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正文內(nèi)容

現(xiàn)澆連續(xù)梁高大模板及支架安全專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 下部結(jié)構(gòu)施工,確保架設(shè)的連續(xù)性。墩身施工完成后,回填承臺(tái)土方至原地面標(biāo)高,回填土方前應(yīng)把承臺(tái)周圍的垃圾雜物清理干凈,確保無(wú)積水,回填土方應(yīng)選用干燥的粘土,不能用含有腐質(zhì)雜物的軟弱土方。打夯應(yīng)一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,縱橫交叉。回填土每層填土夯實(shí)后,應(yīng)按規(guī)定規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,頂面以下60cm以內(nèi)最低壓實(shí)度需達(dá)95%,60cm120cm最低壓實(shí)度需達(dá)到93%,120cm以下壓實(shí)度需達(dá)到87%,達(dá)到要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土,土方回填完畢后,應(yīng)檢測(cè)土承載力,地基承載力達(dá)115KPa。,截面尺寸10cm10cm,線路右側(cè)設(shè)置一道縱向排水溝,截面尺寸30cm30cm。支架搭設(shè)前按施工方案彈線定位。底托處設(shè)調(diào)節(jié)絲桿,分段落將支架鋼管調(diào)整到同一標(biāo)高,絲桿的調(diào)節(jié)高度控制在20cm以內(nèi)。1)規(guī)支架格采用φ48mm鋼管碗扣式滿堂支架,扣件和鋼管腳手架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證。7)碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成:由上碗扣、下碗扣、立桿、橫桿接頭和上碗扣限位銷組成,連接后,橫桿需落槽,上碗扣緊扣,限位銷鎖死。~60176。所有固定點(diǎn)距主節(jié)點(diǎn)距離不大于15cm。中跨合攏段部設(shè)置門洞,門洞滿足雙向4車道行車需求。立柱為Φ630*16mm鋼立柱。采用Φ6308mm鋼管立柱做臨時(shí)支墩,、橫橋向間距不大于3m,具體布置情況詳見:《鋼管、碗扣混合支架體系布置圖》。吊車立于基礎(chǔ)外側(cè),支腿用枕木墊實(shí),吊車先在側(cè)面將鋼管豎直吊起,然后水平緩慢移到位。立柱頂部設(shè)置雙拼I56工字鋼組合蓋梁,安裝前在現(xiàn)場(chǎng)加工成組合梁,隨后由吊車吊裝到立柱頂部,工字鋼蓋梁與立柱頂部連接采用焊接方式連接牢固,焊縫長(zhǎng)度不小于500mm,焊縫飽滿。為確保鋼立柱支架體系的穩(wěn)定性,剪刀撐水平夾角45176。根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿,立桿底部采用頂托倒扣工字鋼上以防止位移,下底托放置應(yīng)平整牢固,底部無(wú)懸空現(xiàn)象。剪刀撐斜桿與水平線的夾角在45176。最下部的斜桿與立桿的連接點(diǎn)距地面的高度控制在30cm內(nèi)。墩身施工完成后,在墩之間對(duì)需要支架搭設(shè)位置進(jìn)行地基處理,而后采用組合式支架。當(dāng)支架基礎(chǔ)位于市政道路之外或者中央綠化帶時(shí),支架基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),支架立柱擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑,長(zhǎng)度根據(jù)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)寬度而不等。采用Φ6308mm鋼管立柱做臨時(shí)支墩,、橫橋向間距不大于3m,具體布置情況詳見:《鋼管、碗扣混合支架體系布置圖》。吊車立于基礎(chǔ)外側(cè),支腿用枕木墊實(shí),吊車先在側(cè)面將鋼管豎直吊起,然后水平緩慢移到位。圖44:鋼立柱與基礎(chǔ)連接大樣、布置圖圖45:立柱連接圖立柱高度按現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)頂標(biāo)高進(jìn)行量取,立柱若需接長(zhǎng),采用法蘭盤形式連接,便于拆卸及安裝。貝雷片規(guī)格為150cm300cm18cm與150cm150cm18cm。為確保鋼立柱支架體系的穩(wěn)定性,采用[20槽鋼將鋼立柱與墩身連接,同事為確保墩身外觀質(zhì)量要求,墩身抱箍采用[20槽鋼焊接成環(huán),通過(guò)墩身拉筋眼采用拉筋將抱箍固定牢固。剪刀撐隨立桿、橫桿同步搭設(shè),用通長(zhǎng)剪刀撐沿架高連續(xù)布置,全部采用單桿通長(zhǎng)剪刀撐。之間,斜桿相交點(diǎn)處于同一條直線上,并沿架高連續(xù)布置,剪刀撐的一根斜桿扣在立桿上,另一根扣在小橫桿伸出的端頭上,兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定,在其中間增加2~4個(gè)扣節(jié)點(diǎn)。大石區(qū)間、石上區(qū)間、上長(zhǎng)區(qū)間跨光僑路連續(xù)梁、觀光區(qū)間跨觀光路、觀光區(qū)間跨華夏二路、觀光區(qū)間跨河心北路連續(xù)梁施工時(shí),考慮到交通疏解需求,采用鋼管、碗口混合支架,在上跨既有市政道路施工時(shí),需設(shè)置門洞。