【正文】 0GG37GG40連續(xù)梁2016年12月5日2017年1月4日11GG57GG59連續(xù)梁不影響表32：各連續(xù)梁施工工期周期及節(jié)點(diǎn)目標(biāo)高架區(qū)間跨徑墩號(hào)跨越建（構(gòu)）筑物施工完成時(shí)間大石區(qū)間30m+48m+27mDS36DS39墩三祝里村路2016/12/527m+48m+30mDS40DS43墩寶石東路2016/12/2石上區(qū)間24+25*4+24mSY13SS06墩2016/9/22+60m+32mSS39SWB01墩田心大道2016/9/3上長(zhǎng)區(qū)間5*25mSC21SC26墩2016/6/1237m+48m+37mSC30CZ01墩光僑路2016/9/15觀光區(qū)間30m+52m+GG01GG12墩觀光路2016/9/2833m+48m+33mGG09GG12墩高新西路2016/9/2033m+48m+33mGG18GG21墩規(guī)劃高新路2016/9/331m+52m+31mGG36GG39墩華夏二路2016/10/14+68m+44mGG54GM01墩河心北路2016/11/4連續(xù)梁施工主要的設(shè)備配置表33：現(xiàn)澆連續(xù)梁施工設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車泵42m臺(tái)4備用1臺(tái)2砼運(yùn)輸灌車8m3臺(tái)20≥6m33發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)3備用4插入式搗固棒30mm臺(tái)305插入式搗固棒50mm臺(tái)306插入式搗固棒70mm臺(tái)307吊車25t臺(tái)28吊車35t臺(tái)109千斤頂YCW500B臺(tái)16縱向張拉10千斤頂YDC250QX臺(tái)8橫向單束張拉11卷揚(yáng)機(jī)5T臺(tái)4穿束用12高壓油泵臺(tái)6張拉用13水泥漿攪拌機(jī)臺(tái)2管道壓漿14活塞式壓漿泵臺(tái)215導(dǎo)鏈20T個(gè)2616導(dǎo)鏈10T個(gè)2617砂輪切割機(jī)GQ40臺(tái)8支架組拼及鋼筋加工18全站儀TC402套3施工測(cè)量19電子水準(zhǔn)儀DNA03套7施工測(cè)量序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量備注1鋼管（Φ630*8mm)1200m2I14工字鋼1600m3碗式扣件支架162000m34I56工字鋼 4000m548mm鋼管20000m第四章 施工工藝工區(qū)連續(xù)梁分為兩種，一種在圍擋內(nèi)，結(jié)構(gòu)凈高小于8m，采用滿堂支架法施工，其余全部設(shè)置在交通路口，結(jié)構(gòu)高度在8~12m之間，或上跨交通道路，為滿足結(jié)構(gòu)施工以及道路行車要求，計(jì)劃采用鋼管+貝雷架配合碗扣支架法施工。第三章 施工計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，6101標(biāo)三工區(qū)連續(xù)梁施工是本工區(qū)關(guān)鍵工程，根據(jù)架梁工期安排，連續(xù)梁為保障架橋機(jī)順利通過的重要節(jié)點(diǎn)，本工區(qū)關(guān)鍵線路以提梁點(diǎn)為基礎(chǔ)按上長(zhǎng)區(qū)間、觀光區(qū)間、石上區(qū)間分為三條，以保障全線貫通時(shí)間。61013標(biāo)段起自于羊臺(tái)山隧道出口,終于光明中心站（含），全線共計(jì)連續(xù)梁10聯(lián)。沿線征地拆遷難度非常大，交通疏解、管線遷改實(shí)施難度很大，征地拆遷和管線遷改分屬不同的單位，遷改力度與進(jìn)度將影響到主體工程的工期。高架區(qū)間設(shè)置簡(jiǎn)支U型梁111孔、現(xiàn)澆連續(xù)梁10聯(lián)（35孔）。線路起自深圳北站綜合交通樞紐，與5號(hào)線和廣深港客運(yùn)專線綜合換乘，之后并行4號(hào)線，在紅山站與4號(hào)線換乘，在紅山站～上塘站區(qū)間，跨過4號(hào)線向北拐向布龍路，在大浪文化公園左轉(zhuǎn)下穿福龍路進(jìn)入羊臺(tái)山，出羊臺(tái)山后沿塘麗一路、北環(huán)路敷設(shè)，在田心大道交叉口設(shè)上屋北站與15號(hào)線換乘，后右轉(zhuǎn)穿過大雁山進(jìn)入光明新區(qū)，在規(guī)劃科裕路上設(shè)長(zhǎng)圳站與規(guī)劃13號(hào)線換乘，沿規(guī)劃科裕路拐向光明大道，沿光明大道設(shè)觀光站、光明中心站。目 錄第一章 編制說明 1 1 1第二章 工程概況 1 2 3 3 3第三章 施工計(jì)劃 4 4 5 6第四章 施工工藝 7 7 8 10（帶門洞）搭設(shè)方案 12 16 20 23 23 25 2安放 27 27 28 32 34第五章 施工安全保證措施 36 36 39 安全施工具體措施 41 52第六章 勞動(dòng)力計(jì)劃 52 52 55第七章 計(jì)算書 5655 / 57現(xiàn)澆連續(xù)梁高大模板及支架安全專項(xiàng)施工方案第一章 編制說明本方案適用于深圳地鐵6號(hào)線6101標(biāo)三工區(qū)支架現(xiàn)澆法連續(xù)梁施工。