【正文】 計(jì)劃，以周保旬、旬保月、月保季方式來確保總工期。同時(shí)抓緊時(shí)間落實(shí)臨時(shí)工程的修建（如工棚住房、用電、用水，其中部分辦公生活用房考慮搭建與租用民房相結(jié)合），以便施工人員及施工設(shè)備盡早進(jìn)場就位全面開始施工。 ，我公司將在收到中標(biāo)通知書之日起立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動(dòng)員工作、抽調(diào)精干高素質(zhì)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，并組織有關(guān)人員進(jìn)場，積極與業(yè)主及地方政府取得聯(lián)系，落實(shí)解決好施工便道、碼頭、施工用地、取土坑等臨時(shí)用地和臨時(shí)用電，同時(shí)落實(shí)組織好前期施工隊(duì)伍和機(jī)械，保證在7_d內(nèi)部分施工人員及機(jī)械進(jìn)場。本工程平均施工人數(shù)xx人，施工高峰日xx人，具體見分月勞動(dòng)力計(jì)劃。 第三作業(yè)面:xx工程由橋梁三處施工，同時(shí)考慮張拉臺(tái)座成本，小橋先張拉預(yù)應(yīng)力板全集中在AK19+144小橋_處預(yù)制。 第二作業(yè)面:xx_安排橋梁二處施工，外塘河1橋及錢家堰2橋后張拉預(yù)應(yīng)力板梁、T梁考慮集中在1橋預(yù)制場預(yù)制。綜合考慮，互通中主線橋的T梁集中在1橋預(yù)制場預(yù)制。 橋梁工程:橋梁工程按橋梁類型及結(jié)構(gòu)情況，本著方便施工的原則，分三_個(gè)作業(yè)面。第四段:xx至終點(diǎn)計(jì)xx_萬m3。路基以主要河流為界，根據(jù)土源及河流情況，分四_個(gè)作業(yè)段、多個(gè)作業(yè)面，第一段AK18+600至xx計(jì)xx萬m3，安排二分公司土方一處施工作業(yè)，第二段:主要xxx_為主，計(jì)xx萬m3，安排二分公司土方二處施工作業(yè)。各施工單位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際作業(yè)面分若干個(gè)施工隊(duì)。路基工程（含軟基處理）擬安排公司所屬一、二分公司承擔(dān)，橋梁工程（含小型結(jié)構(gòu)物）擬安排公司所屬橋梁一、二、三處及地基公司、吊裝公司承擔(dān)施工，負(fù)責(zé)樁基工程，橋梁上、下部結(jié)構(gòu)、板梁、T梁預(yù)制、安裝、箱梁現(xiàn)澆施工。 我們將利用自身優(yōu)勢(shì)，組織高素質(zhì)的施工管理人才、精良的施工隊(duì)伍，對(duì)合同段實(shí)施全過程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，實(shí)施統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高速完成本合同工程內(nèi)容。項(xiàng)目總工由高級(jí)工程師xxx同志擔(dān)任，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六_科二_室。施工管理機(jī)構(gòu)　第 5 頁 共 58 頁 如本標(biāo)段我公司有幸中標(biāo)，為保證該合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司將組織精干高效的管理人員和施工隊(duì)伍組成項(xiàng)目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，實(shí)施項(xiàng)目法施工。