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商務(wù)談判僵局的處理(1)-展示頁

2025-05-21 23:50本頁面
  

【正文】 ,原來人們喊叫的是: “ 水淺 !水淺 ” Company Logo ?第一種溝通障礙:由于雙方文化背景差異,一方語言中的某些特別表述難以用另一種語言表述而造成誤解。 ? 就在抵達(dá)岸邊前一會(huì)兒,他的船忽然擱淺了。這位豪放的水手看到不遠(yuǎn)處的岸邊,有一小群人向他揮手致意,心里十分高興。 Company Logo ? 舉例 2: ? 在緬因州中心港口,當(dāng)?shù)亓鱾髦?10年前沃爾特 但當(dāng)他轉(zhuǎn)過身時(shí),發(fā)現(xiàn)事情糟了:“ 助人為樂者 ” 正以時(shí)速 35公里的速度 撞向他的車。 ”“ 做好事 ” 的司機(jī)點(diǎn)點(diǎn)頭,回到他的車中。那輛車的司機(jī)很樂于助人,同意幫助他重新發(fā)動(dòng)汽車。 由于雙方文化背景的差異,一方語言中的某些特別表述難以用另一種語言準(zhǔn)確表述出來而造成誤解。 可惜的是,對于談判者來講,立場性爭執(zhí)是他們在談判中最容易犯的錯(cuò)誤,由此造成的僵局也是最常見的一種。管理員最終 打開另一側(cè)面對花園的窗戶,既讓空氣得到流通,又避免了噪音干擾,同時(shí)滿足了雙方的要求 Company Logo ?所以談判雙方在立場上關(guān)注越多,就越不能注意調(diào)和雙方利益,也就越不可能達(dá)成協(xié)議。一個(gè)想打開臨街的窗戶讓空氣清新一些,保持頭腦清醒,有利于提高讀書的效率;一個(gè)想關(guān)窗不讓外面的噪音進(jìn)來,保持室內(nèi)的安靜,以利于看書。 中美兩國的談判代表在如何稱謂臺灣的問題上都認(rèn)為,這是關(guān)系到本國政府外交政策的重大立場性問題,不肯輕易讓步,這時(shí)如果找不到適當(dāng)?shù)拇朕o,公報(bào)就不能產(chǎn)生,談判自然陷入困境。中方認(rèn)為臺灣是中國領(lǐng)土的一部分,而美方不想得罪臺灣當(dāng)局,雙方談判代表為此相持不下,絞盡腦汁。因?yàn)槿藗冏钊菀自谡勁兄蟹噶鲇^點(diǎn)性爭執(zhí)的錯(cuò)誤,這也是形成僵局的主要原因。 ? 經(jīng)驗(yàn)證明,談判雙方在立場上關(guān)注越多,就越不能注意調(diào)和雙方利益,也就越不可能達(dá)成協(xié)議。 Company Logo 2.雙方立場觀點(diǎn)對立爭執(zhí)導(dǎo)致僵局 ? 在討價(jià)還價(jià)的談判過程中,如果雙方對某一問題各持自己的看法和主張,意見分歧,那么,越是堅(jiān)持各自的立場,雙方之間的分歧就會(huì)越大。 ?在國際商務(wù)談判中,除了經(jīng)濟(jì)利益的考慮外,談判者還有維護(hù)國家、企業(yè)及自身尊嚴(yán)的需要。德方代表其實(shí)根本不愿意失去這單生意,所以在以后的談判中不得不緩和自己的態(tài)度。對方只是企圖倚仗提供了政府貸款就漫天要價(jià),想把德國政府貸款的優(yōu)惠,通過車輛的賣價(jià)又悄悄地拿回去。對方代表有恃無恐,在談判桌上拍桌子威脅中方代表,揚(yáng)言再不簽約,一切后果由中方負(fù)責(zé)。 Company Logo ?1995年 12月德國總理科爾訪華期間,上海地鐵二號線的合作談判陷入了僵局。如果運(yùn)用得當(dāng)會(huì)獲得意外的成功;反之,若運(yùn)用不當(dāng),其后果也是不堪設(shè)想的。這樣就會(huì)導(dǎo)致商務(wù)談判出現(xiàn)僵局。 Company Logo ? 這是一種帶有高度冒險(xiǎn)性和危險(xiǎn)性的談判戰(zhàn)略,即談判的一方為了試探出對方的決心和實(shí)力而有意給對方出難題,攪亂視聽,甚至引起爭吵,迫使對方放棄自己的談判目標(biāo)而向己方目標(biāo)靠近,使談判陷入僵局,其目的是使對方屈服,從而達(dá)成有利于己方的交易。僵局的產(chǎn)生是由其中一個(gè)或幾個(gè)因素共同作用而形成的。 ? 出現(xiàn)僵局不等于談判破裂,但它嚴(yán)重影響談判的進(jìn)程,如不能很好地解決,就會(huì)導(dǎo)致談判破裂。 ? 會(huì)產(chǎn)生不良影響。第五章 商務(wù)談判僵局的處理 Company Logo 第一節(jié) 商務(wù)談判僵局產(chǎn)生的原因 ? 在談判中談判雙方各自對利益的期望或?qū)δ骋粏栴}的立場和觀點(diǎn)存在分歧,很難形成共識,而又都不愿做出妥協(xié)向?qū)Ψ阶尣綍r(shí),談判進(jìn)程就會(huì)出現(xiàn)停頓,談判即進(jìn)入僵持狀態(tài)。談判僵局出現(xiàn)后對談判雙方的利益和情緒都談判僵局是指在 商務(wù)談判 過程中,當(dāng)雙方對所談問題的利益要求差距較大,各方又都不肯做出讓步,導(dǎo)致雙方因暫時(shí)不可調(diào)和的矛盾而形成的對峙,而使 談判 呈現(xiàn)出一種不進(jìn)不退的僵持局面。