【正文】 墩臺身、頂帽進(jìn)行施工放線及復(fù)測。（7）、墩臺身在其強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用塑料薄膜圍墩澆水養(yǎng)護(hù)。（5）、在灌注砼時一定要注意砼的搗固，保證砼內(nèi)實外光，不漏搗，不超搗。（4）、模板組裝完畢后，應(yīng)再一次檢查中心線和模板的穩(wěn)定性。（3）、模板與支架應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性?；A(chǔ)頂面覆蓋草袋，灑水養(yǎng)護(hù)墩臺身、蓋梁、系梁施工、墩臺施工 (1)、墩臺施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修好連接鋼筋。此過程質(zhì)檢人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，確保砼順利澆筑。在澆注過程中應(yīng)注意防雨。擴(kuò)大基礎(chǔ)位置距離便道較近，混凝土罐車直接到位的，在混凝土澆注前，搭設(shè)混凝土滑道，混凝土經(jīng)滑道進(jìn)入擴(kuò)大基礎(chǔ)。模板拼裝及加固見下圖：、澆筑混凝土 模板加固完成經(jīng)項目部質(zhì)檢員檢查合格后，報請監(jiān)理檢查；經(jīng)監(jiān)理、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序，開始組織灌注混凝土。鋼模板使用前要經(jīng)過打磨除銹，然后涂抹一層機(jī)油。基礎(chǔ)開挖達(dá)到規(guī)范要求和設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)項目部質(zhì)檢員檢查合格后，報請監(jiān)理檢查；經(jīng)監(jiān)理、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序。超挖部分應(yīng)砌筑漿砌片石?；硬捎梅牌麻_挖，坡度為1：0. 5；采機(jī)械配合人工進(jìn)行開挖，挖基土石方隨時開挖隨時清運(yùn)，以節(jié)省場地占用面積。擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖前，首先根據(jù)控制點，用全站儀精確定位。⑩有關(guān)砼灌注情況、灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。試塊應(yīng)妥善養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后，應(yīng)填入試驗報告表。在撥除最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，在樁頭上形成泥心。當(dāng)使用兩半式鋼護(hù)筒或木護(hù)筒時，要待砼終凝后拆除。為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束，砼凝結(jié)后，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留10～20厘米，以待隨后修鑿，接灌承臺。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法確定。⑥當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼架骨架被砼頂著上升，可采取以下措施：a．盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時，砼的流動性過小，建議使用緩凝劑；b．當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入砼，以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；c．當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1~2米以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭盤接頭露出孔口以上一定高度后，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。④灌注開始后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。③剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)混凝土頂面高度，計算出導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。②灌注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定。、 灌注水下砼①灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意。為了隔水以保證砼質(zhì)量，在導(dǎo)管內(nèi)安裝一木球，使其能阻水并平穩(wěn)地浮出水面。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi)，在孔頂進(jìn)行連接拼組。②拼組與吊放導(dǎo)管導(dǎo)管內(nèi)徑為30厘米，壁厚3mm，每節(jié)長1~2米，每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。吊放鋼筋籠采用吊車作業(yè)，先水平起吊兩點，當(dāng)?shù)蹼x地面后逐漸收緊頂部的一根鋼絲繩，使之豎直，吊車轉(zhuǎn)臂對準(zhǔn)樁孔，用人扶住，然后徐徐下放。在鋼筋籠加工過程中安裝聲測管，聲測管布設(shè)為近似等邊三角形，布設(shè)在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，每根樁三根。、 灌注前準(zhǔn)備工作①鋼筋籠制作與吊裝 鋼筋籠的綁扎，拼焊均就地制作。、檢孔 鉆進(jìn)過程中要注意檢孔頻次，一般為每鉆進(jìn)6米必須用自制鋼筋籠焊制的6米長檢孔器檢孔，以防傾偏并及時調(diào)整鉆機(jī)位置。F、在套渣后或因其他原因停鉆后再開鉆時，應(yīng)由低沖程、逐漸加大到正常沖程以免卡鉆。D、在任何情況下，最大沖程不宜超過6米，防止卡鉆、沖壞孔壁或孔壁不圓。