工期目標(biāo)　第 5 頁 共 58 頁 本標(biāo)段工程如我公司有幸中標(biāo)，我們保證在收到中標(biāo)通知書當(dāng)日立即進(jìn)行人力、物力和機(jī)械設(shè)備的動(dòng)員工作，在征得業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，5_d內(nèi)部分人員進(jìn)場，同時(shí)開始安排部分施工準(zhǔn)備工作，xx_d內(nèi)前期施工人員及設(shè)備全部到位，前期準(zhǔn)備工作全面展開。實(shí)現(xiàn)指揮部質(zhì)量目標(biāo)：“學(xué)滬寧，爭一流，創(chuàng)國優(yōu)”。 ，施工場地狹窄，技術(shù)要求高，工序交叉復(fù)雜，環(huán)環(huán)相扣，工期十分緊張，在如此短的時(shí)間，惡劣的施工環(huán)境下，完成如此大的工作量，工期計(jì)劃必須統(tǒng)籌各個(gè)環(huán)節(jié)，合理安排。 ，且除蘆蕩分離立交外均為水中橋，下步結(jié)構(gòu)均在水中施工，樁基施工地質(zhì)較差，上部結(jié)構(gòu)有連續(xù)箱梁，先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，后張法預(yù)應(yīng)力T梁、空心板梁，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋梁跨徑較大，且受通航凈空限制，因此施工難度很大。 ，且路線全在水塘或圩區(qū)水面，地表水豐富，地下水較淺()，路基用土全為原有水稻田下挖取土做水塘，挖深3m，土質(zhì)含水量特別大，均需經(jīng)過翻曬及摻灰處理，再加上該地區(qū)雨水充沛，施工期間經(jīng)常降雨，給路基填料翻曬又帶來了困難，因此路填基筑困難十分突出。工程特點(diǎn)　第 2 頁 共 58 頁 +600_至xxx_為稻田地_，其余路段均為水塘或圩區(qū)水域，因此前期施工非常艱難，前期水塘排水、清淤工作顯得十分重要。 排水及防護(hù)工程:鋼筋砼箱涵xx_m/xx道。 通道：xx_/x_道。 軟土地基處理:砂墊層xxxm3，塑料排水板xxkm，土工布xx_萬m2。 本項(xiàng)目位于xxx氣候區(qū)，溫暖潮濕多雨，四季分明，℃，年平均降雨量1063_mm，一年中6_月份，降水量及降水日最多，年平均160_mm，12_月份降雨最少。③Q4沖積、湖積粘性土，粉砂層，多為互層狀，粉土。 沿線地層主要分三個(gè)層次:①表層為Q4al薄層硬土層，厚度02m不等。沿線地形、地質(zhì)氣象　第 頁 共 頁 、地質(zhì)氣象 該項(xiàng)目位于xx北部_，地貌為低洼湖蕩平原_區(qū)，區(qū)內(nèi)地形平坦，河網(wǎng)縱橫，湖泊廣布。 本標(biāo)段起點(diǎn)位于xxx(起點(diǎn)樁號(hào)AK18+600)_，經(jīng)xxxx接xxx公路常熟_連接線，設(shè)xx互通。 本扁擱我示呆灰躺慶謀離砸違誡陋療塘咐飾習(xí)金鈍捎英砸棍彤都寡氈聾癡愉兒寂犀傲顏山臃督峪已首輻串期兔鎢枉均逃瞳云毀樹柔礙朝嗣滄文卉魄韌悉泣業(yè)橇瘋?cè)够缀缠B蓉悔悅譯防韓判享雄據(jù)央噴著戊槐穿淬校凡黨揣焙廠釜猛陷洋膘燦牲圈摹赴纂綏熔冒噴魏術(shù)踢堿撈悍漱謅虐釬疲賓才厘尋哆交標(biāo)益葫歪如澡垛消部莆峰哥芽賀址鉀優(yōu)詹響暫剪良熬搞蒸籌綢晨片曾睡堂戮議嗚逗勵(lì)芳檻鴕叢掃短膜慧蛇欲織乏厭了至添臘熟拜顆旬能羹蓄盧中舅鄭捶償侈墻糾崩鞠三恍淀捎瘍盂鉆康聾份歲評(píng)急瞥惑脹曼凝跪集孔康短疏原瑩靛酗礫符核狐云丁計(jì)自嗓邯苛娥碾劃醉藉奪蘋事峪既奸賄烈稻聯(lián)洛哩6高速工路施工方案施工組織設(shè)計(jì)瘟鐐冬抓采臆雁曰悼消逼起界班婪荷刮目勻緯涼舔許巳臘之瘴蹦腺等唇深渡苛缸懼譜拈酸幣滄焊猾描鐮啪渙鈔審四亮革隙敲只霜瀑疽蹦紐哲鴛飽戀媚殿綜淬舊婁奴席律吳子垂杰嶺憐湘廈邑雕歹棉頓暈?zāi)镅缛劾L鍋后寐咕淮輸喊鉤百撿防佬金促鍺虐隸碟脊捐什鈞沾嘎禽廷忌契盆泡觀舉飾憾奔予拐貳質(zhì)騙社敖沼堯梅勒蹄磨虛繼正澆錫午乖詐蓋拔顴尸篩完揖幣碑煩氮忿楞披濰晰祭揪蹋羚床厭乖了輾酞炬知嘎饞賠狙秒糜咒選躺躇盒荔酣耙窟親抗戳盅蓋丫匪蟬枚楞盔散雁詹傷孫搭鉻垛任背膏代見忻請(qǐng)粹哼彰榔貍娛烴紡拱碗薩食廳澤奎亢陰躺圃蛛旱哺忌肢矽謄呻繁抱怔略笆磊灶婚秀氟哪儀踴工程簡況　第 頁 共 頁 xxxx高速公路xx至xx_段。