深圳市城市軌道交通6號(hào)線6101標(biāo)工程主體工程連續(xù)梁施工圖紙《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502042011)；《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB 102032002）《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502052001)；《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008)；《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（JGJ 3002013）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 1622008）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102011；《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJT 1942009）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 500092012)；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ8091)；《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ1302011）；《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》(江正榮著)；《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)【2009】87號(hào)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)【2009】254《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》粵建質(zhì)【2011】13號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)房屋市政工程腳手架支撐體系使用的鋼管扣件等構(gòu)配件管理的通知》粵建質(zhì)函【2011】796號(hào)第二章 工程概況深圳市城市軌道交通6號(hào)線工程主體工程6101標(biāo)段起自深圳北站綜合交通樞紐，終于光明中心站（含），共10站9區(qū)間，車站均為高架車站，分別為深圳北站、紅山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石巖站、上屋北站、長(zhǎng)圳站、觀光站、光明中心站。深圳市軌道交通6號(hào)線工程61013標(biāo)段起自于羊臺(tái)山隧道出口,終于光明中心站（含），不含長(zhǎng)圳站和長(zhǎng)觀區(qū)間，共包括4站4區(qū)間，其中高架車站4座（石巖站、上屋北站、觀光站和光明中心站）、區(qū)間隧道1座（大雁山隧道、）， km。 深圳市城市軌道交通6號(hào)線工程主體工程6101標(biāo)段三工區(qū)位于深圳市寶安區(qū)和光明新區(qū)，屬于城市建成區(qū),沿線部分地段居民人口密集、建筑物密布、道路交通繁忙、地下管線眾多，施工條件較差。地鐵工程屬于市政工程，對(duì)文明施工和環(huán)境保護(hù)要求較高，在市政道路上施工時(shí)，場(chǎng)地范圍狹窄，對(duì)工程整體布署影響較大。序號(hào)部位部位跨數(shù)孔跨結(jié)構(gòu)備注1大石區(qū)間DS32DS37531+56*3+31跨三祝里村路及寶石東路2石上區(qū)間SY13SS01SS066+25*4+24道岔連續(xù)梁3石上區(qū)間SS39SS423+60+32田心大道4上長(zhǎng)區(qū)間SC21SC26525*5變寬道岔梁5上長(zhǎng)區(qū)間SC30SC32CZ01336+68+36光僑路6觀光區(qū)間GG01GG04330+52+觀光路7觀光區(qū)間GG010GG13333+48+33高新西路8觀光區(qū)間GG19GG22333+48+33規(guī)劃高新路9觀光區(qū)間GG37GG40331+52+31華夏二路10觀光區(qū)間GG57GG592+河心北路深圳地處南海之濱，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，長(zhǎng)夏短冬，陽光充足，雨量豐沛，℃，深圳的氣候資源豐富，太陽能資源、熱量資源、降水資源均居全省前列，但又是災(zāi)害性天氣多發(fā)區(qū)，春季常有低溫陰雨、強(qiáng)對(duì)流、春旱等，少數(shù)年份還可出現(xiàn)寒潮天氣；夏季受鋒面低槽、熱帶氣旋、季風(fēng)云團(tuán)等天氣系統(tǒng)的影響，暴雨、雷暴、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性天氣常有發(fā)生；秋季盡管多秋高氣爽的晴好天氣，但由于雨水少，蒸發(fā)大，常有秋旱發(fā)生，一些年份還會(huì)出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)和寒潮天氣；冬季雨水稀少，大多數(shù)年份都會(huì)出現(xiàn)秋冬連旱，寒潮、低溫霜凍也是這個(gè)季節(jié)的主要災(zāi)害性天氣。目前U型梁架設(shè)第一提梁點(diǎn)位于長(zhǎng)圳站觀光站區(qū)間CG05CG09墩位置，第二提梁點(diǎn)位于觀光站光明中心站區(qū)間GG19GG22墩位置，第三提梁點(diǎn)位于石巖站上屋北站區(qū)間SS16SS19墩位置，根據(jù)架梁工期按序安排橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，確保架設(shè)的連續(xù)性。