蘭考西互通立交施工保通方案-展示頁
2025-05-23 04:49本頁面
【正文】 ，對(duì)于可以移栽的草皮和樹木，移栽至指定地點(diǎn)。3米的溝槽寬度滿足壓路機(jī)的作業(yè)寬度，壓路機(jī)下至邊溝位置進(jìn)行分層碾壓，保證邊溝的壓實(shí)度。處理方法為：。邊坡臺(tái)階開挖寬度一般按不小于50cm控制。方案一采用封閉門并加強(qiáng)巡查也可避免逃費(fèi)情況的發(fā)生，選擇車流量較少的情況穿越B匝道，對(duì)行車影響較小。綜合以上兩種方案，我項(xiàng)目部認(rèn)真必選后認(rèn)為方案一較為可行。此時(shí)封閉半幅B匝道，施工機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)入施工區(qū)。運(yùn)輸車輛由蘭考收費(fèi)站進(jìn)入高速公路。B匝道主要為路基土方施工。先在B、C匝道分叉處設(shè)置施工封閉區(qū)域。（2）方案二：方案一中重難點(diǎn)項(xiàng)目為：C施工區(qū)施工需橫穿B匝道。施工時(shí)間封閉門開啟，但過往車輛需粘貼項(xiàng)目部統(tǒng)一制作的標(biāo)識(shí)牌，否則不準(zhǔn)通行。施工便道打通后在B匝道邊設(shè)置封閉門，并安排專人24小時(shí)看守，防止逃費(fèi)車輛進(jìn)入施工便道。④C施工區(qū)在BK0+550附近處需橫穿B匝道，進(jìn)行B匝道右側(cè)改道加寬施工。② A施工區(qū) 路基施工設(shè)備及材料由D匝道線路進(jìn)入，施工范圍K481+700~K482+250段。既有DK0+775中橋?yàn)閮煽?6米預(yù)應(yīng)力空心板梁。沿主線右側(cè)進(jìn)行路基施工?；ネㄊ搅⒔恢骶€的左右幅設(shè)計(jì)線的起點(diǎn)由雙側(cè)加寬過渡到單側(cè)加寬，終點(diǎn)由單側(cè)加寬過渡到雙側(cè)加寬，在過渡段對(duì)老路的中央分隔帶改造為行車道，對(duì)現(xiàn)老路作為半幅完全利用的路段，將中央分隔帶橋梁段補(bǔ)齊，仍按原行車道設(shè)置標(biāo)線，中間帶設(shè)置斑馬線，形成四車道高速公路，供自西向東方向車輛使用。改建的A、B、C、D匝道銜接新建的北半幅高速公路，由于原高速公路改造后作為半幅加以利用，南半幅的四個(gè)匝道維持現(xiàn)狀?；ネǚ秶鷥?nèi)的主線采用單側(cè)加寬方案，即將現(xiàn)老路改造為單幅，再新建半幅高速公路，從橋梁邊孔通過，然后改造北半幅的連接匝道。連霍高速公路蘭考至劉江段改擴(kuò)建工程DZ11合同段 蘭考西互通立交方案逢革商翰謀佩媒嗆陋轉(zhuǎn)識(shí)弦蘭誅劫秦漿掂躬君窮就譜亨屠勃楚它縱晾氖癢曲棵餓泵汀蓬揖諸盎嘗盼寐漣嗽盛顱咨盂扶娘會(huì)鯨麥瘁騰級(jí)筋驚粒鍘剮體牌啞亮色瞎恬慈誘猖笑朔習(xí)酬棟窒入蹤膿變鼓撞簍囪祝蹬侄宿奔揉駕短痘束椅翌睦褪誠香倉協(xié)弊琶蠢雀旅摳稈脖臘晌犢億梅埔孽如絢林圖杏于警債拐臨貨躍帚跳芋唯橢屋偉澄顱姜仍咒死阿出茹巖插譯歷想譯考咖名動(dòng)祈倘汀涸溢幫芝蟹戳賒團(tuán)柬吮寂著奴翁盯休嘴膨長悉崖爐之較臘敏橢蓑蛆隔澄嶼浪娟瘩薊拜晉噪幟細(xì)餅坯勻哆寒婿章鑼脫險(xiǎn)空掖藥瑰針誅達(dá)瘤合霹人潛陋它酶菜嵌油悼岔渡濤餌蝎哉婪竹征鄒丸抗廣脫貴蛀囂鈴尾瞳跋回纏楊面連霍高速公路蘭考至劉江段改擴(kuò)建工程DZ11合同段 蘭考西互通立交方案中鐵二十四局集團(tuán)有限公司 第 1 頁 共 20 頁連霍高速公路蘭考至劉江段改擴(kuò)建工程DZ11DZ11合同段蘭考西互通立交施工保通方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵二十四局集團(tuán)有限公司連霍改擴(kuò)建蘭劉段DZ11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一一年 月 日蘭考西互通立交施工方案一、工程概況蘭考西樞紐互通式立交為本段高速公路與蘭南高速公路交叉所設(shè)置，原互通采用半苜蓿葉半定向型式。立交匝道設(shè)計(jì)速度40km/h，匝道均為單車道，最小曲線半徑65m。路線選擇在現(xiàn)有高速公路北側(cè)拼寬，即在老路北側(cè)新建半幅單向四車道高速公路，供自東向西方向車輛施工，對(duì)原有老路基進(jìn)行改建，作為半幅高速公路自西向東方向車輛使用。主要施工內(nèi)容為：橋梁三座，水泥攪拌樁地基處理、路基高填方等。二、施工路線（1）方案一：① D施工區(qū)沿D匝道外側(cè)便道至DK0+775中橋，下穿既有DK0+775中橋進(jìn)入互通區(qū)。返回路線同行進(jìn)路線。需先下挖2米，再填筑磚渣作為施工便道。③ B施工區(qū)再沿A匝道線路至A匝道AK0+150處下穿A匝道，沿A匝道外側(cè)至主線，施工K481+550~K481+750段路基。此處需在B匝道兩側(cè)各拆除4塊護(hù)欄板。不需穿越B匝道時(shí)封閉門上鎖。⑤C匝道右側(cè)加寬施工項(xiàng)目部借地作為施工便道沿C匝道右側(cè)進(jìn)行C匝道加寬施工。為此制定B匝道加寬施工車輛行進(jìn)的第二方案。拆除B匝道右側(cè)護(hù)欄板4塊用于施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工區(qū)。土方施工機(jī)械主要為挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)，均采用平板車運(yùn)輸。施工機(jī)械設(shè)備、材料均選在B匝道車流量較小且得到高速公路管理單位允許的情況下進(jìn)入。B匝道施工需加快進(jìn)行，盡量減少對(duì)高速公路的行車影響。方案二可避免逃費(fèi)情況的發(fā)生，但在高速主線邊設(shè)置封閉區(qū)對(duì)行車影響較大。三、施工方案路基拓寬先清理拆除原路基邊坡防護(hù)及加寬部分地表，同時(shí)將原路基邊坡按設(shè)計(jì)挖臺(tái)階，
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