談判僵局會(huì)有兩種后果:打破僵局繼續(xù)談判或 談判破裂 ,當(dāng)然后一種結(jié)果是雙方都不愿看到的。 Company Logo ?根據(jù)一些談判者的經(jīng)驗(yàn),許多談判僵局和破裂是由于細(xì)微的事情引起的,諸如談判雙方性格的差異、怕丟面子;個(gè)人的權(quán)力限制;環(huán)境的改變;公司內(nèi)部糾紛;與上司的工作關(guān)系不好以及缺乏決斷的能力;談判一方利用己方優(yōu)勢強(qiáng)迫另一方接納己方的意圖等等。歸納起來,主要有以下幾個(gè)方面。 故意制造談判僵局的原因可能是過去在商務(wù)談判中上過當(dāng)、吃過虧,現(xiàn)在要給對方報(bào)復(fù);或者自己處在十分不利的地位,通過給對方制造麻煩可能改變自己的談判地位,并認(rèn)為即使自己改變了不利地位也不會(huì)有什么損失。 通常情況下,談判者往往不愿冒使談判陷入僵局的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)橹圃旖┚滞鶗?huì)改變談判者在談判中的處境。因此,除非談判人員有較大把握和能力來控制僵局,最好不要輕易采用。形成僵局的原因是,德國代表以撤回貸款強(qiáng)壓中方接受比原定能接受價(jià)格高出 7500萬美元的價(jià)格。 ?中方代表根據(jù)手中掌握的地鐵車輛國際行情,知道即使按照中方原定的報(bào)價(jià),德國公司仍然有錢可賺。 Company Logo ?中方代表堅(jiān)決拒絕在協(xié)議上簽字。 ?經(jīng)過一輪又一輪的艱苦談判,德方不但把車輛價(jià)格下調(diào),整個(gè)地鐵項(xiàng)目的報(bào)價(jià)也比原來降低了 。因此,越是受到逼迫,就越是不會(huì)退讓。這時(shí),雙方真正的利益被這種表面的立場所掩蓋,于是,談判變成了一種意志力的較量,當(dāng)沖突和爭執(zhí)激化、互不相讓時(shí),便會(huì)出現(xiàn)僵局。甚至談判雙方都不想做出讓步,或以退出談判相要挾,這就更增加了達(dá)成協(xié)議的困難 。 Company Logo ?比如,在中美恢復(fù)外交關(guān)系的談判中,雙方在公報(bào)如何表述臺灣的問題上發(fā)生了爭執(zhí)。最后,在上海公報(bào)里,用了 “ 臺灣海峽兩邊的中國人 ”這種巧妙的提法,使雙方的立場沖突得到了緩解, “ 上海公報(bào) ” 得以誕生。 Company Logo ?圖書館里一片寂靜,然而兩個(gè)鄰座的讀者卻為了一件小事發(fā)生了爭執(zhí)。二人爭論了半天,卻未能找到雙方滿意的解決方法。糾纏于立場性爭執(zhí)是低效率的談判方式,它撇開了雙方各自的潛在利益,不容易達(dá)成明智的協(xié)議,而且由于相持不下,它還會(huì)直接損害雙方的感情,談判者要為此付出巨大代價(jià)。 ? Company Logo 3.溝通障礙導(dǎo)致僵局 ?溝通障礙就是談判雙方在交流彼此情況、觀點(diǎn)、洽商合作意向、交易的條件等等的過程中,所可能遇到的由于主觀與客觀的原因所造成的理解障礙。 Company Logo ?舉例 1: ? 馬路上,一輛車子的引擎出了問題,司機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)是電池沒電了,于是,他攔住了一輛過路的汽車請求幫助。 “ 我的車有個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng) ” ,拋錨汽車的司機(jī)解釋說: “ 所以你只要用大概每小時(shí) 30 公里至 35公里的速度就能啟動(dòng)我的車子。駕車者也爬入自己的車,等著那 “ 助人為樂者 ” 幫助發(fā)動(dòng)汽車,可他等了一會(huì)兒,沒見汽車上來,便下車看個(gè)究竟。結(jié)果是造成了 18000元的損失。科羅恩凱特首次將他的船駛?cè)敫劭跁r(shí)的情景。他模糊地聽到對方的呼喊聲: “ 你好,沃爾特 ” ? 當(dāng)他的船駛近港口時(shí),人越聚越多,仍然在呼喊: “ 你好,沃爾特!你好,沃爾特! ” ? 因?yàn)閷@樣熱烈的歡迎十分感激,他摘下了白色的船長帽;揮動(dòng)著回禮,甚至還鞠躬答謝。人群一片肅靜。 ?例如: 一、商務(wù)談判僵局產(chǎn)生的原因 Company Logo ? 某跨國公司總裁訪問一家中國著名的制造企業(yè),商討合作發(fā)展事宜。不料,該跨國公司總裁聞此,原本很高的興致突然冷淡下來,敷衍了幾句立即起身告辭。美國商人談及與日本人打交道的經(jīng)歷時(shí)說: “ 日本人在會(huì)談過程中不停地‘ Hi’、 ‘ Hi’,原以為日本人完全贊同我的觀點(diǎn),后來才知道日本人只不過表示聽明白了我的意見而已,除此之外,別無他意。 ?即使一方完全聽清了另一方的講話,作了正確的理解,而且也能接受這種理解,但仍并不意味著就能完全把握對方所要表達(dá)的思想。
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