C、當(dāng)通過堅硬密實卵石層時，可采用4～5米大沖程，使卵石破碎。當(dāng)通過砂、或含砂量較大的卵石層時，宜采用1～2米的中、小沖程，并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止塌孔。、鉆孔作業(yè)首先應(yīng)在先期開挖的孔內(nèi)灌注泥漿，開始小沖程、高頻率、濃泥漿反復(fù)沖鑿，使孔壁堅實不塌不漏。埋置鋼護(hù)筒注意事項：① 護(hù)筒平面位置應(yīng)埋設(shè)準(zhǔn)確，偏差不大于5cm；護(hù)筒傾斜度不大于1%；② 護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面50cm，以防雜物落入或地面水流入孔內(nèi)；③ 護(hù)筒底放在平整密度穩(wěn)固的巖層上。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 根據(jù)對本項目橋梁地質(zhì)情況的掌握，鉆孔灌注樁施工采用2臺沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，吊車吊放鋼筋籠，直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。工程部（測量組）合同部（內(nèi)業(yè)組）質(zhì)檢部綜合辦公室財務(wù)部安保部機(jī)材部試驗室項目總工 項目副經(jīng)理項目經(jīng)理 項目副總工路基工程施工隊路基防護(hù)及排水施工隊路面墊層施工隊水穩(wěn)基層工程施工隊瀝青路面施工隊預(yù)制場水穩(wěn)拌和場混凝土、砂漿拌和場瀝青砼拌和場全質(zhì)管理現(xiàn)場檢測質(zhì)量控制現(xiàn)場監(jiān)督行政事務(wù)對外聯(lián)絡(luò)后勤保障財務(wù)管理成本核算資金籌措設(shè)備管理機(jī)具維修材料管理材料供應(yīng)方案設(shè)計施工管理測量工作計劃統(tǒng)計安全管理協(xié)調(diào)保障現(xiàn)場警衛(wèi)治安聯(lián)防合同管理計量管理成本控制內(nèi)業(yè)工作現(xiàn)場檢測工地試驗試驗報告工 程 項 目 經(jīng) 理 部 第三節(jié) 橋梁施工技術(shù)方案施工部署 橋梁工程由一個橋梁工區(qū)施工完成，下設(shè)鉆孔灌注樁、下部作業(yè)、梁板預(yù)制、吊裝和橋面附屬作業(yè)隊，負(fù)責(zé)橋的基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、梁板預(yù)制安裝、橋面系、附屬工程的施工。每個工區(qū)設(shè)有路基工程施工隊；路基防護(hù)及排水施工隊；路面墊層施工隊；水泥穩(wěn)定碎石基層施工隊；瀝青路面施工隊；橋涵工程施工隊，水穩(wěn)拌和場；預(yù)制場；混凝土、砂漿拌和場。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工組織機(jī)構(gòu)框圖說明：工程部、質(zhì)檢部、合同部、機(jī)材部、財務(wù)部、試驗室、安保部、綜合辦公室、內(nèi)業(yè)組、測量組。第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及框圖一、施工組織機(jī)構(gòu)說明 本合同段項目施工管理組織機(jī)構(gòu)是按照項目管理法組成的矩陣式管理體系，實行項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制。環(huán)保目標(biāo)：確保施工全過程環(huán)境在可控條件下，施工過程及完畢后環(huán)保工作達(dá)到環(huán)保規(guī)定要求。安全目標(biāo)：無重大人身傷亡事故，無行車險性以上事故，無重大質(zhì)量事故，無火災(zāi)事故。六、橋梁單位工程施工總體目標(biāo)確定工期目標(biāo)：2017年5月1日～2018年6月1日。3）水電供應(yīng)條件。（2）塊石、片石全線挖石方數(shù)量較大，其基巖拓寬處的挖方經(jīng)試驗合格后可作為砌體材料。 1）資源供應(yīng)條件（1）砂料、碎石料本項目達(dá)曲河布線，達(dá)曲河中天然河砂、卵石儲量豐富。河川徑流主要靠降水補(bǔ)給，融雪補(bǔ)給次之。工程區(qū)內(nèi)有兩大河流，分別為達(dá)曲和泥曲系雅礱江上游二級支流，河谷寬淺，多支汊和心灘。為降水量的兩倍。年均降水量646mm，集中在69月，占總降水量88%左右，冬季降雪占降水量的百分之十幾?！?，℃，℃。冬長夏短、四季不明，形成寒冷、溫涼的高原氣候。、氣象項目區(qū)氣候?qū)俅箨懠撅L(fēng)高原型，因受地形制約，氣候垂直變化大，分四個氣候帶：高山草甸寒帶、亞高山草甸寒帶、森林草甸寒帶、山原涼溫帶。五、施工條件、地貌 工程區(qū)位于青藏高原東南緣、川西丘狀高原地區(qū)（川西高原），項目大部分位于甘孜縣境內(nèi)，該縣群巒起伏，地處橫斷山脈東北邊緣，是丘原向山原的過渡地段，屬于青藏高原的一部分，北有巴顏喀拉山，冬有拉狼山、沙魯里山屹立西南，形成一個大大的“川”字。三、工程概況 省道455線色達(dá)亞龍至甘孜縣鑼鍋梁子段公路改建工程土建施工B標(biāo)段途徑甘孜縣起于四通達(dá)鄉(xiāng)，爐霍縣充古鄉(xiāng)，止于甘孜縣下雄鄉(xiāng)鑼鍋梁子，與國道317線相接，本合同段共一座大橋達(dá)曲河大橋，達(dá)曲河大橋中心樁號為K76+555共長130m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用6X20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，采用預(yù)制吊裝的施工方案，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋砼樁柱式雙柱圓墩，樁基礎(chǔ)接蓋梁，橋臺采用重力式橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。采用項目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。實事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)。