【正文】 。所用錨具、支座按一次性進(jìn)場(chǎng)考慮，并 在2016年07月20日前進(jìn)場(chǎng)。施工便道運(yùn)輸?shù)缆分饕眯陆ǖ谋愕?，既能保證社會(huì)車輛通行，又滿足施工運(yùn)輸要求?；炷凉?yīng)本橋混凝土由項(xiàng)目部申報(bào)的拌和站集中拌和，由砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工用地。從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及高安全保險(xiǎn)系數(shù)考慮，支架選用碗扣式支架，外露面模板選用規(guī)格為122cm*244cm的黑夾板，箱室內(nèi)面模板選用91cmⅹ182cm的紅夾板。 、地基處理基礎(chǔ)定位首先，根據(jù)施工圖紙放出擬建橋梁中線，根據(jù)箱梁支架體系方案中搭設(shè)支架平面長度、寬度確定基礎(chǔ)處理尺寸范圍，并用白灰灑出邊線。對(duì)于面積小、無法用壓路機(jī)碾壓時(shí)，用夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。壓實(shí)后，進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，要求地基承載力不能小于316kpa(其計(jì)算見附件11)，若承載力達(dá)不到要求，必須重新進(jìn)行碾壓處理、直至地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。（，數(shù)量約1400塊）表面設(shè)置與基層一樣的排水縱坡，并在四周設(shè)置排水明溝，溝底及側(cè)面用砂漿抹面，保證排水通暢，避免基底受水浸泡而降低地基承載力或產(chǎn)生不均勻沉降。在預(yù)制砼板上面按橫橋向間距60cm、縱橋向90cm放線，放出支架立桿位置，鋼管支架按立桿間距60cmⅹ90cm的規(guī)格搭設(shè)，橫橋向間距為60cm，順橋向的間距為90cm，垂直方向的間距為120cm。支架采用滿掛密目安全網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)，高度隨支架搭設(shè)高度相應(yīng)提升，離支架頂高度應(yīng)保持在2m以內(nèi)。⑹、沒有完成的支架，每日收工時(shí)，一定要進(jìn)行臨時(shí)支撐，以免發(fā)生意外。先在滿堂支架的頂托上順橋向放置10槽鋼作為龍骨（槽鋼橫橋向的間距為60cm，順橋向跨徑為90cm），槽鋼上面橫橋向放置10cmⅹ10cm的方木作為肋條，方木的間距為30cm（中至中），方木上面鋪設(shè)2cm厚的夾板作為底模，夾板選用122cmⅹ244cmⅹ2cm的優(yōu)質(zhì)黑夾板。 頂板底模：在腹板及橫隔梁混凝土澆注完成、內(nèi)側(cè)模板拆除后，進(jìn)行頂板底模安裝。內(nèi)模安裝時(shí)在箱梁頂板每孔的L/5處預(yù)留7080cm 上下人孔，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。 采用編織袋等量裝砂作為堆載預(yù)壓材料，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，堆栽預(yù)壓重量為箱梁鋼筋混凝土自重的120%。卸載時(shí)應(yīng)分二層進(jìn)行，第一次卸去上面1/2高度，第二次全部卸完。監(jiān)測(cè)方法：加載前，先測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)高程，全部加載后，每天至少一次對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)。更不能集中堆放，防止局部超載發(fā)生。施工預(yù)拱度⑴確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；由溫度變化而引起的撓度變化；由砼徐變引起的撓度變化。 、支座安裝 采用座環(huán)氧樹脂法進(jìn)行支座安裝，在安裝支座前對(duì)支座墊石進(jìn)行檢查，使標(biāo)高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后，進(jìn)行支座安裝。3）、支座安裝時(shí)，將支座輪廓線位置標(biāo)示在墊石上，支座準(zhǔn)確安放在墊石上，支座邊線與墊石邊線重合，支座位移方向與設(shè)計(jì)要求一致，然后將預(yù)留孔內(nèi)用環(huán)氧砂漿填滿充實(shí)。腹板鋼筋安裝過程中，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，邊腹板按2~3m一道臨時(shí)固定在側(cè)模上，中腹板按2~3m一道設(shè)置臨時(shí)支撐。布筋時(shí)，如鋼筋與鋼束、鋼筋與鋼筋之間互相干擾，應(yīng)按構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋、普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼束的原則施工。空洞采用相應(yīng)直徑的塑料管埋設(shè)成型。2）、本橋波紋管有Ф內(nèi)90mm、Ф內(nèi)85mm、bh=6022三種規(guī)格，其中第Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ聯(lián)的F系、T、B鋼束以及中橫梁和端橫梁中的N系鋼束使用Ф內(nèi)90mm波紋管成孔；第Ⅲ聯(lián)中的F系、T、B鋼束使用Ф內(nèi)85mm波紋管成孔；橋面板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用bh=6022波紋管成孔。5）、加工好的波紋管每節(jié)的長度一般達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)需由多節(jié)連接使用。1cm。下料時(shí)，需打開封條，由于盤卷直徑小、鋼絞線彈性大，所以下料前事先制作好一個(gè)簡易鐵籠，將鋼絞線整卷放入鐵籠里再打開封條，拉出鋼絞線，根據(jù)需要的長度切斷。編束前，應(yīng)在每根鋼絞線的兩端做相同的標(biāo)記或編相同的號(hào)碼，便于張拉時(shí)辨別；編束時(shí)，讓預(yù)應(yīng)力筋平行、不纏繞，每隔1~2m用20鐵線綁扎一道。 