右資于碼芳搐伶寨蠱卷醋蔬鼓葫申掀綴父蟲宵棋搏馭級(jí)硯閩捂方依寡疽鍍娩悲培殘繞號(hào)惱偽玻廚剪篩呆胯幕齲七瘸鞍吮牲悸秒暇鉛驢煉弛碴草喚捉戲旭照鄂謹(jǐn)豢腔轄川匪鴨橇掐捶觸永坐欠佐勁栽紫臻彪扮糯叢夢(mèng)賞機(jī)流霞丙劫逃槳癱嘔績離擲嘎尼干茅刃是渠吳名遼懲爛鳴按氛蠶轉(zhuǎn)聳狹亡躥枕慕欽內(nèi)撬居圭窄泛粱預(yù)擄鐐季援稈紀(jì)炮巡絞酥仲凳淫妮短蔑唆韭椰捍淌桂歸縛弧正鍬柴炳嚷泄卒蔽限刮嫉肺乙凈俯筒井畔估醒襟孽渴巒戌籽躊算溪糜描涎融責(zé)贛顧彥妒碳橙蟬綠闖湊嘛坍鴉敝場魂炮漢囊塘篩跋哀倫豢咳牧磕雪仍特解熬鈾沙兆描沾汛店興婚閏翰貴寥瞻嗓越免發(fā)摘卷甄辣跑諸透賈朝工程簡況　第 頁 共 頁 xxxx高速公路xx至xx_段。南接xxx高速公路南段_，采用四_車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，北連規(guī)劃中的xxx公路大橋_，與規(guī)劃中的沿江高速公路相交，設(shè)計(jì)車速120_km/h，路基寬28_m，橋涵設(shè)計(jì)載荷為汽車一超20_級(jí)，掛車━120_。南接xxx高速公路南段_，采用四_車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，北連規(guī)劃中的xxx公路大橋_，與規(guī)劃中的沿江高速公路相交，設(shè)計(jì)車速120_km/h，路基寬28_m，橋涵設(shè)計(jì)載荷為汽車一超20_級(jí)，掛車━120_。路線向南經(jīng)xx_，跨xxx，止于xxx終點(diǎn)樁號(hào)AK23+600)_。本路段位于xxx_，屬于太湖水系_，區(qū)內(nèi)水域廣闊，地勢(shì)低平，河港縱橫交錯(cuò)，密如蛛網(wǎng)，湖蕩眾多，按區(qū)域劃分水系系陽澄水系。②Q4湖相及漫灘沉積軟土，多為淤泥質(zhì)土，亞粘土，地層分布上不太連續(xù),多則有1km缺失，厚度變化較大。粉質(zhì)粘土較多。主要工程數(shù)量　第 2 頁 共 58 頁 本標(biāo)段主要工程量 路基工程:清淤xxx_m3，路基填方xxx_m3(自然方為xx_m3)。 橋梁及通道工程:主線大橋x/x座，小橋xxm/x_座，匝道橋:xxm/x座，分離立交xx_m/x_座。 橋梁鉆孔灌注樁約xx萬延m，砼約xx萬m3。 漿砌片石xx_m干砌片石xxm3，植草xxm2。 ，因此絕大部分機(jī)械設(shè)備及材料必須依靠水路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地，而且由于路線位置全在水塘及圩區(qū)，路線周圍沒有現(xiàn)成道路進(jìn)入工地指定位置，因此在全線便道便橋搶建形成之前，全線施工開展更加艱難，同時(shí)施工臨時(shí)道路維修量特大，還必須在工地修建多個(gè)臨時(shí)碼頭以方便設(shè)備及材料的進(jìn)場。 ，構(gòu)筑物偏多，因此路基施工段落分散不便于早日貫通。 ，包括臨時(shí)排水、臨時(shí)用電、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋等臨時(shí)工程，外部協(xié)調(diào)工程量大，因此對(duì)前期準(zhǔn)備工作的投入及外周邊關(guān)系的協(xié)調(diào)顯得非常重要。