交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2009年版本）、《專用技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG /TF502011）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》實施手冊（JTG /TF502011）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01－2003。省道455線色達(dá)亞龍至甘孜縣羅鍋梁子段公路改建工程土建施工B標(biāo)段達(dá)曲河大橋?qū)ｍ検┕し桨? 編制： 審核：四川川交路橋有限責(zé)任公司色鑼路B標(biāo)項目部二〇一七年四月二十日目 錄第一節(jié) 工程概況 1 一、編制依據(jù) 1 二、編制原則 1 三、工程概況 1 四、主要工程數(shù)量 1 五、施工條件 2 六、橋梁單位工程施工總體目標(biāo)確定 3 第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及框圖 3 一、施工組織機(jī)構(gòu)說明 3 二、 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 3 第三節(jié) 橋梁施工技術(shù)方案 5 一、施工部署 3 二、鉆孔灌注樁施工 3 三、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 3 四、墩臺身、蓋梁、系梁施工 3 五、支座墊石 3 六、橡膠支座安裝 3 七、預(yù)應(yīng)力小箱梁的預(yù)制 3 八、梁體安裝 3 九、橋面鋪裝 3 十、伸縮縫施工 3 十一、防護(hù)工程 3 十二、附屬工程 3 第四節(jié) 各分項工程的施工順序 21 一、施工準(zhǔn)備階段 21 二、正式施工階段 21 三、收尾驗收階段 22 第五節(jié) 主要工藝及工藝流程 22 一、橋梁整體施工工藝流程圖 22 二、 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 23 三、承臺施工工藝流程圖 24 四、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 25 五、墩柱施工工藝流程圖 26 六、蓋梁施工工藝流程圖 27 七、梁板預(yù)制施工工藝流程圖 28 八、板梁安裝施工工藝流程圖 29 九、 防護(hù)工程施工工藝流程圖 30 第六節(jié) 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量控制措施 30 一、質(zhì)量保證體系的建立與運(yùn)行 30 二、組織保證措施 31 三、技術(shù)保證措施 33 四、建立健全嚴(yán)密的自檢制度 34 五、施工技術(shù)資料收集 34 六、質(zhì)量通病預(yù)防控制措施方案 34 第七節(jié) 工程質(zhì)量保證措施 36 一、保證工程質(zhì)量的管理措施 36 二、嚴(yán)把材料進(jìn)場、使用關(guān) 37 三、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 38 第八節(jié) 安全生產(chǎn)及文明施工保障措施 38 一、安全保證體系 38 二、技術(shù)管理措施 41 三、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 43 四、文明施工保證措施 44 五、職業(yè)健康管理 46 第九節(jié) 人員、材料及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃 47 一、人員進(jìn)場計劃 47 二、材料進(jìn)場計劃 47 三、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃 48 第十節(jié) 環(huán)境保護(hù)保障措施 48 一、環(huán)境管理體系 48 二、各項環(huán)境保護(hù)措施 49 51 / 55橋梁工程專項施工方案第一節(jié) 工程概況一、編制依據(jù)招投標(biāo)文件、設(shè)計圖紙等有關(guān)資料。部頒現(xiàn)行《設(shè)計規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）等文件。二、編制原則認(rèn)真履行合同規(guī)范要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。堅持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。四、主要工程數(shù)量 我合同段主要工程內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程、防護(hù)排水工程和路面工程等，本合同段共一座橋及達(dá)曲河大橋，全長130m，下部結(jié)構(gòu)采用圓柱墩、樁基礎(chǔ)、重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁。本項目全路段，最低海拔3425m,最高海拔4400m，達(dá)曲河大橋海拔3460m。均受西南支氣流、印度洋西南季風(fēng)和太平洋東南季風(fēng)三大氣團(tuán)影響。冬春（104月）寒冷、干燥、水分奇缺，天氣多晴朗，全年季風(fēng)長達(dá)7個月，八級以上的大風(fēng)長達(dá)68天，風(fēng)速達(dá)33m/s，形成干季。長冬無夏，四季均可出現(xiàn)霜、雪、日均≧3℃，活動積溫1000℃，≧5℃活動積溫850℃，105℃活動積溫150℃.無霜期21天，無絕對無霜期。光照充足，多年平均日照值總數(shù)2541h。每年均有不同程度的霜凍、低溫、寒潮和冰雹、洪澇等災(zāi)害。泥曲發(fā)源于巴顏喀拉山南麓、源頭在桑次貢瑪?shù)鹊亟?jīng)復(fù)部、流長230km；大曲流經(jīng)區(qū)內(nèi)西南部，流長90km。多年平均以空隙式膠結(jié)為主。本項目部在K77+650左幅設(shè)有砂石料場，能滿足項目需求。2）交通運(yùn)輸條件 沿線材料的運(yùn)輸主要通過已有的道路國道317線運(yùn)輸至工地現(xiàn)場。工程用電以現(xiàn)有網(wǎng)電為主，項目部架