圖48:交通疏解及防護(hù)設(shè)施示意圖 采用堆載預(yù)壓的方法,但因支架堆載面積較小,擬采用均勻布載,分級(jí)加載的方法,以檢驗(yàn)其承載能力和撓度值。卸載完成后,重新標(biāo)定橋梁中心軸線,對(duì)箱梁的底模板平面位置進(jìn)行放樣。墩頂?shù)啄2捎肐20工字鋼按順橋向間距1m布置,并在頂部鋪設(shè)橫向I14工字鋼分配梁,;再按順橋向鋪設(shè)1010cm30cm枕木,最后鋪設(shè)竹膠板作為底模。道岔連續(xù)梁外模采用勁型骨架,直線段部位鋪設(shè)10cm10cm方木,弧線段部位鋪設(shè)10cm5cm方木,上鋪設(shè)8mm竹膠板。鋼筋綁扎順序:梁體下部、梁體中部、梁體上部、預(yù)留鋼筋埋設(shè)。鋼筋保護(hù)層采用購(gòu)買的同等級(jí)混凝土墊塊,梁體側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2。橋面排水坡由梁體頂板頂面直接形成,頂面設(shè)置有防裂鋼筋網(wǎng)。箱梁施工中主要預(yù)埋件有泄水孔、接觸網(wǎng)支柱錨固螺栓及防護(hù)墻豎墻預(yù)埋鋼筋、底座板連接鋼筋、綜合接地措施和施工預(yù)埋件等,施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行預(yù)埋。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況,因此對(duì)管道的埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行,注意平面和立面的位置,用φ8的鋼筋焊成“?!奔軍A住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí),可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷,并在其它位置得以恢復(fù),應(yīng)增加補(bǔ)強(qiáng)鋼筋及防裂網(wǎng)片。下料后在地坪上進(jìn)行編束,使鋼絞線平直,每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放,每隔1m用22號(hào)鉛絲編織、合攏捆扎。②在干凈的水泥地坪上編束,以防鋼束受污染。由于預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀,鋼絞線較長(zhǎng),采用人工為主、卷?yè)P(yáng)機(jī)為輔的穿束方法。混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行澆筑,分層厚度為30cm ,澆筑從橋的跨中向兩端推進(jìn)?;炷翝仓皩?duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查,清除模板內(nèi)的雜物,并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。振搗過(guò)程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管,澆筑過(guò)程中要經(jīng)常來(lái)回地拉動(dòng)襯管的兩個(gè)端頭,防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度發(fā)展能否滿足拆模要求確定。張拉采用“雙控”法進(jìn)行,即根據(jù)油表來(lái)控制張拉力,以伸長(zhǎng)值來(lái)校核。張拉時(shí),先在工具錨口處用筆在各股劃線;接著兩端同時(shí)對(duì)千斤頂主缸送油,兩端千斤頂送油加載至鋼絞線的初始應(yīng)力20%σk后,停止進(jìn)油,讀油缸伸長(zhǎng)值,檢查有無(wú)滑絲,若有,則檢查具體是哪一根,對(duì)該根的夾片實(shí)施退錨處理(將千斤頂與限位板退除,在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器,重新張拉),重新更換鋼絞線或夾片;若無(wú)滑絲,則兩端同步張拉到100%σk后,穩(wěn)定進(jìn)油量持荷5min以減少鋼絞線松弛損失,并量取油缸伸長(zhǎng)值。 1)張拉用的設(shè)備、儀表應(yīng)由專人使用并負(fù)責(zé)維護(hù)管理。3)。5)工作錨具及夾片在使用前應(yīng)進(jìn)行外行外觀檢驗(yàn)及硬度和錨固效率試驗(yàn),并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。9)工具錨使用前應(yīng)檢查其錨固安全性。錨環(huán)、限位板的安裝面必須與孔道中心線相垂直。⑤張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行,防止鋼絞線受力超限發(fā)生拉斷事故。2)斷、滑絲處理①?gòu)埨瓡r(shí)發(fā)生斷絲、滑絲現(xiàn)象時(shí),如斷絲或滑絲數(shù)不符合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,則應(yīng)先進(jìn)行鋼絞線放張,然后替換滑絲或斷絲后的鋼絞線。退出工作夾片,最后將千斤頂卸載放松鋼絞線。但退錨的力量須予控制。有時(shí)也在孔道內(nèi)發(fā)生斷絲,其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。