【正文】 09109 N/m10 8 m4)==l/400=900/400=變形滿足要求。（4）撓度檢算I=bh3/12=10103247。W=247。（1）荷載計(jì)算鋼筋砼自重：(+)25= kN/m底模== KN/m方木自重：2根= kN/m(2)、荷載組合：(，) 強(qiáng)度驗(yàn)算：=(++)+= 剛度驗(yàn)算：=(++)= kN/m(3)、強(qiáng)度驗(yàn)算：查《簡明施工計(jì)算手冊》“兩跨等跨連續(xù)梁”表Ⅱ13（P887）得Km= Kw=最大彎距Mmax=13538=W=10102247。(1009109 N/m10 8 m4)==l/400=300/400=變形滿足要求。（4）撓度檢算I=bh3/12=10103247。W=247。（1）荷載計(jì)算鋼筋砼自重：25= kN/m底模== KN/m方木自重：2根= kN/m(2)、荷載組合：(，) 強(qiáng)度驗(yàn)算：=(++)+= 剛度驗(yàn)算：=(++)= kN/m(3)、強(qiáng)度驗(yàn)算：查《簡明施工計(jì)算手冊》“兩跨等跨連續(xù)梁”表Ⅱ13（P887）得Km= Kw=最大彎距Mmax=20639=W=10102247。(1006109 N/m210 8 m4)= =1/400=300/400= mm變形滿足要求。d、撓度檢算I=bh3/12=100247。W=247。箱室段模板檢算(取1m板寬計(jì)算)a、荷載計(jì)算：鋼筋砼自重=(+)125= kN/mb、荷載組合：(，) 強(qiáng)度驗(yàn)算：=(++)+= 剛度驗(yàn)算：=(++)=c、強(qiáng)度驗(yàn)算：查《路橋施工計(jì)算手冊》“三跨等跨連續(xù)梁”附表29（P763）得Km= Kw=最大彎距Mmax=25153=W=100247。12=竹膠板的彈性模量=103Mpa所以：fmax=57153N/m m247。=[σ]=90 Mpa強(qiáng)度滿足要求。6=σmax=Mmax247。鋼筋砼自重按190cm的平均高度計(jì)算。= KN/m內(nèi)模=1 KN/m2= KN/m人和運(yùn)輸工具在模板、支架上的荷載計(jì)算模板及其橫楞木= KN/m計(jì)算縱梁= KN/m計(jì)算支架立桿= KN/m砼振搗產(chǎn)生的荷載= KN/m傾倒砼產(chǎn)生的沖擊荷載= KN/m 工字鋼橫梁自重＝2根＝鋼縱梁自重=23根247。= KN/m（平均）箱室段（h=210cm～180cm）=125247。 前半跨貝雷桁架平臺主要使用材料數(shù)量表材料名稱規(guī)格單位重(kg)數(shù)量總量(kg)備注貝雷桁架321型L=300cm27015040500　321型 L=150cm140121680　加強(qiáng)弦桿321型 L=300cm8020816640上、下弦桿銷子200mm33341002　角鋼2L7575190036下水平聯(lián)2L75751400362L75751400307592L757565030354支撐架2[10 L=190cm38602280橫向連接2[10 L=145cm29501450合計(jì)　加密鋼管支架LG300310加密鋼管架LG120155HG301488HG60720HG901080頂托3102232底托3102325合計(jì)　分配梁320a工字L=1200cm4　鋼管φ4842941176翼緣板、側(cè)模鋼管φ4842801120合計(jì)　鋼管支架LG180322　LG120322　30cm調(diào)節(jié)桿345　HG601806　HG901974　644　6444830　鋼管φ48418067224立桿合計(jì)　方木1212cmL=400cm168上水平聯(lián)1212cm L=450cm4288cmL=400cm462底模、翼緣板、側(cè)模1010cm L=400cm280510cm L=400cm2101012cm L=400cm1841616cmL=450cm21　合計(jì)　后半跨貝雷桁架平臺主要使用材料數(shù)量表材料名稱規(guī)格單位重(kg)數(shù)量總量(kg)備注貝雷桁架321型 L=300cm27011531050　321型 L=150cm14091260　加強(qiáng)弦桿321型 L=300cm80907200　銷子200mm3258774　