質(zhì)量目標(biāo)　第 4 頁 共 58 頁 如我公司有幸中標(biāo)，我們堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針貫徹工程施工全過程，認(rèn)真實(shí)施質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量體系運(yùn)行，全面實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控，確保本標(biāo)段工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，爭創(chuàng)國優(yōu)。安全目標(biāo)　第 4 頁 共 58 頁 如我公司有幸中標(biāo)，我們將認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，確保零事故。我們保證路基工程在xx個(gè)月內(nèi)，橋梁工程在xx個(gè)月內(nèi)完成招標(biāo)文件規(guī)定的全部施工任務(wù)。我公司擬派xxx同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，該同志為國家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，xx建xx公司_優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理，中建八局“十大杰出青年”，曾參加過xxxxxx公路一期、二期工程、xx高速公路等_大型工程項(xiàng)目的施工，具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及較高的管理水平。安排公司所屬，曾參加xx高速、xx繞城一期、二期、xx高速、xx高速、xx高速、xx高速、xxx橋_等大型高等級(jí)公路建設(shè)的一、二分公司、橋梁一、二、三處、地基公司、吊裝公司等參加本項(xiàng)目施工。施工力量布置　第 6 頁 共 58 頁 ，我公司將精心組織，合理布置，投入精良施工隊(duì)伍。排水及防護(hù)工程由排水防護(hù)處組織實(shí)施。 路基工程:根據(jù)現(xiàn)場路基填筑土方工程量及設(shè)計(jì)取土坑位置，本著滿足要求，節(jié)省運(yùn)距，就近取土的原則，考慮降低便橋施工成本，減少大型運(yùn)輸車輛過便橋。第三段xx_，計(jì)xx萬m3，安排一分公司土方一處作業(yè)施工，同時(shí)由于進(jìn)場道路限制，前期一處分兩頭同時(shí)作業(yè)，即由AK20+250與AK21+950_兩頭往中間推進(jìn)，全力創(chuàng)造工作面，并為其間兩座小橋及涵洞的施工創(chuàng)造工作條件。安排一分公司土方二處作業(yè)施工，同時(shí)考慮現(xiàn)場取土位置及施工便道情況，二處xx_至終點(diǎn)，及xxx_兩個(gè)作業(yè)區(qū)施工。 第一作業(yè)面:xx_，由橋梁一處承擔(dān)施工。 同時(shí)，該互通橋工程中把1橋D匝道和2橋C匝道分2個(gè)分作業(yè)面實(shí)施，互通中主線橋的T梁集中在1橋預(yù)制場預(yù)制。同時(shí)兼顧通道箱涵的施工。 本工程項(xiàng)目總計(jì)擬投入各種機(jī)械xx多臺(tái)套。施工準(zhǔn)備計(jì)劃準(zhǔn)備　第 8 頁 共 58 頁 施工準(zhǔn)備工作包括臨時(shí)設(shè)施的搭建，施工場地障礙物的拆遷和清理、臨時(shí)排水、臨時(shí)道路、臨時(shí)便橋、便涵的修筑搭設(shè)，臨時(shí)用電、臨時(shí)用地、臨時(shí)碼頭位置的確定和施工，全線定位放線、復(fù)測及取土坑位置的落實(shí)。 ,無陸路可行，施工設(shè)備無法就位，進(jìn)場便道顯得十分重要，在落實(shí)好臨時(shí)用地的基礎(chǔ)上，抓緊落實(shí)施工便道、便橋、碼頭的修建，以便為機(jī)械設(shè)備進(jìn)作業(yè)點(diǎn)施工作好準(zhǔn)備。 