⑤張拉完成后,在錨具口處的鋼絞線做上記號(hào),以作為張拉后對(duì)鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。張拉完成后,應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi),梁體表面溫度不得低于5℃,夏季壓漿必須采取蓬布覆蓋水泥防止受潮。漿體流動(dòng)度采用流動(dòng)錐測(cè)試,出機(jī)流動(dòng)度滿足18177。如果漿體表面氣泡較多,則適當(dāng)降低攪拌速度,攪拌完畢,略加放置,刮去表面的浮漿。壓漿次序自下而上,同一管道壓漿須連續(xù)進(jìn)行,一次壓完。開始?jí)簼{時(shí)開啟壓漿泵上的閥門的慢速檔,當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力無(wú)異常時(shí),可立即換慢速檔為快速擋進(jìn)行壓漿。管道出漿后,確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí),方可封閉保壓。為保證鋼筋束全部充漿,進(jìn)漿口應(yīng)予封閉,直到水泥漿凝固前,所有塞子、蓋子或氣門均不得移動(dòng)或打開。梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15℃,并應(yīng)保證梁體棱角完整。1)連續(xù)梁現(xiàn)澆支架拆卸應(yīng)在梁體張拉壓漿完成后進(jìn)行,對(duì)稱、均勻、有序地進(jìn)行拆卸。 5)如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等氣候,不能進(jìn)行支架拆除。把施工安全工作作為首要任務(wù)來(lái)抓,擺正并正確處理好施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度間的關(guān)系,工程自始至終高度重視安全生產(chǎn),在工程進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí),必須堅(jiān)決服從安全。在施工中我們認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主“的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工安全的規(guī)章制度,采取嚴(yán)厲的防范措施,消滅一切事故苗頭,確保生產(chǎn)施工安全。明確分工,責(zé)任到人,作到齊抓共管,抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì),盯住現(xiàn)場(chǎng),跟班作業(yè),抓住關(guān)鍵,超前預(yù)防。照明燈具的金屬外殼必須接零。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。架空線離地4m以上,機(jī)動(dòng)車道為6m以上。各技術(shù)工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證,方可持證上崗,杜絕違章作業(yè)。⑷機(jī)械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。⑻嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。⑵重點(diǎn)部位如倉(cāng)庫(kù)、木工間配置相應(yīng)消防器材,一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。⑴高空作業(yè)時(shí),必須有可靠的安全防護(hù)措施,高空作業(yè)者必須系安全帶,設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等防落設(shè)施。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋,所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全,工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。⑸運(yùn)送物件的各種升降設(shè)備應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。⑷機(jī)械駕駛員、指揮人員必須持證上崗,每臺(tái)機(jī)械設(shè)備派1名專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè),做到“一人一機(jī)”監(jiān)護(hù)。⑺機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工現(xiàn)場(chǎng)要有良好的照明設(shè)備。 模板施工前的準(zhǔn)備工作1)模板施工前,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真向有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。2)支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。模板上有預(yù)留洞時(shí),應(yīng)安裝后將洞蓋沒(méi)。