角鋼2L7575190024下水平聯(lián)2L75751450242L75751900206882L757565020236支撐架2[10 L=190cm38481824橫向連接2[10 L=145cm29401160合計(jì)　鋼管支架LG300310加密鋼管架LG90155HG301488HG60720HG901080頂托3102232底托3102325合計(jì)　分配梁320a工字梁 L=1200cm4　鋼管φ4848853540　鋼管φ4846932772　鋼管支架LG180253　LG120230　30cm調(diào)節(jié)桿207　HG601527　HG901260　483　483　鋼管φ48413555420　方木1212cm L=400cm126上水平聯(lián)1212cmL=450cm42　88cm L=400cm88　1010cm L=400cm160　510cm L=400cm210　1012cm L=400cm92　1616cmL=450cm21　合計(jì)　洞室門架主要材料數(shù)量表材料名稱型號規(guī)格單位重(Kg/m)數(shù)量總重量Kg備注工字鋼36b L=1200cm16橫梁36b L=900cm89縱梁36b L=1200cm100縱梁螺旋管φ3205mm L=450cm72支撐柱連接鋼板50050020mm361413基礎(chǔ)連接鋼板35035010mm210工字鋼連接鋼板連接角鋼L=75758mm L=255cm80下水平聯(lián)L=75758mm L=170cm25槽鋼[14a L=1200cm16加固合計(jì)　砼C303618基礎(chǔ)砼合計(jì)18　鋼筋砼自重：橋墩處（h=300cm）=125247。桁架每6m設(shè)一道下角鋼（L75758）水平聯(lián)和[10槽鋼支撐架，支撐架在桁架起終點(diǎn)個(gè)加設(shè)一道。支墩位置一端在承臺上，另一端則設(shè)在機(jī)場高速公路的車道上，在車道上的支墩比較矮，因此考慮直接用方木疊起做桁架支點(diǎn)。貝雷片桁架平臺臨時(shí)墩采用30cm加密鋼管支架，橫向鋼管間距同一般鋼管支架布置，在貝雷桁架位置沒有立桿的位置用扣件式鋼管加固。各臨時(shí)支撐墩間用 [14槽鋼橫向加固，其中鋼管樁為直徑32cm壁厚5mm的螺旋管。洞式門架以100長100寬50高的砼預(yù)制為基礎(chǔ)，將鋼管樁制作成單排形式，做為臨時(shí)支撐墩，支墩上用螺栓固定橫跨236b工字鋼鋼橫梁，鋼橫梁上根據(jù)梁體構(gòu)造尺寸布置36b工字鋼縱梁，最后在縱梁上布置方木模板，通過木楔來調(diào)節(jié)高度。經(jīng)計(jì)算得全工程共需模板、鋼管等數(shù)量如下：橋名 材料模板（m2）鋼管(m)支架（m）頂托底托（個(gè)）方木（m3）機(jī)場互通主線橋15920602011543412264228支架搭設(shè)示意圖如下：跨路施工方案該橋第一聯(lián)跨越臨港街路，第三聯(lián)跨越機(jī)場路，第七聯(lián)跨越機(jī)場高速。方木上以竹膠板作底模。經(jīng)試驗(yàn)檢測地基容許力276KPa，滿足需要。為及時(shí)排除滯流在預(yù)壓區(qū)域的水，避免過大的地基沉降。對于軟土地基則先填筑一層50cm厚的片石或者建筑碴土，采用18t壓路機(jī)碾壓密實(shí)，原地面向外設(shè)2%的單側(cè)橫坡，防止積水。㈣測量放線 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行中線、模板線和標(biāo)高控制。㈢供電在施工現(xiàn)場安裝一臺315KVA的變壓器一臺，接入地方高壓電網(wǎng)。三、施工準(zhǔn)備工作安排㈠臨時(shí)道路該橋臨時(shí)道路主要施工便道、臨港路及機(jī)場路，利用地方道路時(shí)充分作好安全防護(hù)及環(huán)境保護(hù)工作。地下水位較淺，～15m。其間溝渠縱橫、村莊密集。冰凍一般于11月開始，3月結(jié)束，最大凍結(jié)深度為45厘米。四季分明，光照充足，降水集中。橋設(shè)計(jì)荷載：汽超20級，掛120。施工時(shí)先施工左右幅第七聯(lián)，該聯(lián)為雙端張拉，一、三、五、八為單端張拉，二、四、六聯(lián)為普通現(xiàn)澆混凝土。