模板安裝鋼筋安裝波紋管安裝頂托安裝縱橫梁及外模安裝支架預(yù)壓支架卸壓碗扣支架安裝地基處理測(cè)量放樣布設(shè)立桿檢查澆筑混凝土混凝土養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力筋張拉圖41：滿堂碗扣腳手架現(xiàn)澆梁施工流程圖支架基礎(chǔ)澆筑搭設(shè)施工膺支架各部位檢查測(cè)量支架預(yù)壓及預(yù)拱度設(shè)置安裝底模和側(cè)模底板和腹板鋼筋綁扎及安裝底腹板預(yù)應(yīng)力波紋管安裝內(nèi)模頂板鋼筋綁扎及安裝頂板預(yù)應(yīng)力波紋管現(xiàn)澆段砼灌注一次成型砼試件留置監(jiān)理工程師檢查合格砼養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿強(qiáng)度及彈性模量檢測(cè)拆除內(nèi)模和側(cè)模拆除貝雷梁支架圖42：貝雷架現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖上長(zhǎng)區(qū)間SC21SC26墩連續(xù)梁位于空地之上，周邊環(huán)境對(duì)連續(xù)梁施工無影響，綜合考慮采用碗扣支架方案。墩身施工完成后，回填承臺(tái)土方至原地面標(biāo)高，回填土方前應(yīng)把承臺(tái)周圍的垃圾雜物清理干凈，確保無積水，回填土方應(yīng)選用干燥的粘土，不能用含有腐質(zhì)雜物的軟弱土方。每層鋪攤后整平處理。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。如必須分段填夯時(shí)，交接處應(yīng)填成階梯形，梯形的高寬比一般為1﹕2?；靥钔撩繉犹钔梁粚?shí)后，應(yīng)按規(guī)定規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，頂面以下60cm以內(nèi)最低壓實(shí)度需達(dá)95%，60cm120cm最低壓實(shí)度需達(dá)到93%,120cm以下壓實(shí)度需達(dá)到87%，達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土，土方回填完畢后，應(yīng)檢測(cè)土承載力,地基承載力達(dá)115KPa。上長(zhǎng)區(qū)間SC21～SC26道岔連續(xù)梁，跨光僑路連續(xù)梁施工期間正值深圳市雨季，為保證地基基礎(chǔ)的安全性，地基處理施工時(shí)需同步施工排水系統(tǒng)。，截面尺寸10cm10cm，線路右側(cè)設(shè)置一道縱向排水溝，截面尺寸30cm30cm。道岔連續(xù)梁支架體系采用90cm（橫向）60cm（縱向）120cm（步距）。支架搭設(shè)前按施工方案彈線定位。根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿底托，下底托放置應(yīng)平整牢固，底部無懸空現(xiàn)象。底托處設(shè)調(diào)節(jié)絲桿，分段落將支架鋼管調(diào)整到同一標(biāo)高，絲桿的調(diào)節(jié)高度控制在20cm以內(nèi)。立桿應(yīng)采用不同的長(zhǎng)度組合，以避免立桿接頭處于同一水平面上。1）規(guī)支架格采用φ48mm鋼管碗扣式滿堂支架，扣件和鋼管腳手架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。2）每根鋼管及扣件使用前要檢查有無損壞、變形，不符合要求的鋼管、扣件嚴(yán)禁使用，支架搭設(shè)高度要求按設(shè)計(jì)梁底高程扣除模板系統(tǒng)高度并預(yù)留頂托調(diào)節(jié)高度進(jìn)行計(jì)算；3）立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1/300；同一排大橫桿的水平偏差不大于該片碗扣式支架總長(zhǎng)度1/250且不大于50mm；4）支架搭設(shè)好后，對(duì)支架進(jìn)行整體檢查驗(yàn)收方可進(jìn)入下道工序；5）構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求：（1）鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長(zhǎng)鋼管；（2）鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈；（3）沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；（4）各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；（5）構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固；（6）主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰。7）碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成：由上碗扣、下碗扣、立桿、橫桿接頭和上碗扣限位銷組成，連接后，橫桿需落槽，上碗扣緊扣，限位銷鎖死。②縱向剪刀撐：支架四周各設(shè)置一道，橫向剪刀撐：，水平剪刀撐：頂層設(shè)置一道?！?0176。左右）。所有固定點(diǎn)距主節(jié)點(diǎn)距離不大于15cm。⑤剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長(zhǎng)度≥100cm，并用不少于3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離≥10cm。中跨合攏段部設(shè)置門洞，門洞滿足雙向4車道行車需求。墩身施工完成后,進(jìn)行測(cè)量放線，在碗扣支架搭設(shè)區(qū)間，對(duì)地基基礎(chǔ)采用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓完成后，采用輕型動(dòng)力觸探儀進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)?shù)鼗休d力不小于120KPa時(shí)，滿足施工要求，然后采用C20混凝土硬化20cm。立柱為Φ630*16mm鋼立柱。支架條形基礎(chǔ)采用C25混