(3)高大模板支架最頂層的水平桿步距應(yīng)比標(biāo)準(zhǔn)步距小一個(gè)步距。3)拆模時(shí)必須設(shè)置警戒區(qū)域,并派人監(jiān)護(hù)。臨時(shí)堆放離基坑邊沿不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過(guò)1m,腳手架邊緣嚴(yán)禁堆放任何拆下的物件。 預(yù)壓順序30m現(xiàn)澆梁預(yù)壓一次完成,墩頂部分不做預(yù)壓,每次預(yù)壓荷載為30m梁段的全部;25m梁預(yù)壓也一次完成,每次預(yù)壓荷載為25m梁段的全部。測(cè)點(diǎn)平面布置圖:圖51 連續(xù)梁監(jiān)測(cè)立面示意圖測(cè)點(diǎn)斷面布置圖:預(yù)壓前的支架檢查應(yīng)先自檢,再報(bào)監(jiān)理單位檢查方可進(jìn)行預(yù)壓。6)填寫檢查記錄。此時(shí)為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的60%,進(jìn)行測(cè)量記錄,觀察支架的變形情況。然后每12h觀測(cè)一次,沉降變形在支架橫梁跨中變形量小于2mm/12h時(shí)停止觀測(cè),可認(rèn)為其預(yù)壓沉降趨于穩(wěn)定。未經(jīng)觀測(cè)不能進(jìn)行下一級(jí)荷載。(5)加載全過(guò)程中,要統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮,要有專業(yè)技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。稱重選取任意五個(gè)預(yù)壓塊,取其平均值,并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師監(jiān)督執(zhí)行。1小時(shí)之后再測(cè)量觀察。卸載完成后技術(shù)人員應(yīng)對(duì)所有構(gòu)件進(jìn)行檢查,并記錄檢查情況,如果有變形、開裂、損壞要查找原因,并更換。測(cè)試目的:(1)在實(shí)際荷載工況下,觀測(cè)支架及底模板指定截面的變形,消除非彈性變形,測(cè)定彈性變形。底模上的觀測(cè)點(diǎn)用鋼釘釘在底模上,掛倒尺觀測(cè),基礎(chǔ)上的觀測(cè)點(diǎn)用油漆筆做點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。(3)當(dāng)?shù)诙?jí)加載完成后,暫停1小時(shí)后進(jìn)行觀測(cè),并記錄。(7)當(dāng)?shù)诙涡遁d完成后,暫停1小時(shí)后進(jìn)行觀測(cè),并記錄。 上下橋面人行通道為了方便施工人員上下橋面施工,計(jì)劃每個(gè)作業(yè)面配置一道人行爬梯。踏步采用定制式,沿水平設(shè)置踏步,踏步步高25cm,步寬25cm。將踏步構(gòu)造筋水平焊接在2根踏步骨架筋上,然后在構(gòu)造筋上焊接3根踏步主筋,繼而鋪設(shè)防滑鋼板。焊接周圍圍護(hù)鋼筋。鋪設(shè)踏步防滑鋼板。爬梯槽鋼立柱與槽鋼橫聯(lián)應(yīng)焊接牢固,防止脫焊垮塌。 已施工梁段圍閉利用已澆筑梁段預(yù)埋的鋼筋,2m一道安裝Φ16mm圍護(hù)鋼筋,縱向采用Φ12鋼筋連通,滿掛鐵絲網(wǎng)。協(xié)調(diào)辦李家春工程部席敦鑫作業(yè)一組安全負(fù)責(zé)人:張明明質(zhì)檢部張銷物資部宋小冬財(cái)務(wù)部曾武作業(yè)二組安全負(fù)責(zé)人:彭文榮作業(yè)三組安全負(fù)責(zé)人:徐建各班組負(fù)責(zé)人每一個(gè)施工工人安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):沈顯才 副組長(zhǎng):張書盛、晏柏溫、張偉`綜合部趙丹安全部金彪設(shè)備部戢良才合同部熊保強(qiáng)圖61:安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖 為確保本工程各項(xiàng)管理目標(biāo)和服務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),確保為業(yè)主奉獻(xiàn)出一個(gè)精品工程,我單位抽調(diào)公司經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)全面的精英骨干組建構(gòu)架清晰、分工明確、人員充實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)密切配合的項(xiàng)目經(jīng)理部。表62:專職安全管理人員名單序號(hào)姓名出生日期參加工作時(shí)間職務(wù)聯(lián)系方式1王志華安全員158952048492衛(wèi)占強(qiáng)領(lǐng)工員159727449923曾國(guó)榮領(lǐng)工員183926508334劉模健安全員152130970555崔文祥領(lǐng)工員135291400426張文友安全員151357791277張喜南安全員150608892378陳世新安全員157719333809司占生安全員根據(jù)總體施工進(jìn)度要求和投入的機(jī)械設(shè)備,項(xiàng)目計(jì)劃組織7個(gè)作業(yè)班組,組織全線現(xiàn)
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