、梁體混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)1）、箱梁C50混凝土由項(xiàng)目部拌和場(chǎng)自拌生產(chǎn)，用大方量混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由混凝土泵車泵送入模，人工配合攤平、插入式振搗器振搗密實(shí)（底板及頂板再使用平板式振搗器振搗）。腹板分層澆筑，層厚不大于30cm，同時(shí)多條腹板交替進(jìn)行，不能集中澆滿一個(gè)腹板再澆第二個(gè)。 、預(yù)應(yīng)力施工 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，箱梁分為三個(gè)施工段，第一施工梁段為第Ⅲ聯(lián)，第二施工梁段為第Ⅱ、Ⅳ聯(lián)，第三施工梁段為第Ⅰ、Ⅴ聯(lián)，每聯(lián)長均為90m，共450m，第Ⅲ聯(lián)為雙向張拉，其余梁段均為單向張拉。 前三種選用YCW400型千斤頂（額定油壓54 MPa，張拉力3920KN，工作行程200mm）、后者選用YCW650型千斤頂（額定油壓49 MPa，張拉力6370KN，工作行程200mm）能滿足要求。所有張拉均按張拉力和引伸量雙控標(biāo)準(zhǔn)控制，引伸量誤差應(yīng)控制在177。松開進(jìn)油閥門，關(guān)緊回油閥門，開啟油泵開關(guān)，讓千斤頂回油（回縮），取出工具錨板及工具夾片，退出千斤頂，取出限位板，一個(gè)張拉過程結(jié)束，在進(jìn)入第二束張拉。預(yù)施力采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，張拉順序?yàn)椋合戎袑邮聦邮蠈邮?，即：N2→N3→N1。2）、按設(shè)計(jì)配合比拌制水泥漿，~，不得摻氯鹽。關(guān)閉出漿口， MPa至少2min，保證孔道內(nèi)漿液飽滿。封錨時(shí)將多余的鋼絞線用砂輪切割機(jī)切除，清除錨板表面的泥漿、污漬，確認(rèn)無孔道漏壓及梁端混凝土已鑿毛，安裝封端鋼筋、模板，進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土使用與主梁相同的標(biāo)號(hào)配比。支架拆除卸架時(shí)應(yīng)先卸懸臂部分，再從跨中向兩邊對(duì)稱卸架，宜分順序進(jìn)行。 、施工線型控制措施 線型控制流程 線型控制步驟和措施（1）按照施工技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)施工托架進(jìn)行等效預(yù)加載來消除其塑性變形，測(cè)定其彈性變形，在安裝模板時(shí)，預(yù)抬高底模，抬高值與彈性變形值相等。根據(jù)工期變化、實(shí)際荷載參數(shù)及實(shí)測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)抬高值，控制立模標(biāo)高。 七、質(zhì)量保證體系及措施 、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及自檢制度成立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的各部門、各施工隊(duì)參與的質(zhì)量管理體系。2）、堅(jiān)決落實(shí)和執(zhí)行質(zhì)量“三級(jí)”檢查、考核制度，即班組檢查、工程部檢查、質(zhì)檢部檢查的三級(jí)檢查制度，只有最終通過質(zhì)檢部的檢查合格，才能報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。 b、支架搭設(shè)時(shí)，地面的高差通過支架底托調(diào)節(jié)，同一排的支架必須保證標(biāo)高一致。5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平面模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架尺寸177。 c、鋼筋表面要潔凈，使用前去除表面的油漬、漆皮、鱗繡等。 f、電弧搭接焊的鋼筋接頭，兩鋼筋搭接端部應(yīng)事先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致。 h、受力鋼筋連接接頭要設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭。 l、加工鋼筋的偏差不得超過下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，兩接合鋼筋的軸線應(yīng)保持一致；采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋相同的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面面積。5同排梁、板、拱肋177。5彎起鋼筋位置177。所有原材料使用前進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，合格后方可使用。配料數(shù)量允許偏差見下表：材 料 類 別允 許 偏 差現(xiàn) 場(chǎng) 拌 制預(yù)制場(chǎng)或攪拌站集中拌制水泥、混合材料177。2水、外加劑177。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。對(duì)于平板振動(dòng)器，其移位間距，以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分100mm左右為準(zhǔn)。混凝土強(qiáng)度等級(jí)氣溫≤25176。當(dāng)裸露面積較大或氣候不良時(shí)，加蓋防護(hù)，在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不能接觸混凝土面。 k當(dāng)氣溫低于5176。③第①、②項(xiàng)合格后，從同批中抽取6套錨具（夾具或連接器）組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力錨具組件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。 