【正文】 車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時(shí)可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。而專業(yè)汽配維修商則通過連鎖店，自創(chuàng)服務(wù)品牌，整合各品牌汽車零配件的資源，打破了縱向的壟斷，在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，為車主提供一站式服務(wù)。大汽車生產(chǎn)商往往也是售后市場(chǎng)的主力。他們的配件銷量占美國汽配市場(chǎng)的70%，他們旗下的汽車養(yǎng)護(hù)中心已超過13000家。在國外汽車維修企業(yè)已經(jīng)形成了非常先進(jìn)的連鎖經(jīng)營模式，美國經(jīng)營規(guī)模最大的前8名連鎖維修公司共有5938家維修站，這些維修站的收入占整個(gè)行業(yè)的一半。與發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇，還沒有大型連鎖名牌企業(yè)，專修店、快修店也很少我國維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量雖然眾多，但具有全行業(yè)10%以上市場(chǎng)份額的大型連鎖名牌維修企業(yè)還沒有，客觀的說我國的汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇。（2）收費(fèi)太亂，零配件以次充好。水貨配件的市場(chǎng)多半都在路邊店，由于配件便宜，維修價(jià)格就低，因此引發(fā)正規(guī)軍之間的相互降價(jià)，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。經(jīng)營模式落后阻礙發(fā)展（1）目前中國大的維修企業(yè)仍然是國有企業(yè)占主流，企業(yè)內(nèi)部始終未擺脫傳統(tǒng)舊體制的束縛。技術(shù)發(fā)展不平衡（1）專業(yè)技術(shù)人員缺乏，我國維修企業(yè)診斷工人一般不超過30%，而在美國診斷工人的比例占80%；（2）檢測(cè)、維修設(shè)備落后；（3）維修質(zhì)量差、質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率高；（4）高檔轎車的維修能力不足，多數(shù)企業(yè)為“小而全” 。二、維修行業(yè)主要存在問題總數(shù)眾多效益低下 （1）我國共有維修企業(yè)大約22萬家，從業(yè)人員170萬人，年產(chǎn)值250億元人民幣，年平均效益僅11萬元左右，大多處于虧損狀態(tài)。按照國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長劉世錦的預(yù)測(cè)，在今后10到15年，中國將成為最大的汽車消費(fèi)國，汽車保有量將超過1億輛，同時(shí)也將成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場(chǎng)化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時(shí)期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價(jià)格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車生產(chǎn)國。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)名 稱單位數(shù)量備 注1項(xiàng)目占地面積㎡20000合30畝2建筑面積㎡49503總投資萬元25154勞動(dòng)定員人1505年運(yùn)營收入萬元42006總成本萬元40007增值稅萬元1028年銷售稅金及附加萬元129年利潤總額萬元120010年所得稅萬元7711年稅后利潤萬元15612投資利潤率%1513投資利稅率%2314投資回收期年第二章 市場(chǎng)分析一、我國汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)國內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車專家對(duì)中國汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。項(xiàng)目總投資及資金籌措項(xiàng)目總投資為2515萬元，其中固定資產(chǎn)投資2000萬元，流動(dòng)資金400萬元。經(jīng)營模式：連鎖經(jīng)營（為中國重型汽車黑龍江獨(dú)家代理機(jī)構(gòu)）。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目占地20000㎡(合30畝)，建筑面積4950㎡，購置加油機(jī)、油罐、汽車維修等設(shè)備67臺(tái)套。該項(xiàng)目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，哈爾濱市和道外區(qū)、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目的發(fā)展十分關(guān)心和支持。本項(xiàng)目的承辦方xx燃?xì)庥邢薰久翡J地觀察到了這一機(jī)會(huì)。隨著全國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大，汽車維修服務(wù)市場(chǎng)不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要的態(tài)勢(shì)已越發(fā)明顯。近幾年，哈爾濱市汽車維修服務(wù)市場(chǎng)快速發(fā)展，汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的專業(yè)性和多樣性，也進(jìn)一步激發(fā)了人們汽車消費(fèi)的熱情。汽車消費(fèi)的興起，促進(jìn)了汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的繁榮。項(xiàng)目提出的理由近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進(jìn)入普通家庭，成為大眾消費(fèi)品，以車代步不再是夢(mèng)想。（2）研究范圍xx有限公司是建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制工作的主體。第一章 總 論一、項(xiàng)目背景項(xiàng)目名稱：xx市xx建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目承辦單位：xx燃?xì)庥邢薰痉ǘù砣耍簭垊?shì)君企業(yè)性質(zhì)：民營企業(yè)可行性研究報(bào)告編制依據(jù)及研究范圍（1）編制依據(jù)國家計(jì)委委托編寫出版的《投資項(xiàng)目可行性研究指南（試用版）》。哈爾濱天佑燃?xì)庥邢薰咎峁┑南嚓P(guān)資料。負(fù)責(zé)市場(chǎng)預(yù)測(cè)、建設(shè)條件、建設(shè)方案、項(xiàng)目投資、經(jīng)濟(jì)分析等進(jìn)行初步論證，得出本項(xiàng)目是否可行的結(jié)論意見。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶旺了消費(fèi)市場(chǎng)。在風(fēng)生水起的汽車消費(fèi)熱潮中，車維修服務(wù)市場(chǎng)開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。