㈡設(shè)計(jì)要點(diǎn)機(jī)場互通立交主線橋?yàn)闄C(jī)場互通跨越機(jī)場高速的橋梁，該橋上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，～，～，～，～，兩側(cè)翼緣板均寬2米。該橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆箱梁和連續(xù)鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，支座采用矩形滑板、四氟滑板橡膠支座和盆式橡膠支座，伸縮縫采用D80伸縮縫。（二）編制依據(jù)青銀高速公路濟(jì)南繞城北線二合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)技術(shù)規(guī)范及手冊施工現(xiàn)場實(shí)際情況我公司管理體制及施工類似工程的經(jīng)驗(yàn)和在建工程施工實(shí)踐項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦相關(guān)規(guī)定總體施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況㈠構(gòu)造形式機(jī)場互通立交主線橋中心里程為K7+794。 機(jī)場互通主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 機(jī)場互通立交主線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制說明及依據(jù)㈠編制說明根據(jù)山東省青銀高速濟(jì)南繞城北線第二合同段工程的特點(diǎn)，綜合考慮我公司的施工實(shí)力、資源、技術(shù)特點(diǎn)及機(jī)具的配套能力等因素，在充分尊重招標(biāo)文件、施工合同的精神及詳細(xì)閱讀施工圖設(shè)計(jì)的前提下，編寫本實(shí)施性施工方案。對于各主要分項(xiàng)分部工程和關(guān)鍵工序之間的協(xié)調(diào)與銜接事宜，我們在編制過程中進(jìn)行了技術(shù)措施的充分論證，認(rèn)為是合理可行的，能達(dá)到確保工程質(zhì)量、工期與施工安全的目的。該橋位置地質(zhì)情況主要為亞砂土、亞粘土，起點(diǎn)里程為K7+，終點(diǎn)里程為K8+。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，樁基礎(chǔ)。現(xiàn)澆梁長度為784米，全橋共分八聯(lián)，第一至八聯(lián)長度分別為123+16m+116m+40m+152m+79m+138m+120m。橋面連續(xù)采用瀝青混凝土路面。㈢主要工程數(shù)量主要橋梁材料表:機(jī)場互通立交主線橋上部構(gòu)造材料表項(xiàng)目 材料單位上部構(gòu)造現(xiàn)澆梁及橋面鋪裝C50m3C40m3小計(jì)m3瀝青混泥土m3φj t鋼筋Ⅰ級φ25t小計(jì)tⅡ級　φ28tφ25φ16tφ12t小計(jì)t其它鋼材鋼板AB20t不銹鋼板AB3t1519錨具套1081515錨具套1081513錨具套1081512錨具套2041512L錨具套1621510錨具套24波紋管m鑄鐵泄水管套 64 盆式橡膠支座塊10 盆式橡膠支座塊4 盆式橡膠支座塊7 盆式橡膠支座塊5 盆式橡膠支座塊2GJZ橡膠支座塊125GJZF4橡膠支座塊99D80橡膠伸縮縫m防水層m227275波形護(hù)欄m1568防撞護(hù)欄m1568㈣氣象、水文、地質(zhì)和地形簡介本合同段為溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候。年平均降雨量586～698毫米，3～5月占年降水量的13%，6～8月占年降水量的75%。本互通段屬山前沖積平原，地面起伏不大，海拔高度20～29米之間，地勢平坦、開闊。表層土為沖積物，土質(zhì)主要為粘土、亞粘土、亞砂土等。綜合屬地震強(qiáng)度7度防區(qū)。 ㈡供水施工隊(duì)生活用水接地方自來水管網(wǎng)，而考慮到本地地下水資源較豐富，地下水埋藏較淺，施工和養(yǎng)護(hù)用水均采取打井供水。另配備一臺150KW發(fā)電機(jī)，以備停電。四、施工技術(shù)方案一般地段施工技術(shù)方案 地基處理支架