編碼原則 ╳ ╳ ╳ ╳ ╳ ╳ ╳ ╳ ╳ ╳ － 區(qū)域編碼 子項目編碼 單項工程編碼 單位工程編碼 擴展編碼 分隔符
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