【正文】 高度30m以上墩臺152墩臺橫向錯動量一般高度墩臺15高度30m以上墩臺103同端支座中心橫向距離偏差與橋梁設(shè)計中心對稱時+30，10偏差與橋梁設(shè)計中心不對稱時+15，104NHQZ球型支座下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)下座板尺寸2000mm1下座板尺寸≥2000mm1‰邊寬固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線縱向偏差連續(xù)梁或跨度60m以上簡支梁20活動支座中心線的縱向錯動量（按設(shè)計氣溫定位后）3固定支座上下座板中線的縱橫錯動量3支座底板四角相對高差2活動支座的橫向錯動量3上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)1三、總體施工組織安排 施工管理目標(biāo)遵循“整體設(shè)計、系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的方針，堅持設(shè)計高標(biāo)準(zhǔn)、科技高起點、工程高質(zhì)量的要求，實現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，達(dá)到“一流的設(shè)計、一流的工程、一流的技術(shù)裝備、一流的運營管理”的建設(shè)目標(biāo)，建成世界一流的客運專線連續(xù)梁工程，實現(xiàn)精品工程、安全工程的目標(biāo)。10檢查1/4跨、跨中、3/4跨和梁兩端4腹板厚度+10，－5通風(fēng)孔測量，跨中、1/4跨、3/4跨各2處5底板寬度177。20檢查橋面及底板兩側(cè)，放張／終張拉30天后測量2△梁跨度177。10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5，0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差105腹板中心線位置偏差10尺量檢查6隔板中心線位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度每米長度21m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度177。 主要工程量、材料用量連續(xù)梁主要工程量及材料用量見表1.表1 主要工程量、材料用量表部位項目材料及規(guī)格單位數(shù)量主梁混凝土C50m3fPK=1860MPa預(yù)應(yīng)力鋼絞線97φ5st177φ5st47φ5st粗鋼筋Φ25精軋螺紋鋼筋t普通鋼筋HPB235tHPB335t金屬波紋管Φ80mm（內(nèi)）mΦ90mm（內(nèi)）mφ70*19mm（扁）m鐵皮管Φ35mm（內(nèi)）m錨具M(jìn)159套40M1517套148BM154套326BM15P4套326JLM25套796*2支座球型支座NHQZ7000DX100套2NHQZ7000ZX100套2NHQZ25000DX100套1NHQZ25000ZX100套1NHQZ25000HX100套1NHQZ25000GD100套1HRB335t鋼板t橋面防水層橋面防水m21650防護(hù)墻混凝土C40（直線段/曲線段）m3鋼筋HRB335（直線段/曲線段）t豎墻預(yù)埋鋼筋（無聲屏障/有聲屏障）t防落梁鋼料HPB235t40Cr鋼料t45號鋼料t接地端子綜合接地個24橋面排水泄水管外徑φ125PVCm437通風(fēng)通風(fēng)孔外徑φ100 PVC個136 主要技術(shù)指標(biāo)跨港華燃?xì)夤艿?0+56+40m連續(xù)梁鋼筋安裝允許偏差見表2；連續(xù)梁梁體外觀質(zhì)量的檢驗和允許偏差值見表3；梁段模板安裝的標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差見表4；支座安裝的標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差見表5。 沿線地震動參數(shù)：根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（GB183062001），本標(biāo)段地震動峰值加速度如下：DK 134+～DK 134+，；為保證梁部結(jié)構(gòu)在地震力等特殊荷載作用下的安全性能，在梁與墩之間設(shè)置防落梁設(shè)施。7～9月為臺風(fēng)活動期，尤以9月份為甚?！妗嬷g，全年無霜期230天左右，每年7月～8月氣溫較高，1月～2月氣溫較低，℃～℃，℃～℃。氣候情況：寧杭鐵路客運專線所經(jīng)區(qū)域溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛，濕度大，無霜期長，屬亞熱帶季風(fēng)氣候。交角，燃?xì)夤躒字角為90176。 其他情況 該連續(xù)梁主要跨越港華燃?xì)夤艿溃廴A燃?xì)夤艿琅c該連續(xù)梁與成橫向V字形通過，小里程連續(xù)梁與燃?xì)夤艹?6176。縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用抗拉極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa 的高強(qiáng)低松弛鋼絞線，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T52242003標(biāo)準(zhǔn)。 ，計算跨度為（40+56+40）m。橋面寬度：。正線里程為DK 134+～DK 134+，上部結(jié)構(gòu)梁體為單箱單室直腹板截面、等寬度、等高度結(jié)構(gòu)。交角，176。DK 134+～DK 134++56+40m連續(xù)梁。實現(xiàn)文明施工，重視環(huán)境保護(hù)，合理規(guī)劃臨時用地，節(jié)約原材料消耗，按照國家、鐵道部及業(yè)主對本工程的環(huán)境保護(hù)要求，精心組織，嚴(yán)格管理。施工生產(chǎn)活動始終把人的健康安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系，認(rèn)真編制施工安全技術(shù)方案，加強(qiáng)過程控制，落實保證措施，保證安全生產(chǎn)投入，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。本工程工程規(guī)模大，工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，專業(yè)接口多，相互制約因素多，必須保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，合理安排施工工序，充分考慮氣候、季節(jié)、交叉施工對工期的影響，確保工期。積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測試方法，采用國內(nèi)外先進(jìn)、成熟可靠的方法和工藝，依靠產(chǎn)品生產(chǎn)工廠（場）化、施工作業(yè)專業(yè)化、過程控制系統(tǒng)化、施工管理信息化，優(yōu)化施工方案，不斷地創(chuàng)新、發(fā)展，實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。采用先進(jìn)的施工技術(shù)、科學(xué)的組織方法，合理的安排順序，推動企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙豐收。以一流的技術(shù)、一流的管理、一流的裝備、一流的質(zhì)量，高起點開局、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量完成承建工程，實現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，建設(shè)世界一流高速鐵路。在編制方案時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的招標(biāo)設(shè)計文件資料，理解設(shè)計意圖，充分調(diào)查現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、指導(dǎo)性施組要求的工期、質(zhì)量等目標(biāo)編制技術(shù)標(biāo)文件，使發(fā)包人的各項要求均得到有效保證。