盡管如此，凌源的汽車維修服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模普遍偏小，難以提供多樣化的服務(wù)，市場(chǎng)功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；二是汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級(jí)市場(chǎng)。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說，都需要有規(guī)模較大的、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車維修服務(wù)中心。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場(chǎng)的需要，建設(shè)一個(gè)集汽車加油、維修、美容及零部件銷售等多種功能于一體的的士碼頭，第一流的現(xiàn)代汽車維修服務(wù)中心。二、項(xiàng)目概況項(xiàng)目擬建地點(diǎn)xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)。經(jīng)營項(xiàng)目：汽車加油、汽車維修（以維修大型車輛為主，兼中小型車輛的維修）、汽車美容、電腦全自動(dòng)洗車、汽車零部件銷售。加油站等級(jí)：Ⅰ級(jí)經(jīng)濟(jì)效益：年銷售收入4200萬元，年利潤總額1200萬元，年上繳稅金114萬元。資金籌措：全部自籌。普遍認(rèn)為，中國汽車業(yè)雖然處于起步階段，但推動(dòng)中國汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，中國汽車大發(fā)展的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。同時(shí)，在有形的汽車貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展上，將以完善的市場(chǎng)服務(wù)為導(dǎo)向，以運(yùn)用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場(chǎng)的主流。（2）而在美國，從業(yè)人員350萬人，年產(chǎn)值1200億美元，年平均經(jīng)濟(jì)效益為96萬美元，利潤率高達(dá)27%。（2）同時(shí)路邊店呈現(xiàn)出無序增長的勢(shì)頭。管理混亂服務(wù)水平低（1）汽車維修業(yè)現(xiàn)行的管理法規(guī)還不健全，管理體制也存在缺陷，因此在一定程度上處于宏觀失控、盲目發(fā)展、無序競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。（3）維修質(zhì)量無法保證。特約維修中心的效益相對(duì)較好，全國有2000家特約維修中心，占維修企業(yè)總數(shù)不到1%，但產(chǎn)值卻占整個(gè)行業(yè)的30%。在美國超過500家以上連鎖店的零配件公司有近20家，如NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS等就是汽配連鎖業(yè)的代表。 三、維修行業(yè)三大發(fā)展趨勢(shì) 品牌化經(jīng)營主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對(duì)象主要是定點(diǎn)維修品牌車。高科技不斷滲透隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。 從修理轉(zhuǎn)向維護(hù)隨著消費(fèi)者汽車維護(hù)理念的轉(zhuǎn)變，汽修業(yè)將主要以汽車維護(hù)為主，護(hù)養(yǎng)的總次數(shù)將會(huì)增加，這將有效延長汽車的壽命。這些公司將以便捷的服務(wù)和過硬的質(zhì)量而取勝，做到有效增強(qiáng)汽車后期使用的質(zhì)量，起到了為汽車廠家維護(hù)品牌的作用。該場(chǎng)址緊鄰xx高速，是來往車輛進(jìn)入xx的第一站，地理位置優(yōu)越，交通便利。項(xiàng)目場(chǎng)址占地面積為20000m2（折30畝）。（3）政府重視、政策支持，技術(shù)上聘請(qǐng)專家給予指導(dǎo)。工程地址、水文地質(zhì)條件（1）工程地址在大地構(gòu)造位置上，哈爾濱處于松嫩平原腹地。①場(chǎng)地的穩(wěn)定性與適宜性評(píng)價(jià)a、場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度，,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。c、綜合計(jì)算土層的類型為中軟土，建筑場(chǎng)地類別為Ⅱ類。e、場(chǎng)地所處位置屬可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地。③不良地質(zhì)作用對(duì)場(chǎng)地影響a、場(chǎng)地內(nèi)素填土局部分布，對(duì)基礎(chǔ)施工無影響。c、場(chǎng)地土的濕陷性。④地基土的均勻性評(píng)價(jià)a、素填土①1層在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，厚度較??；b、粉質(zhì)粘土①層在場(chǎng)地東部分布，厚度變化不大；c、粘土②層在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布，厚度變化較大；d、強(qiáng)風(fēng)化安山巖③層在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布，厚度穩(wěn)定。氣候條件哈爾濱地處寒帶，屬大陸性季風(fēng)氣候，光熱資源豐富，日照充分，雨熱同季，氣溫年較差和日較差大，雨量偏少，呈半干旱半濕潤、易旱的氣候特點(diǎn)。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。全市境內(nèi)通訊設(shè)施完備、信息傳遞迅速，已建成本地電話網(wǎng)、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)和國際互聯(lián)網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)字程控化、傳輸光纜化和城鄉(xiāng)一體化。首先油槽車將汽油（柴油）從錦州煉油廠運(yùn)至該供應(yīng)站，將汽油（柴油）貯存于3個(gè)埋設(shè)于地下的油罐中，汽車油槽車卸油通過軟管快速接頭與地下臥式油罐進(jìn)油管連通，通過自流方式將油品裝入油罐，用戶(車輛)按油品供應(yīng)的不同，依次實(shí)施。③風(fēng)干車身，使其無水分。第一遍：先將產(chǎn)品充分搖勻，然后直接倒在干凈的油漆表面，用一塊干凈的軟毛巾輕快而有力地“畫圈”，直到上光濟(jì)消失并出現(xiàn)高光澤。第二遍：將一薄層釉涂在整個(gè)車身表面，10min后用一塊干凈的軟毛巾將其擦去，晶亮釉效果立刻呈現(xiàn)。將車用清水沖冼，將漆面的粉塵、細(xì)沙粒徹底沖洗干凈。用2000水砂紙砂光漆面，砂光時(shí)應(yīng)不斷加水沖洗漆面（使漆面上沒有沙，以免造成劃傷），目的是去除橘皮、油跡、斑點(diǎn)、垂流、針孔輕微劃痕等缺陷。砂光中要注意邊角部，對(duì)于帶筋的部位和橘皮輕的部位，要根據(jù)具體情況不砂光或輕微砂光，以免造成磨漏底漆。③研磨。開始研磨時(shí)研磨的