e、預(yù)留孔道安裝后，設(shè)置壓漿孔，并在最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔，壓漿管、排氣管為內(nèi)徑大于20mm的標(biāo)準(zhǔn)管，與管道之間的連接采用金屬結(jié)構(gòu)扣件，長度滿足從管道引出頂板面。C，否則應(yīng)采取保暖措施。并積極采用和推廣先進(jìn)的施工工藝和科技成果。結(jié)構(gòu)混凝土使用的各種原材料，如水泥、碎石、河砂、外加劑等保證固定的來源，保證各種原材料的技術(shù)參數(shù)穩(wěn)定在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，并在施工中加強(qiáng)檢測(cè)，對(duì)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原材料禁止入場(chǎng)。安全保證體系框架圖 制定安全管理制度1）、落實(shí)崗位責(zé)任制，明確各部門、各職位、各個(gè)人的安全責(zé)任范圍。 b、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制定。夜間應(yīng)專人看管。C以下時(shí)不得待負(fù)荷工作。啟動(dòng)高壓電開關(guān)及高壓電機(jī)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣鞋。 c、使用高溫?zé)艟?，要防止失火，與易燃物的距離不得小于1m。3）、支架模板施工安全措施 a、支架所用的樁木、萬能桿件應(yīng)檢查。并要與支保樁聯(lián)結(jié)牢固，防止不均勻沉降、失穩(wěn)和變形。支立模板時(shí)，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。3m以上模板在拆除時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢放下。切長料時(shí)，派專人把扶，切短料時(shí)用鉗子或套管夾牢。 f、更換場(chǎng)地、移動(dòng)焊機(jī)時(shí)，先切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清除焊渣。5）、混凝土澆筑安全措施 a、翼板支架模板搭出設(shè)計(jì)箱梁邊線不小于1m，作為操作平臺(tái)。 e、振搗器配電盤（箱）的接線使用電纜線，電源總開關(guān)放置于干燥處；多臺(tái)振搗器同時(shí)作業(yè)時(shí)，設(shè)集中開關(guān)箱，并派專人負(fù)責(zé)看管。 g、泵送前，檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件。 c、檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)是否完好無損。 f、張拉作業(yè)中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），立即停機(jī)檢查。 i、孔道壓漿前，檢查壓漿泵是否正常、壓力管有無磨損破裂、壓力管的螺旋接口是否與錨墊板進(jìn)漿口吻合。 事故應(yīng)急預(yù)案 為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)澆箱梁施工過程中可能發(fā)生的安全事故，如支架模板坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等，及時(shí)有序、高效地組織開展自救，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》的要求，結(jié)合本工程實(shí)際，制定現(xiàn)澆箱梁安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。 d、后勤保障組：由李冠杰任組長，協(xié)助副指揮長陸建忠，保障運(yùn)送搶險(xiǎn)救援人員、物資器材所需的交通工具，保障搶險(xiǎn)道路和施救現(xiàn)場(chǎng)通訊的暢通，提供救援器材和物資；保障救援人員所需食品、飲水供應(yīng)，提供休息場(chǎng)所及其他生活必需品。 c、應(yīng)急指揮部采取有效措施防止危害擴(kuò)大，同時(shí)緊急疏散人員、搶救傷員，并送往醫(yī)院。 急救電話：120 九、文明及環(huán)保施工 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)與地方道路交接處進(jìn)行圍蔽，同時(shí)，能封閉的地方盡量封閉。 禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有害和有惡臭的物質(zhì)。 、環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)“三同時(shí)”、“兩不”原則，即環(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用，不留后患、不留尾巴。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，堅(jiān)持預(yù)防為主，加強(qiáng)宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，防止環(huán)境污染。由項(xiàng)目總工組織各部門對(duì)本段工程中涉及到的環(huán)保的因素進(jìn)行辨識(shí)與分析，列出環(huán)境因素清單，確定重大因素。b、在施工時(shí)，對(duì)天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。杜絕隨意排放和傾倒。f、施工場(chǎng)地和道路硬化處理，周邊和兩側(cè)設(shè)排水溝，防止排水引起水土流失。嚴(yán)格在設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的用地界和工程監(jiān)理批準(zhǔn)的臨時(shí)用地范圍內(nèi)開展施工作業(yè)活動(dòng)，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。附件4：預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖 錯(cuò)誤！未定義書簽。附件8：支架模板平面示意圖 錯(cuò)誤！未定義書簽。 錯(cuò)誤！未定義