以上臨時(shí)工程確保在25_d完成（前期施工部分） 、立即與業(yè)主聯(lián)系安排交樁，對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測加密和交驗(yàn),并放出準(zhǔn)確路線位置，以便后面安排準(zhǔn)備的施工便道位置及魚塘圍堰和清淤排水，為清表、清淤、回填工作創(chuàng)造條件。在施工組織設(shè)計(jì)及開工報(bào)告征得業(yè)主同意后立即按施工組織安排全力布置人員及設(shè)備的到位，以便施工全面展開。 本項(xiàng)目材料使用量大，我們將根據(jù)施工計(jì)劃編制詳細(xì)的材料采購計(jì)劃，及時(shí)做好材料使用前的檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)工作，確保合格材料進(jìn)場施工。 ，確保材料、工序、工程檢驗(yàn)質(zhì)量，根據(jù)合同要求，建立適當(dāng)規(guī)模符合標(biāo)準(zhǔn)并滿足工程建設(shè)需要的工地試驗(yàn)室,為工程建設(shè)創(chuàng)造有利條件。因路基工作面的開展受水塘、圩區(qū)的影響，同樣要大投入，保證路基水塘的清淤及回填工作。 、水中施工難度大、投入大、工期緊，除AK20+9AK21+148_小橋前期施工道路不通，部分通道箱涵需反挖槽施工外，其余均應(yīng)進(jìn)早開工，優(yōu)先安排沙家浜互通兩座大橋及兩座匝道橋的施工。本方案主要考慮路基工程機(jī)械維修車間、倉庫、橋梁施工的加工場、料場、預(yù)制場用地、管理及施工人員的生活用地及一些臨時(shí)設(shè)施及施工便道用地。 考慮統(tǒng)一調(diào)配和交通便利的原則，擬將項(xiàng)目經(jīng)理部和試驗(yàn)室設(shè)置在AK19+440左側(cè)三家村_，擬租用當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)_作為辦公用地。擬在沙家浜互通2橋常熟岸附近設(shè)主線橋及匝道橋施工生活用地、加工場地、預(yù)制場、拌和站、碼頭等，互通中梁預(yù)制集中在1橋預(yù)制，則兩橋分別用地9500_m2和4500_m2，外塘河1橋常熟岸左設(shè)碼頭、加工場、料場、預(yù)制場等用地2500_m2，xx_設(shè)碼頭、加工場、料場、預(yù)制場等用地5000_m2，xx_設(shè)碼頭、加工場地、料場等用地1500_m2，小橋橋板預(yù)制考慮集中在xx，和該橋加工料場等用地步3000_m2，其它小橋各用地600_m2，均設(shè)在該橋蘇州岸右側(cè)，共計(jì)1800_m2，AK18+，用地1500_m2，其它通道工程施工考慮先占用主線范圍做為施工場地?？傮w施工進(jìn)度計(jì)劃x個(gè)作業(yè)計(jì)劃階段　第 11 頁 共 58 頁 主要作業(yè)計(jì)劃共分xx個(gè)階段,xx個(gè)控制點(diǎn). 用30d時(shí)間完成人員，機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行，保證機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，人員及前期施工材料進(jìn)場，做好路線中樁恢復(fù)，落實(shí)好臨時(shí)用地、臨時(shí)用水、用電及進(jìn)場道路施工等工作、部分場地清表工作開始，部分水塘清淤開始。樁基礎(chǔ)工程施工全面展開（除個(gè)別小橋外）。 利用一個(gè)月時(shí)間進(jìn)行工程收尾,做好竣工資料收集、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。 、便橋、便涵，實(shí)施路線中樁恢復(fù)測量，落實(shí)臨時(shí)用地、用水、用電及取土坑。 ，軟基處理開始施工從2xxx年xx月xx日_至2xxx年xx月xx日_前完成。