丁蜀特大橋跨港華燃?xì)夤艿?0+56+40m連續(xù)梁滿堂支架現(xiàn)澆施工方案編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：中水四局寧杭客運專線第七分項目部2010年05月22日目 錄一、編制依據(jù)、原則及范圍 3 3 7 8 8二、工程概況 8 結(jié)構(gòu)形式 8 其他情況 9 主要工程量、材料用量 10 主要技術(shù)指標(biāo) 12三、總體施工組織安排 15 施工管理目標(biāo) 15 施工管理組織機(jī)構(gòu) 16 施工組織方案 17四、臨時工程分布及施工前準(zhǔn)備 生活房屋 40 41 41 41 41 41五、總體施工方法 41六、施工工藝 41 地基處理 41 支架安裝 43 主要工藝 43 支架形式 43 43 支架預(yù)壓 46 模板工程 48 支座、支座板安裝 51 鋼筋制作與綁扎 54 預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)及穿束 54 混凝土澆注及養(yǎng)護(hù) 56 張拉、壓漿和封錨 60 預(yù)應(yīng)力管道、鋼束加工及安裝的注意事項 65 67 68 71 74七、連續(xù)梁施工質(zhì)量保證措施 76 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 76 質(zhì)量檢查程序 77 分項工程質(zhì)量保證措施 77 其它質(zhì)量保證措施 79八、安全施工保證措施 81 安全管理機(jī)構(gòu) 81 安全技術(shù)措施 82 安全防護(hù)措施 84 安全交底 85 安全事故處理預(yù)案 86九、環(huán)境保護(hù)措施 90十、進(jìn)度保證措施 90十一、冬期施工措施 91十二、附件 93丁蜀特大橋跨港華燃?xì)夤艿溃?0+56+40）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案一、編制依據(jù)、原則及范圍（1）鐵建設(shè)[2007]47號《新建時速300—350公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（2）鐵建設(shè)函[2005]754號《客運專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南》（3）鐵建設(shè)[2005]157號《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（4）《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（5）《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（1）TZ2102005《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（2）TB102102001《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（3）GB501192003《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（4）JGJ/T1095《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》（5）JGJ2886《粉煤灰在混凝土和砂漿中應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（6）GBJ14690《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（7）TB104262004《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程》（8）TZ2132005《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（9）TB103012009《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（10）TB103032009《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（11）JGJ1142003《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（1）鐵建設(shè)[2005]160號《客運專線鐵路橋涵工程施工施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（2）鐵建設(shè)[2005]160號《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（3）TB104242003《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（4）TB1042594《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（5）JGJ182003《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（6）GB502042002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（7）鐵建設(shè)［2007］85號《客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（8）TZ2162007《客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》（9）鐵建設(shè)［2006］158號《客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（10）JGJ/T152008《早期推定混凝土強(qiáng)度試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》 （1）科技基[2005]101號《客運專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》（2）科技基[2007]56號《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》（3）NHQZ《寧杭鐵路客運專線客運專線橋梁球型支座安裝圖》（4）GB/T52242003《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（5）《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》（6）《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》（7）GB/T7012008《低碳鋼熱軋圓盤條》（8）GB/T7002006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（9）GB/T30771999《合金結(jié)構(gòu)鋼》（10）GB/T6991999《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（11）GB/《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》（12）GB1752007《通用硅酸鹽水泥》（13）JG1632004《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（14）JGJ522006《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（15）GB/T187362002《高性能混凝土用礦物外加劑》（16）GB/T180462008《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴》（17）GB/T15962005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（18）JGJ632006《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》（19）GB/T192502003《聚氨脂防水涂料》 (20)GB/T202212006《無壓埋地排污、排水用硬聚氯乙稀(PVCU)管材》 (21)JC4762001《混凝土膨脹劑》 (22)JB/T50671999《鋼鐵鑄件粉末滲鋅》（23）TB/T31922008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》（24）JG/T2232007《聚羧酸系高性能減水劑》（25）GB80762008《混凝土外加劑》（26）GB/T186842002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》（27）TB/T31932008《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》（28）JG2252007《預(yù)應(yīng)力混凝土用波紋管》（1）GB/T2282002《金屬材料室溫拉伸試驗方法》（2）GB/T2382002《金屬材料、線材反復(fù)彎曲試驗方法》（3）GB/T2321999《金屬材料彎曲試驗方法》（4）JGJ/T272001《鋼筋焊接接頭試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（5）GB/《金屬洛氏硬度試驗方法》（6）GB/《金屬布氏硬度試驗方法》（7）GB/